c71fdc48

Картина дня

Виновник гибели Марины Голуб признает свою вину

Алексей Русаков Алексей Русаков, главный виновник ДТП, в котором погибла российская актриса Марина Голуб, разместил в Сети видео, в котором признался: Сбежал с места преступления, потому что нет доверия к системе.

Алексей Русаков в своем видео признается в том, что именно он сидел за рулем красного автомобиля в ту ночь, когда погибла российская актриса Марина Голуб.

Однако парень уверяет, что стал виновником этой аварии лишь по стечению обстоятельств. Алексей заявил, что был трезв за рулем. Также, как признался сам Русаков, он не употреблял запрещенных препаратов.

Он так объяснил ДТП: «Выезжая в ту ночь на желтый сигнал светофора, я не подозревал, что автомобиль, в котором была Марина Голуб, так резко стартанет мне наперерез. Вероятно, в стрессовой ситуации я принял неверное решение, добавив газ. Я до последнего надеялся закончить маневр и проскочить».

Марина Голуб погибла в ДТП 

Далее этот человек выражает соболезнования близким Марины Голуб и водителя, которые погибли в ДТП.

Кроме того, Алексей Русаков объясняет, почему не пришел в полицейский участок с повинной: «Я не уверен в лояльности и беспристрастности следствия».

Офицер из Саудовской Аравии уничтожен в Сирии

Сирия Сирийские СМИ сообщили, что военнослужащими сирийской правительственной армии в ходе боя на западе Сирии был уничтожен офицер вооруженных сил Саудовской Аравии.

По данным, имеющимся у журналистов, убитого офицера звали Мохаммед Салем аль-Харби и он был уничтожен в субботу в ходе боя между сирийскими военными и боевиками антиправительственных формирований, которые активно действуют на территории Сирии при поддержке западных и некоторых арабских стран.

 Сообщается, что в ходе этого же боя были убиты несколько боевиков турецкой национальности. Столкновение между сирийской армией и группировками боевиков произошло вчера в городе Мааррет-эн-Нууман, который расположен в 73 километрах от Алеппо.

 В Сирии вот уже более полутора лет не прекращается конфликт, поддерживаемый извне, жертвами которого стали, по данным ООН, более двадцати тысяч человек. Сирийские власти заявляют, что столкнулись с сопротивлением хорошо вооруженных боевиков, поддержка которым оказывается Западом.

Уитмарш: «Мы справимся с тем, что случилось»

Уитмарш По мнению руководителя McLaren, если бы события развивались иначе, каждому из его пилотов на Гран При Кореи по силам побороться за подиум…

Для команды McLaren корейский этап оказался худшим в нынешнем сезоне. Дженсон Баттон выбыл из борьбы еще до конца первого круга, а Льюису Хэмилтону технические проблемы не позволили финишировать выше десятой позиции. По мнению руководителя британцев Мартина Уитмарша, если бы события развивались иначе, каждому из его пилотов было в этот день по силам побороться за подиум. Об этом он заявил в эфире канала Sky.

Вопрос: Мартин, что вы можете сказать о прошедшей гонке?
Мартин Уитмарш: Льюис показал себя сегодня настоящим героем – особенно если учесть, что произошло на 18-м круге. До этого момента он всерьез претендовал на подиум, но после выхода из строя заднего стабилизатора поперечной устойчивости баланс его машины был серьезно нарушен, что серьезно сказалось на темпах износа шин. В этой ситуации мы сделали все, что могли. Пришлось менять тактическую схему, переходить на три пит-стопа, а Льюис в полной мере проявил бойцовские качества. Мы даже рассматривали вариант его схода, но он все же смог в столь сложных условиях заработать сегодня одно очко.

Дженсон очень здорово стартовал, обогнал обоих пилотов Mercedes. Поскольку он был на более жестких шинах, то имел возможность за счет верной тактики добиться очень хорошего результата. Но это явно был не наш день. Впереди еще четыре гонки, мы постараемся как можно скорее забыть корейские события и сосредоточимся на подготовке к предстоящим Гран При. Мы знаем, что располагаем быстрой машиной и парой отличных пилотов. Команда сильна, мы справимся с тем, что случилось и продолжим борьбу на следующих этапах.

