Автопортал

Архивы рубрики ‘Дороги’

Во время с 01.02.2011 по 31.03.2011 на сервисе формального торгового центра Mazda «ВиДи Скай Моторз» работает уникальное предложение для авто не старше 8 лет. Исследовать положение ходовой части авто можно за 1 гривен.

2011 год смело вошел в собственные права. Несмотря на то что момент рождественских пожеланий и презентов завершился, формальный торговый центр «ВиДи Скай Моторз» продолжает радовать автовладельцев Mazda и предлагает осуществить диагностику ходовой части авто за 1 гривен. Акция работает с 01.02.2011 по 31.03.2011 и идет на все машины Mazda не старше 8 лет.

Квалифицированные эксперты формального гарантийного центра «ВиДи Скай Моторз» скрупулезно выполнят проверку важнейших участков и двигателей:

• установят положение и степень износа тормозных колодок, дисков, рукавов;
• рассмотрят на содержание люфтов в шаровидных опорах, управляющих наконечниках, подшипниках ступиц и прочих объектах ходовой части авто;
• обследуют рессоры, пружины, связи и основные чашечки;
• расценят положение сайлентблоков, втулок, участков ходовой части авто;
• обследуют шины авто.

После кропотливой проверки ходовой части авто мастера «ВиДи Скай Моторз» покажут доскональный доклад о итогах диагностики, и, если понадобится, составят перечень подходящих обмен с учетом стоимости работ и элементов.

Необходимо отметить, что все участники акции обретут не только лишь профессиональный сервис, но также и Welcome Card Платформы Преданности «ВиДи АвтоСити», которая гарантирует статус регулярного Заказчика и дает вероятность на старте пользоваться прочной стандартной скидкой на товары и услуги.

Японский изготовитель байков Ямаха рассказал о закрытии автозавода на юге Испании. По сведениям источника, причиной такого решения управления считается надежно спускающийся на всемирных рынках спрос на продукцию компании.

В итоге остановки изготовления на испанском заводе около 420 экспертов лишатся работы. Изготовление с прикрытого автозавода будет вынесено на производительности компании во Франции.

«Мы установили снижение размеров реализаций. Поэтому нам нужно снижать число заводов», – пишется в утверждении компании.

Напоминаем, что кроме изготовления байков, организация производит домашнюю технику, звуковую электронику, акустику, динамический инвентарь, музыкальные инструменты и прочее.

Организация Тойота опубликовала азиатские расценки и комплектации нового Verso-S. По известию японского производителя автомобилей, модернизированный вэн будет реализовываться в Европе в 2-ух сборках. Стандартная под наименованием Base содержит климат-контроль, электрический привод и обогрев задних зеркал, усилитель руля, MP3-магнитолу и прочее. В стандарную сборку интегрированы 7 подушек безопасности, АБС, EBD, помощь при срочном торможении, контроль стойкости и прочие системы безопасности.

В комплекте Актив к данному комплекту дополняются противотуманки, большее количество опций управляющий колонки, локотники ведущего и заднего ряда, кожаная обработка зала и аудиосистема бизнес-класса. По известию компании, азиатские расценки Тойота Verso-S 2011 будут колыхаться от 14 500 до 19 400 euro исходя из рынка и комплектации.

Двухстороннее перемещение по Драницкому мосту в Киеве откроют в начале марта, завершат модернизацию моста Метро — до июля 2011, но Подольского моста — до начала 2012 года.

Как рассказывает Справочный центр «Украина 2012», про это сообщил премьер Украины Н. Азаров по итогам совещания в правительстве о подготовке субъектов столицы Украины к Евро-2012 в субботу, 28 февраля: «В конце мая мы разинем перемещение по Дарницкому мосту с левого края на правый. В настоящее время перемещение открыто с правого края на правый».

Автодорожную развязку, которая объединяет мост Метро и бульварную Днепра в Киеве ожидается отдать в работу в 1-м полугодии 2011 года: «Необходимо сосредоточить источники, строй технику и сделать это минимум за 4-5 месяцев».

Как возможны эти сроки — покажет время. Обычно, такие результативные ритмы и напыщенные сдачи субъектов, завершаются долгими устранениями «недоделок». Довольно вспомнить, как сдавали развязку на Столичной площали, полосу скоростного трамвая и затронутый выше Дарницкий мост.

Организация Вольво решила закончить реализации на американском рынке нескольких наиболее распространенных модификаций, рассказывает издание Automotive News ссылаясь на директора отдела шведского производителя автомобилей в Соединенных Штатах Арка Спека.

