Автопортал

Голландская компания Fijen TMLS, похоже, решила проблему ремней безопасности, которые в некоторых случаях становятся настоящими убийцами. К примеру, если автомобиль попадает в воду, многие водители и пассажиры не в состоянии сами отстегнуть ремень, чтобы высвободиться.

В США каждый год таким образом гибнет до 400 человек. В большинстве случаев люди в паническом состоянии не успевают вовремя снять с себя ремень. Устройство, призванное, спасать жизни становится смертельной ловушкой.

Ученые из Нидерландов изобрели ремни безопасности, которые сами отстегиваются, если на них попадает вода. Это позволит людям, находящимся внутри автомобиля, вовремя избавиться от ремней и выбраться из автомобиля, уходящего под воду. Конструкция ремня безопасности ничем не отличается от привычных нам старых. Принцип работы ремня очень прост, как и все гениальное: в механизме защелки закреплен небольшой картридж с солью, очень быстро пропитывающейся водой. Когда соль теряет свою прочность, замки автоматически раскрывается, высвобождая всех пассажиров и водителя машины.

Изобретение предполагает также замену картриджа раз в несколько лет, дабы соль, содержащаяся в нем, не потеряла своих основных характеристик. Разработка может пригодиться не только в автомобильной сфере, но и в других случаях. Оснащение такими механизмами детских кресел может спасти не одного ребенка, если автомобиль погружается в воду.

autoutro.ru

Официальный дистрибьютор автомобилей ЗАЗ — компания «Авто ЗАЗ-сервис» — продлевает сезон выгодных цен на всю модельную линейку ЗАЗ 2011 года производства.

Автомобили ЗАЗ Forza, Lanos,  Sens и Lanos пикап  можно приобрести  с наибольшей выгодой – до минус 4500 грн. 

Все, кто воспользовались этим предложением, уже успели оценить все прелести данной программы.  Так, к примеру, автомобиль ЗАЗ Lanos, который  6-ой год подряд остается рекордсменом потребительских симпатий, можно купить с экономией до4 500 грн. При этом акционные цены действуют вне зависимости от выбранной  модификации: от базовой версии с гидроусилителем руля и кондиционером, электростеклоподъемниками и противотуманками за 77 060 грн. до модификации с подушкой безопасности.

Стать владельцем стильного и современного автомобиля ЗАЗ Forza можно, сэкономив до 2 000 грн.

Яркая внешность, комфортный салон, мощное сердце, увесистый  набор систем безопасности, а также обширный перечень опций и демократичная цена – все это успели оценить представители украинской автомобильной общественности. Они-то и отдали свои голоса за победу ЗАЗ Forza в номинации «Лучший доступный автомобиль» престижного автомобильного конкурса «Автомобиль года в Украине 2012».

Выгодные цены продолжают действовать и на ЗАЗ Sens. Сейчас это авто можно купить с  экономией до 3 500 грн. Напомним, что ЗАЗ Sens с недавнего времени выпускается в кузове хэтчбек, кроме того, оснащается кондиционером и гидроусилителем руля, так же представлены автомобили с ГБО, установленном на заводе-производителе! А, судя по динамике продаж, автомобиль приобретает все  большую популярность среди украинских автомобилистов, о чем свидетельствуют  высокие позиции этого автомобиля в  рейтингах продаж.

Итак, народный бренд ЗАЗ предоставляет еще одну  возможность стать владельцем автомобиля ЗАЗ, купив его по выгодной цене, и на сэкономленные средства уже в ближайшие праздники отправиться на отдых на собственном автомобиле, выбирая удобный маршрут, удобное время отправления, а также скорость.

Не забывайте, что в салонах ЗАЗ Вас ждут и новые сюрпризы: уникальное предложение на покупку автомобилей 2012 года «Лучше чем РАССРОЧКА» с 0% годовых, а так же долгожданная новинка ЗАЗ VIDA!

Дополнительную информацию можно получить по телефону «горячей» линии: 0 800 500 233 (звонки со стационарных телефонов Украины бесплатные), на сайтеwww.lanos-ua.com, www.zazforza.com.ua или в одном  из 150 автосалонов дилерской сети «АвтоЗАЗ-сервис», подробный перечень которых можно найти по ссылкеhttp://www.lanos-ua.com/dealers.html                   

* «Цены» и «Экономия» указаны  по состоянию на 19.04.2012 и могут отличаться в зависимости от модификации

Железный профилированный листок – почти необходимый источник при изготовлении большого диапазона не только лишь строй, но и и облицовочных работ разного характера. одинаково довольно часто можно повстречать профнастил в внешней обработке фасадов построек и их внешней обработке – к примеру, в системах навесного потолка.

