Автопортал

ЗАО «Ижевский автомобильный завод» («ИжАвто», г. Ижевск) в январе 2016 года рассчитывает выполнить 2,7 млн. авто, рассказали в отделе связи с общественностью предприятия. В то же время в начале января 2011 г. на автозаводе было произведено 425 авто. Это зависит от того, что сборочный поток «ИжАвто» начал работу лишь 24 февраля с. г. До этих пор штат был разболтан на рождественские и рождественские каникулы, конкретизируют в компании.

Как писал раньше внутренний правящий «ИжАвто» Михаил Котов, всего в 2011 г. ожидается выполнить 115,9 млн. авто, и в том числе 98 млн. вазовских «семерок» и «четверок» и модификаций «Иж», 9,6 млн. авто Рено и Ниссан и 8,3 млн. авто Киа.

Напоминаем, что 1 июня 2009 г. «ИжАвто» приостановил сборочный поток. Руководство предприятия пустило процедуру разорения, на автозаводе было введено наружное регулирование. До приостановки автозавод производил машины ВАЗ-21043, Иж-27175 «фургон», Киа Spectra, Рио и Соренто. Предназначенная производительность изготовления составляет 220 млн. авто ежегодно. Изготовление обновилось с сентября 2010 г. в соответствии с бизнес-планом, спроектированным внутренним правящим вместе с главным заимодавцем предприятия – Сбербанком РФ. В середине 2010 г. Сбербанк РФ, ГК «Ростехнологии» и ЗАО «АвтоВАЗ» подписали документ о формировании «ИжАвто». По бизнес-плану, представленному союзом АвтоВАЗ-Renault-Nissan, на ижевском заводе к 2014 г. изготовление авто должно увеличиться до 300 млн. автомашин ежегодно. При этом половину из них составят машины марок Рено и Ниссан. Долг «ИжАвто» перед Сбербанком расценивается в 9 млн рублей., но суммарный долг предприятия – приблизительно в 13 млн рублей. В 2010 г. «ИжАвто» сделал 6,8 млн. авто.

В пятницу, 13 февраля, в Северной Корее прошла демонстрация хетчбека Хендай Grandeur следующего поколения. В иные страны поставки авто стартуют в 2016 году.

Длина новинки составляет 4910 мм, высота — 1860 мм, высота — 1470 мм, но объем колесной базы равен 2845 мм (на 65 мм больше сравнивая с модификацией прошлого поколения). В Северной Корее хэтчбек Хендай Grandeur будет доступен с 3-литровым мотором рода Lambda II, оборудованным прямым впрыском горючего, и с 2,4-литровым двигателем Theta II. Производительность первого из них составляет 270 л.с. (310 Hm), но 2-го — 201 л.с. (250 Hm).

В базовое оснащение Grandeur входит 9 подушек безопасности, включая подушку для обороны коленей автолюбителя. Также для авто доступна система автоматической авто парковки и адаптационный адаптивный круиз-контроль, автоматом поддерживающий дистанцию до впередиидущей автомашины и способный при необходимости замедлить хэтчбек вплоть до абсолютной приостановки. Также, Grandeur оборудован технологией, позволяющей обладателю контролировать положение автомашины с помощью смартфона.

В Северной Корее расценки на новинку стартуют от 311,2 млн вон (около 27,9 тыс долларов). В компании рассчитывают реализовывать по 100 миллионов автомобилей класса седан Grandeur раз в год: 80 миллионов автомашин на региональном рынке и по 20 миллионов — в других государствах.

Ауди A6 Авант можно представить одним из важнейших авто в серии германской компании, и к великой радости фотографам удалось заметить образец данной версии в кузове универсал, пускай и в плотном камуфляже.

О модификации пока известно не много, однако, если был замечен образец, то скоро стоит ждать и определенной просочившейся информации.

Вероятнее всего спектр моторов будет взят у версии хетчбека, что может говорить о 5-и подходящих силовых установках, 2 из которых бензинных другие дизельные. Самым спортивным видом, возможно, будет 3.0-литровый TFSI V6, производительность которого составит 300 л.с.