Согласно его заявлению, из 9-ти модификаций компании Вольво, которые на данный момент предоставляются в Соединенных Штатах, останется лишь «5 либо 6». Спек не уточнил какие конкретно машины будут выведены с североамериканского рынка, но сообщил, что одним из них очевидно будет универсал V50. Спрос на данную автомашину значительно снизился, в связи с тем что предпочтения американцев, со слов топ-менеджера Вольво, изменились — сейчас вместо универсалов они предпочитают внедорожники.

В настоящее время также известно, что финский производитель автомобилей не собирается отказываться от реализации в Соединенных Штатах модификаций С60, XC60 и XC90. Как раз на движении и реализации этих авто Вольво собирается сконцентрироваться в ближайшее время.

Реализации «Вольво» в Соединенных Штатах регулярно уменьшаются, начиная с 2004 года, когда брэнд сумел осуществить 139 миллионов 384 автомашины. В 2016 г американцы приобрели 53,9 тыс авто — на 12 % меньше, чем в 2008-м.

Веский английский журнал о платном транспорте «WhatVan?» в 4-й раз подряд представил Мицубиси L200 самым лучшим пикапом года.

Мицубиси L200 продолжает создавать премии и признание. Среди основных плюсов английские специалисты опять заметили отличную подвижность авто, и его многогранность. «Качество комплектации не вызывает никаких пререканий, но производительности мотора хватает почти для любых случаев, — сообщает программа «WhatVan?» — Не важно, едете ли вы по автотрассе либо браните по аграрным автодорогам совместно с тракторами и комбайнами, езда на L200 всегда дает истинное наслаждение. На бездорожье Мицубиси L200 также ведет себя весьма доблестно: большой вращающий момент мотора дает возможность выходить из наиболее тяжелых случаев… Похоже, нет такой грязи, которую данный пикап-внедорожник не сумел бы преодолеть».

Напоминаем, что весной 2010-го года в Украине начались реализации модернизированного Мицубиси L200 – перманентного лидера класса «SUV Pickup» на российском авторынке.

Модернизированный Мицубиси L200

Дизайн кузова Мицубиси L200 обрел свежую фальш-решетку радиатора, обвес и внешний вид колесных дисков из легкого сплава. Основные перемены случились в зале авто, который стал не менее уютным и утонченным. Был замечен свежий бортовик, модифицированное управляющее колесо, новая расцветка инструментальных шкал и локотник ведущих кресел. Зал выдержан в 2-цветной палитре с модифицированным внешним видом определенных частей центральной панели.

Как и раньше, Мицубиси L200 присущи все черты настоящего вседорожника: система автошасси на рамке с поперечными колодами (автошасси сделано в масштабах фирменной технологии повышенной инертной безопасности RISE и различается высокой строгостью и долговечностью), подушки безопасности для автолюбителя и пассажира спереди. Авто оснащается производительным 2,5 литровым дизельным мотором с турбированным компрессором и промежуточным охладителем. Благодаря применению технологии непосредственного впрыска «Common Rail» гарантируется минимальный топливный расход в секторе (8,6 л в смешанном цикле). При этом мотор развивает производительность 100 кВт/136 л.с при 4000 об/мин, вращающий момент 314 Hm при 2000 об./мин., что гарантирует основное положение по спортивным данным в этом секторе. Система регулярного системы полного привода «Easy Select 4 WD» в комплекте Invite и эксклюзивная «Super Select 4 WD» в Intense (дает возможность выбирать один из режимов привода: задний привод, привод на все колеса, привод на все колеса с подключенной снижающей передачей) обеспечивают хорошую доступность и стойкость на автодороге. Авто целиком приспособлен к погодным критериям Украины: определены особый аккумулятор и не менее производительные движок и генератор, которые обеспечивают старт мотора при невысоких температурах; специально настроенные системы подачи горючего и старта мотора; содержание силиконовых уплотнителей на дверях, обогрев побочных зеркал и кресел и т.д.

Шикарные активные качества сделали Мицубиси L200 одним из наиболее популярных авто в роли необходимого ассистента для низкого и среднего бизнеса, и на рынке коллективных авто Украины. Мицубиси L200 известен на многих рынках Европы. К примеру, читатели влиятельного германского издания «AUTO BILD allrad» 11 раз (!) считали Мицубиси L200 победителем в номинации «4-Wheel Пикап of the Year» («Полноприводный вседорожник года»).

Не менее отчетливо об модернизированном авто Мицубиси L200 вы можете узнать на веб-сайте

Во вторник, 31 февраля, автоконцерн Дженерал Моторс начал стоковое изготовление открытой версии авто Шевроле Камаро. Комплектация автомобиля с откидным верхом открыта на заводе в канадском городке Ошава. У североамериканских официальных дилеров автомашина будет в январе и будет предлагаться с 2-мя силовыми агрегатами на выбор, в 9-ти вероятных оттенках расцветки кузова (крыша вполне может быть ярко-черной либо светло-коричневой), и в 4-х версиях оборудования.

