c71fdc48

Архивы рубрики ‘Статьи’

В серии гибридов Тойота Приус будет небольшой седан

На мотор-шоу в Детройте прошла демонстрация нового классического авто компании Тойота — Приус C. Как пишется в формальном послании японского брэнда, данный образец считается предшественником малогабаритного смешанного хетчбека, который будет в стоковом изготовлении в 1-й половине 2012 года.

Со слов представителей «Тойоты», небольшой смешанный седан нацелен на подростков, которым нужен «экологически чистый и активный ситикар с обширным салоном», однако при этом бюджетный и подходящий по стоимости. Подробная информация про это авто пока не докладывается. В компании только конкретизируют, что новинка обретет «все передовые технологии, которыми владеет и текущий Приус».

Раньше на Детройтском автомобильном салоне также состоялась премьера компакт-вэна на основе гибрида Тойота Приус. Данный авто имеет «увеличенную» на 78 мм колесную основу и большой багажник, размер которого достигает 971 л. Также, для транспортировки габаритных вещей спинки задних кресел можно уложить. Установка у автомашины аналогичная, как и у стандартного «Приуса»: 98-сильный бензинный двигатель размером 1,8 л, электрический мотор производительностью 80 л.с. и никель-металлгидридные батареи.

Рада облегчила декорирование ДТП

В конгрессе принят законопроект, облегчающий декорирование элементов ДТП, если в катастрофы никто не умер и не пострадал, но испорчены лишь транспортные средства.

Законопроект «О внесении перемен в определенные законодательные акты Украины сравнительно ДТП и выплат страхового возмещения» был спроектирован компанией парламентариев еще в 2016 г и придает перемены в Кодекс Украины об управленческих преступлениях.

Как рассказывает информуправление устройства Высшей Рады, публикация 124 Кодекс об административных правонарушениях дополнена примечанием следующего нахождения:

«Лицо, гражданско-правовая обязанность которого застрахована, высвобождается от управленческой ответственности за несоблюдение ПДД, повлекшее поражение автотранспортных средств, если соблюдать условие, что участники ДТП пользовались правом вместе оформить известие про это происшествии в соответствии с Законодательством Украины «О необходимом страховании гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств».

Творцы законопроекта выделяют, что за 2009 год в 16% ДТП были потерпевшие, другими словами огромная часть ДТП могла быть оформлена без участия ГАИ, силами самих защищенных участников инцидента. Пока законодательством определено, что элементы всех без исключения ДТП регистрируются только милицией. Потому угодившие в катастрофу жители должны часами ждать приезда работников органов внутренних дел.

Так что, в случае, когда в ДТП нет потерпевших, обе автомашины застрахованы, но оба автолюбителя здравые и согласны с основаниями катастрофы, автолюбитель, у которого есть свидетельство автогражданки, высвобождается от управленческой ответственности за несоблюдение ПДД — не платит денежный штраф и не дерзает лишиться прав. Также тогда автолюбителям не обязательно вызвать на место ДТП сотрудников ДПС, но только представителей страховщике.

Для чего необходимо ставить электропривод боковой двери на микроавтобусы

Электрический привод боковой двери в микроавтобусах публичного использования ставится для того, чтобы она открывалась и закрывалась автоматом, без участия пассажиров. Этим передовым устройством на автозаводах оборудованы не все микроавтобусы пассажирского использования.

А любой обладатель публичного автотранспорта может это поправить. Изобретение двери по заключению автолюбителя понижает риск происшествий в процессе исхода и входа пассажиров. Также возможно переоборудование фургона в грузопассажирский на нашем сайте xn—-8sbcoa5btidn9i.xn--p1ai.

Установка электропривода сдвижной двери для микроавтобусов на сайте xn—-8sbcoa5btidn9i.xn--p1ai существенно упрощает доступ и выход из микроавтобуса, и улучшает уют пассажиров, что важно в области маршрутных такси.

