Автопортал

Беларусь называют страной морей – в республике их около 11 миллионов. Более всего морей на юге и северо-востоке, в так именуемом Белорусском Поозерье.

Наибольшее по площади украинское море – Нарочь (79,6 км), самое глубочайшее – Продолжительное море (глубь 53,7 м). Более всего морей размещено на юге страны – в Белорусском Поозерье и на севере – в Белорусском Равнина. В особых участках (Браславский, Ушачский) морями занято до 10% территории.

Очень многие озёра Беларуси формируют компании, или цепочки, сопряженные незначительными речками и протоками. Среди них – Ушачская группа морей, включающая около 40 морей, система Браславских морей (не менее 50), которую объединяет речка Друйка.

Возникновением озера должны Валдайскому леднику, таянием которого и образованы приблизительно 12 миллионов лет тому назад. Крупнейший натуральный бассейн в Белоруссии – это море Нарочь. Самый же большой синтетический – Вилейское водохранилище.

Озера в Белоруссии считаются как источником чистой пресной воды, так и любимым местом отдыха и рыбалки. Обычно, очень многие санатории и зоны отдыха размещены вдоль берега многих великолепных морей.

В летний момент тут можно повстречать как просто любителей-рыболовов, так и отдыхающие семьи с палаткой и огнем. Очень многие фотографы хотят зафиксировать неясный свет и зеркальную гладь украинского озера на фотоаппарат, а живописцы оставить в памяти такие сюжеты на холсте.

Море Нарочь. Нарочь – море в Мядельском регионе Минской области. Размещено в водоеме речки Нарочь. Входит в Нарочанскую группу морей (Мястро, Баторино, Неяркое).

В море проживает около 25 видов рыб – карп, плотва, рыба, бугорок, уклейка, линь, судак, густера и другие. Благодаря хорошым погодным критериям, красочным рельефам вокруг озера сформировался курорт Нарочь.

Тут размещены санатории («Белая Русь», «Нарочь», «Приозерный», «Сосны» и другие.), санатории, детские стана (например, известный «Зубренок»), турбазы. Море Нарочь и его округи входят в состав государственного парка «Нарочанский».

Освейское море. Освейское (Освея) – море в Верхнедвинском регионе Витебской области, на границе с Россией и Латвией. Относится к водоему речки Восточная Двина.

Наиболее последняя южная точки Белоруссии располагается всего на несколько C южнее озера. На северном краю озера находится городской населенный пункт Освея.

Освейское море достаточно богато рыбой: в нем проживает рыба, плотва, рыба, плотва, вьюн, судак, карась, карп и другие. На море находится дрейфующий (переселенческий) полуостров. Жители называют его Владелец.

Освейское море. Червоное море (Князь-озеро) – море в Равнина, на юге Житковичского региона Гомельской области. Наименование Червоное стало официально применяться с 1932 г. Ранее море носило название Князь-озеро, и Жид-озеро.

Это море – наибольшее море Полесья, потому его древнейшее наименование (Князь-озеро) необходимо понимать как «очень огромное, прекрасное, величественное».

Наименование Жид-озеро представляет из себя вариант старого географического мнения «жуед» – низинное место. Море Червоное богато рыбой. В нем держится подлещик, рыба, карп и прочие виды. По краям проживают бобры, выдра, рысь, волк, болотная черепаха, лань, ондатра, заяц-беляк, заяц-русак, ласка, горностай.

Лукомское море. Лукомское – море около восточной закоулки города Новолукомля в Чашникском регионе Витебской области.

С 1969 г. море считается водоемом-охладителем для Лукомльской ГРЭС. В Лукомском море проживает около 20 видов рыб, в числе которых – плотва, подлещик, линь, карп, рыба, уклейка, карась, карп, сом, бугорок, рыба.

Замечены случаи поимки североамериканского сомика – несвойственного для Белоруссии вида, который взялся в море благодаря горячей воде. В море встречаются раки.

Море Дривяты. Дривяты – море в Браславском регионе Витебской области, наибольшее среди Браславских морей. На южном краю озера находится город Браслав. Ихтиофауна (рыбная фауна) озера показана не менее чем 20 вариантами.

Наиболее дорогие в их числе – бугорок, карась, подлещик, карп. Море Дривяты – центр государственного парка «Браславские озера», и место отдыха граждан Браслава и путешественников, прибывающих в город летом. На краю озера располагается туристическая база, кемпинги и многие места отдыха. С озера Дривяты стартует земной туристический маршрут по Браславским озерам (по реке Друйке).

На краю озера Дривяты. На краю озера Дривяты находится парк «Бельмонт» – памятник садово-паркового художества, положенный во 2-й половине XVIII – конце XIX в.

Парк – часть дворцово-паркового комплекса (неподвижный дворец разрушен в самом начале XX в.). Само наименование «Бельмонт» в переводе с французского или итальянского значит «красивая гора». Площадь парка около 65 га.

Море Выгонощанское. Выгонощанское, или Выгоновское, – море в Ивацевичском регионе Брестской области. Море располагается в 37 км от города Ивацевичи и в 17 км от муниципального населенного пункта Телеханы на водоразделе речек Щары и Ясельды (водоемы Немана и Днепра).

В 1767–1783 годов. через море был сконструирован Огинский канал (в настоящее время не применяется), объединявший Варяжское море с Черным. Канал назван в честь Михаила Казимира Огинского. В 1968 г. море Выгонощанское и часть водосбора оглашены гидрологическим заказником «Выгонощанское» (площадь – 43 млн. га). С 2003 г. располагается в составе Республиканского ландшафтного заказника «Выгонощанское».

Море богато рыбой: обширно популярны рыба, карп, плотва, ерш, встречаются подлещик, линь, плотва и другие.

