Автопортал

Архивы рубрики ‘Страхование’

Компания «НИКО-Украина» на Подоле — официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в Киеве и Киевской области, приглашает любителей активного отдыха познакомиться со специально укомплектованным для охоты, рыбалки и туризма культовым внедорожником Mitsubishi L200.

Впервые в Украине для любителей активных видов отдыха специалисты компании «НИКО-Украина» подготовили специальную версию Mitsubishi L200.

Модификация включает в себя силовые бампера, лебедку, комплект защиты для двигателя, КПП, топливного бака. Автомобиль доукомплектован кунгом, поперечной дугой на крыше с оптикой HELLA, а также грязевой всесезонной резиной BFGoodrich, обеспечивающей исключительно высокие сцепные свойства на покрытиях любого типа.

Mitsubishi L200 – особенный автомобиль в линейке внедорожников Mitsubishi, автомобиль, поистине обладающий рядом уникальных особенностей. Главная из них – в новом L200 сочетаются достоинства комфортабельного городского автомобиля, надежного полноприводного внедорожника и легкого фургона.

Благодаря полному приводу и тяговитому дизельному двигателю L200 позволяет с комфортом передвигаться по бездорожью, а большой дорожный просвет и рамная конструкция обеспечивают высокую проходимость. Выезд на охоту, рыбалку, прогулку по проселочным дорогам на дачу не составит трудностей для L200.

L200 идеально приспособлен к эксплуатации в Украине — мощное внедорожное рамное шасси справится с любым дорожным покрытием и рельефом местности, двигатель готов к холодному климату (подогрев топливного фильтра, две аккумуляторные батареи и система облегчения пуска для дизеля, генератор и стартер повышенной мощности).

Познакомиться поближе со всеми преимуществами и особенностями специально укомплектованной для активного отдыха версии Mitsubishi L200 можно уже сегодня в дилерском центре «НИКО-Украина» на Подоле. 

Ваша «НИКО–Украина»!

г. Киев, ул. Набережно-Луговая, 4

Телефон: (044) 205-33-31

www.niko-ukraine.com.ua

Информационная справка:

Компания «НИКО-Украина» – официальный дилерский центр Mitsubishi Motors в Киеве и области с 1995 года. Основным видом деятельности компании является продажа новых автомобилей Mitsubishi, их гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание, продажа оригинальных запасных частей и аксессуаров. «НИКО-Украина» – бессменный лидер по продаже автомобилей и предоставлению сервисных услуг для автомобилей Mitsubishi в Украине уже более 16 лет. «НИКО-Украина» –  это более 20 тысяч лояльных клиентов, современная техническая база и высококвалифицированный персонал.

Информационная справка:

Группа компаний, основными направлениями деятельности которой являются: автомобильный бизнес (розничные продажи —  в состав розничной дилерской сети «НИКО» входит 16 дилерских центров, которые расположены в Киеве, Донецке, Днепропетровске, Запорожье, Львове и Черновцах, сервисное обслуживание, импорт и дистрибуция), операции финансового сектора (страхование, финансирование и кредитование, инвестиции и управление активами), строительство; транспортные, таможенно-брокерские услуги и корпоративная социальная ответственность.

Во второй половине 2012го года состоится открытие первой очереди Автомобильного мегаполиса НИКО — крупнейшего автомобильного комплекса, расположенного на Бориспольской трассе в 4 км от международного аэропорта «Борисполь». В состав Мегаполиса войдет 5 концептуальных дилерских центров. Общая площадь комплекса составит 6 ГА. Размер инвестиций в объект – более 40  млн. дол. США.

Группа компаний «НИКО» названа в десятке ведущих корпораций Украины по итогам исследования «ГVардия. 500 самых богатых компаний Украины – 2011», публикуемого  издательским домом «Галицкие контракты». Также по итогам рейтинга «200 эффективных компаний Украины», подготовленного ИД «Экономика» в 2011 году, розничная дилерская сеть НИКО признана одной из самых успешных дилерских сетей страны.

Начиная с 2004 года Группа компаний «НИКО» проходит аудит по стандартам МСФО (IAS/IFRS) с целью соответствия международным практикам ведения бизнеса и предоставления партнерам дополнительных гарантий надежности и прозрачности сотрудничества с ГК «НИКО».

Подробнее о Группе компаний «НИКО» — www.niko.ua.

Номер телефона «горячей линии» «НИКО» — 0 800-30-38-38, круглосуточно.

