Автопортал

Архивы рубрики ‘Страхование’

Стоимость проезда в Московских маршрутках в скором времени повысится еще на 50 коп..

Об этом позавчера, 25 февраля, на конференции сообщил глава Киевской городской компании работодателей-перевозчиков Столица Валерий Липецкий, рассказывает ЛІГАБізнесІнформ.

По его данным, тарифы на проезд на 50 коп. увеличили 10% перевозчиков.

Липецкий при этом отметил, что экономически основательный тариф на проезд в маршрутках — 5-6 грн за одну поездку.

Напоминаем, раньше передавалось, что проезд в части киевских маршруток подешевел до 3-х грн. Перевозчики также не выключали, что если стоимость на горючее повысится, стоимость проезда повысится до 4-4,5 грн.

Регулирование ГАИ в Крыму назвало поиск велосипедиста, который сшиб автолюбителя троллейбуса в Симферопольском регионе.

По данным отдела связи с общественностью Крымской ГАИ, признака велосипедиста обрисовали пассажиры троллейбуса, которые стали очевидцами инцидента у села Хорошего.

Согласно их заявлению, незнакомый был одет в особый узкий велосипедный наряд черного тона, рассказывает е-Крым.

Как передавалось раньше, 20 февраля на автотрассе Симферополь-Алушта неопределенный велосипедист сшиб автолюбителя троллейбуса, который чинил штангу своего автомобиля на дороге.

Автолюбитель обрел перелом ноги, велосипедист с места конфликта исчез.

В феврале 2011 года официальному торговому центру Ниссан «ВиДи Санрайз Моторз» исполнилось 2 года. В честь этого праздничного дня 22 февраля 2011 года «ВиДи Санрайз Моторз» позвал всех собственных Заказчиков и почитателей Ниссан на День открытых дверей в свежее сооружение торгового центра.

Еще в конце 2010 года «ВиДи Санрайз Моторз» перебрался в не так давно построенное сегодняшнее сооружение по адресу Огромная Круговая, 60но. В стенках нового 3-S комплекса учтено все для удобства Заказчиков — шоу-рум стал значительно яснее и приятнее и в нем, как и прежде, гостей встречает вся модельная палитра авто Ниссан. Также, Заказчиков ждет второй хороший подарок — благодаря большому пустому окну осмотр сервисной зоны существенно улучшен и дает возможность своими глазами целиком смотреть за ходом сервиса авто.

Посетителей Дня открытых дверей в «ВиДи Санрайз Моторз» ждала торжественная платформа: простой прием, хорошая здоровая музыка и масса ощущений от тест-драйва на машинах Ниссан по специально спроектированным маршрутам — всего в сей день было осуществлено 32 тест-драйва. «Гвоздем программы» стало интересное расценочное предложение на весь модельный ряд Ниссан 2010 года и презенты для клиентов авто Ниссан Tiida. Также гости сумели ближе ознакомиться с модернизированным кроссовером Ниссан Патрол, показанным в шоу-руме.

Навестив День открытых дверей в «ВиДи Санрайз Моторз», не менее 80 посетителей сумели не лишь лично удостовериться в плюсах нового торгового центра, однако и пользоваться особыми услугами и получить незабываемые презенты. Поклонники брэнда прибывали на праздник всей семьей — симпатичными сюрпризами для них стали нежные сувенирные подушки в виде Ниссан Микра, брендированые чашечки и многоцветные невесомые шарики для самых малых водителей.

Свежий «ВиДи Санрайз Моторз» соединяет автомобильный салон Ниссан, сервис и реализацию запасных частей. Впечатление удобства в зале формируется благодаря гармоническому объединению свободного вторжения света, приятной месте отдыха, но также возможности доступа к сети-интернет Wifi.

Сервис «ВиДи Санрайз Моторз» соответствует стереотипам брэнда Ниссан и включает 12 постов. Пропускная дееспособность установки техобслуживания составляет до 40 авто Ниссан в день. Особенная гордыня автосалона — новые системы диагностики.

«ВиДи Санрайз Моторз» считается обязательной частью «ВиДи АвтоСити». На данный момент, «ВиДи АвтоСити» — это соединение 9-ти торговых центров в Киеве и Одессе совместной площадью 50 000 кв. километров, это больше 60 модификаций различных брендов, это не менее 150 гарантийных постов, которые обслуживают до 470 авто в сутки. Это весь спектр услуг, включая тест-драйв, покупку авто, оберегание, кредит, займ, trade-in («обмен» авто с пробегом на свежий с дополнительной платой разницы стоимости), формальный сервис, девайсы и запасные части. Это премиальное техобслуживание во всем. Это реальный Город Авто.