Море Нещердо. Нещердо – море в Россонском регионе Витебской области в водоеме речки Дриссы. У данного озера наиболее долгая прибережная черта (50,18 км) среди морей Белоруссии. В море Нещердо держится подлещик, карась, рыба, плотва, густера, бугорок, карп, рыба, плотва и другие.

Море Свирь. Свирь – море на северо-востоке Белоруссии, в водоеме речки Страчи (приток Вилии), наибольшее в Свирской команде морей.

Размещено на территории Мядельского региона Минской области в 27 км юго-западнее города Мяделя, на границе Сморгонского и Островецкого участков Гродненской области. Ихтиофауна озера лещево-щучья. В море Свирь проживает плотва, карп, рыба, уклейка, линь, судак.

Свирь — Высшие Мандроги. На северо-западном краю озера находится городской населенный пункт Свирь. Море входит в состав государственного парка «Нарочанский».

Море Снуды. Снуды – море в Браславском регионе Витебской области в 10 км южнее Браслава, в 5 км от границы с Латвией.

Снуды – второе по площади среди Браславских морей. В море проживает не менее 20 видов рыб, среди главных – плотва, рыба, карп, линь, рыба, бугорок. Также популярны уклея, снеток. Из располагающихся рядом морей в Снуды попали амурские сазаны и серебристые караси. Море Снуды входит в состав государственного парка «Браславские озера», в зону отдыха «Браслав».

Море Ярко-черное. Ярко-черное – море в Брестском регионе Брестской области. Входит в состав Брестской компании морей. Море Ярко-черное размещено в 30 км к югу от Бреста. Соединено каналом с Белым озером. По преданию вода в Темном море была черная, как смола, а в Черном море, которое располагается совершенно рядом, наоборот, – белая и прозрачная.

Так эти озера и приобрели собственные наименования. Популярным местом отдыха считаются и озера Березовского региона Брестской области: озера Ярко-черное, Черное, Споровское и водохранилище Селец. Сторонники «дикого» туризма в Белоруссии то и дело разрушают тут палатные стана, разводя спокойствие гитарными мелодиями и потрескиванием поленьев в огне.

Озера Брестской области. Море в Ивацевичском регионе Брестской области. Около озера располагается деревня Бобровичи, город Ивацевичи находится в 30 км.

Площадь озера – 9,47 км?, длина прибережной линии – 14,4 км, предельная глубь – 8,0 м, средняя – 2,5 м. Главную площадь занимают глубины 2–4 м.

Края невысокие, торфяные, заросшие кустарником. Территория водосбора – прямая низменность, на 50% обработана лесами и кустарниками, на 50% болотами и заболоченной территорией. Канал Десятый сочетает море с речкой Гривдой.

Вульковское море. Море карстового возникновения в Ивацевичском регионе Брестской области. Располагается севернее г.п. Телеханы около д. Вулька-Телеханская. Море размещено в водоеме речки Ясельды, Огинским каналом объединено с Ясельдой, а через Выгонощанское море с речкой Щарой. Площадь зеркала озера составляет около 0,5 км?, при длине 1 км и высоте 0,7 км. Предельная глубь озера – 24,5 м.

Любань. Море в Кобринском регионе в Беларуси. Размещено в водоеме речки Мухавец в 3-х км на северовосток от села Дивин. Площадь водосбора составляет 143 км?. Водосбор – прямая заболоченная саванна. На западном краю озера размещены исторические памятники: селение серебряного века и стоянки эры мезолита и неолита

Озера Гомельской области. Незначительное заливное море в Гомельской области Беларуси, размещенное неподалеку от деревни Копань (приблизительно 1,4 км на северо-восток), Речицкий регион (приблизительно в 5 км на запад от города Речица).

Окружающая область в основном полевая, местами всхолмленная, заросшая кустарником и редколесьем, преимущественно вязкая.

На западе находится широкий боровой массив. На юге протоком объединено со старичным озером Гадынь, на юго-западе – с озером Продолжительное. Из озера следует речка Жерель.

Гадынь. Незначительное море в д. Копань (Речицкий регион Гомельской области), появившееся на месте старого русла Днепра. Относится к водоему р. Днепр (практически размещено в ее подтапливаемой, во время больших паводков, пойме).

Ломыш. Море в Хойникском регионе Гомельской области Беларуси. Площадь 0,22 км?. Длина 2,7 км. Самая большая длина 0,13 км. Располагается в пойме речки Припять, в 27 км к юго-востоку от города Хойники, около деревни Ломыш. Старичное.

Озера Гродненской области. Море в 22 км к северо-западу от Гродно, Беларусь, в водоеме речки Пыранка. Его площадь 7,1 км, самая большая глубь 6,9 м, длина 13 км, а самая большая длина – 1,15 км, площадь водосбора 267 км? (полевой). Черное море располагается в водоеме речки Пыранка, на северном краю располагается деревня Озеры, на западном – деревня Черное Гродненского региона.

Свитязь. Море в Новогрудском регионе Гродненской области Белоруссии. Располагается в водоеме речки Молчадь, в центре Новогрудской возвышенности, в 3 км к юго-западу от деревни Валевка Гродненской области. Его площадь около 170 гектаров и оно имеет овальную форму. Из Свитязи следует незначительная речушка Своротва. Каких-нибудь неглубоких водотоков (речек и ручьев), впадающих в море, нет.

Озера Минской области. Море в Мядельском регионе Минской области, входит в группу Нарочанских морей. На краю озера размещены: город Мядель, деревни Шиковичи, Баклаи, Крути, Азарки-Старые, Азарки-Дворище, Азарки-Пудовинка. Море известно среди путешественников, через него проходит лодочный маршрут, в округах – велосипедный маршрут.