За более детальной информацией, пожалуйста, обращайтесь

в отдел маркетинга компании «НИКО-Украина», тел. 205-33-33

е-mail reklama@niko.ua

22 февраля КМУ отменил введенный с 15 ноября 2011 г. сроком на три года режим лицензирования и квоты на импорт автомобилей происхождением из Узбекистана в размере трех штук в год.

Как мы уже писали, в ноябре прошлого года Узбекский авторынок получил «ответку» от Украины за введение дискриминационных пошлин на украинские авто.

Согласно введенному украинскому закону, квотирование автомобилей вводилось до 14 ноября 2014 года включительно в размере 3 машин в год.

С отменой режима квотирования, Daewoo вновь пустили на украинский рынок. Более того, поставки этих автомобилей могут вестись без пошлины.

Honda отзывает 870 тысяч автомобилей по всему миру из-за неисправности замка зажигания

Японская автомобильная компания Honda отзывает более 870 тысяч автомобилей по всему миру из-за неисправности замка зажигания.

Как говорится в пресс-релизе Honda, эта неисправность позволит водителю вынуть ключи из замка зажигания даже в том случае, если коробка передач не была переведена в режим parking.

Отзыву подлежат минивены и кроссоверы, но точные модели не называются. Большая часть отозванных автомобилей находится в США. Это уже не первый случай, когда компании приходиться отзывать автомобили из-за этой проблемы. С 2003 года были отозваны уже 2,3 млн машин.

www.gazeta.ru

Почему рестайлинговый Lexus RX показали именно на Женевском автосалоне, а не, скажем, на мотор-шоу в Детройте?

Ведь в США — крупнейший для кроссовера рынок в мире. Хотя и в Старом Свете «эр-иксы» составляют 32% продажи фирмы, занимая во внутрикорпоративном рейтинге второе место (первое — за хэтчбеком CT 200h). А может, всё потому, что те изменения, которые претерпел автомобиль, смогут в полной мере ощутить европейцы, а не американцы?

Речь сейчас не идёт о заметно переделанной лицевой части пятидверки — как раз в США, где публике необходимы чуть ли не ежегодные микрообновления, такое легко оценят. Некоторые серьёзные доработки скрыты от наших глаз. Как нам сказал главный инженер проекта Lexus RX Катсуда-сан, инженеры кропотливо поработали над структурой кузова. Его жёсткость повысили за счёт применения лазерной сварки и увеличения точек сварки (особенно в задней части кузова). Это уменьшило время реакции на действие рулём, подняло точность управления автомобилем, что, в свою очередь, позволило японцам настроить амортизаторы на более комфортабельный ход. Рулевой привод также оптимизировали для более быстрого отклика.

Не менее важная новость — появление спортпакета F Sport. Это, конечно, уже из области маркетинга, но после появления заводского кита уровень продаж должен подскочить на 30%. Внешне машины с пакетом F Sport отличаются видоизменённым передним бампером, мелкоячеистой решёткой радиатора, оригинальными 19-дюймовыми дисками и соответствующими шильдиками на передних крыльях. В салоне — чёрная или светло-серая кожаная обивка кресел, контрастная прострочка, потолок чёрного цвета и больше элементов «под металл». Продажи модернизированных «эр-иксов» начнутся не раньше середины 2012 года.

Было — стало

drive.ru

Представительство Peugeot в Украине объявляет о предстоящем начале продаж нового седана В-класса Peugeot 301

Автомобили появятся в дилерской сети в конце марта 2013 года по цене от 104 600 грн.

В Украине для Peugeot 301 будут предложены три уровня комплектации: Access (цена – от 104 600 грн.*), Active (от 119 700 грн.*) и Allure (от 141 300 грн.*). В гамме двигателей нового седана – два бензиновых и один дизельный мотор, которые максимально отвечают запросам потенциальных покупателей. В зависимости от желания клиента, автомобиль может быть оснащен механической, роботизированной или автоматической коробкой передач:

•    Двигатель 1.2 л VTi (72 л.с.) с 5-ти ступенчатой МКПП (с июля 2013 будет доступна 5-ступенчатая роботизированная МКПП);
•    Двигатель 1.6 л VTi (115 л.с.) с 5-ти ступенчатой МКПП или 4-х ступенчатой АКПП;
•    Двигатель 1.6 л HDi (92 л.с.) с 5-ти ступенчатой МКПП.

Из основных достоинств Peugeot 301 надо отметить рекордную просторность на заднем ряду (пространство для ног — 121 мм, что является рекордом в классе) и вместительный багажник объемом 506 литров.

Предыдущая Fiesta ST выглядела по-бойцовски и в поворотах ехала отлично, но ее шасси могло переварить и более мощный мотор, чем был на тот момент.