Потолок из профлиста – это подходящее решение для индустриальных, производственных и пакгаузных построек, в которых применяется особый упрощенный профнастил, который имеет маленькую высоту профиля. К бесспорным достоинствам потолков из профлиста необходимо отнести легкость и долговечность системы, ее надежность и очень тонкий внешний облик, гарантируемый защитно-декоративной расцветкой либо полимерным покрытием любых цветов и цветов.

Преимущественно все красивые системы, сделанные с применением профлиста, представляют из себя или потолки от нижних плоскостей единых перекрытий на несъемной опалубке, или навесные и подшивные потолки, за которыми укрываются разные временные технические коммуникации. В данной публикации мы поведаем о аспектах и отличительных чертах образования двух видов подобных систем.

1. Потолок от перекрытия на несъемной опалубке. Устройства потолка на базе профилированных листов по этой технологии представляет из себя укладку опалубки из профлиста с расположением поверху нее каркаса арматуры из железных стержней. Такая система базируется на долевые железные балки, за счет чего единое перекрытие сообщает работающую на него нагрузку основным системам каркаса и фундаменту дома.

При применении листов профлиста в роли несъемной опалубки лучше выбирать листы с двухсторонним полимерным покрытием, так как внешняя сторона профлиста оказывается внутри бетонированного перекрытия, и в случае если покрашена была также и внешняя часть, это позволит сэкономить на трудоемкой и дорогой обработке красивой плоскости.

Помимо этого, невозможно забывать и о защитных свойствах полимерных покрытий, благодаря которым листы источника покупают поразительную стойкость к любым внутренним влияниям, включая влияние ультрафиолета. Так что, потолок из профлиста не требует никаких особых расходов на протяжении всего срока службы, образующего до 50 лет.

Главные преимущества единых перекрытий из профлиста состоят в дешевой стоимости и повышенной скорости выполнения работ. В первую очередь такие системы используют при сооружении построек на железном каркасе, так как с помощью связи с колоннами за счет арматуры, они делают всю систему каркаса не менее твердой и постоянной. Советуем зайти на сайт https://akm.kiev.ua/profnastil-brovary если нужен профнастил.

Мешая растеканию бетона в ходе затвердевания, форма из профлиста играет роль и специальной наружной арматуры, отчасти компенсируя растягивающие старания, работающие на нижнюю растягивающую сетку, из-за чего сильно повышаются стабильность и несущие возможности красивого перекрытия.

При строительстве потолка от перекрытия на несъемной опалубке, нужно заблаговременно побеспокоиться о снабжении возможности подкладки технических коммуникаций под перекрытием. С данной задачей продавцы профлиста могут предложить собственным заказчикам особые крепления, сделанные с учетом применения для разных видов металлопрофиля. Держатель прикрепляется к профлисту особыми штифтами, утверждаемыми в окно, пробуравленное в гофре профиля.

Вторая особенность этой технологии состоит в том, что единое перекрытие по профлисту принадлежит к классу особенно важных строй систем, и, как следствие, все сборные работы, сопряженные с такими постройками, выполняются лишь если соблюдать условие присутствия предназначенной документации на сооружение.

2. Подвесной потолок из профлиста. Базовый раунд ремонта навесного потолка из профлиста – установка каркаса, для чего применяют нормальные стойки и обращающие профили, удлиняемые при помощи особых соединительных соединителей, которые вводятся внутрь профилей и закрепляются к ним шурупами.

Обращающие профили инсталлируются в горизонтальной плоскости с применением лазерного либо водного значения, и после ремонта плоскость потолка гладится при помощи особых контролируемых подвесов. В отличии от иных элементов, по традиции применяемых в ремонте навесных потолков (к примеру, гипсокартона), профилированные листы имеют небольшой вес и высокую долевую твердость, вследствие этого расход подобных подвесов понижен.

Подвесной потолок из профлиста помогает утаить временные технические коммуникации, протянутые под перекрытием. К таким коммуникациям, например, относятся короба систем вентиляции и кондиционирования, водопровод, сточная канава, главные и сортировочные сети электроснабжения. Подвесной потолок, сделанный на базе профлиста, устойчив к машинным поражениям и влагостоек, что рентабельно выделяет его от аналогов из гипсокартона и других материалов отделки.