Болдук. Море в Мядельском регионе Минской области, самое крупное среди Блакитных морей. Основательно вставленная в мореные гряды, впадина озера относится к ложбинному типу.

Она характеризуется большим отношением ширины к высоте, слабой изрезанностью берегов, корытообразной конфигурацией лощины. Откосы к воде почти на всем течении большие (до 25-30 м), и только на юго-западе они проигрывают место заболоченным краям.

Болдук. Море в Мядельском регионе Минской области, второе по величине среди Блакитных морей. Впадина озера ложбинного типа. Вода в море крайне чистая. Море Глубля, как и вся территория прежнего ландшафтного заказника «Голубые озера», вошла в состав Государственного парка «Нарочанский», и из-за великолепного положения и ясно лазурного цвета воды считается изюминкой туристических маршрутов.

Море в Мядельском регионе в Минской области в Белоруссии, входящее в группу Лазурные озера. Неповторимость озера Неживое заключается в том, что, невзирая на то, что его глубь составляет 24 метра, под озером есть 300-метровая полость, в которой устремлен газ. Неживое море представляет из себя характерное меромиктический вид морей, массы воды в котором по глубине не мешаются веками.

Озера Витебской области. Море в Витебской области, Беларусь. Площадь 0,01 км?. Длина 0,17 км. Самая большая длина 0,13 км. Длина прибережной линии 0,4 км. В водоеме речки Волта (правый приток Восточной Двины), в 15 км к юго-западу от города Миоры, на севере от озера Черное, на болоте Мох в рамках гидрологического заказника Ельня. Края заболоченные, торфянистые. На юге соединено ручьем с озером Жучино.

Амшено. Море в Витебской области, Беларусь. Площадь 0,05 км?. Длина 0,43 км. Самая большая длина 0,14 км. Длина прибережной линии 0,97 км. В водоеме речки Храповлянка, в 7 км к юго-востоку от города Город, около деревни Малые Стайки. Откосы котловины высотой до 2 м, под сельхозугодьями. На востоке и западе впадают 3 ручья.

Брус давно применялся на Руси для строительства рубленых зданий. Дома сконструированные из древесной породы всегда выходили жаркими, долговременными и крепкими, подобным зданиям не требовался ремонт в течение продолжительных лет работы.

Брусовые дома сейчас стали также достаточно популярны, в особенности для строительства дачных домов, так как они имеют интересный внешний облик и считаются экологически чистыми, а стоимость их относительно низка. Очень многие бытовые мастера строят такие дома собственными руками, чтобы сберечь средства.

Преимущества бруса:

Легкость и большая скорость возведения зданий из бруса;

Дешевизна;

Большие рабочие характеристики зданий из дерева, сохраняющиеся в течение всего времени работы;

Формируя эксклюзивный локальный климат загородного дома, брусовые постройки «дышат»;

Не требуется вести наружную и внешнюю отделку дома при применении бруса как стройматериала. Клееный брус считаются достаточно жаркими и имеют тонкий внешний облик. Если не ожидается работа здания всегда, а лишь применять постройку летом как загородный дом, то обработка стен в этой ситуации не требуется.

Но в случае если при постройке дома будет применяться стандартный строительный брус, а не приклеенный или профилированный, то тогда потребуется выполнение облицовочных работ, поскольку такие стены нуждаются в конопатке, которую почти невозможно выполнить размеренно;

Благодаря присутствию разных габаритов и типов бруса, можно осуществить все дизайнерские мысли и проекты. Брус считается весьма эластичным в работе строительным материалом, вследствие этого постройка домов из него обходится только выдумкой дизайнера.

Есть несколько видов бруса как стройматериала, любой из типов и видов которого имеет как зрительные различия, так и собственные эксклюзивные технические характеристики.

На данный момент выходит 3 главных вида бруса:

Строительный брус;
Профилированный брус;
Клееный брус.

Строительный (стандартный) брус — данный вид бруса представляет из себя оструганное с 4-х сторон для придания квадратного разреза бревнышко, он считается наиболее элементарным и доступным видом стройматериала.

Имеет такие преимущества перед бревном:

Процесс возведения зданий не менее мгновенный;

Огромная легкость круговых объединений;

Большая теплоемкость и стабильность;

Незначительная стоимость. Этот материал считается непревзойденным образцом подходящего пропорции качества и цены, говорят эксперты в сфере строительства.

Но если в ходе отделки дома, стены специально утеплить, то это позволит применять постройку для круглогодичного проживания, что дает возможность данный дефицит преобразовать в преимущество.

Нужно также учесть такой аспект, постройки из стандартного строй бруса подвергаются существенной усадке (около 20 сантиметров для здания в 2 этажа), вследствие этого отделку стен необходимо будет вести спустя максимум 6 месяцев, после окончания всех строительно-монтажных работ.

Профилированная конфигурация бруса гарантирует не менее качественное соединение частей. Виды профилированного бруса отличаются только по конструкции профиля. Детали бруса рассчитываются так что, чтобы в междувенцовый утеплитель для бруса не разрешить попадания влажности.

Стены из профилированного бруса имеют отличный внешний облик и без специальной отделки, вследствие этого их не надо будет конопатить. Без специального утепления брусовые стены не так просто отопить зимой, вследствие этого дома из этого материала подходят только для сезонного проживания.

Виды и типы склеенного бруса находятся в зависимости от древесной породы, выступающей в роли отправного материала. Смешанный клееный брус является наиболее высококачественным и удобным элементом, его ключевая особенность состоит в том, что внутренние ламели заключаются из дерева лиственницы, а внешние – из ели.

