Автопортал

Организация «НИКОЛЬ МОТОРС», официальный представитель Мицубиси Моторс в Киеве и Киевской области, предлагает организовать собственному Мицубиси рождественский праздник!

До 15 марта любой обладатель авто Мицубиси может провести диагностику собственного авто по интересной стоимости – за 400  грн.

В всеохватывающую диагностику входят следующие работы:

1. испытание ходовой части,
2. проверка подвески и системы торможения,
3. проверка развал-схождения,
4. испытание внутреннего освещения,
5. компьютерная диагностика авто.

С готовностью дожидаемся Вас у нас на СТО по адресу: ул. Киевская, 24 (поворот на Багряное), с. Софиевская Борщаговка.

Запись на техобслуживание по телефонному номеру: 206 77 55

Один из наиболее знаменитых во всем мире отечественных автогонщиков Владимир Чагин сообщил об истечении спортивной карьеры. Как сообщил на конференции 41-летний гонщик «КамАЗ-Мастера», он больше не будет играть в автогонках, но останется в команде, где займет одну из управляющих должностей. В. Чагин заметил, что там для него еще обнаружится очень много работы.

Напоминаем, что Владимир Чагин – многократный чемпион ралли-марафонов «Дакар» в классе грузовых автомобилей, что считается рекордом для пилотов одной категории. Житель России также считается владельцем рекорда по числу побед (63) на шагах известного ралли-рейда. По совместному количеству побед в 2011 году Чагин занимает 2-ое место, уступая только французу Стефану Петранселю. Также, Чагин – чемпион розыгрыша Приза мира по ралли-марафонам 1996 и 2000 годов, трехкратный победитель РФ, владелец Приза РФ, владелец звания «Лучший пилот России».

C 4 января 2011 года на гарантийном центре «Спецавтотехника Центр» официального представителя Хонда приняты свежие нормативы времени на проведение планового ремонтного ТО, в соответствии с условиями компании Хонда Motor Co., Ltd.

Лишь при прохождении техобслуживания на одобренном гарантийном центре официального представителя Хонда — Вы гарантировано приобретаете исполнение всех ремонтных работ предположенных заводом-изготовителем с использованием уникальных запчастей и расходных элементов.

Уместное и полновесное техобслуживание авто дает возможность предельно продлить срок эксплуатации Вашего авто и снизить грядущие траты, и снабдить безопасную и уютную работу авто.

Профессионализм наших экспертов доказан победой наших механиков во всеукраинском состязании, который прошел 8 июля 2010 года, произведенный организацией «Хонда Украина» среди механиков торговых гарантийных центров Украины. Все инженеры нашего гарантийного центра регулярно проходят изучение по работе с машинами марки Хонда, что доказано многими сертификатами.

Мы хотим предложить Вам   детально познакомиться с новыми расценками на проведение ТО авто Хонда на гарантийном центре «Спецавтотехника Центр».

Матрица выполнения планового ремонтного ТО

Коллектив «Спецавтотехника Центр» напоминает выполнение планового ТО на одобренном гарантийном центре оставит сервисные обещания данные изготовителем.

Вы можете записаться на сервисное техобслуживание в любое комфортное для Вас время на сайте либо по e-mаil

Гарантийный центр:

Одесса, каталог Актау, 33но,

т/ф: 0 (48) 738-53-10
тел.: 0 (482) 34-13-33

Время действия
с 8.00 до 20.00

без обеда и выходных.

Всегда рады ВАМ!

Речь в данном случае идет о небольших грузовых автомобилях абсолютной массой до 3,5 тонны, которые к 2020 году должны укротить собственный аппетит на четверть и тратить менее 5,6 л горючего на 100 км пробега. Аналогичный законопроект в последнем чтении утвердил Европарламент на собственном совещании в Страсбурге в среду.