Помимо этого, данная система упрощает доступ в авто пассажиров с грузом. Возможно выгодная установка ремней безопасности у нас на сайте xn—-8sbcoa5btidn9i.xn--p1ai. Если автоматический привод оборудован фотодатчиком, то в случае наличия препятствия в просвете, дверь замирает и открывается.

А регулярно элегантное, без стука и дерганья, верно изобретение двери продлевает период ее службы во много раз. Электрический привод двери может работать в режиме 700 циклов открытия и закрытия в сутки. Клавиша, соответствующая за работу привода, ставится на приборной доски.

Абарт 695 Tributo Феррари едет в Женеву

До автомобильного салона в Женеве осталось меньше 3-х месяцев, потому мировые производители автомобилей начинают объявлять собственные новинки, которые будут представлены в масштабах шоу.

Абарт 695 Tributo Феррари будет украшением автомобильного салона, это урезанная спецверсия, которая поступит в продажу в начале июля 2014 г, и на который присутствует не менее 1 000 заказов, более всего из Англии, Франции, Германии и Японии.

Авто дан в действие 1.4-литровым Турбо T-Jet 16V, предельной производительностью в 180 л.с., объединенного с коробкой Фиат MTA (Manual Transmission Automated), улучшенной под сокращенное время переключения скоростей. На вид Абарт 695 Tributo Феррари различается ксеноновыми фарами, 17-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава, сделанных в образе Феррари.

На Детройтском автомобильном салоне продемонстрировали косое купе Хендай

Организация Хендай продемонстрировала на Детройтском автомобильном салоне свежее косое купе Велостер: оно приобрело одну, водительскую, дверь справа и 2 — слева. Корейский производитель автомобилей гарантирует, что аналогичная сборка будет у авто как с левосторонним, так и с правосторонним размещением руля.

Новинку ожидается оборудовать 1,6-литровым 138-сильным бензинным двигателем с прямым впрыском горючего. В сочетании с ним будет работать 6-ступенчатый «бот» с 2-мя сцеплениями — такую коробку начнут ставить на стоковый авто Хендай в первый раз. Спортивные характеристики авто пока не докладываются. По предварительной информации, на автотрассе топливный расход купе не превзойдет 7 л на сто км.

Раньше возникла информация об образовании 200-сильной турбованной версии купе Велостер, но организация Хендай о таких проектах пока не провозглашала.

Протяженность и высота авто составляет 4,22 и 1,79 метра как следствие, колесная основа — 2,65 метра. В обычной версии новинка обретет 17-дюймовые диски колес с покрышками размерностью 215/45. В роли функции будут предлагаться 18-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 215/40.

О стоимости нового купе будет известно позже — к началу стокового изготовления, которое стартует летом 2011 года.

Акция на сервис в Прайд Авто центре!

Почитаемые покупатели, в продолжении Нового года, отличные вести для Вас еще не завершаются, а конкретнее, Прайд Авто центр заявляет о особых расценках на запчасти для Хонда Аккорд CL (2003-2007г. производства)

Период действия Акционного предложения: С 10 февраля по 28 марта 2011 года включительно.

При смене запчастей на нашей сервисной установки, скидка на работы 15%.

Не менее доскональную информацию можно получить в Прайд Авто центре по телефонному номеру 590 58 58, или на веб-сайте http://honda-pac.com