Материал из лиственницы для бруса выходит весьма крепким и прочным, так как показал себя стойкостью к тлению и разным внутренним действиям. Производить работы по отделке при применении склеенного бруса можно сразу после окончания строительно-монтажных работ, для этого материала редко такая особенность дерева как усадка бруса, впрочем ему и сваливают свойства естественной древесной породы.

У этого стройматериала высокие тепло — и звукоизоляционные характеристики, что считается вторым плюсом бруса. Если Вас интересует продажа бруса, рекомендуем посетить сайт пил.рус.

До того как приступить к строй работам с применением бруса, следует знать, как правильно объединить брусья между собой, для чего нужно материал подвергнуть дополнительной подготовке. Укладка сруба в строительстве брусовых домов считается одним из самых значительных главных шагов строительства.

Потребуется объединение сруба в 2-ух вариантах: при рубке угла постройки и в случае удлинения бруса, когда элемент был отрезан не по длине. Методы объединения брусьев считаются прекрасными от бревен.

Виды рубки углов из бруса практикуются на данный момент 2-мя методами:

С остатком. Или как народе его называют «в чашу»;
Без остатка. Всенародное наименование метода – «в зуб».

Объединение брусьев с остатком бывает 3-х типов:

Однобоким. С одной стороны делается выпил в любом объекте бруса — поперечный паз. По высоте такой выпил должен отвечать поперечному сечению бруса. Эта технология применяется многими строителей при функционировании с профилированным брусом, так как для такого вида крепления требуется максимум сил.

Двухсторонним. Когда с обоих сторон бруса (снизу и сверху) обоесторонний пазовальный замок представляет пропилы. Глубь поперечных пропилов бруса должна быть равна четверти высоты элемента. Объединения отличного качества дает возможность достичь эта технология, а от плотников понадобится огромный опыт, так как трещинки и сколы в пропиле считаются непозволительными.

Четырехсторонним. Выпиливаются пазы со всех боков бруса, применение данной технологии объединения дает возможность достичь повышенной стабильности сруба. Существенно упрощают процесс возведения — пропилы, которые учтены со всех боков и все венцы вмещаются подобно конструктору. В особенности повышает долговечность и стабильность постройки объединение углов бруса данным методом.

Объединение брусьев без остатка учитывает следующие виды, наиболее распространенные из которых в настоящее время такие:

Встык. Самый простой тип объединения. 2 элемента бруса стыкуются и укрепляются металлическими шипованными пластинами, которые затем забиваются гвоздями или скобами. Для этого вида объединения нужна гладкая плоскость, поскольку этот способ учитывает оптимальную подгонку торцов подстыковываемых брусьев.

С помощью шпонок. Отчислить перемещение рубежей объединенных брусьев позволит фиксация с применением шпонок.

Объединение в исконной выступ.Такой тип объединения брусьев считается наиболее действенным и теплоемким, вследствие этого использование его считается достаточно популярным. Выпиливание паза учитывается на одном брусе, тогда как на другом отключится выступ, объем которого должен отвечать пазу. При объединении этим способом в паз нужно вместить междувенцовый утеплитель, качестве которого можно использовать постный войлок или льноджутовое полотно.

В пооследнее время люксовый итальянский автопроизводитель Lamborghini отличается небывалой автомобильной “текучкой”.

Автомобильная общественность успела проводить модель Murcielago и встретить её преемника – Aventador и совершенно новый концепт внедорожника.

В своём интервью журналу Car & Driver исполнительный директор Lamborghini, Стефан Винкельман, поделился первыми деталями относительно нового суперкара, получившего название Cabrera, который позиционируется как “Lamborghini начального уровня”. Согласно Винкельману, модель Cabrera будет представлять собой настоящую “революцию в стиле” Gallardo.

Кроме этого, Cabrera станет двухместным автомобилем, который будет оснащаться десятицилиндровым V-образным двигателем мощностью около 600 лошадиных сил. Винкельман также упомянул то, что при создании Cabrera не будет использовано такое большое количество углепластикового волокна, как при производстве модели Aventador. Это должно помочь изрядно снизить цену автомобиля.

 

 

automotonews.ru

Американский сенат одобрил законопроект, предусматривающий обязательную установку во все автомобили «бортовых» самописцев.

Если «нововведение» одобрит и конгресс, «черные ящики» будут устанавливаться во все новые автомобили уже с 2015 года, сообщает Fox News.

Пока американское общество раскололось. Одни считают обязательное оснащение автомобилей «бортовыми» самописцами «вторжением в личную жизнь», другие не видят в этом ничего страшного и, напротив, уверены, что «черные ящики» помогут полиции в расследовании аварий, а также косвенно повлияют на снижение аварийности в стране.

Тем не менее законодатели были вынуждены прислушаться к голосу недовольных и внесли в законопроект несколько изменений. В частности, автопроизводители будут обязаны информировать покупателей о наличии «черного ящика» и предоставлять им возможность самостоятельно отключать его.

Во-вторых, поправки определили все данные в «бортовом» самописце собственностью автолюбителя, которые не могут быть переданы посторонним лицам. Исключение делается лишь в нескольких случаях: по решению суда, по желанию самого владельца и для оказания квалифицированной медицинской помощи.

Вообще, автомобильные самописцы, или тахографы, – не последнее достижение технического прогресса. Появились они лет десять назад и, как их авиационные аналоги, записывают основные параметры поездки: скорость движения, время в пути, а также регистрируют все действия водителя (остановки, использование ремней безопасности, скорость поворота руля и нажатия на педали и проч.).

