c71fdc48

Что такое карикатура?

И хотя слово «карикатура» не 1-ое столетие активно применяется в российском языке, не все граждане прежнего СНГ осознают и понимают его истолкование. Цель нынешней статьи заключается в том, чтобы предоставить общий и полный ответ на вопрос «что такое карикатура?», и убедительно показать образцы этого жанра. Заинтересованы? Тогда хотим хорошего чтения! Возникновение Кого-то это может значительно изумить, однако «карикатура» – это далеко не извечно русское слово. Действительно, оно имеет итальянские истоки и переводится, как «преувеличение». Как ни странно, как раз перевод этого слова целиком отображает его сущность, однако про это мы побеседуем немного ниже. Новая жизнь карикатуры, подробнее на https://prodatkupitlekarstva.ru/.

И хотя слово «карикатура» не 1-ое столетие активно применяется в российском языке, не все граждане прежнего СНГ осознают и понимают его истолкование. Цель нынешней статьи заключается в том, чтобы предоставить общий и полный ответ на вопрос «что такое карикатура?», и убедительно показать образцы этого жанра. Заинтересованы? Тогда хотим хорошего чтения! Возникновение Кого-то это может значительно изумить, однако «карикатура» – это далеко не извечно русское слово. Действительно, оно имеет итальянские истоки и переводится, как «преувеличение». Как ни странно, как раз перевод этого слова целиком отображает его сущность, однако про это мы побеседуем немного ниже.

Значение слова «карикатура» Среди искусствоведов есть 2 объяснения, которые полностью представляют значение этого слова: Карикатура – это шутливое изображение, в котором создатель достигает комичного результата с помощью использования странных образных способов, и благодаря раздутым и преувеличенным чертам. Карикатура – это жанр графики, который в резком ключе осмеивает социальные либо общественно-политические мероприятия, и комично представляет любой человек людей. История Что такое карикатура? Полагаем, на данный вопрос у нас получилось предоставить общий и полный ответ. Теперь давайте побеседуем об истории этого жанра. Как и в настоящее время, карикатуры прошлого осмеивали очень многие социальные действа. Также, живописание подобных шутливых иллюстраций считалось прекрасным методом обсмеять ту либо другую личность. К примеру, особенную нелюбовь к карикатурам чувствовал французский правитель Наполеон Бонапарт. Очень многие дизайнеры представляли его как коротышку в громадной треуголке, что, по ясным основаниям, не могло импонировать Его величеству. Михаил Хитрец в эпоху битвы с французами даже распорядился об образовании генштаба, который бы занимался рисованием карикатур на Бонапарта.

АвтоВАЗ договорился приобретать дорогостоящую сталь

АвтоВАЗ договорился приобретать дорогостоящую стальВолжский автомобильный завод и «Северсталь» подписали соглашение о поставках стали на март 2011 года, предполагающее подорожание авто листка на 30 %. Как сообщил газете «Ведомости» генеральный директор по внутренним взаимосвязям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков, предприятие договорилось на такое требование на 1 год для того, чтобы избежать приостановки сборочного потока.

При этом «АвтоВАЗ» продолжает вести переговоры с «Северсталью» о расценках на 2011 год. Волжский автомобильный завод как и прежде не согласен на 30-процентное подорожание стали, так как это, как передавалось раньше, доведет к повышению стоимости авто на 3-4 %. Такое подорожание будет для «АвтоВАЗа» ненужным: в начале января 2011 года он подымал стоимость на автомашины на 4 %, которые не рассматривали изменение стоимости авто листка.

В середине февраля Ульяновский автомобильный завод сообщил об приостановки изготовления на 2 недели, начиная с 1 марта. Такое решение предприятие утвердило после того, как не сумело условиться с «Северсталью» о стоимости стали.

Извещение от сталепрокатных организаций о увеличении с начала 2011 года расценок на автомобильные листы на 30-40 % отечественные производители автомобилей приобрели еще в середине минувшего года. После этого компании Соллерс (обладатель «УАЗа») и «АвтоВАЗ» направились с претензией в Государственную антимонопольную службу. В процессе разбирательств ведомство обнаружило аргументированными увеличение расценок, разъяснив его подорожанием материала на всемирном рынке.

Фольксваген продемонстрировал модернизированного «жука»

В североамериканский эфир вышел первый рекламный видеоролик Фольксваген New Битл 2012 года. Обыгрывая наименование знаменитого компакта, рекламисты сделали 15-секундный ролик-тизер очень необычным: в многомерном виде знойного бора изображен большой темный жук (битл (англ.) – жук) с синхронными белыми полосами на пояснице, похожими на традиционную раскраску спорткаров. Лозунг говорит «Он приближается». В видеоролике также показана дата формальной демонстрации новинки – 6 марта 2011 года. В сей день в Соединенных Штатах стартует прикол государственного суперкубка по североамериканскому футболу, одним из спонсоров которого считается Фольксваген.

Напоминаем, что начало реализаций Фольксваген New Битл рассчитано на июнь 2014 г. Главным рынком сбыта данной модели будет Америка, но для Европы будет произведена модификация с менее производительным экологически дружеским двигателем.