В апреле 2012 года стартовал очередной этап социального проекта «Тепло сердец».

Организатором проекта выступила компания «Еврокар» совместно с «Автоцентр-Днепропетровск», которая уже на протяжении нескольких лет поддерживает Киевскую городскую клинику Центр сердца благотворительными проектами.

В рамках акции «Тепло сердец» во всех салонах дилерской сети SKODA по всей территории Украины будут продаваться эксклюзивные игрушечные Yeti. Купив симпатичного Yeti, Вы не только порадуете своего ребенка, но и внесете свой вклад в спасение чьей-то жизни.

Все вырученные средства будут направлены в Фонд Центра сердца на проведение операций детям с пороками сердца из малообеспеченных семей.

Каждый неравнодушный имеет возможность присоединиться к социальной инициативе и внести свой вклад в покупку современного оборудования для сложных операций на сердце.

Кроме того, был организован благотворительный фонд «Сердце на ладони» для сбора средств на лечение детей с пороком сердца. Детальней ознакомиться с работой и программой фонда можно на сайте www.serdze.org.ua.

ООО «Еврокар» реализует благотворительный проект «Тепло сердец» с ноября 2008 года. Началом проекта стала передача компанией «Еврокар» для нужд клиники автомобиля Skoda Roomster. Этот автомобиль стал первым в автопарке Центра сердца, и теперь он ежедневно выполняет жизненно необходимую для пациентов работу. Кроме того, «Еврокар» совместно с дилерской сетью SKODA в Украине ежегодно продолжает сбор средств для фонда клиники Центр сердца. Финансовые средства направляются на покупку необходимого медицинского оборудования, в первую очередь для детского отделения Центра сердца.

Справка
Общество с ограниченной ответственностью «Автоцентр-Днепропетровск» входит в «Автотрейдинг Атолл групп» — управляющую компанию автомобильного субхолдинга, основными направлениями деятельности которого являются дистрибуция и послепродажное обслуживание автомобилей ведущих автомобильных марок VW Group (Skoda, Seat, VW), Ford, Hyundai, Suzuki, Renault. «Автотрейдинг Атолл групп», как и ЗАО «Еврокар», является одним из предприятий Группы компаний Атолл Холдинг , которая входит в тройку игроков украинского автомобильного рынка.

Стали доступны первые изображения седана Hyundai Genesis второго поколения. Автомобиль был сфотографирован фотошпионами недалеко от европейской штаб-квартиры компании в Мюнхене.

Хотя часть автомобиля скрыта под защитным камуфляжем, уже можно с уверенностью сказать — внешность Hyundai Genesis значительно изменилась. Стоит отметить иные фары и решетку радиатора, задние фонари, а также более низкий профиль. Подобные обновления весьма понятны — Hyundai Genesis не пользуется большой популярностью в Европе, поэтому корейские специалисты хотят как можно быстрее обновить автомобиль в соответствии с местными вкусами.

Что же касается технической стороны, то платформа Hyundai Genesis подвергнется модернизации. Стоит ожидать замены компонентов подвески, а также уменьшения массы автомобиля. Официальная информация о двигателях нового Genesis пока что отсутствует, однако, вероятнее всего, седан получит улучшенные версии все того же 3,8-литрового 290-сильного двигателя и 5,0-литрового 430-сильного мотора. Впрочем, не исключено, что к началу серийного производства бизнес-седана корейская компания завершит разработку нового 3,3-литрового турбированного мотора V6, впервые показанного на концепте Kia GT.

Премьера нового Hyundai Genesis намечена на 2013 год. Ни о ценах, ни о точном месте презентации пока что не сообщается.

auto.mail.ru

Ремонт выхлопных систем — достаточно своеобразное назначение слесарного ремонта автомобиля, в связи с чем очень многие автосервисы отказываются от их ремонта, в связи с тем что ремонт и тюнинг выхлопных систем требует огромного опыта и особых познаний. Также для ее ремонта нужны:

множество в наличии гофр, катализаторов, глушителей и труб разных поперечников;
спортивный подъемник;
сварное оборудование;
особые препараты для химремонта;
прочее.

Из-за этого диагностику, смену, сварку, настройку, разводку, установку, тюнинг и ремонт системы выхлопа нужно доверять лишь специалистам в специальных автосервисах, в связи с тем что качество ремонта системы выхлопа в стандартном автосервисе оставляет желать лучшего. И уж особенно не следует заниматься саморемонтом, в связи с тем что сварное оборудование в неискушенных руках может привести к пожару либо травме!