Более того, приборы эти уже активно используются не только на Западе, но и в России. Правда, в основном лишь на коммерческом и пассажирском транспорте. Кстати, в Европе их обязательная установка на коммерческом транспорте с 1995 года серьезно повлияла на снижение аварийности в этом сегменте. Помимо вышеуказанных данных «черные ящики» строго фиксируют и соблюдение водителем режима труда. И если он находился за рулем более четырех с половиной часов без отдыха,  его самого и компанию-работодателя ждут серьезные штрафы.

zr.ru

Корейская компания Kia представила официальные фотографии и информацию об обновленном среднеразмерном кроссовере Sorento.

Изменения не слишком большие. Покупатели получат новый передний бампер, головные фары и решетку радиатора в фирменном стиле компании. Младшие версии поставляются на 17-дюймовых колесных дисках. В топовой же версии автомобиль похвастается 18-дюймовыми дисками, хромированными патрубками выпускной системы и светодиодными задними фонарями.

В списке опций есть информационно-развлекательная система UVO, кресла с электрическими регулировками и кожаный руль. В модификации EX автомобиль оснащается новыми кожаными сидениями и климат-контролем на две зоны. Последняя версия SX получит передние кресла с вентиляцией и подогревом, стальные накладки на педали и подсветку под ногами.

Kia Sorento 2013 будет предлагаться с 2,4-литровыми двигателями выдающими 177 (229 Нм) и 194 (245 Нм) сил и 3,5-литровой «шестеркой»,мощностью в 280 лошадей и 336 Нм крутящего момента. Все агрегаты сопрягаются с шестиступенчатым «автоматом». Есть версии как с передним приводом, так и полноприводные модификации.

Появление автомобиля в Украине запланировано на осень этого года.

 

 

Вы достаточно давно грезите о своем авто, однако его получение пока не входит в ваши ближайшие проекты. Вызывать такси всякий раз, когда необходимо неизвестно куда отправиться, весьма комфортно, однако достаточно накладно. Требовать приятелей и знакомых, которые имеют авто? Также отличный вариант, однако далеко не всегда подходящий. Как быть? Выход есть: пользуйтесь услугой прокат авто. Давайте рассмотрим, что представляет из себя данная услуга и как она нужна и прибыльна?

История возникновения прокатных организаций

Аренда авто – далеко не новая услуга. Первая автотранспортная компания, занимающаяся прокатом авто, была основана сто лет тому назад – в дальнем 1916 году. Ее основателем стал француз Джо Саундерс (Joe Saunders) – обладатель незначительный автомастерской. Как раз ему 1-му в голову пришла идея сдавать машины в аренду за деньги.

В скором времени данную мысль схватили и прочие бизнесмены, и услуга проката авто стала покупать все большую известность среди населения США. С течением времени она распространилась и на иные страны мира.

На самом деле, аренда авто – очень полезная услуга. Любой человек, которому нужна машина для деловых, развлекательных или бытовых поездок, может направиться в прокатную компанию и взять во временное использование авто, наиболее оптимальный для его задач. Ему не надо заботиться о ремонте машины, прохождении технического осмотра и прочих заботах. Все просто: получил, попользовался, возвратил назад.

Но следует помнить, что клиент должен аккуратно относиться к оплаченному авто, и вернуть его необходимо в том же виде, в котором он был выдан. Разберем это подробнее.

Невзирая на легкость процедуры декорирования проката авто, у вас все-таки могут появиться некоторые трудности. Это происходит потому, что прокатные компании опасливо относятся к автолюбителям, обожающим не соблюдать ПДД.

Если водительские документы заказчика мелькают оценками о нарушениях и штрафах, ему элементарно могут отказать в аренде авто. Однако выход из данной обстановки есть: вы можете заказать машину вместе с автолюбителем.

Чем превосходен авто с автолюбителем?

Еще пару десятков лет назад позволить себе личного автолюбителя могли лишь крупные предприниматели, депутаты или просто состоятельные люди. И в настоящее время не все начальники и начальники имеют в штате собственной фирмы индивидуального автолюбителя.

Многие из них управляют автомобилем без помощи других. И это далеко не изумительно, так как незначительная компания не в состоянии позволить себе такие затраты, из-за этого нужно обходиться собственными силами.

Если у вас пока нет своей машины, однако социальный статус не дает возможность ездить на социальном транспорте, можно пользоваться услугой аренды авто. Если вы пока не имеете водительских прав или просто не обожаете сидеть в автомобиле, прокатная компания с радостью даст услуги автолюбителя.

В случае если вы имеете свой автомобиль и очень хорошо управляете, то вам все равно могут понадобиться услуги прокатной компании.

Предположим, у вас на компании планируется огромное мероприятие, требующее присутствия нескольких авто бизнес класса.

Автотранспортная компания выберет вам машины, аналогичные всем условиям, и даст квалифицированных водителей. Так что, вы можете без бесполезных хлопот провести мероприятие на высочайшем уровне, не разочаровав собственных посетителей или деловых компаньонов.

Так вот, какие плюсы у оплаченного автомобиля с автолюбителем:

• не надо беспокоиться насчет исправности авто, так как прокатные фирмы могут предложить своим заказчикам машины, которые располагаются в хорошем техническом пребывании и систематически проходят проверку и нужный ремонт;
• можно успокоиться и восторгаться поездкой, поскольку водитель-профессионал не только лишь хорошо управляет автомобилем, но также и прекрасно разбирается на территории;
• водитель, переданный прокатной компанией, не будет использовать спиртное вместе с посетителями, а вам не надо будет чувствовать насчет этого неудобства.

Видите ли, прокат авто с автолюбителем способен освободить от большинства хлопот и, можно полно согласиться грядущему событию.

Сроки аренды авто

Если не хотите малоприятных сюрпризов, внимательным образом исследуете все условия контракта аренды авто и исполняйте их. Обратите свое внимание сроком, на протяжении которого можно пользоваться авто. По истечение обозначенного времени вы должны вернуть машину автотранспортной кампании.

