Автопортал

Предсерийный прототип BMW X4 дебютирует в январе на автосалоне в Детройте. После запуска в серию появится М-версия и М-дизель.

Машину, которую, согласно источникам портала BMWblog и издания AutoWeek, покажут на Detroit Auto Show в грядущем январе, намечено запустить в производство в 2014 году.

Автомобиль, который получил кодировку F26, выполнен на той же платформе, что и новый X3. При этом с маркетинговой точки зрения он будет позиционироваться как модель, занимающая нишу между Х3 и Х5, и стоить будет дешевле, чем «икс пятый». Длина кроссовера составит около 4,65 метра —  как и у  F25 X3. Новый автомобиль в BMW относят к категории SAC — Sports Activity Coupe. Он будет конкурировать с другой новинкой подобного рода — Porsche Macan, который планируют запустить примерно в то же самое время.

По своему стилю BMW X4 будет ближе к Х6, но получит более угловатые очертания задней части.

Под капотом BMW X4 мы ожидаем увидеть те же силовые агрегаты, что и у X3. Подтвержденной информации о том, что автомобиль получит и М-версию, пока нет, но судя по последним шагам баварцев, кроссовер с рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем твин-турбо и М-пакетом появится примерно через полгода после запуска модели в серию.

Кроме того, имеется неподтвержденная информация о том, что инженеры из M Technic планируют дизельную версии X4 M, которая получит тюнингованный трехлитровый двигатель три-турбо.

Местом производства новинки станет завод в Спартанбурге, штат Южная Каролина.

zr.ru

Ведущий немецкий автопроизводитель компания BMW отзывает более 45 тысяч автомобилей 7 серии 2005-2008 годов выпуска в связи с неисправностью в работе коробки передач

Отзыву подлежат 45 тысяч 500 автомобилей BMW 7 серии. В частности, будут отозваны BMW 745I и BMW 745LI 2005 года выпуска, BMW 750I и BMW 750LI 2006-2008 годов выпуска, BMW 760I 2005-2006 годов выпуска, а также BMW 760LI 2005-2008 годов выпуска.

Все автомобили, подлежащие отзыву, оборудованы электронным ключом и системой управления коробкой передач с помощью инновационной технологии Shift-by-Wire, которая автоматически переводит трансмиссию в режим парковки при нажатии кнопки включения-выключения двигателя для его глушения.

Однако в результате дефекта при повторном нажатии кнопки включения-выключения двигателя в течение короткого промежутка времени система может перевести коробку передач не в режим парковки, а в нейтральный режим, что, в свою очередь, позволит автомобилю откатиться назад.

Если бы при этом использовался обычный ключ зажигания, при выборе неправильной передачи после глушения автомобиля система не позволила бы водителю вынуть ключ из замка зажигания. В то же время при использовании электронного ключа водителю автомобиля не требуется производить подобных действий, поэтому понять, в какой именно режим была переведена коробка передач после глушения двигателя, также представляется невозможным.

Отзыв автомобилей начнется в ноябре текущего года, однако соответствующее программное обеспечение для устранения дефекта будет доступно не ранее марта 2013 года.

Внешность спорткара Porsche Cayman нового поколения до официальной премьеры на моторшоу в Лос-Анджелесе показали на обложке декабрьского выпуск французского автомобильного журнала «Flat6».

Ожидается, что в гамму двигателей модели Cayman войдет те же силовые установки, что и у нового Boxster. Спорткар будет доступен с шестицилиндровыми оппозитниками объемом 2,7 и 3,4 литра, которые, судя по обложке журнала, будут развивать 275 и 325 лошадиных сил соответственно (у Boxster – 265 и 315 сил). Среди трансмиссий — шестиступенчатая механическая коробка передач и «робот» PDK c двумя сцеплениями.

Более подробная информация появится после дебюта нового Cayman на автосалоне в Лос-Анджелесе, открывающемся 28 ноября.

motor.ru

Новинки оснастили 1.2-литровым бензиновым и 2.0-литровым дизельным двигателями, а также 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG

В пятницу, 17 февраля, официальный поставщик автомобилей Skoda в Украине компания «Еврокар» представила хорошо знакомые, но получившие новые силовые агрегаты и трансмиссии, кроссоверы. Самая бюджетная, переднеприводная версия Yeti теперь оснащается 1.2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который выдает 103 лошадиные силы. Этот двигатель работает в паре как с 6-ступенчатой механической КПП, так и с новой, 7-ступенчатой роботизированной DSG. А самая дорогая, полноприводная версия получила 2.0-литровый дизельный агрегат, развивающий мощность в 140 «лошадок». Этот двигатель агрегатируется только 6-ступенчатой «механикой».