В субботу, 21 февраля, в городке Помична (Кировоградская область) автолюбитель грузовика IVECO с полуприцепом-цистерной не совладал с регулированием на обмерзлой проезжей части, после чего авто опрокинулся.

По известию отдела связи с общественностью департамента ГАИ МВД Украины в воскресенье, грузовой автомобиль транспортировал горючее для котлов, входящее в перечень небезопасных грузов.

Также, что авто обрел машинные поражения, из цистерны вытекло 10 тонн воды.

В отделе связи с общественностью департамента выделяют, что все остались невредимы.

По прецеденту ДТП ведется проверка. На месте инцидента работают эксперты МинЧС.

Столичный автомобильный завод «Автофрамос» в 2010 г. повысил изготовление авто сравнивая с 2009 г. на 70% – до 87 млн. 265 автомашин. Про это рассказал корреспондентам зам. гендиректора Рено в РФ Франсуа Прово. Согласно его заявлению, организация рассчитывает в 2018 году вывести автозавод на общую производственную производительность – 160 млн. авто. На автозаводе будет готовиться 5 модификаций автомашин. Вместе с создаваемыми сегодня 4-мя модификациями Рено – Логан, Сандеро, Меган и Флюенс – в середине 2011 г. организация опустит в изготовление авто Дастер. К концу года предприятие установится с необходимостью изготовления авто Флюенс и Меган по абсолютному производственному циклу.

Со слов Ф. Прово, локальная интеграция в 2010 г. добилась 54%. К 2012 г. «Автофрамос» рассчитывает повысить данный уровень до 74%. Он заметил, что в 2010 г. на рынке России было продано 96,466 млн. авто Рено (рост 33,5% к 2009 г.). Так что, часть компании на рынке России повысилась до 5,05%. Ф. Прово добавил, что по результатам 2011 г. Рено также рассчитывает занять не менее 5% рынка. По его сценарию, размер реализаций авто в РФ к концу года составит 2-2,2 млрд автомашин.

Любая модель от Фольксваген под лейблом R либо GTI, всегда притягивала особенное внимание. Однако, пока, ни один из этих видов не будет выполнен для нового Поло.

Один из источников говорит, что такое решение было обусловлено ценой такой версии. «В настоящее время нас есть Поло GTI, однако версии R не будет в связи с тем что она по стоимости превзойдет даже стоимость Гольф GTI».

В начале октября минувшего года рассказывалось о том, что Фольксваген Поло R должен бы пойти с приводом на все колеса, что могло стать частью модернизации программы PQ25, которая также подходит и под Ауди С1.

Пока в Фольксваген не добровольно рассказывают о Поло R, однако предполагается, что все будет известно в начале марта на автомобильном салоне в Женеве.

Увеличение аварийности в некоторые дни обосновано… «звёздами»!

Скорее всего, сегодня и прошедшие пару дней киевляне увидели, что катастроф днем было больше, чем в стандартные дни. И в случае если в воскресенье это было обосновано очень плохими погодными критериями (дождь, гололёд), то сейчас в Киеве «мороз и солнце»: четкая, ледяная погода. Сегодня лишь по маршруту перемещения Петровка — Нивки мы высчитали 14 катастроф (интересно будет послезавтра посмотреть на статистику ДТП, которую ведёт ГАИ).

Сопоставив данные по аварийности с информацией синоптиков, расхрабримся допустить, что это вполне может быть сопряжено усилением геофизической энергичности.

Например, сегодня, 16 марта, предполагаются перепады атмосферного давления и температуры. Вероятны раздражительность, ненормальное действие, предрасположенность к внезапным действиям, ненужная горячность и нежизнеспособность. Во что это изливается на автодороге, сегодня почувствовали очень многие.

Магнитные возмущения 16 марта на Земле сопряжены с тем, что на Солнце утром в понедельник случилась наиболее производительная за прошедшие 12 лет выходка, пишется в послании на веб-сайте Корпорации рентгеновской астрономии Солнца Физического факультета РАН имени Лебедева (ФИАН).