Вопрос: Что-то похожее прежде уже происходило с машиной, или поломка стала для вас полной неожиданностью?
Мартин Уитмарш: Должен сказать, это стало для нас неожиданностью. Мы смогли увидеть происходящее по телеметрии – и почти сразу передняя резина стала буквально уничтожаться. Мы попробовали отреагировать, изменив давление в задних шинах и углы атаки антикрыльев, но не имели возможности серьезно повлиять на ситуацию. Повторю – Льюис проделал невероятную работу и заслуживает самых хороших слов.

Вопрос: Что можно сказать о команде? В последние годы смогли убедиться, что McLaren никогда не уступает без боя. А какое настроение сейчас царит в ваших боксах?
Мартин Уитмарш: У нас потрясающая команда. Разумеется, сейчас все расстроены исходом гонки – мы знали, что сегодня имели реальную возможность побороться за подиум. Но впереди еще четыре гонки, потому нужно как можно быстрее возвращаться на привычные позиции. Я только что говорил с Льюисом – и он полон желания отыграться. Я не вижу причин, которые могут помешать нам выиграть в любой из четырех оставшихся гонок.

Вопрос: Не могли бы вы поподробнее рассказать, что именно произошло с Дженсоном?
Мартин Уитмарш: Хорошо стартовав, он оказался первым среди тех, кто использовал более жесткие шины. Мы запланировали для него более длинный первый отрезок. Но один удар перечеркнул все наши усилия, приложенные за время этого уик-энда.

Вопрос: Дженсон сказал, что штрафной проезд через боксы – недостаточное наказание для Кобаяши…
Мартин Уитмарш: Разумеется, в нем говорят эмоции. Но решение в этом случае должны принимать судьи. Понятно, что случившееся никаким образом не пошло нам на пользу. По иронии судьбы, в этой аварии сошли двое пилотов, а Кобаяши, ставший её зачинщиком, смог продолжить движение. Понятно, что он тоже много потерял, но еще раз повторю: я уверен, что Дженсон сегодня мог побороться за место на подиуме. Все наши труды оказались напрасными – и это произошло за долю секунды.

Вопрос: Можно ли говорить, что молодые пилоты из середины пелотона, особенно те, что еще не имеют контракта на будущий сезон, порой демонстрируют на трассе известную безответственность?
Мартин Уитмарш: Это понятно, ведь они ощущают прессинг. Посмотрите на Фелипе – он словно проснулся и едет сейчас гораздо быстрее. Он отлично справляется с прессингом – но многие гонщики излишне остро воспринимают тот факт, что у них осталось всего 4-5 гонок, чтобы проявить себя. И это может разрушить гонку для их соперников, которые ведут борьбу не просто за очки, но сражаются за чемпионский титул. Это очень досадно.

К Тимошенко приехали немецкие врачи

Юлия Тимошенко Как ожидалось ранее, сегодня в харьковскую ЦКБ № 5 «Укрзализныци» к осужденной экс-премьер-министру Юлии Тимошенко приехали трое врачей немецкой клиники «Шарите» — председатель клиники Карл-Макс Айнхойпль, физиотерапевт Аннет Райсхауер и невропатолог Лутц Хармс. Кроме врачей к Тимошенко прибыли также ее дочь Евгения, заместитель главы Минздрава Раиса Моисеенко и главврач больницы Михаил Афанасьев.

Предполагается, что в больнице они проведут несколько часов. После чего журналисты надеются на брифинг врачей по результатам визита к Тимошенко.

Напомним, с конца прошлого года Юлия Тимошенко отбывает наказание в Качановской колонии по обвинению в злоупотреблении служебным положением. По состоянию здоровья из колонии ее перевели в харьковскую ЦКБ № 5 «Укрзализныци». Лечащими врачами, по требованию Тимошенко, стали специалисты немецкой клиники «Шарите». Они по очереди приезжали к пациентке и назначали курс лечения. Всего за время пребывания в больнице, Юлия Тимошенко прошла более 350 процедур.

Кальтенборн: «Мы попали в полосу неудач…»

Кальтенборн После подиума на Сузуке корейский этап стал для команды Sauber холодным душем разочарования.

Пилоты не смогли порадовать нового руководителя команды Монишу Кальтенборн ни одним заработанным очком. Потому после финиша отважная барышня общалась с журналистами Sky Sports не в самом лучшем настроении…

Вопрос: Мониша, гонка началась для пилотов Sauber непросто – Серхио столкнулся с Нико Хюлкенбергом в первом же повороте, Камуи стал участником аварии в третьем. Непростой уик-энд?
Мониша Кальтенборн: Именно так. Мы приехали в Корею с серьезными ожиданиями, но сложности начались уже в пятницу, когда мы потеряли время с одной из машин, а кроме того, поняли, что на этой трассе у нас есть определенные сложности. Команда отлично поработала, смогла справиться с ними и здорово подготовить машины к квалификации – но затем мы попали в полосу неудач. Пилоты демонстрировали хорошую скорость, и как минимум один из них должен был проходить в финал квалификации, если бы не желтые флаги. Сегодня же мы получили еще одну порцию невезения.

