c71fdc48

Архивы рубрики ‘Страхование’

Астон Мартин продемонстрировал наиболее производительную версию спорт-кара V8 Vantage

В среду, 25 февраля, организация Астон Мартин продемонстрировала свежую версию спорт-кара V8 Vantage, которая обрела в наименовании приставку С. На вид авто различается от обычной автомашины карбоновой губой ведущего обвеса, повышенными воздухозаборником, огромным задним спойлером, иными накладками на пороги кузова и свежими 19-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава (в роли функции будут предлагаться литые колесные диски).

Модификация С займет в ряду моделей «Астона» ступень между стандартным V8 Vantage и упрощенной версией N420.

Спорт-кар обрел усиленный до 436 л.с. (на 10 л.с. больше, чем у обычного V8 Vantage) 8-цилиндровый мотор размером 4,7 л и 7-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач Sportshift II, улучшенный вариант коробки, вместе спроектированной компаниями Graziano и Magneti Marelli не менее 4-х лет тому назад. Со слов представителей Астон Мартин, замена передач в новой КП случаются на 20 % стремительней, чем у предка. Время ускорения с нулевой отметки до «тысячи» пока не докладывается. Известна лишь предельная скорость — 305 км/ч. Для аналогии, у стандартного V8 Vantage «максималка» составляет 290 км/ч.

У новинки также присутствует динамический порядок работы коробки, при котором понижается время переключения передач. Также усиливается резонанс на нажатие педали акселератора, но звук производства становится громче. Также, сравнивая с базовым V8 Vantage для версии С было изменено сдаточное отношение управляющего администрирования (15:1 вместо бывших 17:1), возникли не менее производительные шестипоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми винчестерами (вместо 355-миллиметровых), были определены иные пружины и рессоры, и расширенные задние задние шины Бриджстоун Potenza (285 мм вместо 275 мм).

Купе Vantage С в Англии стоит 102 тыс 500 фунтов, но роадстер — 110 миллионов 700 фунтов.

В Кировоградской области опрокинулся грузовой автомобиль с небезопасным багажом

В субботу, 21 февраля, в городке Помична (Кировоградская область) автолюбитель грузовика IVECO с полуприцепом-цистерной не совладал с регулированием на обмерзлой проезжей части, после чего авто опрокинулся.

По известию отдела связи с общественностью департамента ГАИ МВД Украины в воскресенье, грузовой автомобиль транспортировал горючее для котлов, входящее в перечень небезопасных грузов.

Также, что авто обрел машинные поражения, из цистерны вытекло 10 тонн воды.

В отделе связи с общественностью департамента выделяют, что все остались невредимы.

По прецеденту ДТП ведется проверка. На месте инцидента работают эксперты МинЧС.

 

Рено Дастер начнут создавать в РФ в 2018 году

Столичный автомобильный завод «Автофрамос» в 2010 г. повысил изготовление авто сравнивая с 2009 г. на 70% – до 87 млн. 265 автомашин. Про это рассказал корреспондентам зам. гендиректора Рено в РФ Франсуа Прово. Согласно его заявлению, организация рассчитывает в 2018 году вывести автозавод на общую производственную производительность – 160 млн. авто. На автозаводе будет готовиться 5 модификаций автомашин. Вместе с создаваемыми сегодня 4-мя модификациями Рено – Логан, Сандеро, Меган и Флюенс – в середине 2011 г. организация опустит в изготовление авто Дастер. К концу года предприятие установится с необходимостью изготовления авто Флюенс и Меган по абсолютному производственному циклу.

Со слов Ф. Прово, локальная интеграция в 2010 г. добилась 54%. К 2012 г. «Автофрамос» рассчитывает повысить данный уровень до 74%. Он заметил, что в 2010 г. на рынке России было продано 96,466 млн. авто Рено (рост 33,5% к 2009 г.). Так что, часть компании на рынке России повысилась до 5,05%. Ф. Прово добавил, что по результатам 2011 г. Рено также рассчитывает занять не менее 5% рынка. По его сценарию, размер реализаций авто в РФ к концу года составит 2-2,2 млрд автомашин.

