c71fdc48

В Китае представили автомобиль для чиновников

Накануне открытия Пекинского автосалона китайский концерн SAIC рассекретил седан Roewe 950, производство которого начнется этим летом.

В настоящее время флагманом фирмы Roewe является седан Roewe 750 (бывший английский Rover 75), который после появления «старшего брата» – Roewe 950 –  останется в строю, правда, выпускаться будет исключительно с гибридной силовой установкой.

Сам же Roewe 950 также не является китайской разработкой, а представляет собой слегка видоизмененный Buick LaCrosse, который базируется на платформе GM Epsilon II (Opel Insignia/Buick Regal). Roewe 950 отличается от Buick LaCrosse измененной передней и задней оптикой, задними дверями и отделкой салона, при этом габаритные размеры машин практически идентичны. Длина китайского седана – 4,99 м (Buick LaCrosse – 5,00 м) ширина 1,85 м, колесная база – 2,83 м. Под капотом будут располагаться два бензиновых мотора: объемом 2,4 л (182 л.с., 233 Н∙м) и 3,0 л (257 л.с., 290 Н∙м). С обоими моторами агрегатируется шестиступенчатая автоматическая КПП.

Увеличить

Базовое оснащение весьма неплохое: шесть подушек безопасности, кожаный салон, аудиосистема Infinity, раздельный климат контроль, камера заднего вида, навигационная система, отделанный кожей и деревом руль, ЖК-мониторы для задних пассажиров, АБС.

Увеличить

Трансформация Buick LaCrosse в Roewe 950 стала возможной благодаря тесному сотрудничеству между концернами SAIC и General Motors, ведь именно шанхайский завод SAIC выпускает сразу девять моделей Buick. И продажи автомобилей этой марки в Китае значительно превосходят показатели американского рынка. Не будет преувеличением сказать, что бренд Buick выжил именно благодаря успеху на китайском рынке. Кроме того, SAIC владеет 6% акций GM Korea, что дает ему право доступа к технологиям General Motors, включая платформы.

Увеличить

Также стало известно, что на Roewe 950 в ближайшие годы пересядут китайские чиновники среднего ранга и руководители госпредприятий. Причем автомобиль для должностных лиц будет называться не Roewe (под этим брендом машина будет продаваться только частным лицам), а Shanghai – эту подзабытую марку SAIC решил воскресить совсем недавно. Спрашивается, почему нельзя было пересадить чиновников на тот же Buick LaCrosse? Китайские власти посчитали это непатриотичным, да и название Roewe им тоже не понравилось, как производное от Rover. Вот и пришлось воскрешать «родную» марку Shanghai. Таким образом, складывается ситуация которая всех устраивает: китайские чиновники получат современный, хорошо оснащенный и идеологически «правильный» автомобиль, а концерн SAIC, кстати, являющийся госпредприятием, увеличит производство автомобилей Roewe, которые вплоть до сегодняшнего дня продавались достаточно вяло (по китайским меркам).

auto.mail.ru

Оставить комментарий

Видео
Август 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл   Сен »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31