Чтобы ощутить силу новых моторов, компания-поставщик устроила тест-драйв автомобилей Skoda Yeti в заснеженных полях под Киевом. В достаточно сложных условиях бездорожья с лучшей стороны себя показал полноприводный вариант Yeti, оснащенный 2.0-литровым «дизелем» — его мощи вполне хватало для преодоления труднодоступных участков, а при съезде с заснеженных возвышенностей выручала фирменная система помощи при спуске. 

Yeti, оснащенный новым турбированным 1.2-литровым двигателем и 7-ступенчатой DSG, также, как показали заезды, не сплоховал в условиях бездорожья. Но намного увереннее он чувствовал себя на трассе, особенно при обгонах. Причем, алгоритм работы этого мотора и новой трансмиссии выверен настолько, что переход на более высокую или низкую передачу практически не ощутим.

Стоимость Skoda Yeti в комплектации Active с 1.2-литровым двигателем и механической КПП стартует с $22 900. Самая высокая комплектация Elegance с дизельным 2.0-литровым мотором обойдется покупателю в $31 000.

четверть жителей России, обзаведшихся в 2018 году машиной, получили собственный авто с помощью кредитных средств. Это возможно за счет того, что банки могут предложить населению целевые суммы со пониженной ставкой (по сравнению с ссудой доступными), в том числе субсидированные авто займы в рамках федеральных программ. Заменой традиционному автозайму, в роли снабжения по которому играет получаемая машина, считается кредит на авто под залог недвижимости.

Кому прибыльна покупка авто в кредит под залог недвижимости

Автокредит под залог недвижимости рассчитан на заемщиков, у которых есть во владении реализуемое жилье, в котором не написаны не достигшие совершеннолетия дети и недееспособные физлица. В роли задатка может выступать также авто гараж, офисное помещение или земельный участок, однако больше всего банки заинтересованы в квартирах и домах, размещенных в черте города.

Кредит на авто под залог недвижимости может заменить автозайм без начального взноса, в связи с тем что при его оформлении нет потребности придавать задаток за машину.

Покупка авто в кредит под залог недвижимости занимательна и заказчикам, получающим подержанный авто у владельца. Такие машины банки могут отказаться принимать в роли снабжения, а, значит, и давать под их залог суммы.

Автокредит под залог недвижимости или машины: в чем разница

Период закрытия займа под залог квартиры выше, чем нормальным автокредитам, и может превосходить десяток лет. А ставка по сведениям 2-м вариантам кредитных продуктов особенно не отличается – получение бывшего авто под залог недвижимости возможно окажется даже выгоднее для заказчика.

Положение и возраст получаемого автомобиля, личность менеджера и содержание полиса КАСКО банк не интересуют. При покупке авто в кредит под залог квартиры страхуется не машина, а недвижимость. Банк может настоять и на собственном страховании заказчика.

До того как предоставить ссуду, финучреждение должно расценить стоимость жилища и удостовериться в том, что его легко будет можно осуществить в случае просрочек по кредиту. Траты на оценку недвижимости возлагаются на заказчика.

Кредит на авто под залог недвижимости

Операция покупки авто в кредит под залог недвижимости идентична с оформлением ипотеки: заказчику необходимо передать в банк заявку, приложив к ней документы, доказывающие личность, прибыли, трудовую занятости и право собственности на квартиру.

В долг кредитозаемщику банк готов предоставить от 50% до 70% заложенной квартиры или необитаемого здания. В различных банках кредит на авто под залог недвижимости рекомендуется под 12-28,5% сезонных. Самые выгодные проценты учтены по ссудам для клиентов с собственным страхованием и хорошей кредитной историей. Наиболее большие ставки определены по автокредитам под залог недвижимости без доказательства заработка справками.

Авто в кредит под залог квартиры в Сбербанке: условия

Традиционным образцом нецелевого кредита под залог недвижимости считается кредит СБ РФ. Платформа, которая позволяет купить авто в кредит под залог квартиры в Сбербанке, условия которой достаточно прибыльны, не учитывает непременного личного страхования. Если нужна skoda octavia в кредит загляните на сайт ctc-motors.com.