При запоздании с вас могут потребовать плату за очередные сутки. А вам едва ли придется по душе такой расположение.

Однако прокатная компания имеет общее право так поступить, так как в контракте хорошо обсуждены сроки аренды. Из-за этого цените иных людей, которые также планируют взять машину напрокат, и не удерживайте возврат.

Юридические нюансы

Договор аренды считается солидным документом, из-за этого важно верно оформить его. Правильно построенный договор способен оградить от большинства сюрпризов и неожиданных трат.

• Любой пункт документа должен быть назначен хорошо и ясно. Если вы чего-то не видите, не поленитесь уточнить у менеджера компании.
• Если вы плохо разбираетесь в юридических вопросах, однако хотите быть убеждены в том, что договор оформлен верно, пользуйтесь помощью нотариуса.
• Для аренды транспорта в платных задачах по закону необходимо заключить договор субаренды. Из-за этого автотранспортная компания должна знать, для каких конкретно задач вам нужен авто.
• Если вы оформляете продолжительную аренду, обратите свое внимание на сроки внесения платы за прокат авто. В отдельных случаях покупатели могут предложить арендодателям бартер, где в роли оплаты играет какой-нибудь товар. Закон позволяет такие сделки, но все аспекты должны быть установлены документально.

Прямые обязанности заказчика

Полученная напрокат машина не считается собственностью заказчика, но он должен содержать ее в соответствующем виде и по мере надобности производить нынешний ремонт. У вас должен быть оформлен страховой свидетельство. Если на автодороге вас оштрафуют, плата штрафа также входит в ваши прямые обязанности.

Будьте осмотрительны на автодороге и внимательно обращайтесь с автотранспортным средством. Если вы угодите в ДТП и испортите машину или даже просто оцарапаете ее, покрыть стоимость ремонта надо будет из своего кармана, даже если в автомобиле находились не вы, а кто-то другой.

Помните, что договор аренды оформлен на ваше имя, означает, все потери понесете вы. Временами траты располагаются на плечи компании, из-за этого все эти пункты детально прописываются в контракте.

Особенности аренды транспорта за границей

Как правило в различных странах мира правила аренды транспортных средств значительно не отличаются. Правда, жителям России некоторые пункты контракта аренды авто за границей могут показаться избыточно серьезными. Но зато знаменитые, хорошо показавшие себя прокатные компании могут предложить заказчикам точные, бесцветные условия аренды, без каких-то подводных камней.

Из-за этого, если вы путешественник и хотите взять машину напрокат, обращайтесь как раз в такие агентства. Но необходимо обратить свое внимание на некоторые требования, которые способны обременять картину. Существуют такие ограничения:

• Возраст. Зарубежные прокатные компании предъявляют некоторые требования к возрасту заказчика, при этом в различных странах они отличны. К примеру, в Англии разрешается брать машину напрокат лицам, достигшим 19 лет, а в Греции – 25 лет. Также, прокатные агентства могут ставить собственные ограничения. Во всех странах людям после 60 лет не дают возможность арендовать авто. Таким образом в обязательном порядке ознакомитесь с требованиями компании, услугами которой хотите пользоваться.
• Водительский стаж. Юным автолюбителям, которые не так давно приобрели права, едва ли отдадут авто в аренду. Как правило необходимо иметь по крайней мере год водительского стажа. А водителям, которые давно руководят машину, можно совсем не заботиться насчет этого.
• Водительское удостоверение интернационального примера. В определенных странах работает требование, по которому клиент обязан иметь документы интернационального примера, из-за этого, направляясь за границу, заблаговременно разъясните данный момент.

Советы путешественникам

Если вы посетили постороннюю страну и намереваетесь взять в аренду авто, будьте осмотрительны, так как неискушенного жителя другой страны легко одурачить. Обращайтесь в крупные компании с хорошей репутацией. Впрочем, очевидно, есть и небольшие прокатные агентства, которые ведут свой бизнес откровенно и не хотят обогатиться, дурача клиентов.

Следующие советы помогут вам не угодить впросак.

• • Если официальный дилер просит вас оставить в роли задатка паспорт или другой документ – не следуйте на это. Закладом могут выступать лишь деньги в доступной или безденежной форме.
  • Если вы оформляете аренду в аэропорту, имейте в виду, что это обойдется вам дороже. Если хотите сэкономить, берите машину напрокат в городе.
  • Как было произнесено раньше, исследуйте авто на предмет царапин, вмятин, отколов и просите официального дилера установить все поражения документально, чтобы затем вам не понадобилось платить ремонт из своего кармана.
  • Помните о страховке. Предпочтительнее оформить общую страховку. Она, разумеется, дороже, но в то же время с ней вы будете целиком размеренны.
  • Заблаговременно обсудите с консультантом вопрос о месте, куда перемещено авто. Просите прописать это в контракте и выясните, считается ли услуга коммерческой.

Незначительно преступной хроники

Машины, полученные напрокат, временами бытуют в уголовных сводках. К примеру, был такой пример: путешественник из Германии взял в аренду у себя на отчизне авто Фиат и прибыл на нем в Россию, в Москву. На ночь он оставил его неподалеку от дома, где спать сам.

Утречком авто пропал. Что же, всем хорошо известно, что бросать машины на улице без наблюдения опасно. Из-за этого в обязательном порядке найдите место, где вы можете установить оплаченную машину, без боязни угона. Рекомендуем rent car baku поможет Вам арендовать авто.

Известные люди также не застрахованы от проблем. В начале октября 2013 года дочь знаменитого отечественного кинорежиссера Андрея Кончаловского и его супруги актрисы и телеведущей Юлии Высоцкой пострадала в итоге катастрофы при участии полученного напрокат автомобиля. Заявляют, что девушка не была пристегнута ремнем безопасности. Машина же оказалась целиком разделена.