Организация БМВ, не так давно показавшая свежий 4-цилиндровый турбированный мотор размером 2 л, рассчитывает применять его на нескольких модификациях. Кроме анонсированного раньше внедорожника БМВ X1, двигатель в скором времени будет на родстере Z4 и роде БМВ 5-Series.

Как предполагается, свежий двигатель сменит собой 3-литровую атмосферную «шестерку», которая исходя из версии развивает от 258 до 272 л.с.. 2-литровый турбированный двигатель пока доступен в одном виде — производительностью 245 л.с. (350 Hm). Сравнивая с атмосферным мотором, данный двигатель на 16 % дешевле и выкидывает меньше углекислого газа в окружающую среду.

Первый опыт 2-литрового турбированного мотора пройдет на малогабаритном кроссовере БМВ X1, который обретет индекс БМВ X1 xDrive28i. На разбег с места авто в версии с мкпп будет терять 6,1 сек, но в версии с «автоматом» — на 0,4 сек больше. Топливный расход у новинки в смешанном цикле составит 7,9 л на сто км пробега.

При этом не исключено, что свежий турбированный мотор будет производиться в нескольких версиях производительности, и в менее форсированной версии с течением времени будет подменой еще и 2,5-литровому «атмосфернику».

Организация Шелби American, отделение принадлежащей известному инженеру и пилоту Кэрроллу Шелби компании Carroll Шелби International, продемонстрировала особую версию спорт-кара Cobra.

Авто будет произведен урезанным тиражом в честь 50-летия со времени возникновения первой «Кобры» с мотором Форд на автомобильном салоне в Нью-Йорке в 1962 году. Любой из 50 единиц специальной версии будет покрашен в темный оттенок, обретет обитый алой кожей дизайн, обработанные хромом обвесы и спицевые колеса.

Новинка как и прежде оборудуется рессорной подвеской, но сейчас авто вы можете заказать с кузовом, сделанным из сегодняшних элементов вроде стекловолокна либо алюминия. При этом, если раньше Шелби Cobra оснащался вначале «восьмерками» размером 260 и 289 кубических дм (4,3 и 4,7 л как следствие), но затем и 427-ми двигателями (7 л), то сейчас мотор и коробку переключения передач предпочитает сам заказчик. Также, сейчас «Змея» имеет передовые дисковые тормозные механизмы Baer, не менее крепкую раму, и другой дифференциал.

Стоимость спецверсии «Кобры» с кузовом из стекловолокна составляет в Соединенных Штатах 69 миллионов 995 долларов США, но с сделанным из алюминия — 134 тыс 995 долларов США.

Дженерал Моторс Co. рассчитывает повысить размер изготовления гибрида Шевроле Вольт до 120 млн. штук ежегодно к 2012 г., сообщает Bloomberg ссылаясь на утверждение основного директора General Motors Дэна Акерсона. Согласно его заявлению, в 2011 году изначально предполагалось выпустить 10 000 штук данной модели, но в 2012-м — до 60 000, но спрос на Вольт оказался нежданно большим. На начало января 2010 года количество ориентировочных заявок на данный авто превзошло 240 000.

В этом случае Дженерал Моторс решил повысить размер изготовления Шевроле Вольт до 25 000 в 2016 году и проводит переговоры с поставщиками комплексов о будущем подъеме изготовления. Основной неприятностью остается недостаток батарей: компании-поставщики не успевают увеличивать их изготовление прямо за развивающимся спросом.

Организация Альфа Ромео на автомобильном салоне в Женеве представит образец малогабаритного роадстера, который будет называться 4C GTA. По собственным размерам новинка будет идентична с модификациями Альфа Ромео Mi.To и Guilietta, и обретет наружность супер-кара Альфа Ромео 8C.

Технологических деталей о новой модификации Альфа Ромео пока нет. Голландский Autoblog, например, не исключает, что данный авто будет сконструирован на базе трекового спорт-кара KTM X-Bow и обретет 1,7-литровый турбированный мотор Фиат, развивающий 265 л.с.. Данный мотор в настоящее время ставится на наиболее производительную версию хетчбека Guilietta.