Ссуду размером до 60% стоимости квартиры в СБ РФ можно получить под 13,5% сезонных сроком от 3 лет до 20 лет. В роли вероятных клиентов оцениваются даже персональные бизнесмены и пожилые люди, чей возраст на день выплаты не превзойдет 75 лет.

АвтоПорталу удалось одному из первых провести тест-драйв весьма интересной и перспективной для украинского рынка новинки – седана бизнес-класса BYD G6.

Китайская марка называет эту модель представителем новой генерации, а ее украинское представительство – лучшим предложением на рынке.

Так ли это — показал однодневный тест-драйв автомобиля.

Американский фонд дорожной безопасности AAA опубликовал исследование, в котором определены наиболее опасные с точки зрения аварийности возрастные группы.

Так, чаще всего в ДТП попадает молодежь возрастом до 20 лет, а пожилые водители, наоборот, реже становятся участниками аварий, но чаще гибнут в них.

Исследование организации охватывает период с 1995 по 2010 год. В своей работе AAA опирается на базы данных ДТП, принадлежащие Национальной администрации дорожной безопасности США (NHTSA).

Организация сравнила показатели количества ДТП, ранений, а также смертельных исходов среди водителей, пассажиров и пешеходов различных возрастных групп, которых в исследовании фирмы присутствует 12. Выборка включает водителей в возрасте от 16 до 85 и более лет.

Составленная AAA статистика отметила значительное сокращение общего количества ДТП в США за период выбранных для исследования 15 лет, которое составило около 21%.

Самой часто попадающей в аварии категорией водителей стали молодые люди в возрасте от 16 до 19 лет.

За 15 представленных в исследовании лет количество ДТП с участием водителей этой возрастной категории снизилось на 42—49%, но по-прежнему оказалось почти вдвое выше, чем количество аварий с участием водителей двух возрастных категорий, охватывающих водителей в возрасте от 30 до 49 лет.

При этом СМИ ранее обратили внимание на статистику, которая утверждает, что молодежь в США теряет интерес к автомобилям и вождению – по сравнению с 1983 годом количество обладателей водительских прав среди граждан США моложе 20 лет снизилось примерно на 20%.

По мере взросления американские водители начинают реже попадать в аварии. Каждая следующая возрастная категория демонстрирует меньшее количество ДТП, чем предыдущая, причем это утверждение относится и к пожилым водителям старше 75 и 85 лет.

Таким образом, специалисты AAA утверждают, что водители, которым 70 или более лет, попадают в ДТП не чаще 30-летних водителей из расчета на одинаковый проделанный путь. Кроме того, водители категории от 80 до 84 лет становятся участниками аварий не чаще автомобилистов от 25 до 59 лет исходя из расчетов по аналогичной схеме. При этом все упомянутые возрастные категории продемонстрировали снижение общего количества аварий на показатель от 25 до 30%.

При этом наиболее представленной в авариях возрастной категорией стали водители от 30 до 39 лет, что, вероятнее всего, вызвано общим числом автомобилистов данного возраста на дорогах. Тем не менее с 1995 до 2010 года количество аварий среди водителей 30—39 лет в США снизилось на 37%.

Специалисты AAA также отметили, что пожилые водители реже других выживают в авариях в силу возраста. Кроме того, в ходе другого исследования эксперты AAA выяснили, что большинство пожилых водителей в США управляют автомобилями, не отвечающими требованиям их здоровья и физического состояния.

Эксперты из AAA утверждают, что оснащение машин различными системами помощи водителю позволило бы значительно сократить смертность пожилых водителей.

www.gazeta.ru

Американский автопроизводитель Dodge представил модификацию модели Challenger на ежегодном фестивале Spring Festival of LXs в Калифорнии.

Начальная стоимость новинки составит почти 29 тысяч долларов.

Автомобиль создан на базе модели Challenger SXT Plus и имеет особые дизайн экстерьера и отделку интерьера. От стандартной версии Challenger автомобиль отличается задним спойлером, 20-дюймовыми легкосплавными двухцветными дисками, аэродинамическим обвесом, модернизированной тормозной системой и более жесткой подвеской.

Challenger Rallye Redline оснащен 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 мощностью 309 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 363 Нм. В паре с двигателем работает 5-ступнчатая АКП. Модифицированный Challenger разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 220 км/ч.

Стандартная комплектация авто включает в себя шесть подушек безопасности, аудиосистему Boston Acoustics с шестью динамиками и 276-ваттным усилителем, подогрев передних сидений, противотуманные фары, круиз-контроль, климат-контроль, плоские выхлопные трубы, система курсовой устойчивости и систему бесключевого доступа в салон.