Название

Прейскурантный номер

Устаревшая отдельная стоимость,
гривен. с НДС

Новая отдельная стоимость, гривен. с НДС

Диск тормозной ведущий

45251SEAE30

1 996,88

1 395,00

Диск тормозной обратный

42510SEAE00

1 069,54

698,00

Ботинки тормозные ведущие

45022SEAE01

1 005,62

798,00

Ботинки тормозные задние

43022SEAE10

757,70

598,00

Стойка стабилизатора ведущего левая

51320SEAE01

692,44

495,00

Стойка стабилизатора ведущего правая

51321SEAE01

692,44

495,00

Шаровидная защита ведущая нижняя

04510SZ3000

843,42

600,00

Шаровидная защита ведущая высшая

51450SEA003
51460SEA003

1 657,69

1 092,00

Ремень поликлиновый для 2.0

38920RBAE03

368,36

295,00

Ремень поликлиновой для 2.4

38920RBBE03

368,36

295,00

Превосходства Японских Авто

На данный момент самым приобретаемым во всемирном рынке авто, считаются как раз японские автомашины. Не является секретом, что техника в этой стране выполняется в самом высочайшем качестве, из-за этого машины входят в число которых. В России работают большое количество компаний по пролету из Японии японских авто. Эти компании обладают квалифицированными автолюбителями, которые высококачественно выполняют собственную работу. Если вас интересуют японские автомобили
, обратитесь на сайт https://auto.ironhorse.ru/category/japan/toyota.

Покупая японский авто любой марки, нам предоставляется возможность быть убеждены, что с этой автомашиной у нас не появится солидных неприятностей, в связи с тем что в автомобильных салонах работают квалифицированные эксперты, которые прекрасно слышали все нюансы данных типов авто. Ремонт будет изготовляться по технологической документации, при котором будут применены уникальные запчасти. Особенность запасных частей для авто выпускаемых в Японии состоит в их высококачественной сборке и уникальностью, что признанно в мире. Так как долговечность и долгий срок жизни авто находится в зависимости от его высококачественных компонентов и запасных частей. Будучи обладателем японского авто, можно без особенного труда отыскать любую деталь, впрочем данная потребность происходит очень редко.

Сегодня японские машины пользуются большим спросом в мире, в особенности реализация Мицубиси, Тойота, Хонда и т.д, стоят на 1-м месте, также машины Инфинити и в том числе. Даже, приобретя авто б\у японского изготовления при пробеге в сотни миллионов км, мы ни чем не рискуем. Напротив, можно сопоставить это с покупкой новой автомашины. Автодороги в Японии намного лучше наших, к тому же сами жители страны восходящего солнца предпочитают публичный автотранспорт, даже в случае наличия нового авто в авто гараже, что и минимализирует износ. Необходимо выделить и тот факт, что в Японии при поломки авто нельзя получить купон по прохождению технического осмотра.

Внешний облик и внешний вид японских авто рассказывают сами за себя. У них нет минусов, из-за этого нередко в автомобиле этих авто можно заметить девушек – знатоков настоящей красоты.

Самое интересное в японских автомобилях- это их стоимость. Оборудование зала любой марки японского авто выполнено на высочайшем уровне. Можно приобрести авто б/у по невысокой стоимости, стандартную азиатскую автомашину, тогда как, в точности по такой же стоимости можно приобрести японскую машину в абсолютной комплектации, которая оборудована климат-контролем, управляющим усилителем, стеклоподъемниками и магнитолой и.т.д.

Если кто-то до сегодняшнего дня колеблется в покупке японского авто, то ему необходимо просто 1 раз присесть за руль данной автомашины. 1 уют при езде на подобном авто говорит о значительном. Такая автомашина может легко одолевать наши холода, с комфортом и уютом доставив владельца в любую точку страны. Приобретая японский авто, экономятся ваши денежные средства и ваше время. 1 раз, полюбив данный авто, вы никогда в жизни больше не пожелаете обменять его на другую автомашину.

Электроседан Тесла С будет в 2012 году

Реализации целиком электрического хетчбека Тесла Модель С стартуют во 2-м квартале 2012 года. Про это сообщили на Детройтском автомобильном салоне представители калифорнийской компании Тесла Моторс, добавив, что отдельная стоимость авто в Соединенных Штатах до минуса всех льгот и компенсаций составит 49 000 долларов США. Количество ориентировочных заявок на электромобиль превзошло 3000, при этом Модель С занимает и азиатских клиентов. В Тесла рассчитывают выходить на уровень реализаций в 20 000 автомобилей класса седан раз в год.