В центре Херсона занялся троллейбус

В Херсоне в центре города занялся троллейбус.

Как уточнили в Основном управлении МЧС в Херсонской области, пожар в троллейбусе №12 случился 23 февраля около 18:16 в проулке Казацкий (Суворовский регион).

Светом испорчены кабинка и зал троллейбуса. Информация о потерпевших из-за пожара отсутствует. Причина пожара и вред ставятся.

На погашение авто привлекалось пожарное отделение МЧС, которое час исключило пожар.

Как передавалось, парк муниципального электротранспорта в Херсоне содержит 90 троллейбусов Херсонэлектротранс, ветхость которых составляет 94%. Из них нуждаются в смене 70 троллейбусов, целиком отработавшие нормативный срок службы.

В Крыму водитель-милиционер насмерть сшиб прохожего

Во вторник, 24 февраля около 19:00 на 672 км дороги Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта в регионе города Доброе-2 случилось дорожно-транспортное неприятное событие, в итоге которого умер прохожий.

Как уточнили в Главке МВД Украины в Крыму, авто Пежо 206 под регулированием 28-летнего автолюбителя, являющийся работником органов внутренних дел, продвигался в направлении Ялты. «На незатронутом отделе автотрассы справа налево по ходу перемещения проезжую часть перед автотранспортом нежданно стал переходить парень, одетый в черное», — подчеркивается в послании.

По сведениям органов внутренних дел, автолюбитель авто предпринял попытку отвести столкновение, однако в связи с недостаточностью отдаления, ему это далеко не удалось. Случился наскок на прохожего, в итоге которого человек обрел физические поражения, несовместные с жизнью, и погиб на месте инцидента.

Потерянный — гражданин с. Добросердечное Симферопольского региона, 1959 г.р. На место инцидента незамедлительно прибыли работники прокуратуры и органов внутренних дел. По этому прецеденту прокуратурой Симферопольского региона ведется проверка.

Также, второй прохожий умер в процессе дорожно-транспортного инцидента в Черниговской области. Как уточнили в распоряжении по вопросам чрезвычайных случаев Черниговской ОГА, в пгт Куликовка автолюбитель авто ВАЗ-2105 реализовал наскок на прохожего, 1976 года рождения. Парень от приобретенных травм погиб в Куликовской главной местной клинике.

Обнародованы детали о наследниках Пежо 207

Обнародованы детали о наследниках Пежо 207В управлении английского издания Авто Экспресс оказалась первая информация о роде авто Пежо 208, которое прибудет на замену серии 207-м.

По сведениям издания, в серии будут не только лишь трех- и 5-дверные хетчбеки, но также и малогабаритное купе, роадстер, внедорожник и «заряженная» версия, для которой, как предполагается, будет возрожден знаменитый брэнд GTI. «Жаркий» авто обретет 200-сильный 1,6-литровый двигатель и будет идейным наследником легендарного Пежо 205 GTi.

Внешний вид авто рода 208 будет сделан в соответствии со свежим фирменным стилем, продемонстрированным на хетчбеке и универсале 508, которые в первый раз продемонстрировали в октябре минувшего года на мотор-шоу во Франкфурте. Пежо 208 обретет такую же переднеприводную платформу, которая применяется для Ситроен C3 и DS3, но опции подвески и управляющего администрирования будут изменены. Также, как и в истории с 508-м, для свежих авто ожидается предоставлять 2 вида подвески — стандартную и «современную» для лучших версий.

Небольшое купе Пежо 208 будет доступен с турбованными силовыми агрегатами незначительного размера, включая 1,6-литровый двигатель, устанавливающийся на модель RCZ. Предполагается, что такая автомашина выйдет на рынок летом 2013 года.