Вопрос: Каким образом сейчас выглядит ситуация с Камуи? У него нет контракта на будущий год, и после подиума в Японии он попал в аварию…
Мониша Кальтенборн: Это очень непростая ситуация. Японский этап для японского пилота – это совершенно особенное событие, как мне кажется. Когда он поднялся на подиум, и ему апплоджировал весь автодром: было ощущение, что именно Камуи стал победителем гонки. Это был сильный прессинг, после которого наступило большое облегчение. Но теперь ожидания людей стали гораздо выше. Здесь тоже есть немало фанатов Камуи, и я могу допустить, что из-за этого прессинг вновь был весьма силен.

Но, по моему мнению, это была лишь еще одна отдельная гонка, как и в Японии. Для него сейчас важнее всего максимально фокусироваться на каждом этапе.

Вопрос: Что вы сказали ему, когда он запарковал машину в гараже?
Мониша Кальтенборн: Он признал свою ошибку и извинился перед командой – такой уж Камуи. Понятно, что в финальной фазе сезона всем очень нужны очки, это касается далеко не только лидеров. Мы ведем борьбу в Кубке конструкторов, стараемся догнать тех, кто впереди, и сохранить преимущество над теми, кто позади.

Вопрос: В Корее ни Sauber, ни Mercedes не смогли заработать очков, и отрыв остался прежним. Что вы планируете сказать пилотам по этому поводу.?
Маниша Кальтенборн: Безусловно, мы должны вновь собраться в преддверии Гран При Индии и обсудить ситуацию. Пилоты понимают, что у нашей частной команды есть шанс превзойти серьезного мощного соперника. Мы остаемся реалистами и отдаем себе отчет в том, что шанс этот не слишком велик – но он существует. А раз так – надо постараться им воспользоваться. Если Серхио и Камуи справятся с этой задачей – им самим это тоже пойдет на пользу.

факты о картофеле

картофель Этот овощ любили и ненавидели, о нем слагали стихи, подавали на стол королям и беднякам. Что еще нам известно о картофеле?

Об истории. Картофелю более 4 тысяч лет, его открыли индейцы Южной Америки, которые почитали плоды растения как первостатейный деликатес. 
О названии. Немецкая версия гласит, что оно произошло от двух слов “крафт” и “тойфел”, что означает “плод дьявольской силы”. 
О цвете. Кроме привычного нам белого и желтого картофеля, бывает еще красный, фиолетовый и даже черный. Необычный цвет связан прежде всего с высоким содержанием полезных микроэлементов. Например, красно-фиолетовые сорта богаты антоцианом, веществом-антиоксидантом, защищающим от старения; в желтом много каротина, улучшающего зрение; черный картофель — просто кладезь витаминов и минералов. Правда, вид его настолько необычен, что он не пользуется особой популярностью. Во всяком случае, в наших широтах. 
О сортах. Несмотря на то что их более 50 тысяч, постоянно появляются новые. Например, перуанские специалисты Международного центра по изучению картофеля вывели сорта с повышенным количеством белка, американские ученые — гибрид, которому не страшны вредители, а венгерские селекционеры — картошку, в которой белка в два раза больше, чем крахмала. По питательности она не уступает телятине, к тому же ее можно есть в сыром виде. А в Германии вырастили картофель, содержащий в 130 раз больше каротина, чем обычные сорта. 
О способах приготовления. Из картошки можно приготовить почти 2 тысячи блюд — от салата до киселя. Профессиональные кулинары рекомендуют розовый картофель жарить, из желтого готовить суп, а белый использовать для пюре, именно тогда оно получится нежным и воздушным. 
О праздниках. Пышные торжества в честь картофеля устраивают во всем мире. Так, в небольшом городке Ломбардия (Италия) проводят старейший в Европе фестиваль урожая картофеля. В программе праздника, которому уже почти 60 лет, состязания по сбору овоща, борьба в чанах с пюре, шествия, парады, ремесленная и продуктовая ярмарки, юмористические конкурсы. 
О калорийности. Тем, кто любит картошку, стоит задуматься над такими цифрами: в 100 граммах картофельного пюре содержится всего 54 килокалории, в таком же количестве жаренной в масле — в 10 раз больше. Вареная “в мундире” гораздо легче — в ней 66 килокалорий, а в запеченной в кожуре — уже 136. 
О пользе. В составе картофеля — крахмал, белки. В них имеются все незаменимые аминокислоты, пектины, сахариды, клетчатка, почти все витамины группы В, а также витамины С, Р, К, РР и А, минеральные соли (особенно калий и фосфор), макро- и микроэлементы, органические кислоты и стерины. Кстати, наибольшее количество полезных веществ содержится именно под кожицей, поэтому чем тоньше она будет срезана — тем лучше. 
О признании. Из 130 стран, которые выращивают картофель, больше всего его любят в Германии — на каждого жителя здесь приходится около 168 килограммов в год, бельгийцы в течение года съедают 132 килограмма, ну а потомки Речи Посполитой — 123 килограмма. Популярен он также в Румынии, Беларуси и России. В знак особого почтения овощу там даже воздвигли памятники и музеи. 
О картофеле фри разговор особый, его любят все. Взрослые и дети с удовольствием заказывают его в ресторанах, готовят дома. О секретах картошки фри по всем правилам нам рассказали на польском заводе Farm Frites (г. Леборк) — поставщик компании ”Макдоналдс”. Оказывается, для производства используется тщательно отобранный картофель элитных сортов “Сантана”, “Инноватор” и ”Рассет Бурбон”. После обработки горячим паром и бережной очистки специальными щеточками клубни нарезают в воде одинаковыми ломтиками, сушат, на 2–3 секунды опускают в кипящее растительное масло и быстро замораживают. В результате образуется корочка, которая при повторной трехминутной обжарке не пропускает масло. Благодаря этому в картофеле сохраняется максимум полезных веществ. К тому же он получается вкусным и не таким жирным, как при других способах приготовления.