Укрепление геофизической энергичности предполагается 2, 3, 6, 7, 9, 12-18, 22, 26-28-го марта. На днях вероятно развитие циклонов и ураганов, и увеличение аварийности всех типов.

Даже если вы не подвергаются воздействию магнитных бурь и недоверчиво относитесь к подобного рода информации, будьте заботливы и аккуратны на автодороге!

Юрист автолюбителя Д. Говердовского, остановленного работниками ГАИ под поводом «проверки доверенности на право администрирования автомобилем», а потом подвергнутого 5-суточному админаресту, обжалует аналогичное решение арбитра Приморского райсуда Одессы В. Иванова.

Про это рассказал управляющий Одесского отдела социальной компании Автодорожный контроль Юрий Гадзира. Согласно его заявлению, «юрист уверен, что Говердовский не не соблюдал требований автодорожного перемещения, был трезв и противодействия правоохранителям не производил».

Также арбитр Приморского райсуда Одессы, отвергнув ходатайства Говердовского о разглядывании в суде элементов, говорящих об неимении в его действиях состава инкриминируемых действий, вынес решение о 5-суточном управленческом аресте за злонамеренное непокорность милиционерам. Также, был подвергнут штрафу размером 600 грн.

Гадзира сказал мнение, что так что функционерам Автодорожного наблюдения, и в том числе Говердовскому, воздают за лишенного работы со службы в ГАИ одесского инспектора Александра Швеца, который в общении с иным активистом Автодорожного наблюдения В. Медведевым представил федеральный язык «телячьей мовой». Со слов Гадзиры, трибунал принимал решение второпях: поставленному из РОВД в сооружение трибунала Говердовскому не позволили времени для привлечения к собственной обороне юриста, не были допущены в зал трибунала не только лишь функционеры Автодорожного наблюдения, однако даже отец подсудимого Анатолий Говердовский.

К тому же в Центре публичных нитей (ЦОС) УМДВ Украины в области сообщили, что Говердовский «отказался делать условия милиционеров и предложить бумаги на право администрирования данным авто». Например, как пишется в послании, «12 марта 2011 в 03:30 в Одессе на углу улиц Преображенской и Новосельского инспекторами ДПС ГАИ города Одессы в целях проверки был остановлен авто Мазда 626, под регулированием 27-летнего одессита». «Он отказался делать условия милиционеров и предложить бумаги на право администрирования данным авто. При общении с инспекторами ДПС автолюбитель обижал их и собственными действиями стимулировал остроконфликтную картину, что происходило на протяжении 2-ух часов», — заметили правоохранители.

Как говорят в ЦОС, «после вторичных многократных условий он все-таки дал бумаги, при просмотре которых выявлено, что в доверенности на право администрирования авто не рассматривается фамилия лица, на которое оно записано». «Принимая во внимание данные условия, милиционерами предложили автолюбителю проехать в региональный отдел органов внутренних дел, но тот отказался делать их легальные условия. Эту картину удалось разрешить в 08:00 утра, когда парень все же договорился проехать в Портофранковское отделение органов внутренних дел для выполнения специальной проверки», — заметили в органов внутренних дел.

«Доверенность на право администрирования авто нацелена для изучения в научно-исследовательский экспертно-криминалистический центр ГУ МВД в Одесской области», — закончили в ЦОС облУВД.

Позавчера передавалось, что Морской районный суд Одессы осудил 12 марта к 5 суткам управленческого ареста (до 17 марта) Говердовского за отказ предложить ГАИ доказывающие право на вождения авто бумаги.

Как передавалось, 12 марта Морской райсуд Одессы осудил к 5 суткам управленческого ареста (до 17 марта) Говердовского за отказ предложить ГАИ доказывающие право на вождения авто бумаги. Основное регулирование Правоохранительных структур в Одесской области сообщило, что активист Автодорожного наблюдения «оскорблял» задержавших его инспекторов Государственной автоинспекции на протяжении 2 часов.