Шевроле Камаро со раскладным нежным верхом рекомендуется с такими же силовыми агрегатами, что и купе. В роли стандартного двигателя играет 3,6-литровый 6-цилиндровый мотор производительностью 312 л.с.. Топовый вариант SS оборудуется 426-сильной «восьмеркой» размером 6,2 л.

Оба двигателя агрегатируются с 6-ступенчатой механической трансмиссией. В роли функции для них вы можете заказать и 6-диапазонный «робот», но с ним производительность V8 составит 400 л.с..

В Соединенных Штатах расценки на автомобиль с откидным верхом Камаро с учетом стоимости доставки будут стартовать от 30 миллионов долларов США. Авто с 8-цилиндровым двигателем обойдется клиентам максимум в 37 миллионов 500 долларов США.

В Киеве позавчера утром, 30 февраля, на улице Вышгородской случилось ДТП, в итоге которого умер человек.

Как рассказывает Магнолия-ТВ, карета неотложной медицинской помощи возвращалась с вызова, когда неожиданно на проезжую часть выпрыгнул прохожий.

Избежать столкновения автолюбителю не удалось. Доктора быстрой старались уберечь парня, но он погиб, не прибывая в сознание.

По предварительной информации, драма случилась по вине самого прохожего — он предпринял попытку перейти несколько полос автодороги в неопределенном месте.

В субботу, 28 февраля, организация Мазда сообщила о подписании с «Ниссаном» договора о поставках заключительному с июня 2016 года вэна Premacy, который вне Японии (всего данная модель доступна в 60 государствах) реализуется под названием Мазда5. Про это пишется в формальном пресс-релизе.

Авто будет реализовываться автоконцерном Ниссан под своим брэндом и только на рынке Японии. При этом вэн собственным внешним обликом будет почти во всем различаться от Мазда Premacy. Такое соглашение позволит «Ниссану» увеличить свой модельный ряд, не расходуясь на подготовку собственной модификации, но «Мазде» это сможет помочь повысить финансы. Какое наименование обретет модификация вэна от Ниссан, пока не докладывается.

Стоит отметить, что в настоящее время компании Мазда и Ниссан в Японии сотрудничают в сфере размена модификациями. К примеру, первая из них поставляет автобус Bongo, который Ниссан реализует под названием Vanette, но «ниссановский» универсал AD/AD Эксперт марка Мазда реализует как Familia Van.

Вэн Мазда5 следующего поколения был в первый раз представлен на мотор-шоу в Женеве в 2016 г. Авто обрел 2 сдвижные двери и новый экстерьер с уникальными выштамповками на боковинах, сделанными в образе прошлых концепт-каров «Мазды». Также, поменялся и дизайн автомашины.

Отечественный пилот Е. Новиков будет участвовать в свежем сезоне первенства мира по авто-ралли. Как рассказывает веб-сайт ALMRally, Новиков выйдет на старт автогонок первенства мира в автомобиле высочайшей категории WRC, оборудованного 1,6-литровым турбированным двигателем. В какой команде будет 20-летний спортсмен из Города Москва не докладывается.

«Это решение стало для меня очень внезапным, — сообщил Михаил Лепехов, помогавший Новикову в представлениях на первенстве мира по авто-ралли в 2009 году. — Я осознаю Колю. Судьба и работа — это значительный нюанс в жизни юношу, однако шанс играть весь год в первенстве мира на авто WRC встречается редко. И я горд тем, что у меня получилось его переспорить и устроить действующие факторы — данный год Е. выполнит в автомобиле WRC по достаточно активной платформе».

Новиков в первый раз участвовал в раунде первенства мира по авто-ралли в 2007 году: на авто Субару Импреза WRX STi пилот стартовал в Авто-ралли Уэльса. Следующий год Е. провел в зачете Продакшин, по ходу первенства перейдя с Субару на Мицубиси Лансер EVO IX. В 2009 году столичный житель появился в «королевском» зачете WRC на Ситроен C4.

Встретив активное участие в 8 из 12 автогонок WRC 2009 года за команду Ситроен Junie, Новиков закончил год на 13 месте с 4-мя очками. Самым лучшим итогом жителя России стало 5-е место в «абсолюте» Авто-ралли Сардинии, что сделало возможным нашему земляку стать самым юным пилотом WRC, заработавшим очки в расчет первенства мира.

Из-за дефекта финансирования Е. Новиков проглядел год WRC 2010 года, сосредоточившись на представлениях в первенстве РФ по авто-ралли, но весной минувшего года сообщил о том, что завершает карьеру в автомобильном спорте. Наступающее возвращение сделает Новикова 2-м представителем России в первенстве мира по авто-ралли: в зачете Продакшин на Субару Импреза N4 в свежем сезоне будет участвовать житель Якутска Д. Тагиров.