Автопортал

Киевский метро отложил свободный проезд для пожилых людей и ряда иных групп льготников.

По заключению Киевского горсовета от 30.12.2010 О расчете города Киева на 2011 год (дополнение № 19), потеряло мощь Решение Киевского горсовета от 30.09.2008 с переменами и добавлениями, сравнительно свободного проезда пожилых людей и инвалидов Киева; лиц, не которые имеют права на пенсию; многодетных семей, на воспитании в которых 3 и не менее не достигших совершеннолетия малыша; выключенных лиц, исполняющих уход за детьми-инвалидами; бедных лиц, которые живут совместно с инвалидом I либо II компании из-за психологического расстройства, которое по решению медицинской комиссии лечебного заведения нуждается в стороннем уходе.

Поэтому, с 28 февраля 2011 пассажиры вышеобозначенных групп будут платить проезд в метро по действующему тарифу.

Одновременно с этим пресс-служба сообщает, что постоянно могут пользоваться свободным мимолетом в метро ветераны труда Украины, дети битвы, инвалиды по зрению и с проигрышем опорно-двигательного устройства 1,2 групп и их проводящие.

Проект «Ё-Авто» представит на Франкфуртском автомобильном салоне весной 2011 года свежий концептаульный гибрид. Про это в своем интервью газете «РБК daily» сообщил гендиректор проекта Андрей Бирюков.

Свежий авто будет сконструирован на той же базе, что и раньше продемонстрированные «ё-мобили». В котором кузове будет представлен концепткар, не докладывается. Бирюков обещал, что автомашина будет «абсолютно внезапной с позиции внешнего вида».

Также, гендиректор проекта «Ё-Авто» сообщил, что питерские власти выделили землю для возведения автозавода, на котором в 2012 году будет устроено изготовление смешанных «ё-мобилей».

Сейчас руководство проекта проводит переговоры с разными фирмами о партнерстве в сфере изготовления автокомпонентов. Например, «Ё-Авто» приобрело предложение от компании Порше, которое в ближайшее время «ожидается рассмотреть», сообщил Бирюков.

В начале января 2010 года в Москве прошла официальная премьера макетов 3-х «ё-мобилей» в кузове седан, купе-кроссовер и вагон. Стоковые версии автомашин будут оборудоваться 60-сильной смешанной установкой. Время ускорения авто до 100 км/ч, примерно, составит 7-8 сек. Предельная скорость будет урезана на планке 120 км/ч.

Согласно предварительной информации, топливный расход у гибрида составит 3,5 л на сто км. При целиком залитом контейнере вагон сумеет одолевать 1000 км, но купе-кроссовер и седан — 1100 км.

МВД Украины приготовило законодательный проект об отмене талона к удостоверению автолюбителя, так как потребности в его применении давно нет.

Про это рассказали в Департаменте нитей с населением МВД Украины.

Так, законодательным проектом учтено внесение перемен в ст. 15 законопроекта Украины О автодорожном перемещении. По новой редакции, право автолюбителя на регулирование автотранспортным средством подтверждается только водительским свидетельством.

Также аналогичные перемены сравнительно граней управленческого действия за неимение у автолюбителя талона к удостоверению ожидается привнести в некоторые публикации Кодекса Украины об управленческих нарушениях.

Как заметили в ДСО, такие действия нужны для незаметного приведения законодательной базы Украины в области безопасности автодорожного перемещения к всемирным стереотипам и позволят снизить число бумаг, нужных автолюбителю для администрирования автотранспортным средством.

Как передавалось, все 7 типов водительских прав, имеющиеся на Украине, будут действовать внутри страны навечно, и свежее удостоверение, ограничивающее период действия прав, нужно будет приобретать лишь для выезда в другое государство, сообщил глава МВД Украины Анатолий Могилев.

Представленное миниатюрным телеприемником устройство действительно считается мультимедийным медиаплеером.

Организация Prology позиционирует собственное изделие HDTV-815XSC передвижным 8-дюймовым телеприемником, однако собственно говоря это — дело вкуса. С аналогичным триумфом можно было представить данную узкую панель (208х270х28 миллиметров) мультимедийным медиаплеером — инструмент не только лишь получает ТВ-сигнал на свой мастер тюнинга, но также и разбирает фото- и видеофайлы MPEG4, MP3, WMA, JPEG с карт памяти формата SD/MMC/MS либо с USB-носителей.