В следующем году после купе французский производитель автомобилей рассчитывает выпустить малогабаритный роадстер с нежной складывающейся крышей. При этом данный авто не сменит версию с твердым верхом, которая получит название 208 СС, но только улучшит ее. Также роадстер обретет современную мультимедийную технологию и автоматическую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями, предполагающуюся в роли функции. Наиболее производительные виды данной модели обретут 1,6-литровый турбированный мотор.

Самый малый внедорожник в палитре Пежо, который улучшит серию 208-х, будет сделан в стилистике концепткара HR1, продемонстрированного в 2016 г на мотор-шоу во Франкфурте. По предварительной информации, данный авто ожидается возвести в партнерстве с Мицубиси, применив в роли «донора» для нового внедорожника модель ASX. Не исключено, что новинка обретет 3-цилиндровый 1,2-литровый бензинный турбованный мотор, и версию с смешанной установкой. Предполагается, что небольшой внедорожник Пежо будет составлять конкуренцию Ниссан Джук.

Машины 2011 года производства доступны к предзаказу в формальной торговой сети

В автомобильном салоне официального представителя Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» в начале января 2011 года доступны к предзаказу машины Тойота производства 2011 года: распространенный в мире хэтчбек низкого среднего класса Тойота Королла (в выполнении City), активный хэтчбек и универсал среднего класса Тойота Авенсис, бизнес седан Тойота Камри, вэдовый кроссовер с 60-летней историей Тойота Ленд Крузер 200, и 2 новинки, показанные на рынке Украины весной 2010 года, — знаменитый вседорожник Тойота Хайлюкс и многогранный вэдовый кроссовер Тoyota Хайлендер.

 

Можно купить вышеобозначенные модификации авто Тойота производства 2011 года по следующим расценкам:

  • Тойота Королла в комплекте City — 18 850 дол. США;
  • Тойота Авенсис — от 26 770 дол. США;
  • Тойота Камри — от 29 800 дол. США;
  • Тойота Хайлюкс — от 31 610 дол. США;
  • Тойота Хайлендер — от 48 310 дол. США;
  • Тойота Ленд Крузер 200 — от 86 125 дол. США.

Обозначенные расценки не включают стоимость тона металлик. Плата выполняется в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты.

По вопросам покупки авто Тойота обращайтесь к официальному официальному дилеру Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» и почувствуете на себе превосходства приобретения авто у официального представителя, а конкретнее: авто японского качества, гарантия 3 года (либо 100 млн. км пробега), платформа помощи в пути Тойота Assistance.

Также в нашем автомобильном салоне работает платформа финансирования приобретения авто «Тойота Кредит», которая сделает вашу покупку ещё не менее комфортной!

За специальной информацией обращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 201-30-30 либо прямо к менеджерам.

Госкомпредпринимательства предлагает дать операции технического осмотра авто от ГАИ к бизнесу

Федеральный совет Украины по вопросам регуляторной политики и бизнеса предлагает дать операции технического осмотра авто от ГАИ к бизнесу. Аналогичный улучшенный законодательный проект нацелен в Офис министров. Про это передает отдел связи с общественностью Госкомпредпринимательства.

Технологическое положение авто будут проводить проверку диагностические установки, прошедшие аттестацию. Если авто признано на техническом уровне бесперебойным — диагностическая место сама давать купон и акт прохождения проверки. Правомочность его доказывать роспись эксперта, ведшего проверку и печать пункта проверки. Такая модель технического осмотра представленная в законодательном проекте, спроектированном Госкомпредпринимательства. Улучшенный документ нацелен в Офис министров и опубликован на формальном веб-сайте Госкомпредпринимательства.

В протоколе проверки технологического положения авто должны быть воспроизведены размеры проверки, цифровыми кодами обозначены все несоответствия технологического положения. Данные о выполнении проверки машина посылает МВД в электронном виде не позже следующего дня после ее выполнения. Оплата за изучение проверки регулироваться методике Офиса министров.

Вся операция, по законодательному проекту, должен сниматься на фотографии и видео, но информация храниться более 3 лет. За предумышленное ликвидирование либо несохранность элементов закрепления процесса проверки на протяжении поставленного законодательством времени установлен денежный штраф от 850 до 1700 гривен. Но за вторичное несоблюдение — учтены особые корректирующие работы до 6 лет либо запрет заниматься проверкой технологического положения в течение 5-и лет.