Пинк презентовала новый клип

Пинк Новое видео Пинк обрадовало критиков и шокировало маму певицы.

Пинк умеет удивлять. 2-м синглом с ее нового альбома The Truth About Love выбрана песня Try. Режиссером видео стала известная по работе с The Cure Флория Сигисмонди, в кои-то веки потеснившая постоянного клип-мейкера Пинк, Дэйва Майерса. Хореографией занимались другие профессионалы – труппа The Golden Boyz. В свое время они сотрудничали с Мадонной. Основным сюжетом клипа стали агрессивные и грациозные танцы индейцев-апачей, в пластичной форме символизирующие соперничество мужчины и женщины.

«Съемки этого видео стали самым веселым эпизодом моей карьеры, утверждает Пинк, – Мне хотелось только одного – чтобы они никогда не кончались. Это мой лучший клип». Ролик можно увидеть на официальном сайте певицы. Там же приводится отзыв мамы Пинк: «У меня просто слов нет. Ужас! Но, по крайней мере, теперь уже никто не скажет, что ты боишься рисковать».

Вернь: Это моя лучшая гонка в сезоне!

Вернь Уик-энд в Корее, начавшийся для Toro Rosso не вполне удачно, завершился блестящим результатом: по ходу 55 кругов гонки Жан-Эрик Вернь и Даниэль Риккардо провели немало обгонов, финишировав на восьмом и девятом месте…

Жан-Эрик Вернь (8-й): «Я очень рад, это моя лучшая гонка в сезоне! Машина ехала очень здорово, а уровень износа для обоих составов был минимальным. На старте я не рисковал, поборолся с Пересом, а затем с Ди Рестой и Хэмилтоном. У нас с Даниэлем была разная тактика, но оба варианта, похоже, оправдались. Ближе к финишу мне сообщили, что у напарника возникли проблемы, но восьмое и девятое место – фантастический результат!

Команда сработала блестяще, улучшив поведение машины по ходу уик-энда. В целом мы добились прогресса, трасса подошла STR7, и в Индии мы можем ожидать чего-то подобного. Лучший момент гонки? Видеть клетчатый флаг, финишируя в призовой десятке!»

Даниэль Риккардо (9-й): «Я неплохо стартовал и уже на первом круге отыграл пару мест, потом вошел в ритм и стал обгонять соперников одного за другим. Жан-Эрик ехал впереди, и как только ему удавался обгон, я сразу повторял его маневр. На втором отрезке нам тоже удалось провести несколько атак, в том числе на Шумахера и гонщиков Force India, а финальный отрезок был, пожалуй, самым лучшим, но когда до финиша оставалось всего десять кругов, машина неожиданно выехала за пределы трассы в третьем повороте – мне даже показалось, что сломалась подвеска, поскольку STR7 резко повело влево, и я не мог этому помешать.