Учтено питание, как от розетки прикуривателя, так и от сети 220 В. Для общего счастья в наличии видеовход, таймер подключения/выключения, календарь, игра, воссоздание снимков в режиме слайд-шоу с некоторыми результатами. Также имеется вероятность переворота картинки на дисплее, выход на наушники и интегрированный усилитель с динамиком.

Первая модель из экологической серии БМВ i — авто, пока знаменитый под названием БМВ Megacity, — будет иметь «основную» систему кузова. Про это в своем интервью газете Automobilwoche сообщил управляющий департамента исследований БМВ Клаус Дрегер.

Со слов Дрегена, система автомашины содержит «2 вертикально поделенных модуля». Нижняя часть авто — это сделанная из алюминия станина с подвеской, системой тормозов, тяговыми двигателями и технологией питания (аккумуляторами), к которой укрепляется высокий блок — углепластиковый кузов, панели которого не окрашиваются, но первоначально «выпекаются» в правильном оттенке.

«Это далеко не смотрится как обыкновенный проект по подготовке новой автомашины — ежедневно мы выясним что-нибудь свежее», — сообщил Дреген германскому изданию. Проект по подготовке нового рода авто стартовал в БМВ 6 лет тому назад.

Как сообщает Automotive News, последний вариант авто, также как и его наименование, будут опубликованы 21 марта 2016 года. Когда автомашина поступит в продажу — пока не сообщается. При этом в БМВ не исключают, что на 1-м раунде муниципальные электромобили БМВ могут реализовываться не по классической схеме, но переходить заказчикам по лизинговой схеме.

Раньше передавалось, что организация БМВ зарегистрировала в германском ведомстве по патентам и товарным маркам наименования, которые будут применяться для свежих смешанных и спортивных авто. В роли товарных брендов производитель автомобилей зарегистрировал: i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 и i9, и продемонстрировал изображение знака с буквой «i».

Организация Тата Моторс рассчитывает выпустить версию микролитражки Нано, оборудованную вариатором. Про это рассказывает издание The Times of India.

Для реализации данной мысли индусский производитель автомобилей начал переговоры с канадской компанией CVTech, занимающейся производством бесступенчатых трансмиссий. В случае достижения договора канадцы будут не лишь доставлять «Тате» коробки переключения передач, но также и, как предполагается, возведут свой автозавод возле предприятия по сборке Нано в городке Сананд, штат Гуджарат.

По определенным данным, в Индии реализации хетчбека Тата Нано с вариатором могут стартовать в начале ноября 2016 года. Как значительно возникновение такой коробки окажет влияние на стоимость авто, являющегося самой доступной автомашиной во всем мире, пока неизвестно.

Сейчас модель Нано доступна в Индии в 3-х сборках, однако с одной установкой. Седан оборудуется мотором размером 624 кубических см и производительностью 35 л.с.. Двигатель пока агрегатируется лишь с 4-ступенчатой механической трансмиссией. Предельная скорость Нано — 105 км/ч.

В настоящее время начальная цена Тата Нано в Индии составляет приблизительно 133 тыс рупий (около 2,2 тыс euro).

В обмен «гаишники» вышли на перекрестки с жезлами и … фотоаппаратами.

С начала года абсолютное большинство важнейших перекрестков районного центра стали неконтролируемыми — светофоры на них закончили собственную работу. Специальное монтажно-эксплуатационное предприятие (СМЭП) МВД, которое обслуживает светофорные субъекты и автодорожные знаки в городке, разъясняет это нехваткой денежных средств для выполнения починок электротехнических механизмов администрирования автодорожным перемещением. И на самом деле, задолженность СМЭПу за прошлый момент (еще прошлой городской власти) достигала полумиллиона грн.

Принимая во внимание увеличившуюся возможность ДТП, локальная ГАИ приступила к кировоградским автолюбителям с просьбой удержаться от поездок по городу, если они ощущают себя мало убежденными. В обмен выключенных светофоров Госавтоиспекция отправила на перекрестки собственных работников, которые призваны выверять проезд. Но, многозначность обстановки увеличивается тем, что часть инспекторов вышла на перекрестки не с жезлами, но с фотоаппаратами — чтобы укреплять нарушения автолюбителей, которые должны вдаваться в непрерывный поток автомашин при выезде с вторых улиц.

К великой радости кировогорадцев, сейчас картина нормализуется — город начал перечислять СМЭП денежные средства и перекрестки равномерно, 1 за иным, вновь делаются контролируемыми.

