Автопортал

Скидки на легковые и коммерческие автомобили Peugeot составляют от 3200 до 36 000 гривен

Период действия акции: до 31.12.2012
География акции: Донецкий регион
Автомобили участники: Peugeot

До 31 декабря 2012 года автоцентр «Автотрейдинг» предлагает приобрести автомобили известной французской марки Peugeot по специальным ценам.

• 308  — от минус 8 000 грн. до 17 600 грн. от прайса

• 308 BK/SW  — от минус 12 000 грн. до 16 000 грн. от прайса

• 508 — минус 16 000 грн. от прайса

• 3008  — от минус 16 000 до 36 000 грн. от прайса

• 4008  — минус 20 000 грн. от прайса

А также специальные ценовые предложения на:

• Bipper Tepee — минус 3 200 грн. от прайса

• Partner Origin — минус 4 000 грн. от прайса

• B9 Tepee — минус 4 800 грн. от прайса

Количество акционных автомобилей — ограничено!

Подробнее об условиях акции — на сайте автосалона.

ООО «Автоцентр «Автотрейтинг»
г. Донецк, ул. Куйбышева, 82
тел.: +380 62 348 8 348, +380 62 348 8 209
autotrading.dn.ua

Автомобили Группы компаний «АИС» вернулись с третьего благотворительного автопробега «АИС — Детям».

Группа компаний «АИС» совместно с медиагруппой «Автоцентр» продолжает оказывать систематическую поддержку детским домам  и интернатам по всей Украине. Со 2 по 5 апреля колона автомобилей благотворительного автопробега «АИС — Детям» посетила 8 детских домов в Сумской, Черниговской и Полтавской областях. Оказанная помощь существенно подняла моральный дух и настроение детишек в преддверии светлого праздника Пасхи. 

«АИС-Детям» — социальный проект Группы компаний «АИС» при поддержке  медиагруппы «Автоцентр», цель которого — помогать наиболее нуждающимся домам, которые находятся на периферии и, как правило, в труднодоступных населенных пунктах. Доставку помощи «АИС» осуществляет своими силами, благо в распоряжении компании – свыше 20-ти автомобильных брендов.

В рамках проекта «АИС-Детям» уже состоялось два масштабных автопробега, охватившие западный и южный регионы. Около 20-ти детских домов в Житомирской, Ивано-Франковской, Тернопольской, Ровенской, Волынской, Львовской, Винницкой, Херсонской  областях и Крыму получили много полезных вещей, о которых могли только мечтать. Кроме стандартного перечня, в виде бытовой химии, канцтоваров, игрушек, обуви и одежды и посуды, Группа компаний «АИС» снабжает детские дома спортивным инвентарем, компьютерами, мебелью, офисной техникой, а также самыми необходимыми вещами, которые делают проживание детей в детских домах еще комфортнее и помогает им хоть на секунду отвлечься от мыслей о папе и маме…

«Стоит отметить, что многие охваченные автопробегом «АИС-детям» интернаты – специальные, то есть в них содержатся дети-инвалиды – как опорно-двигательной системы, так и с психическими отклонениями, задержкой в развитии и т.п. Такие ребятишки обеспечены всем необходимым, и тем не менее им особенно важны внимание взрослых, помощь и участие общества» – комментирует журналист издания «Автоцентр» Игорь Широкун.

На этот раз, в преддверии светлого христианского праздника Воскресения Христова, колона благотворительного автопробега «АИС – Детям» посетила восемь детских домов: Городнянский и Яблуновский в Черниговской области, Ульяновский, Правдинский и Гребениковский в Сумском регионе, а также Градижский, Зинковский и Андреевский детский дом в Полтавской области, где представители компании «АИС» не только дарили подарки, но и экспромтом устроили футбольный поединок между Компанией «АИС» и представителями футбольной команды андреевского детского дома.

В автопробеге приняли участие как опытные «курьеры» по доставке благотворительной помощи: SsangYong Korando, MG 550, UAZ Patriot-Sport, ГАЗ Соболь, Газель Бизнес, а также новички благотворительной акции: ГАЗ «Валдай», а также Geely SC5 RV, который уже в скором времени будет официально представлен в салонах Группы компаний «АИС».