Фактически, основной мишенью распоряжения считается оборона атмосферы, потому законодатели резали числами выбросов CO2 в окружающую среду. Уровень расхода в 5,6 л на 100 км, к примеру, отвечает 147 килограммам CO2 на км пути. Это именно на четверть меньше, чем нынешний средний уровень для этого вида траспорта на уровне 200 граммов. Установлена также промежная цифра — 175 граммов CO2 на км, которая будет необходимой для всех небольших грузовых автомобилей в 2014 году. Отныне несоблюдение условия превратится большими штрафами для обладателей автопарков.

Основным достижением законодателей можно назвать победу над производительным лоббизм со стороны стран-автопроизводителей, которые всякими способами мешали принятию нового законопроекта. Все-таки результат оказался неполноценным, в связи с тем что начальная цифра предполагалась еще цепче — на уровне 135 граммов CO2 на км. По подсчетам организаторов законопроекта, на долю небольших грузовых автомобилей в ЕС нужно около 10% всех вредоносных выбросов на транспорте.

Напоминаем, что вчера было обнародовано об подобных проектах американцев, которые решают такие вопросы на уровне администрации главы и природоохранных ведомств. Они смотрят еще далее — в 2025 год. К данному сроку легковые машины в Америке по топливному расходу должны будут успевать в 3,8 л на 100 км, но вседорожникы и кроссоверы — в 5 л.

Организация Хонда начала объявлять новинки, которые будут представлены на ежемесячном автомобильном салоне в Токио.

Одним из флагманов грядущего события будет модернизированный вариант CR-Z, который в настоящее время присутствует в качестве концепта, под названием Хонда TS-1X. Компоненты проекта урезаны, однако авто обрел матово-черный цвет кузова с модернизированной главной панелью, повышенными колесными арками и мощный обратный интерцептор.

Кроме концепта TS-1X, Хонда также представит Спортс Modulo NSX и HSV-010 ДжиТи, оснащенный 3.4-литровым мотором V8, производительностью не менее 500 л.с. (373 кВт) и 392 Hm тяги.

Киевский метро отложил свободный проезд для пожилых людей и ряда иных групп льготников.

По заключению Киевского горсовета от 30.12.2010 О расчете города Киева на 2011 год (дополнение № 19), потеряло мощь Решение Киевского горсовета от 30.09.2008 с переменами и добавлениями, сравнительно свободного проезда пожилых людей и инвалидов Киева; лиц, не которые имеют права на пенсию; многодетных семей, на воспитании в которых 3 и не менее не достигших совершеннолетия малыша; выключенных лиц, исполняющих уход за детьми-инвалидами; бедных лиц, которые живут совместно с инвалидом I либо II компании из-за психологического расстройства, которое по решению медицинской комиссии лечебного заведения нуждается в стороннем уходе.

Поэтому, с 28 февраля 2011 пассажиры вышеобозначенных групп будут платить проезд в метро по действующему тарифу.

Одновременно с этим пресс-служба сообщает, что постоянно могут пользоваться свободным мимолетом в метро ветераны труда Украины, дети битвы, инвалиды по зрению и с проигрышем опорно-двигательного устройства 1,2 групп и их проводящие.

Проект «Ё-Авто» представит на Франкфуртском автомобильном салоне весной 2011 года свежий концептаульный гибрид. Про это в своем интервью газете «РБК daily» сообщил гендиректор проекта Андрей Бирюков.

Свежий авто будет сконструирован на той же базе, что и раньше продемонстрированные «ё-мобили». В котором кузове будет представлен концепткар, не докладывается. Бирюков обещал, что автомашина будет «абсолютно внезапной с позиции внешнего вида».

Также, гендиректор проекта «Ё-Авто» сообщил, что питерские власти выделили землю для возведения автозавода, на котором в 2012 году будет устроено изготовление смешанных «ё-мобилей».

Сейчас руководство проекта проводит переговоры с разными фирмами о партнерстве в сфере изготовления автокомпонентов. Например, «Ё-Авто» приобрело предложение от компании Порше, которое в ближайшее время «ожидается рассмотреть», сообщил Бирюков.