Как правило для ремонта выхлопных систем применяются особые препараты для химремонта. Видов этих медицинских препаратов много. Доведем примеры определенных из них:

Сборные герметики. Применяются преимущественно в местах соединения разных частей системы выхлопа, также герметики превосходны тем, что мешают прикипанию деталей друг к дружке, что содействует тяжелой разборке в будущем;

Пирогенные замазки. Применяются для незначительных поражений, отверстий и незначительных прогнивших отделов.

Особые клеевые ленты из стекловолокна. Применяются для простого ремонта трубчатых отделов системы выхлопа (трубы, корпуса глушителей и резонаторов).

Пока, ремонт при помощи химпрепаратов вероятен далеко не всегда. Например, внешние перегородки глушителей не реконструируются из-за неимения к ним доступа. Либо в случае весьма сильной ржавчины глушителей и резонаторов, целесообразней выполнить их смену, чем заниматься их починкой. Если поражения резонатора либо глушителя небольшие, то можно установить заплатку при помощи сварки.

При сильной ржавчины промежуточных труб, испорченный участок вырезается и на это место приваривается такой же кусочек трубы либо гофра глушителя. Самым дорогим объектом системы выхлопа считается катализатор (каталитический поглотитель) и в случае исхода его из строя не менее оптимальным видом считается его смена на многогранный катализатор либо на пламягаситель.

Очень многие автолюбители часто прибегают к выпускному тюнингу, в связи с тем что выпускной тюнинг — это весьма броский и действенный тип улучшения автомобиля. Улетающие спортивные трубы из-под дна автомобиля дают авто спортивности и утонченности, а великодушный «рев» говорит о принадлежности автомобиля к не менее большому классу. И более того прекрасно настроенная прямоточная, спортивная система выхлопа дополняет производительности авто с помощью большего противодействия выхлопных газов, что благоприятно влияет на динамику и предельную скорость автомобиля.

Audi выпустит компактный четырехместный автомобиль для поездок по городу.

Новинка будет потреблять всего 1 литр топлива на 100 километров пути. В основу компакт-кара ляжет доработанная версия платформы Audi A1.

Как рассказал новый глава отдела технических разработок Audi Вольфганг Дюрхеймер, несмотря на крайне низкий расход топлива, новый автомобиль будет оснащаться всеми системами, необходимыми для комфортной поездки, включая климат-контроль.

По предварительным данным, с целью сокращения расхода топлива салон машины и подвеску сделают из легковесных материалов. Вероятно, в этом автомобиле компания применит особый вид углепластика, на изготовление которого требуется всего 2,5 минуты.

По предварительным данным, самый экономичный Audi появится в продаже не раньше, чем через 3 года.

autonews.ru

Чтобы устроить свой автомобиль «в отличные руки», обладатели начинают поиск тех, кому это было бы любопытно и более рентабельно, чем им лично.

Частников покупка битых авто занимает нечасто. А реализуя свой автомобиль личному лицу, можно встретиться с жульничеством либо с вороватым купцом запчастями. Среди тех необычных частников, которые занимаются этим делом, % злоумышленников довольно высок. Потому, заметив оглашение «куплю колоченную машину», владелец автомобиля должен подойти к данной информации крайне внимательным образом и по возможности познакомиться с советами знакомых.

Нелишним будет и поиск в интернете – не располагается ли такой клиент в «черном списке». Конечно, предпочтительнее направляться в специальные компании, основной работой которых считается скупка битых авто.

Так как получение битых и запасных авто – бизнес довольно-таки специфичный, им должны заниматься мастера. Обращаясь с вашей неприятностью в особую компанию, вы приобретаете значительно больше плюсов сравнивая с тем, если б вы прибегли к личному лицу, пускай это даже крайне дорогой и всем знаменитый мастер собственного дела.

Скупка битых авто в Москве – дело не такое обычное, как может показаться изначально. Колоченный автомобиль нужно предварительно обследовать. Оценить его наружное и внутреннее положение, и положение главных деталей.

Стоит помнить о том, что автомобиль, в котором бы пребывании он ни располагался, нельзя продать без оформления необходимых бумаг. Вторая особенность реализации колоченного авто состоит в том, что его нужно будет свезти с территории менеджера на территорию клиента. Просматривая объявления из серии «куплю колоченные автомобили», владелец автомобиля прежде всего должен смотреть на то, кто эти объявления помещает.