Стоит отметить, что нынешний автопробег был для автомобилей и участников автопробега настоящим испытанием на прочность и выносливость, ведь те места, куда в буквальном смысле этого слова приходилось пробираться, заставили понервничать даже самых опытных водителей. Однако все без исключения автомобили с «высокоподнятой головой» преодолели грязь и непроходимые участки дорог во имя благого дела, а эмоции и восхищенные крики детишек от полученных подарков, перечеркивали чувство усталости и давали еще больше вдохновения на дальнейшее подвиги. 

Отдельного внимания заслуживает компактный Geely SC5, который успешно и без запинок преодолел от первого и до последнего метра дистанции. Дизайн автомобиля пришелся по вкусу многим ребятишкам из детских домов, которые кружили вокруг автомобиля и с радостью фотографировались в «обнимку с ним». Помимо вызывающего дизайна Geely SC5 обладает также прекрасными техническими характеристиками: противотуманные фары, электростеклоподъемники окон, регулируемый по углу наклона руль, кондиционер, ABS+EBD, гидроусилитель руля,  и даже такие приятные «мелочи», как ремни безопасности для задних пассажиров и крепления ISOFIX  в комплектации Basic – все это есть в базовой версии. 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 94 л.с. способен разгонять автомобиль до 160 км/час и потребляет около 7 литров топлива на 100 км. Премьера Geely SC5 в Украине ожидается во второй половине года.

«Тяжеловес» благотворительного пробега ГАЗ-3310 «Валдай» в очередной раз подтвердил свои прекрасные ходовые и грузоподъемные качества. Несмотря на полную загрузку, а это около 3,5 тонн, автомобиль уверено преодолевал дистанцию, а благодаря импортному тяговитому двигателю Cummins не уступал в динамике своим меньшим собратьям. «Валдай» уверено проходил как шоссейные участки дорог так и не терялся в городском потоке, поразив всех своей маневренностью. Вместе со своими «собратьями» — автомобилями «ГАЗель Бизнес» и «Соболь Бизнес» — «Валдай» взял на себя самую тяжелую в прямом смысле задачу по доставке благотворительной помощи: холодильники, спортивный инвентарь, паллеты с техникой, канцелярией и электроинструментами были успешно доставлены до пунктов назначения.  

Больше узнать о проекте «АИС-Детям» можно на сайте: www.deti.ais.ua или по телефону Информационной линии Группы компаний «АИС»: 0-800-500-205 (бесплатно со всех стационарных телефонов Украины).

Группы компаний «АИС» в YOUTUBE: http://www.youtube.com/AISGroupUkraine

Группа компаний «АИС» в сети Facebook: www.facebook.com/AISGroup

Испанский производитель решил «реанимировать» модель Toledo, прототип которой впервые появится перед общественностью на 82-й международной выставке в Женеве.

Недостаток информации о новом SEAT Toledo журналисты пытаются возместить догадками. Например, некоторые западные СМИ выдвигают предположение, что автомобиль не только претерпит изменения в дизайне и технической «начинке», но и обретет новый тип кузова. SEAT Toledo третьего поколения выпускался до 2009 года в виде пятидверного хэтчбека, а модель следующей генерации предстанет перед гостями мотор-шоу в Швейцарии в кузове «седан» или «лифтбек».

Прототип нового SEAT Toledo станет не единственным экспонатом испанцев — в Женеву компания привезет также пятидверный компакткар Mii и обновленное семейство Ibiza, включая спортивный вариант автомобиля со значком «FR».

Напомним, что рестайлинг прошли представители линейки SEAT Ibiza: от трехдверного хэтчбека SC до пятидверного универсала ST. Трех- и пятидверные хэтчбеки, как и универсал, получили новую трапециевидную решетку радиатора с декоративной мелкоячеистой сеткой, модернизированные бамперы, видоизмененные задние фары и головную оптику со светодиодными ходовыми огнями.

В гамму моторов обычной модификации SEAT Ibiza вошли бензиновые двигатели мощностью от 60 до 150 л.с. и дизельные агрегаты, развивающие 75 и 143 л.с. Каким мотором станет комплектоваться спортивный вариант автомобиля — пока не разглашается.

kolesa.ru

Прокатившаяся волна воровства колес в Украине заставила автомобилистов вспомнить о простом и надежном средстве противодействия этой напасти – колесных болтах с секретом

Установить «секретки» можно на любой автомобиль. Главное – подобрать нужный вариант. Но как не купить бесполезные болты, которые смогут открутить злоумышленники с «очумелыми ручками»?