Двухлитровая атмосферная «четвёрка» развивала 150 сил и 190 Н•м, что было меньше, чем у большинства конкурентов. Появление в фордовской линейке двигателей серии EcoBoost помогло многим моделям обрести дополнительные силы. Не исключение и Ford Fiesta ST нового поколения.

Отныне тяга на переднюю ось исходит от четырёхцилиндрового турбомотора EcoBoost 1.6 с непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске. Выдаёт он 180 сил и 240 Н•м. К слову, Volkswagen Polo GTI с наддувным мотором 1.4 TSI может похвастаться 180 л.с. и 250 Н•м, а двухлитровый «атмосферник» Renault Clio Sport развивает 201 «лошадь» и 215 ньютон-метров. Фордовцы заявляют, что спурт до сотни длится у Фиесты ST чуть меньше семи секунд, а максимальная скорость переваливает за 220 км/ч. Для сравнения, у Polo GTI эти показатели равны 6,9 с и 229 км/ч, а у Clio RS — 6,9 и 225 соответственно.

Инженеры отделения Ford Team RS учили ездить «заряженную» Фиесту на Нордшляйфе. В результате хэтчбек получил подвеску с более жёсткими пружинами и амортизаторами, уменьшенным на 15 мм клиренсом, перенастроенным рулевым управлением и трёхрежимной системой стабилизации, умеющей имитировать работу самоблокирующегося дифференциала. Продажи модификации ST, на которую ставят лишь механическую коробку передач с шестью ступенями, начнутся в Европе в 2013 году, но в европейском отделении Форда подумывают о реализации «эс-тишек» на рынке США.

drive.ru

На міжнародному автомобільному салоні Geneva Motor Show відбудеться світова прем’єра концепту нового динамічного Ford Tourneo Custom

• При створенні динамічного і сучасного концепту Tourneo Custom було використано тренд кінетичного дизайну 

• Стильний концепт розрахований на перевезення восьми пасажирів. Авто формує новий стиль авто класу люкс. Динаміка і комфортність, притаманні автомобілям, поєднались у розробці зручної для водія кабіни та абсолютно нового розкішного дизайну салону. 

• Багатофункціональні задні сидіння можуть бути трансформованими для різних цілей. Водночас, концепт обладнаний інноваційними технологіями: система SYNC, що активується за допомогою голосових команд, призначена для інтегрування приладів, з функцією Аварійної підтримки. 

• Концепт обладнаний найсучаснішими системами надання допомоги водію, а також розроблений з використанням найновіших технологій зниження обсягів викидів CO₂ ECOnetic для забезпечення отримання найкращих показників економії палива в своєму класі.

КЕЛЬН, Німеччина, 23 лютого 2012 року — у березні на міжнародному автомобільному салоні Geneva Motor Show 2012 відбудеться прем’єра концепту нового динамічного Ford Tourneo Custom, який є новим словом у сфері енергоспоживання та зразком стилю у європейському сегменті транспортних засобів персонального використання.

Концепт Tourneo Custom демонструє абсолютно новий тип пасажирського транспортного засобу та передує появі цілої лінійки комерційного транспорту такого типу. Водночас цей концепт має надзвичайно ефектний новий імідж, який приверне увагу споживачів, що цінують стиль, функціональність і просторість.

«Одного погляду на концепт Tourneo Custom достатньо для того, щоб сказати, що він стане свіжим віянням у сегменті пасажирського транспорту, призначеного для особистого користування,» — заявив Стівен Оделл, Голова Правління і Головний виконавчий директор Ford of Europe. — «Наш новий модельний ряд дає нам змогу привертати нових клієнтів. Тому ми міцно вхопилися за цю можливість».

«Ми із хвилюванням представляємо вашій увазі цей особливий новий концепт на Женевському автосалоні. Якості Tourneo Custom, які запозичені в індивідуальних автомобілів, будуть належним чином оцінені широким колом споживачів з ділових сфер та сфер дозвілля і відпочинку. Ми вважаємо, що цей захід є слушною нагодою для прем’єри такого транспортного засобу.»

Концепт Tourneo Custom наділений безліччю нових характеристик, які надають транспортному засобу стійкої схожості з легковим автомобілем.

Так, концепт хизується абсолютно новим дизайном салону з кабіною, пристосованою для найбільшої зручності водія, а також розкішним, повністю декорованим салоном з використанням високоякісних матеріалів, які зазвичай використовуються при оздобленні сучасних седанів.