Также законодательный проект дает возможность обладателю верить право использования автотранспортным средством другому лицу, имеющему удостоверение водителя аналогичной категории за собственной подписью.

В 2011 году спонсоры Петрова уплатят команде Рено 20 млн euro

В 2011 году спонсоры Петрова уплатят команде Рено 20 млн euroВ 2011 году В. Петров притягивает в команду Рено вдвое больше денежных средств, чем в прошлом году, рассказывает германский журнал Авто Motor und Sport ссылаясь на свои источники. По сведениям издания, за вероятность представления отечественного пилота в Лотус Рено GP в 2011 году спонсоры Петрова уплатят конюшне 20 млн euro.

В свежем сезоне Формулы-1 число «рента-драйверов», другими словами пилотов, чьи представления оплачивают индивидуальные спонсоры, основательно выросло. В 2011 году так же будут трудоустроены Священник Мальдонадо, Серхио Перес, Жером д’Амброзио и Нараин Картикеян. Линия определена всемирным мировым кризисом, вызвавшим глобальный стекание спонсоров из Формулы-1.

Картина с повышением числа «коммерческих» гонщиков основательно тревожит квалифицированных пилотов Формулы-1. Ярно Трулли в своем интервью итальянской La Gazzetta dello Sport сообщил, что текущая картина бросает спорт на 20 лет тому назад. «За прошедшие несколько лет в Формуле-1 зафиксировалась противная линия: договоры означают меньше и меньше, но команды начинают увлекаться лишь денежными средствами, которые в состоянии доставить любой состоятельный гонщик. Когда я начинал карьеру, картина была другой — команды искали на самом деле профессиональных пилотов, в связи с тем что любой планировал одолевать», — сообщил Трулли.

В 2010 году спонсорами В. Петрова были госкорпорация «Ростехнологии», Выборгский кораблестроительный автозавод и Столичный межреспубликанский винодельный автозавод. В самом начале прошлого года оплачивание обеспечивал лично отец пилота, Александр Петров, бравший займ в банке на сумму 7,5 млн долларов США. В свежем сезоне к перечню спонсоров В. Петрова добавился самый крупный в РФ свободный изготовитель естественного газа «Новатэк».

Свежий 2-летний договор с В. Петровым был подписан управлением Лотус Рено GP в середине минувшего года. Как раньше сообщила консультант пилота Ксения Косаченко, за свежим договором Петрова не стоят точные денежные обещания. «Это вопрос не экономический, но общественно-политический. Мы создаем свежий вариант отношений с обладателем команды Лотус Рено GP Team Жераром Лопесом», — добавила Косаченко.

Свежих Рено Мастер 50 миллионов

На французском автозаводе SoVAN со сборочного потока сошел 50-тысячный развозной вагон Рено Мастер. Настолько гениальный итог был достигнут за несколько лет.

Напоминаем, что простая развозная модель Рено Мастер следующего поколения увидела свет в стоковое изготовление в начале апреля 2010 года (в это время начался выпуск и соплатфоменников Опель Movano). Автомашина пришла на замену предку, бывшему на сборочном потоке 12 лет. Спрос на новинку оказался так большим, что размер изготовления понадобилось повысить на 40%.

Свежие машины Рено Мастер приобрели не только лишь приобрели абсолютно другую наружность и дизайн, но также и свежий  2,3-литровый турбированный дизель производительностью 100, 125 и 150 л.с. Средний топливный расход 125-сильной версии понижен на литр и составляет всего 7,5 л на 100 км. Фургоны предоставляются с 3-мя версиями колесной базы и 3-мя версиями по вертикали крыши. Необходимый размер грузового отсека — от 8 до 14,8 м куб. В первый раз свежие Мастер предоставляются и в версии с системой заднего привода — это «тяжеловесные» версии абсолютной массой 3,5 и 4,5 т.