Лучше направиться к компетентной организации, чем к личному лицу. Это далеко не только лишь форсирует процесс реализации автомобиля, но также и даст вам некоторые обещания, в том числе в отношении денег. Крупнее компании, чьим главным занятием считается покупка битых автомашин, достаточно давно показали себя на рынке.

Практически в ста процентах случаев, за них говорит период их работы в этой области, и опыт, скопленный за данный период. В подобных компаниях действует не 1 человек, а очень много реальных специалистов, в том числе адвокаты, что вы едва ли найдете в случае приватных скупщиков.

В специальные компании стоит направляться и в случае, если вам нужна не только реализация колоченного авто, но также и неотложный выкуп запасных авто. Фирмам известно, как авторитетно время для их заказчика.

Если вы позвонили в компанию и просили о неотложном выкупе, не сомневайтесь: вам не потребуется производить предпродажную подготовку, и автомобиль будет вывезен с помощью эвакуатора в комфортное для вас время. Неотложный выкуп битых авто также представляет их мгновенную оценку и немедленное оформление всех бумаг.

Когда на организацию согласованно действует бригада специалистов, все эти процессы на самом деле делаются в считанные часы. Вы можете быстро «пристроить» свой автомобиль и настолько же быстро получить за него деньги.

При послании в специальную компанию никто не остается внакладе. Ни торговец, ни клиент. Это выражается тем, что наряду с покупкой в таких компаниях всегда проводится реализация битых авто. Всем хорошо известно, что после того, как автомобиль попал в катастрофу, часть деталей все равно сохраняется в хорошем и превосходном состоянии.

Компании, скупающие колоченные машины, ведут взаимодействие с сервисными районами, которым нужны такие компоненты. Также производство авто увеличивается, а резервы железа и прочих металлов в природе уменьшаются, живо стоит вопрос обработки второстепенного материала и металлолома. Реализация запасных авто на запчасти и на металлолом сослужит отличную службу всем – и компании, занимающейся такой реализацией, и авто роизводителям, и водителям.

Подробнее на сайте http://autobitie.ru/

Французская компания Citroen решила прекратить производство полноразмерного седана C6, выпускаемого с 2005 года.

Конвейер по сборке автомобиля Citroen C6 будет остановлен до конца текущего года. Отказ от производства люксового седана связан с низким потребительским спросом на модель. За первые одиннадцать месяцев текущего года компания на мировом рынке реализовала немногим более 500 экземпляров C6. Для сравнения, в 2007 году клиенты французской марки приобрели на 7 000 автомобилей больше. Окончание производства модели Citroen C6 означает, что впервые за несколько десятилетий ни в одной из продуктовых линеек ведущих французских производителей (Citroen, Peugeot, Renault) не окажется люксового седана.

Звание флагманского автомобиля Citroen после выхода в «отставку» C6 достанется премиальному хэтчбеку DS5, однако примерно через два года DS5 с вершины модельного ряда компании потеснит серийная версия концепта Numéro 9. Шоу-кар, дебютировавший весной текущего года в Пекине, представляет собой микс универсала, купе и хэтчбека. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, объединяющей в себе 225-сильный бензиновый мотор с крутящим моментом и расположенный на задней оси электромотор мощностью 70 л.с. и крутящим моментом 200 Нм.

www.kolesa.ru

Такие прогнозы делают эксперты топливного рынка, мотивируя рекомендациями Антимонопольного Комитета Украины (АМКУ) и слабым спросом на топливо

Надо сказать, что все предпосылки для дальнейшего падения цен действительно есть. Более того, уже сейчас можно видеть удешевление бензина. По данным АвтоПортала, 14 января, стоимость бензина А-95 на отдельных АЗС опустилась ниже отметки 11 грн/л. В частности, на столичных заправках сети «ТНК» бензин А-95 можно приобрести за 10,99 грн/л. Подешевело топливо и на заправках сетей «Лукойл» и «ОККО».

Напомним, АМКУ рекомендовал нефтетрейдерам снизить цены еще в декабре. В минувшую пятницу Комитет пригрозил санкциями и, как видно, угрозы подействовали. Впрочем, эксперты считают, что причиной снижения цен является еще и слабый спрос – традиционный для зимы. Так или иначе, но уже в январе стоимость бензина А-95 может опуститься до 10,75-10,90 гривен за литр, а дизеля – до 9,75-9,9 гривен.