Концепт також демонструє низку нових технологічних інновацій, включаючи багатофункціональні задні сидіння, які можна знімати, вдосконалену систему SYNC, яка активується за допомогою голосових команд, призначену для інтегрування приладів, з функцією Аварійної підтримки, а також найновіші технології ECOnetic компанії Ford, спрямовані на зниження обсягів викидів CO₂.

Нові ефектні елементи дизайну

Концепт Tourneo Custom є передвісником нових напрямків нового іміджу комерційного транспорту нового модельного ряду, який буде офіційно представлено пізніше впродовж 2012 року. 

Завдяки своєму вдосконаленому, прогресивному дизайну концепт втілює ті ж динамічні риси, що притаманні пасажирським автомобілям Ford, які розроблені у стилі кінетичного дизайну. Навіть коли транспорт стоїть, він випромінює сильне почуття руху.

«Ми налаштовані створити дизайн чистих, футуристичних форм, які б відображали справжнє відчуття спеціальної нагоди,» — пояснив Пол Кемпбелл, Головний дизайнер Ford of Europe.

«Своєю спортивною статурою, зухвалим розворотом арок концепт Tourneo Custom додає чогось свіжого і яскравого в цьому класі пасажироперевізників.»

«Завдяки тому, що ми використали найновіші принципи кінетичного дизайну, весь імідж набув абсолютно нового стилю та ефектності,» — додав він.

Інтер’єр салону, що імітує розкішні авто

Оскільки концепт Tourneo Custom виводить цей сегмент транспорту на новий рівень стилю та вишуканості, що нагадують характеристики легкового автомобіля, він отримав повністю новий дизайн внутрішнього інтер’єру.

«Ми хотіли створити для водія, а також для пасажирів на задніх сидіннях, інтер’єр салону за такими ж стандартами дизайну і якості, за якими оздоблено салон сучасних лімузинів, при цьому, залишаючи додатковий простір для людей і багажу,» — пояснив Кемпбелл.

«Від сучасної кабіни водія, обладнаної з максимальною зручністю для нього, до розкішного салону, концепт Tourneo Custom доводить, що інтер’єр транспорту такого класу може бути одночасно функціональним і привабливим.»

Стильна, витончена панель приладів розроблена для найбільшої зручності водія. Панель обладнана технологіями, дуже схожими на ті, що представлені в сегменті автомобілів Ford. Як і в зовнішньому оформленні, так і в оформленні інтер’єру простежуються такі ж принципи кінетичного дизайну, що застосовуються при розробці найновіших автомобілів, наприклад, тонкий, у формі крила, розріз верхньої частини панелі приладів.

Пасажири на задніх сидіннях насолоджуються простором і розкошем повністю облаштованого салону, елементи декору якого поєднують в собі зухвалість кінетичного дизайну на бокових панелях з елементами графічного дизайну, що використовуються в передній частині.

Дизайн задніх сидінь абсолютно новий, завдяки йому сидіння легко трансформуються. Завдяки цьому інтер’єр легко пристосувати для будь-яких потреб — чи то комерційних, чи то для організації відпочинку.

Розкішність і просторість салону концепту ще більше підкреслена ексклюзивною двокольоровою обшивкою, прошитими вручну шкіряними сидіннями та гарними текстильними вставками.

Нові розумні технології

Концепт Tourneo Custom своїм існуванням доводить, що споживачі на ринку індивідуального транспорту можуть розраховувати на такий же високий рівень технологій, яким насолоджуються власники автомобілів Ford.

Концепт обладнаний такими новими розумними технологіями, як:

• Технології ECOnetic Technologies — новітні розробки компанії Ford, спрямовані на зменшення обсягів викидів CO₂, до яких відносяться технології Auto-Start-Stop та Smart Regenerative Charging. 

• Технологія SYNC, система, яка активується за допомогою голосових команд, призначена для інтегрування приладів, — дозволяє синхронізацію мобільних телефонів і музичних плеєрів з бортовою системою транспортного засобу, та здійснення управління за допомогою голосових команд. 

• Аварійна підтримка —активується системою SYNC; ця нова функція розроблена для допомоги пасажирам транспортного засобу у встановленні зв’язку зі службами невідкладної допомоги у випадку аварії, шляхом надання інформації про місцезнаходження транспортного засобу. 

• Вдосконалена система приладів пасивної безпеки — поширюється на водія, пасажирів, бокові та віконні подушки безпеки. 

• Камера заднього виду — вмонтована в дзеркало заднього виду. 

• Система попередження про з’їзд зі своєї полоси та попередження водія — найновіша технологія надання допомоги водію, спрацьовує в разі якщо система вважає, що транспортний засіб відхиляється зі своєї полоси з необережності, або водій починає втомлюватися за кермом.