Фиат продемонстрировал дизайн Freemont

Организация Фиат приняла решение объявить фото зала Freemont, не ожидая женевского автомобильного салона.

Первая генерация Freemont будет сформировано на базе Додж Джорни и считается первым Фиат, который стал общим продуктом с Крайслер Group. Известно, что протяженность Freemont составит 4.89 метра, что позволит расположить 3 ряда кресел.

Пока пишется только о переднеприводной версии, внутри которой будет 2.0-литровый дизельный мотор MultiJet, производительностью 140 л.с. либо 170 л.с. Привод на все колеса будет доступен позже в композиции с данным же мотором на 170 л.с. и 3.6-литровым бензинным двигателем V8 на 276 л.с., объединенного с коробкой автомат.

В плане безопасности, Фиат Freemont будет оборудоваться многими новейших систем, в купе с знаменитыми.

На ЗАЗе приспособлены красильные линии для ZAZ Forza

Расцветка кузовов и пластиковых изделий авто ZAZ Forza будет изготавливаться на существующих площадях цеха расцветки кузовов и отдела расцветки пластиковых компонентов.

В ходе подготовки изготовления услугами технологического центра и цеха расцветки была разработана и спроектирована техническая снасть для возможности окрашивания кузовов авто ZAZ Forza и пластиковых компонентов, которые гарантируют качество производимой продукции.

Силами занятий основного аэромеханика проведена работа по адаптации покрасочных полос для расцветки этого вида авто, а конкретнее: на отделе расцветки кузовов сделаны платформы для покрасочных автомашин и ботов, проведена настройка двигателя подготовки и сделаны платформы для бота огневой обработки на отделе расцветки изделий из пластмасс.

Напоминаем, что на ЗАЗе началось изготовление опытно-промышленной партии авто ЗАЗ Forza  на площадях основного каркаса, рассказывает AUTO-Consulting. Мощность сборочного потока — 8 авто в час. При подготовке изготовления модификации ЗАЗ Forza была осуществлена модернизация монтировочной линии.

ЗАЗ Forza Comfort будет оснащаться 1,5-литровым бензинным двигателем производительностью 109 л.с. и 5-ступенчатой мкпп. Стоимость ЗАЗ Forza Comfort начнется с 83900 гривен.

Напоминаем, что стоковое изготовление ЗАЗ Forza начнется во 2-й декаде марта. Авто сменит на сборочном потоке ЗАЗ-1103 «Славута», чье изготовление заканчивается в начале января и заключительный образец произведенной Славуты в настоящее время реализуется на аукционе, до окончания которого остался 1 день.

Леди Детройтского автомобильного салона

Если честно, от автомобильного салона в Детройте предполагалось большей роскоши. Пока, очень многие остались разочарованы данным событием, в связи с тем что неких сюрпризов и сенсаций почти не было, все прошло по раньше рассчитанному сценарию, однако, надо сказать, что все было активно и не мучительно.

Однако сохранением автомобильного салона, как это и могло быть, стали созванные модификации, которые смотрелись, если далеко не всегда, то намного чаще, лучше обхаживаемых авто.

В Харькове завели дело на маршрутчика-хама

Старушка, которую выпихнул автолюбитель маршрутки, требует компенсацию.

Харьковские правоохранители приняли решение завести криминальное дело и разобраться в инциденте автолюбителя маршрутки и пассажирки, который случился около клиники быстрой и необходимой помощи 11 февраля, рассказывает Сегодня. В тот день харьковчанка Татьяна Боева предприняла попытку пройти в автобус №17, показав автолюбителю собственное пенсионное удостоверение для свободного проезда. Согласно ее заявлению, парень отозвался спортивно, сказав, что у него подобных, как она, полно, и выпихнул из маршрутки. В итоге — девушка снизилась и разломала руку. Спустя 2 недели правоохранители завели криминальное дело по симптомам правонарушения предположенного ч. 1 ст. 122 УК «умышленное средней тяжести физическое повреждение». В настоящее время проходит следствие, но в случае если вину автолюбителя обоснуют, то ему могут угрожать корректирующие работы до 2 лет, ограничение либо отнятие воли до 3 лет.

Татьяна Боева собирается дело привести до трибунала. «Я думаю, что мне свезло, что у меня имеется люди, которые помогли мне достичь верности. Но есть же люди пенсионного возраста, которым никто не в состоянии помочь и они переносят хамство», — говорит Татьяна Константиновна. Со слов девушки, ни автолюбитель, ни экспедитор перед ней не извинились. Она собирается настоятельно просить компенсацию за отмеченный урон состоянию здоровья. «По чекам я израсходовала на средства около 2 млн. гривен. У меня болит рука, голова, так как я снизилась с высоты на спину», — говорит старушка. Вопрос о снятии гипса врачи будут решать после 20 марта.

Напоминаем, не так давно Киевская мэрия призвала жителей докладывать о вариантах хамства, неисполнения видео графика маршрутными такси и т.д.