Dodge Challenger Rallye Redline также получил спортивные кожаные сиденья, причем водительское имеет 10 положений регулировки, алюминиевые педали, рычаг переключения передач Mopar, многофункциональный руль и мультимедийную систему Uconnect.

Для окраски кузова доступно четыре цвета: серебристый «Bright Silver Metallic», черный «Pitch Black», белый «Bright White» и серый «Tungsten Metallic». Но во всех вариантах через автомобиль будет проходить широкая красная полоса, давшая новинке имя.

Прямые продажи Challenger Rallye Redline начнутся в апреле, стартовая цена автомобиля составит 28.745 долларов.

cars.ru

Волжский автозавод планирует получить займ на 60 миллиардов рублей, которые пойдут на обновление модельного ряда и модернизацию производства.

Как заявил в интервью президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, эти средства помогут предприятию эффективнее конкурировать с иностранными брендами.

К 2015 году общая сумма инвестиций в «АвтоВАЗ» должна достигнуть 75 миллиардов рублей. Главными кредиторами завода останутся Сбербанк, ВТБ и Внешэкономбанк. Причем с последним, по словам Комарова, сейчас уже ведутся переговоры о финансировании новых проектов.

В начале апреля на «АвтоВАЗе» была запущена новая сборочная линия, построенная совместно с акционерами завода – компаниями Renault и Nissan. Затраты на организацию нового производства составили 400 миллионов евро: сейчас на новом конвейере уже выпускаются универсалы Lada Largus (модернизированная Dacia Logan MCV), а в будущем на той же линии планируется наладить сборку нескольких моделей Renault и Nissan.

В 2014 году на «АвтоВАЗе» стартует сборка двигателей Renault объемом 1,6-литра, устанавливать которые будут на на автомобили, построенные на базе платформы Renault B0 (Renault Logan) и ее модификациях. Этот проект тоже является частью глобального инвестиционного плана автозавода, который предусматривает инвестиции в объеме до четырех миллиардов евро. Из них два миллиарда, по ожиданиям «АвтоВАЗа», предоставят партнеры завода

motor.ru

Только сейчас в сети салонов Группы компаний «АИС» действуют специальные условия кредитования от банка «Финансы и кредит».

В рамках программы «Автомобиль в кредит», Группа компаний «АИС» совместно с постоянным партнером банком «Финансы и кредит», проводит специальную кредитную акцию, согласно которой приобрести автомобили: SsangYong, Chevrolet Niva и MG становиться доступно по максимально выгодным условиям, на срок до 5 лет.

Покупка автомобиля в кредит в сети Группы компаний «АИС» — это лучшая возможность обзавестись надежным четырехколесным другом уже сегодня! Специально для Вас, Группа компаний «АИС» разработала ряд максимально выгодных кредитных программ, согласно которым каждый покупатель получает: лучшие процентные ставки, длительные сроки кредитования, широкий выбор кредитных программ от ведущих финансовых структур Украины, количество которых растет с каждым днем, дабы удовлетворить потребности как можно большего количества покупателей. Кроме того, каждый клиент имеет прекрасную возможность приобрести в кредит и установить на свой автомобиль широкий выбор дополнительного оборудования благодаря программе «Сервис в кредит».

Неоспоримо привлекательный тандем безоговорочно лучших на украинском рынке условий автомобильного кредитования, а также лучших условия покупки автомобиля, вывели Группу компаний «АИС» на лидирующие позиции автомобильного рынка Украины. Невероятно привлекательная весенняя акция от надежного и проверенного временем банка «Финансы и кредит» позволит каждому осуществить мечту об автомобиле и сделать это по максимально выгодным условиям. 

Только этой весной покупая автомобили:  SsangYong, MG или Chevrolet Niva каждый покупатель имеет возможность приобрести автомобиль по несомненно лучшим условиям:

Кроме очевидной выгоды по кредитам, каждый покупатель любого из автомобилей в сети Группы компаний «АИС» становится участником фирменной Программы Автолояльности, которая позволяет экономить до 15% на запасных частях, услугах СТО, продуктах страхования, а также обеспечивается бесплатной информационной и технической поддержкой в дороге «Assistance».

Подробнее об акциях, автомобилях, финансовых программах приобретения, страховании, можно узнать на сайтеwww.ais.ua и по телефону информационной линии Группы компаний «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).