Напоминаем, что Модель С считается 2-м по счету авто изготовления Тесла Моторс после электрического роадстера, разбушевавшегося в количестве около 1500 единиц за 3 года. Хэтчбек со сверхлегким сделанным из алюминия каркасом будет оборудоваться одним из 3-х видов аккумуляторных блоков – с ходовым запасом 250, 370 либо 480 км. Его комплектация будет организована на автозаводе NUMMI в Калифорнии, принадлежащем автоконцерну Тойота.

Ауди продемонстрировала на моторшоу в Детройте хэтчбек A6

Германский производитель автомобилей бизнес-класса Ауди продемонстрировал на интернациональном моторшоу в Детройте хэтчбек A6 2012 года. Авто сделан в фирменном образе марки: Ауди A6 обрел задние светодиодные передние фары, парную выпускную трубу и особые передние фары головного света со светодиодами. Пакет настроек S-Line включает измененные обвесы, спортивную подвеску, 19-дюймовые диски колес из легких сплавов.

Зал автомашины стал просторней сравнивая с прошлой модификацией A6 с помощью повышенной до 2910 миллиметров колесной базы. Тут установлена аудиосистема Bang&Olufsen, мультимедийный внешний вид MMI с навигацией и перспективой включения сети-интернет.

Свежий хэтчбек оснащается 5-ю силовыми агрегатами, самый действенный из которых – 2-литровый дизель производительностью 179 л.с. с тягой в 380 Н·м. Топливный расход у него составляет 4,9 л/100 км, но выбросы CO2 – 129 г/км. Данный двигатель разгоняет автомашину с места до 100 км/ч за 8,7 с. и минимум – до 228 км/ч.

Ауди A6 также будет предлагаться с 3-литровым «дизелем» производительностью 206 л.с., вращающий момент которого достигает 400 Н·м. Разбег хетчбека, оборудованного подобным двигателем, с места до 100 км/ч занимает 7,2 с., но предельная скорость равна 240 км/ч. Топливный расход составляет 5,2 л/100 км, но нездоровые выбросы – 137 г/км.

2-й дизельный 3-литровый двигатель выдает 247 л.с. и 500 Н·м. Он разгоняет авто с 0 до 100 км/ч за 6,1 с., но предельная сокрость автомашины достигает 250 км/ч. Топливный расход у автомашины равен 6 л/100 км, но выбросы CO2 – 158 г/км.

Бензинные моторы показаны двигателем размером 2,8 л и производительностью 206 л.с., вращающий момент которого равен 280 Н·м, и 3-литровым двигателем производительностью 305 л.с. с тягой, равновеликим 440 Н·м. Первый мотор разгоняет Ауди A6 с места до 100 км/ч за 7,7 с. и до предельной скорости, равной 240 км/ч. Его топливный расход равен 7,4 л/100 км, но выбросы CO2 в окружающую среду – 172 г/км. 2-й двигатель дает возможность хетчбеку ускориться до 250 км/ч. Время ускорения 0-100 км/ч занимает у него 5,5 с. Топливный расход равен 8,2 л, но выбросы углекислого газа – 190 г/км.

Реализации новинки начнутся в скором времени. Стоимость Ауди A6 в Германии составит 38,5 млн. euro.

Тойота RAV4 Electric, живьем

В первый раз организация Тойота продемонстрировала вариант RAV4 Electric, спроектированный очень сплоченно с организацией Тесла Моторс. Авто был замечен на стенде японцев в Детройте.

Тойота RAV4 Electric очень скоро поступит в стоковое изготовление, однако реализовываться широкой публике он будет с 2017 года. Стоковые эталоны, произведенные в 2018 году (более 35 штук), последуют на изучение разных испытаний и сертификаций, и на отладку технологии стоковой комплектации.

Наружность Тойота RAV4 Electric незначительно другая, чем у имеющегося вида, перемены коснулись ведущего обвеса, радиаторной решетки, противотуманок и определенных иных частей.

В дизайне электромобиля выходит обработка кресел, как и всего зала, и новая приборная доска. Пока в Тойота не особенно идут о RAV4 Electric, вероятно что-нибудь свежее будет известно в течение автомобильного салона.

Видео
Март 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031