Впрочем, вскоре я понял, что могу продолжать гонку, хотя при каждом торможении машину всякий раз уводило влево, а передние колеса часто блокировались. К сожалению, из-за этого я упустил восьмое место, но, по крайней мере, оно досталось моему напарнику. Приятно финишировать в призовой десятке, несмотря на столь серьезные проблемы. Гонка оставила смешанные эмоции, ведь она вполне могла стать для меня лучшей в сезоне, но для команды это был очень удачный уик-энд!»

Франц Тост, руководитель команды: «Сегодня мы повторили свой лучший результат, показанный ранее в Бельгии, где Жан-Эрик и Даниэль финишировали в таком же порядке на восьмом и девятом местах. Во второй половине сезона команда явно прибавила и в третий раз заработала очки в четырех последних гонках. Сегодняшнее выступление я бы назвал лучшим с начала года. По сравнению с пятницей нам удалось заметно улучшить поведение машины, мы подобрали оптимальные настройки и неплохо провели первую квалификационную сессию, однако во второй столкнулись с трудностями.

Впрочем, сегодня обоим гонщикам удалось раскрыть потенциал машины, реализовав стратегию с двумя пит-стопами, причем Даниэль начинал гонку на более мягкой резине, а Жан-Эрик – на более жесткой. Ближе к финишу Даниэль, прорвавшийся с 21-го на 8-е место, сообщил, что его машину сильно тянет влево – это позволило Жану-Эрику опередить его буквально на последних кругах, а позже нам удалось отразить натиск Льюиса Хэмилтона, когда машина британца потеряла в скорости, зацепив кусок искусственного покрытия с обочины трассы.

Команда выступила очень здорово, каждый из наших гонщиков провел не менее шести обгонов – больше, чем кто-либо в пелотоне! Надеюсь, у нас получится повторить нечто подобное через две недели в Индии.»

Трапаттони: «Нет разницы, один пропущенный мяч или шесть»

Трапаттони Наставник сборной Ирландии Джованни Трапаттони после сокрушительного поражения от Германии (1:6) в отборочном матче ЧМ-2014 призывает своих подопечных как можно быстрее забыть о матче с Бундестим.

«Я сказал своим игрокам, когда вы проигрываете, нет разницы, сколько голов вы пропустили – один, три или шесть. Суть не меняется – потеряны все те же три очка. Когда футболисты проигрывают матчи в клубах, через несколько дней у них есть возможность реабилитироваться в следующей игре. Так же и здесь: нужно забыть о поражении и настраиваться на предстоящий матч», – цитирует Трапаттони Soccerway.

Итальянский специалист заявил, что нужно реально смотреть на вещи и что вопрос о борьбе за первое место для его команды не стоял изначально. «Объективно мы не собирались бороться с Германией за первое место в группе. Наша цель – Швеция и Австрия, и следующая игра с Фарерами, в которой мы должны победить», – сказал главный тренер Ирландии.

Подопечные Джованни Трапаттони набрали три очка после двух игр отборочного турнира и занимают пока третью строчку в таблице группы С.

Козловский высмеял Игоря Кондратюка

козловский Многие уже в курсе о скандале между Виталием Козловским и Игорем Кондратюком…

 И если Кондратюк в этой ситуации ведет себя вполне достойно и адекватно, то возомнивший себя мега-звездой Козловский — наоборот.
На днях на концерте Влада Дарвина Виталий вышел на сцену босым, как бы намекая на то, что его разули и раздели, а после исполнения песни и вовсе разрыдался.
А вчера вечером на своей странице в интернете исполнитель писал вообще странные вещи: «Ой Божечко! Все быстро вырубите телеки!!! Запретная песня на Интере!!!))) ааахахааа)))», — написал Козловский во время эфира старого выпуска «Вечернего квартала», где он был гостем и пел один из своих хитов.
«Суперблондинка» Ольга Полякова уточнила у Виталия «А он что, песни забрал???».
На что Козловский ответил: «Пока не понятно…)))».
Читатели так и не поняли, к чему Козловский устроил весь этот «цирк», если он и сам еще не знает, отобрали у него песни или нет. Кроме этого многие в этот вечер смотрели новый сезон шоу «Х Фактор», а не старые выпуски «Квартала».