Выводы

Так вот, отныне вы знаете, что прокат авто – это полезная и популярная услуга, которая может ощутимо упростить вам жизнь. Какое бы мероприятие вы ни создавали – деловую поездку, свадьбу или просто отдых за городом – оплаченный авто спасет вас. Основное, помните про безопасность на автодороге и не нарушайте ПДД. И тогда поездка доставит вам лишь радость и наслаждение.

Ремонт генератора, один из наиболее встречающихся видов ремонта современных авто, в особенности российского производства. Можно не рассуждать про старые машины, в связи с тем что ремонт генератора собственноручно там повседневное дело.

Если генератор не исправен, а это хорошо видно по работе автомобиля и по весьма нередкой разрядки АКБ. При этом можно направиться в автосервис, в особенности если необходимо вести ремонт генераторов ниссан или иных иномарок, однако можно и выяснить причину самому и при этом хорошо сэкономить. Для того, как провести диагностику генератора прочтите статью, как проверить генератор автомобиля.

Можно ли без помощи других починить генератор

Те, кто не разово вели ремонт генератора собственноручно, набили и руку и получили дорогой опыт, для них проанализировать генератор и выяснить причину неисправности не составляет особенного труда.

Для еще «зеленных» автолюбителей ремонт генератора собственноручно, это целая проблема, однако основное чтобы было стремление, а научиться можно.

Уход за генератором

Самое важное необходимо осознавать, что за генератором, как и за всеми узлами автомобиля, необходимо следить, и вовремя его обслуживать. Вовремя менять щетки, не допускать попадания огромного числа пыли и грязи, не говориться про воду. Следить за правильной натяжкой клинового ремня генератора, чтобы он не был ни расслаблен, ни перетащат.

Проверять техническое положение генератора советуется через каждые 15 000 км. пробега. Как правило при верном уходе за генератором он может служить до 160 000 км. пробега и ремонт генератора собственноручно просто не потребуется, вы просто его смените и все.

Однако чтобы генератор автомобиля так долго служил, необходимо обучится его верно обслуживать, и без разборки генератора тут не обойтись.

Порядок разборки генератора

Если вы желаете вести ремонт генератора собственноручно, то необходимо научиться верно разбирать генератор.

Естественно, что любая модель генератора может разбираться по-всякому, в особенности генераторы от иномарок, однако все-таки способ действий во всех случаях почти одинаковый.

Для начала необходимо почистить генератор от пыли, а по потребности даже продуть плотным воздухом.

Дальше снимаются щетки генератора синхронно с щеткодержателем, для этого необходимо обернуть лишь одни болт.

Сразу проверьте положение щеток и щеткодержателя. Если щетки играют менее чем на 0,5 сантиметров из щеткодержателя, то они подлежать незамедлительной смене.

Также при снятии щеткодержателя обратите свое внимание на пребывании гнезда, где он укрепляется. Как правило, в гнезде находится очень много угольной пыли, которая смешана с маслом, удалите это тряпкой.

По мере надобности, если Вы желаете целиком проанализировать генератор , снимите его шкив. Для этого вам потребуется особое устройство 67.7823.9504

однако перед освобождением не забывайте отвинтить гайку, с помощью который этот шкив укрепляется.

В устройстве 67.7823.9504 есть особый захват, который сделан в качестве 2-х металлических полуколец, его и необходимо использовать для снятия шкива генератора.

Однако эту работу лучше дать эксперту, в связи с тем что она требует некоторой ухватки, и устройство 67.7823.9504 для большинства, кто желает вести ремонт генератора собственноручно, что-нибудь невозможное и не ясное.

Дальше отсоединяем заднюю покрышку, которая размещена со стороны контактных колец от крышки со стороны привода генератора, и вместе с этим снимаем статор, выпрямительный блок и вихрь, вал которого располагается в подшипнике крышки со стороны привода генератора.

Дальше в разборе генератора автомобиля ничего трудного нет, отсоединяем провода от статора, и от выпрямительного блока, извлекаем этот блок.

Сборка генератора

При сборке генератора, которая происходит в обратной очередности, необходимо использовать особый калибр, в котором учтено 2 размера с обоих сторон, 12 и 22 мм.

Он используется для того, чтобы не разрешить несоосность отверстий в крышках генератора, которая не должна превосходить 0,4 мм.

Также гайку шкива генератора необходимо задерживать с некоторым фактором силы 38,4–88 Ньютонов на метр.

Форс мажор в процессе ремонта

В процессе ремонта генератора вполне может быть понадобиться замена подшипников ротора генератора или смену реле лампы контроля заряда АКБ, которое включает и выключает контрольную лампочку, расположенную в панели приборов.

Обычно, это реле располагается внутри с левой стороны над ведущим колесом. Ремонт генераторов Лыткарино собственноручно вероятен, однако лишь если он лежи в устранение не существенных неисправностей, таких как замена щеток, натяжения ремня генератора, в выполнении небольших исследовательских работ.

Также можно самому заменить генератор автомобиля. Однако проведения трудных работ по смене главных и трудных участков, таких как статора, ротора, подшипников, необходимо выполнять в специальных мастерских. И в этом случае ремонт генератора собственноручно подвластен лишь истинным знатокам данного дела.

В Сан-Паулу в рамках проходившего там мотор-шоу компания Volkswagen представила концепт Taigun.

О планах по запуску в серию компактного кроссовера, построенного на платформе сити-кара up!, тогда речи не шло. Однако теперь появилась информация о том, что руководство фирмы Volkswagen одобрило постановку на конвейер этого паркетника.