Сегодня, 14 марта, народные парламентарии от компании За Украину! попросили от Ведущей прокуратуры провести проверку прецедента задержания активиста Автодорожного наблюдения в Одессе. Партии экс-премьера Юлии Тимошенко и экс-президента В. Ющенко также заступились за арестованного активиста Автодорожного наблюдения.

Напоминаем, в середине февраля активист Автодорожного наблюдения сообщил в интернет видеозапись собственного диалога с одесским инспектором ГАИ Швецом, в процессе которого контролер отказался общаться на украинском языке. После того, как видеоклип был выложен в сеть интернет, но в прессе возникла информация о высказываниях инспектора ДПС, сержант Швец был лишен работы из рядов ГАИ. Позднее СМИ рассказали, что он обнаружил свежую работу.

В своем интервью корреспондентам Швец сообщил о деталях собственного бесславного дежурства, и сообщил, что собирается достигать восстановления в должности. Автолюбителя, после общения с которым его рассчитали, он представил задирой. В то же самое время, юрист автолюбителя сообщил о желании подать в трибунал на Государственную автоинспекцию и получить 25 миллионов грн за духовный вред, «отмеченный ему 40-минутной «разговором» с сержантом Швецом и его сослуживцами из ГАИ».

В Киеве ожидается возвести свежую автотранспортную развязку в регионе Моста метро и бульварной.

Про это сообщил премьер Украины Анатолий Азаров в эфире платформы Огромная политика на телевизионном канале Интер.

Он рассказал, что в субботу, 28 февраля, провел заседание по вопросам подготовки Киева к Евро-2012, на котором обсуждался, например, и данный проект. При этом он заметил, что дал поручение не драпировать сроки реализации проекта.

«Мы, к примеру, намереваемся провести реконструкцию и возвести развязку Мост метро — побережная. Мне рассказывают: два года нужно этим заниматься. Я говорю: вы представляете себе, что два года люди будут находиться в автомобильных пробках. Невозможно этого разрешить. Нужно сосредоточить источники, строй технику, производительности, и сделать это минимум за 4-5 лет», — заявил Азаров.

В автомобильном салоне «Авто-Киев» на Нивках начнется акция – заключительная ярмарка авто Сеат 2010 года по Новогодним расценкам. Период действия – до 28 марта 2011г. Число авто урезано! Торопитесь!

Машины Сеат достаточно давно добыли сердца водителей, что подтверждается ежемесячным подъемом числа вторичных покупок. Так, по результатам 2010 года, более половины заказчиков автомобильного салона «Авто-Киев» в ходе принятия решения о покупке авто Сеат пользовались «советом друга» и откликами иных автовладельцев Сеат, не менее 20% клиентов получили собственный 2-й либо 3-й Сеат.

Серия авто Сеат 2010 года производства показана не в полном размере, однако вероятность выбора авто, который придется по душе как раз Вам есть еще.

Автомобильный салон «Авто-Киев» на выбор предлагает машины Сеат Ибица 5D (в 5-дверном выполнении) либо Сеат Ибица SC (спорт купе), оборудованные 16-клапанным мотором с размером 1.6 л и современной 7-ми ступенчатой коробкой автомат DSG с перспективой выбора тона и по весьма интересной стоимости – 149 900 гривен.

Авто Сеат Леон 1.6 в черном оттенке можно приобести по стоимости 159 680 гривен.

Стоимость авто для бездорожья Сеат Альтеа Фритрек начнется от 209 990 гривен.

Вне зависимости от подобранной Вами модификации, покупая Сеат, Вы приобретаете не только лишь один из наиболее мгновенных и качественных авто, но также и настоящего приятеля, который никогда в жизни не подведет.

Не менее доскональную информацию о расценках и сборках на машины Сеат 2010 года производства, и содержание заинтересовавшей Вас модификации на складе можно уточнить у эксперта отделения реализаций автомобильного салона «Авто-Киев» по тел.: 490 10 97