В начале января 2010 года в Москве прошла официальная премьера макетов 3-х «ё-мобилей» в кузове седан, купе-кроссовер и вагон. Стоковые версии автомашин будут оборудоваться 60-сильной смешанной установкой. Время ускорения авто до 100 км/ч, примерно, составит 7-8 сек. Предельная скорость будет урезана на планке 120 км/ч.

Согласно предварительной информации, топливный расход у гибрида составит 3,5 л на сто км. При целиком залитом контейнере вагон сумеет одолевать 1000 км, но купе-кроссовер и седан — 1100 км.

МВД Украины приготовило законодательный проект об отмене талона к удостоверению автолюбителя, так как потребности в его применении давно нет.

Про это рассказали в Департаменте нитей с населением МВД Украины.

Так, законодательным проектом учтено внесение перемен в ст. 15 законопроекта Украины О автодорожном перемещении. По новой редакции, право автолюбителя на регулирование автотранспортным средством подтверждается только водительским свидетельством.

Также аналогичные перемены сравнительно граней управленческого действия за неимение у автолюбителя талона к удостоверению ожидается привнести в некоторые публикации Кодекса Украины об управленческих нарушениях.

Как заметили в ДСО, такие действия нужны для незаметного приведения законодательной базы Украины в области безопасности автодорожного перемещения к всемирным стереотипам и позволят снизить число бумаг, нужных автолюбителю для администрирования автотранспортным средством.

Как передавалось, все 7 типов водительских прав, имеющиеся на Украине, будут действовать внутри страны навечно, и свежее удостоверение, ограничивающее период действия прав, нужно будет приобретать лишь для выезда в другое государство, сообщил глава МВД Украины Анатолий Могилев.

Представленное миниатюрным телеприемником устройство действительно считается мультимедийным медиаплеером.

Организация Prology позиционирует собственное изделие HDTV-815XSC передвижным 8-дюймовым телеприемником, однако собственно говоря это — дело вкуса. С аналогичным триумфом можно было представить данную узкую панель (208х270х28 миллиметров) мультимедийным медиаплеером — инструмент не только лишь получает ТВ-сигнал на свой мастер тюнинга, но также и разбирает фото- и видеофайлы MPEG4, MP3, WMA, JPEG с карт памяти формата SD/MMC/MS либо с USB-носителей.

Учтено питание, как от розетки прикуривателя, так и от сети 220 В. Для общего счастья в наличии видеовход, таймер подключения/выключения, календарь, игра, воссоздание снимков в режиме слайд-шоу с некоторыми результатами. Также имеется вероятность переворота картинки на дисплее, выход на наушники и интегрированный усилитель с динамиком.

Первая модель из экологической серии БМВ i — авто, пока знаменитый под названием БМВ Megacity, — будет иметь «основную» систему кузова. Про это в своем интервью газете Automobilwoche сообщил управляющий департамента исследований БМВ Клаус Дрегер.

Со слов Дрегена, система автомашины содержит «2 вертикально поделенных модуля». Нижняя часть авто — это сделанная из алюминия станина с подвеской, системой тормозов, тяговыми двигателями и технологией питания (аккумуляторами), к которой укрепляется высокий блок — углепластиковый кузов, панели которого не окрашиваются, но первоначально «выпекаются» в правильном оттенке.

«Это далеко не смотрится как обыкновенный проект по подготовке новой автомашины — ежедневно мы выясним что-нибудь свежее», — сообщил Дреген германскому изданию. Проект по подготовке нового рода авто стартовал в БМВ 6 лет тому назад.

Как сообщает Automotive News, последний вариант авто, также как и его наименование, будут опубликованы 21 марта 2016 года. Когда автомашина поступит в продажу — пока не сообщается. При этом в БМВ не исключают, что на 1-м раунде муниципальные электромобили БМВ могут реализовываться не по классической схеме, но переходить заказчикам по лизинговой схеме.

Раньше передавалось, что организация БМВ зарегистрировала в германском ведомстве по патентам и товарным маркам наименования, которые будут применяться для свежих смешанных и спортивных авто. В роли товарных брендов производитель автомобилей зарегистрировал: i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 и i9, и продемонстрировал изображение знака с буквой «i».