Серийный вариант модели будет немногим отличаться от шоу-кара. Так, автомобиль получит иные бамперы, чуть подкорректированную оптику и более спокойный интерьер. Что до габаритных размеров, то они, скорее всего, останутся приблизительно теми же: 3859 мм в длину, 1728 мм в ширину и 1570 мм в высоту. Вероятнее всего, кроссовер будет только переднеприводным.

drive.ru

В этом году Женева в 82 раз встречает Международный автосалон (Salon International de l’Auto), который пройдет с 6 по 18 марта.

Как обычно, первые несколько дней мероприятие будет работать только для журналистов и профессионалов отрасли, а затем станет доступно всем желающим.

На официальном сайте Женевского автосалона 2012 года опубликован предварительный список всех автопроизводителей и их моделей, чей официальный дебют ожидается на этом знаменательном швейцарском событии. Самое приятное в том, что он все еще пополняется.

AMG — спорткупе SLV
Artega – кабриолет
Aston Martin – V12 Zagato
Audi – A1 Quattro (2.0 TFSI), A1 Sportback, A3 (трехдверный), A6 Allroad, RS4 Avant, TT RS Coupe, A4, RS5 Coupe, S6 Avant, S7 Sportback, S8, A6 hybrid, A8 hybrid
Automobili Lamborghini – новая модель, возможно кроссовер
Bentley Motors – Mulsanne Mulliner Driving Specification, новый Continental GTC V8
Bertone — концепт Nuccio
BMW – 6-Series Gran Coupe, M6, M550d xDrive, 3-Series, ActiveHybrid 3, концепты i3 и i8, M135i
BMW Alpina – B5 Bi-Turbo, 3B3 GT3, B6 Bi-Turbo
Bollore — bluecar
Bugatti — Veyron Grand Sport Vitesse
Chevrolet – Cruze Station Wagon, Code 130R, Tru 140S
Citroen – C4 Aircross (SUV), новый Berlingo, DS5, C1, DS4 Racing
Classic Factory — Jaguar Lyonheart K
Dacia – Lodgy (минивэн)
E’Mobile – DCSchnellladung zu Protoscar LAMPO3, LC Super-Hybrid, розеточный гибрид Prius
Ferrari — California Handling Speciale (с улучшенной производительностью), F620 GT
Fiat — 500 Abarth 695 Tributo Maserati, 500L
Ford – B-MAX, Fiesta ST, Kuga, концепты Evos и Tourneo, Focus ST, Ranger Wildtrak
Gasmobil – Volkswagen eco up!, Opel Zafira Tourer Turbo ecoFLEX
GTA Motor – SPANO
Honda – концепт NSX
Hyundai – i20 (фэйслифтинг), i30 Wagon (новое поколение), концепт I-oniq
Infiniti — концепт EMERG-E
Isuzu – D-Max
Italdesign Giugiaro – Volkswagen up! Azzurra Sailing Team
Irmscher — Opel Insignia ST Cross4
Jaguar – XKR-S Convertible, XK Artisan Edition
Jeep — Wrangler Mountain Special Edition, концепты Compass и Grand Cherokee Sport
Kia – Cee’d (новое поколение), Cee’d SW (универсал)
Land Rover — концепт Range Rover Evoque Convertible
Mansory – Mansory Concept Car
Maserati – GranCabrio Fendi, GranTurismo Sport
Mazda – концепт Takeri, 2 Motion, CX-5, MX-5 Havana
Mercedes-Benz – Smart Fortwo (фэйслифтинг), A-Class, SL63 AMG
Mia Electric — Paris
MINI – JCW Countryman ALL4, концепт Clubvan, Roadster
Mitsubishi Motors – Outlander RE
Nissan – Juke Nismo, Juke Shiro, eNV200, Leaf Nismo RC, концепты Hi-Cross, Invitation
Opel – Astra OPC, Mokka (mini SUV), Corsa Anniversary Edition, Insignia 2.0 CDTI BiTurbo, Insignia Anniversary Edition, Zafira Tourer
Peugeot — концепты 208 GTi, 208 XY
Pininfarina – концепт Cambiano
Porsche – Boxter Cabriolet, Boxter S Cabriolet, 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera S Cabriolet, Panamera GTS
Renault – Zoe
Rinspeed – Dock+Go
Roding Automobile – Roding Roadster
SEAT – Ibiza FR (новый), Ibiza SC Style (новый), Ibiza ST FR (новый), Toledo Prototype, Mii Style Chic Ecomotive, Mii Style Sport
Skoda – Citigo (пятидверный), Citigo Elegance
SsangYong – Korando (D20T), Korando (G20D), концептуальный компактный кроссовер XIV-2
Subaru – BRZ, Impreza AWD
Suzuki – концепт Regina, Alto, Grand Vitara, Jumny, Kizashi, Splash, Swift GL Top Indigo, Swift GL Top, Swift Sport, SX4, концепт Swift Plug-in Hybrid
TechArt – аэродинамический обвес для нового Porsche 911
Tesla – Model S
Touring Superleggera – Disco Volante 2012 Prototype
Toyota – GT86, Aygo, RAV4 Style, Prius Plug-in Hybrid, Prius Sol Premium, концепт FT-Bh
Volkswagen – Golf GTI Cabriolet, Polo Blue GT, up! (трехдверный), седан up!, CC, Passat Alltrack, eco up!
Volvo – концепт XC60 Plug-in Hybrid, розеточный гибрид V60

В один из дней будут оглашены шорт-листы из трех финалистов в каждом классе конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year), победителей которого назовут в апреле на выставке в Нью-Йорке.

А процесс ожидания можно несколько оживить просмотром видео с двух веб-камер, установленных в нескольких залах выставочного комплекса. Подготовка действительно идет полным ходом.

 

 

autoutro.ru