Обо всех нюансах выбора «секреток» для колес читайте в нашем материале «Совершенно секретно: вся правда о выборе секреток для колес».

Также подписывайтесь на наш YouTube-канал и сможете первыми смотреть тесты новых авто и получать актуальные советы.

АвтоПортал

В період з 21 березня по 31 травня 2012 року в офіційному дилерському центрі FORD «ВіДі Край Моторз» діє спеціальна пропозиція по зміні шин, яка дозволить зробити цей процес комфортнішим і вигіднішим.

З приходом весни в будь-якого автовласника виникає питання заміни зимової гуми на літню. Відмітивши перші черги біля придорожних шиномонтажів, багато водіїв, в яких вже є комплект літніх шин, починають нервово згадувати, де ж вони цього разу його залишили — на дачі у тестя, в гаражі у друга, або ж все-таки на балконі власної квартири. Далі — ще більша проблема — вдихаючи запах гуми в салоні автомобіля, об’їздити всі знайомі і незнайомі точки шиномонтажа і цього ж дня «перевзутися». Ну і, звичайно, встигнути до ночі відвезти зимню гуму на дачу до того ж тестя чи друга. Не дивно, що думки про майбутній шиномонтаж засмучують всіх водіїв. 

Офіційний дилерський центр Ford «ВіДі Край Моторз» пропонує всім власникам автомобілів Ford цивілізований спосіб зміни гуми. Для того, щоб цей процес пройшов максимально комфортно, необхідно всього лише подзвонити за номером сервісного центру: 591 50 05 і записатися на найбільш зручний час. Таким чином, автовласник позбавляє себе від необхідності стояти в «живій черзі», а в очікуванні виконання робіт кваліфікованим персоналом офіційного сервісу може використовувати цей час для знайомства з новими моделями, або просто відпочити за чашкою ароматної кави. При цьому, в період з 21 березня по 31 травня 2012 р. у офіційному дилерському центрі «ВіДі Край Моторз» діє спеціальна пропозиція. За умови проведення комплексу робіт по шиномонтажу і балансуванню за ціною від 210 грн, Клієнти дістають можливість зберігати шини всього за 1 грн на день*. Шинокомлект буде дбайливо упакований і відправлений на зберігання до спеціально обладнаного приміщення дилерського центру, в якому створені всі умови для захисту резини від перепадів температури та вологи.

Баварский производитель распространил сведения о новых модификациях модели 3-й серии, которые поступят к европейским дилерам предстоящим летом.

В продуктовой линейке BMW в скором времени появятся модели 320i, 328i и 335i и 320d, оснащенные фирменной системой полного привода xDrive, а также новая базовая версия машины. Самая дешевая «трешка» поступит на рынок с турбированным 4-цилиндровым бензиновым мотором объемом 1.6 литра и мощностью 136 л.с. Крутящий момент идет на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач или восьмискоростную автоматическую трансмиссию, которая войдет в список опций. С «ручкой» BMW 316i ускоряется с 0 до 100 км/ч за 8,9 с, говорится в официальном пресс-релизе.

Клиенты баварской марки, ценящие в автомобилях экономичность, во второй половине текущего года смогут приобрести модель 320i EfficientDynamics Edition с 2.0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 170 л.с. С шестиступенчатой механической трансмиссией средний расход топлива седаном на 100 км пробега в смешанном цикле равен 5,2 л, а уровень выбросов CO2 в атмосферу не превышает 124 г/км.

Помимо этого, с июля BMW приступит к реализации спортивного пакета M Sport для четырехдверной «трешки», направленного на индивидуализацию внешности модели и улучшение аэродинамических показателей.

kolesa.ru

Компания Chevrolet официально представила суперкар Corvette следующего поколения, который получил в названии легендарное имя Stingray.

Новинка, оснащенная 450-сильным двигателем и семиступенчатой «механикой», стала самой мощной из когда-либо выпускавшихся серийных моделей марки. Премьера «Корвета» состоялась на моторшоу в Детройте.

Суперкар, который стал ниже своего предшественника и чуть большую колесную базу, получил капот и крышу из углепластика, бамперы, двери и панели задней части кузова из композитных материалов, а также обтекатели днища из композитного углеродного нановолокна (особое сочетание традиционных композитных материалов и карбона). Использование этих материалов позволило уменьшить массу кузова на 17 килограммов по сравнению с моделью предыдущего поколения (при этом он на 57 процентов жестче на кручение), а также добиться идеально развесовки по осям — 50:50.