Раньше подготовкой спортивного роадстера вместе с KTM рассчитывала заняться марка Абарт, производящая «заряженные» модификации Фиат. Но позже итальянцы отказались от этого вида, решив спроектировать малогабаритную заднеприводную платформу собственноручно.

Абарт желает производить около 2-ух миллионов спортивных родстеров ежегодно, ценой около 100 миллионов долларов США. Как эти проекты сейчас корреспондируются с решением Альфа Ромео о подготовке своего спорт-кара — пока неизвестно.

Германский изготовитель спорткаров Gumpert представит на мартовском мотор-шоу в Женеве собственную вторую модель, которая, как предполагается, будет называться Tornante. Внешний вид авто проектируется итальянским тюнинг-ателье Carrozzeria Touring Superleggera, прогремевшим производством 3-дверного универсала, сконструированного на основе автомобиля с откидным верхом Бентли Континенталь GTC. Про это рассказывает Autocar.

«После того, как компанией Gumpert с помощью Apollo была достигнута новая веха в разработке автодорожных супер-каров, изготовитель направился в миланскую дизайнерскую фирму, чтобы внести больше элегантности и удобства в собственный модельный ряд. Итогом будет авто, совмещающий внутри себя итальянскую спортивную изящество и германский качественный инжиниринг», — сообщили представители тюнинг-ателье.

Новинка компании Gumpert обретет карбоновый балка, кузовные панели, сделанные из композитного источника, среднемоторную сборку и 8-цилиндровый мотор. Предполагается, что 2-местный Tornante обретет версию 650-сильного 4,2-литрового твинтурбо двигателя, устанавливающуюся на пока одну модель марки Gumpert — Apollo.

Супер-кар Gumpert Apollo был показана на мотор-шоу в Женеве в 2007 году. Авто способен разгоняться до «тысячи» за 3,1 сек, но до 200 км/ч — за 9,1 сек. Предельная скорость составляет 360 км/ч. В 2009 году Apollo установил рекорд Нюрбургринга среди стоковых автодорожных автомашин, ехав круг за 7 секунд и 11,57 сек. Позже это завоевание было побито трековыми спорт-карами Radical SR8LM и Pagani Zonda R.

Свежий болид Hispania Racing Team появится на автотрассе не ранее заключительной тестовой сессии в начале марта. Как сообщил пилот команды Нараин Картикеян в своем интервью газете The Times of India, Hispania начнет проверки с прошлогодним авто.

«Наша автомашина не будет готова к первым четырем испытаниям в Испании, но я настроен очень оптимистически, — увил Картикеян. — На бумаге свежий авто смотрится не менее мгновенным, чем модель 2010 года. Самые большие перемены заденут коробки переключения передач и гидравлики: сейчас эти участки нам поставляет Уиллиямс. В общем, вся система авто вокруг мотора Cosworth будет такой же, как на болидах команды Уиллиямс».

Формальные предсезонные исследования команд Формулы-1 включают 4 сессии. Первая из них будет проходить с 1 по 3 марта на испанском автодроме имени Рикардо Тормо в Валенсии. Закончат платформу подготовки проверки в Бахрейне с 3 по 6 мая — за неделю до начала первенства мира. Как раз на данных тестах HRT и рассчитывает представить собственную свежую автомашину.

В свежем сезоне стилем Hispania Racing Team будет заниматься знаменитый дизайнер Даниэль Жиль. Как рассказывает Моторспорт, раньше Жиль проектировал внешний вид автомашин Bugatti и Хонда, и работал над голливудским кинофильмом «Престол: наследство». В Hispania германский дизайнер будет заниматься подготовкой общего стиля и прямым графическим оформлением болидов команды.

ЗАО «ЛУКОЙЛ» может начать выпуск топлива стереотипа Евро-5 в 2011 г., рассказал корреспондентам зам. руководителя администрирования моделирования и конъюнктуры рынков компании Андрей Кирюшин. «Евро-5, вероятно, будет в 2011 г.», – заявил он. Но. Кирюшин также рассказал, что изготовление бензинов в 2011 г. сравнивая с прошлым годом может повыситься на 1,1 млрд т.

Напоминаем, Горьковский нефтеперерабатывающий автозавод (НПЗ) ЛУКОЙЛа в середине 2010 г. начал выпуск авто топлива стереотипа Евро-4. Инвестиции в проект составили 30,3 млн рублей. В I месяце 2011 г. на Нижегородском НПЗ ожидается ввести в работу установку алкилирования, что даст предприятию вероятность начать выпуск авто топлива класса Евро-5.