Позавчера, 14 марта, в Севастополе автолюбитель Жигулей сделал наскок на работника ГАИ и работника Беркута, которые производили помощь потерпевшим в дорожно-транспортном происшествии.

Позавчера в 19:35 имидж ДПС продвигался на карьерном авто на место дорожно-транспортного инцидента в регионе кафе Вымысел на автодороге Ялта — Ахтиар, о котором им рассказал обычный УГАИ.

Годная через противооползневую галерею, работники ГАИ увидели перевернувшийся авто УАЗ, из которого старались выкарабкаться автолюбитель и пассажиры. Оперативно оценив картину, один из инспекторов ГАИ определил место ДТП. 2-й сотрудник ГАИ и работник спецподразделения Беркут начали помогать потерпевшим.

В этот период автолюбитель авто ВАЗ-2107, который продвигался по автодороге со стороны Ялты, на правом закруглении автодороги не совладал с регулированием авто, поехал на встречную полосу и сделал наскок на работника ГАИ и работника Беркута.

В итоге ДТП контролер ДПС и работник Беркута с травмами были доставлены в 1-ю муниципальную клинику Севастополя. По прецеденту ДТП проводится следствие.

Как передавалось, позавчера, 14 марта, в центре Симферополе около монумента воинам-афганцам работник ГАИ попал под колеса кроссовера.

Начав стоковое изготовление смешанных автобусов всего 6 лет назад, организация Вольво Buses на данный момент произвела более 200 подобных автомашин.

Наиболее новая партия смешанных автобусов Вольво 7700 Гибрид в эти дни была отгружена самому крупному голландскому оператору — компании Arriva. Автомашины будут действовать в городке Дордрехте.

Напоминаем, что низкопольный городской автобус Вольво 7700 Гибрид в первый раз появился на Ганноверском автомобильном салоне еще 2 месяца назад. Летом минувшего года автомашину пустили в стоковое изготовление. На данный момент организация Вольво Buses произвела более 200 подобных автомашин, став самым крупным изготовителем автобусов с дизель-электрической установкой.

Автобус Вольво 7700 Гибрид оборудован смешанной установкой синхронного вида, где дизельный мотор незначительного рабочего размера действует вне зависимости либо в сочетании с электрическим мотором. На незначительных скоростях, в том числе при разгоне Вольво 7700 Гибрид действует только на электрической тяге, не выкидывая в окружающую среду ни грамма углекислого газа. Дизельный мотор подключается по мере надобности. Электрический мотор заряжается с помощью литий-ионных аккумуляторных аккумуляторов, подпитываемых, например, в режиме рекуперации — во время торможения автобуса, когда кинетическая энергия реорганизуется в электрическую. В итоге смешанный автобус дает возможность сберегать до 35% топлива, сравнивая со стандартной модификацией 7700 с Двигатель внутреннего сгорания.

Организация БМВ рассчитывает представить образец «заряженного» авто М5 нового поколения в середине мая 2016 года на мотор-шоу в Шанхае, рассказывает издание Autotelegraaf. Предпочтение как раз данной выставке было отдано из-за значимости рынка Китая для производителя автомобилей, где автомашины шикарного раздела пользуются все большей известностью.

Раньше управляющий отделения свежих исследований отдела М компании БМВ Альберт Бирманн сообщил, что следующая наиболее производительная «пятерка» обретет 8-цилиндровый бензинный турбированный мотор с максимальной тягой в 678 Hm, подходящим с 1500 об/мин. Предполагается, что авто будет оборудоваться 4,4-литровым двигателем, который развивает более 555 л.с., и 7-ступенчатой преселективной коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями.

Кроме этого, новинка обретет карбоновую крышу и багажник (карбон будет использоваться и в каркасе кузова), свежий электроусилитель управляющего администрирования, серьезные динамические детали и специально настроенную для M-версии технологию стабилизации. Также, со слов главного директора М GmbH Кая Сеглера, БМВ М5 будет оснащаться производительными тормозными механизмами с карбон-керамическими винчестерами.

Массовая модификация новой самой производительной «пятерки» БМВ будет показана весной 2016 года на мотор-шоу во Франкфурте.

Помимо макета БМВ М5, на мотор-шоу в Шанхае также продемонстрируют свежее купе 6-Series и смешанную версию 5-Series.