Определены 10 наиболее распространенных авто в Европе

Самым реализуемым в Европе авто по результатам 2010 года стал Фольксваген Гольф. Такие данные присутствуют в докладе европейского консультационного агентства JATO. За 12 лет прошлого года размер реализаций данной модели в странах Европы снизился на 13,7% до 492 556 штук; все-таки, Гольф оставил верхние позиции. 2-ое место в перечне наиболее распространенных у европейцев модификаций занял Форд Фиеста, «подтянутый» в начале декабря 2010 г. на 32,8% из-за понижения энергичности вынков Англии и Италии. На 3-е возвысился второй представитель автоконцерна Фольксваген – Поло, усовершенствовавший собственные сезонные характеристики не менее чем на четверть.

Целиком топ-10 наиболее распространенных в Европе легковых машин по результатам 2010 года смотрится так:

  1. Фольксваген Гольф (492 556 штук., -13,7% к результатам 2009 года).
  2. Форд Фиеста (402 207 штук., -14,8%).
  3. Фольксваген Поло (354 068 штук., +25,1%).
  4. Рено Клио (338 245 штук., +8,0%).
  5. Опель/Воксхолл Корса (317 950 штук., -9,6%).
  6. Пежо 207 (305 468 штук., -16,9%).
  7. Опель/Воксхолл Астра (291 219 штук., +5,6%).
  8. Рено Меган (260 542 штук., +12,8%).
  9. Фиат Пунто (257 645 штук., -20,5%).
  10. Ситроен C3 (224 953 штук., +34,4%).

Организация Феррари продемонстрировала первый в собственной истории вэдовый супер-кар

Организация Феррари официально продемонстрировала свежий супер-кар под наименованием FF (аббревиатура слов Феррари Four), который сменит в ряду моделей авто 612 Scaglietti и в первый раз в истории итальянского брэнда обретет полноприводную систему. Большой аудитории автомашина будет показана в начале марта 2016 года на мотор-шоу в Женеве.

Длина новинки составляет 4907 мм, высота — 1953 мм, но высота — 1374 мм. Авто на 5, 4 и 30 мм как следствие больше, чем 612 Scaglietti, и имеет 4 посадочных места и большой багажник, размер которого достигает 450 л (800 л при уложенных задних сидениях). Наружность супер-кара Феррари FF была спроектирована тюнинг-ателье Pininfarina под управлением шеф-дизайнера итальянского компании-производителя Флавио Манцони.

Вэдовый супер-кар Феррари будет оборудоваться целиком свежим двенадцатицилиндровым мотором размером 6262 кубических см и производительностью 660 л.с.. Максимальная тяга составляет 683 Hm при 6000 об/мин. Двигатель будет агрегатироваться с 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач Getrag с 2-мя сцеплениями. Масса автомашины — 1790 кг, но соответствие производительности к массе — 368 л.с. на тонну. Расположение веса по осям — 47:53 в пользу задней. По сведениям компании-производителя, с нулевой отметки до 100 км/ч новинка сумеет разгоняться за 3,7 сек и добиваться предельной скорости 335 км/ч.

Подробная информация о вэдовой коробки Феррари FF пока не сообщается. Пока только известно, что она, со слов представителей компании-производителя, весит на 50 % меньше, чем иные полноприводной системы. В компании также конкретизируют, что аналогичная передача «регулярно, умственно и прогнозируемо перераспределяет вращающий момент ко всем 4-м колесам».

Также новинка обрела адаптационное автошасси с магнитореологическими амортизаторами и производительные тормозные механизмы Brembo с карбон-керамическими винчестерами.

Арбитражный трибунал объявил «ИжАвто» нулем

Сегодня Арбитражный трибунал Удмуртии объявил ЗАО «ИжАвто» нулем и ввел в отношении компании состязательное изготовление на пол года. Про это ИА РБК рассказал представитель трибунала. Состязательным правящим предприятия назначен Михаил Котов, который до этого занимал обязанность внутреннего правящего.

Напоминаем, 1 июня 2009 г. Ижевский автомобильный завод приостановил сборочный поток. Руководство предприятия пустило процедуру разорения, на автозаводе было введено наружное регулирование. До приостановки автозавод производил машины ВАЗ-21043, Иж-27175 «фургон», Киа Spectra, Киа Рио и Киа Соренто. Предназначенная производительность изготовления составляет 220 млн. авто ежегодно. Изготовление обновилось с сентября 2010 г. в соответствии с бизнес-планом, спроектированным внутренним правящим вместе с главным заимодавцем предприятия – Сбербанком РФ.

В середине 2010 г. Сбербанк РФ (основной заемщик компании), ГК «Ростехнологии» и ЗАО «АвтоВАЗ» подписали документ о формировании «ИжАвто». По бизнес-плану, представленному союзом АвтоВАЗ-Renault-Nissan, на ижевском заводе к 2014 г. изготовление авто должно увеличиться до 300 млн. автомашин ежегодно. При этом половину из них составят машины марок Рено и Ниссан. Долг «ИжАвто» перед Сбербанком расценивается в 9 млн рублей., но суммарный долг предприятия – приблизительно в 13 млн рублей.

Видео
Март 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031