Для забезпечення визначних експлуатаційних характеристик та економії палива на додачу до покращених технічних даних, концепт оснащено допрацьованою версією дизельного двигуна 2,2 л Ford Duratorq TDCi потужністю 155 кінських сил.

«Споживачі автомобілів на ринку особистого транспорту вимагають більш високої технологічності, експлуатаційних характеристик та кращого управління,» — прокоментував Баррі Гейл, Головний інженер Ford of Europe. — «Цей концепт своїм існуванням доводить, що ми дійсно сприймаємо потреби наших споживачів з усією серйозністю, тому вони можуть розраховувати на приємний досвід кермування, який нагадує керування легкового авто Ford.»

Нове покоління комерційних транспортних засобів Ford

Прем’єра концепту Tourneo Custom свідчить про серйозні наміри компанії впровадити в життя абсолютно нове покоління комерційних транспортних засобів Ford. Впродовж 2012 року весь модельний ряд цих транспортних засобів буде офіційно представлено широкому загалу.

«2012 рік є надзвичайно важливим для компанії Ford, оскільки ми починаємо введення на ринок абсолютно нового типу комерційних транспортних засобів,» — заявив Оделл. — «Наші лідери продажу створили собі непохитну репутацію своєю якістю та довготривалістю, а наша нова лінійка автомобілів піднесе цю репутацію на новий рівень.»

Киевский городской автомотоклуб при поддержке Киевской городской госадминистрации организует клубное соревнование по ралли на серийных автомобилях «Большое женское ралли».

Киевлян и гостей столицы ожидает следующая программа мероприятия:

Британские ученые выяснили, что каждый 16-й их соотечественник вынужден проводить ночь в своем автомобиле, чтобы хоть как-то минимизировать огромные траты на топливо. Исследование, проведенное компаниями RAC и FairFuelUK, показало также, что около 3% британцев иногда спят возле работы в автомобиле, чтобы лишний раз не заправляться.

На такие жертвы подданные Соединенного Королевства вынуждены идти из-за ощутимого финансового удара, который наносят траты на горючее бюджету горожан. Согласно исследованию, треть автовладельцев за 2012 год пользовались автомобилем меньше, чем в 2011. Чтобы экономить на топливе, британские семьи вынуждены идти даже на такие крайние по меркам Великобритании меры, как отказ от дальних поездок. И одной из таких мер стал отказ от посещения дома в пользу экономии на топливе.

Квентин Уилсон в интервью FairFuelUK заявил: «Наше общество еще никогда не подвергалось подобному финансовому давлению на свободу личного передвижения».

В прошлом финансовом году автовладельцы Британии потратили около 26,8 млрд фунтов стерлингов на заправку своих машин. И это существенно меньше, нежели показатель 2010-2011 гг., когда на топливные нужды было израсходовано 27,26 млрд фунтов стерлингов.

autoutro.ru

Старейший из сохранившихся автомобилей Ford – Model A 1903 года выпуска – вернулся в компанию.

Машина была куплена за 264 тысячи долларов Биллом Фордом, нынешним председателем совета директоров «Форда» и правнуком основателя компании. Автомобиль был продемонстрирован сотрудникам автопроизводителя на специальном мероприятии в преддверии празднования 150-летия Генри Форда.

«Это идеальное время для того, чтобы вернуть часть нашей истории себе, так как мы собираемся праздновать 150-летний юбилей моего прадеда, который стремился делать автомобили, доступные любой среднестатистической семье. Мы до сих пор придерживаемся его взглядов. Семейство Model A помогло «Форду» долго держаться на плаву и сделало свое дело в реализации плана прадеда по постановке мира на колеса», – заявил Билл Форд.

В рамках празднования юбилея своего основателя компания Ford проведет ряд мероприятий, который включает в себя экскурсии, фестивали, лекции и другие обучающие программы. Также «Форд» запустил специальный сайт henryford150.com, который рассказывает историю жизни Генри Форда.

Купленный Биллом Фордом экземпляр имеет шасси под номером 30. Помимо этого автомобиля, в ту же партию входили еще две машины с номерами 9 и 11. Они считаются пропавшими без вести, что делает этого представителя семейства Model A самой старой машиной Ford из ныне существующих. Автомобиль оснащен 1,6-литровым горизонтально-оппозитным мотором мощностью восемь лошадиных сил. Максимальная скорость модели составляла 72 километра в час. В 1903 году этот автомобиль стоил 850 долларов.

Билл Форд стал шестым владельцем этого экземпляра Model A. Аукцион по его продаже состоялся в октябре нынешнего года. О торгах стало известно за месяц до их начала.

motor.ru