В основе «Корвета» лежит пространственная алюминиевая конструкция. Подвеска – двухрычажная с поперечными рессорами и электронноуправляемыми амортизаторами. При этом все компоненты подвески был обновлены: полые нижние рычаги, уменьшающие массу машины на четыре килограмма, новые алюминиевые рычаги задней подвески (- 1,1 килограмма). В общей сложности «Корвет» весит на 45 килограммов меньше предшественника.

Суперкар оснастили 6,2-литровым атмосферным двигателем с непосредственным впрыском топлива, а также системами отключения половины цилиндров при небольших нагрузках и изменения фаз газораспределения. Мощность составляет 450 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 640 Нм.

Агрегат может работать в паре либо с шестиступенчатым «автоматом» с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками, либо с семиступенчатой «механикой» TREMEC с функцией автоматической перегазовки при переходе «вниз». С нуля до 96 километров в час новый «Корвет» может ускоряться менее чем за четыре секунды. Боковое ускорение при прохождении поворотов может достигать 1g. Прогнозируемый средний расход топлива – девять литров на сто километров пробега.

Кроме того, суперкар получил переключатель режимов работы управляющей электроники шасси и силовой установки – Weather (для движения в дождь и снег), Eco (для экономичной езды), Tour (настройка по умолчанию для повседневных поездок), Sport (для активной езды) и Track (для трека). При выборе каждого из режимов меняется оформление электронной панели приборов, а также настраивается работа 12 параметров, включая работу педали газа, выпуска, КПП, усилие на руле, жесткости подвески, системы стабилизации.

Также «Корвет» обзавелся новым рулевым управлением с электроусилителем и переменным передаточным числом рулевого механизма (рулевая колонка стала на 150 процентов жестче, а жесткость на кручение промежуточного вала возросла на 600 процентов), цветным проекционным дисплеем, четырехпоршневыми тормозными механизмами Brembo c 320-миллиметровым дисками на передней оси и 338-миллиметровыми на задней, 18-дюймовыми колесными дисками спереди и 19-дюймовые сзади.

Помимо этого, у суперкара появилась подготовленная для участия в гонках версия Z51 с пакетом Performance. В ее состав входит задний электронный дифференциал повышенного трения, модернизированная подвеска, более мощные тормоза, «механика» со сближенными передаточными числами, система смазки с сухим картером, система охлаждения главной передачи и коробки передач, а также дополнительные аэродинамические элементы, улучшающие устойчивость на высоких скоростях.

motor.ru

Когда наступает время выбирать автозапчасти, мы пожелаем достичь компромисса между стоимостью и качеством предлагаемого продукта. Никто из автолюбителей не покажет стремление переплачивать за деталь, лишь потому, что она от какого-либо всемирного компании-производителя. А так как есть и иная сторона данного дела.

Мы так как также опасаемся приобрести деталь низкокачественную, либо деталь от брэнда, о котором мы в жизни не знали ничего. Поэтому нам принципиально знать, за что мы даем денежные средства и отчего автозапчасти в ставрополе, к примеру, имеют такую стоимость, а где-то еще – стоимость иная. Лишь после того, как мы выясним решения на эти вопросы, мы будем удовлетворены сделанной нами покупкой. Данная публикация посвящена главным вариантам запасных частей и тому, как верно их выбрать и приобрести.

В первую очередь, есть 4 вида запчастей, будь то автозапчасти для импортных машин, либо автозапчасти для российских авто. Все запасные части, подходящие на наших рынках и рынках иностранных, делятся по виду менеджера и, разумеется, компании-производителя на 4 главных вида.

Запасные части оригинальны, или от автомобильного завода. Известным остается факт, что на автомобильных заводах выполняется, только комплектация авто из готовых компонентов. Эти компоненты создают особые компании-поставке, с которыми был заключен договор либо контракт на поставку этим автозаводом. Как правило, продавец делает большее число компонентов, чем автомобильному заводу нужно. При таких раскладах исчезающая часть реализуется через торговые автомобильные сервисы.

Уникальные запасные части имеют марку автозавода производителя и привозятся они сразу в автомагазины и сервисы. Если ввести в сеть интернет автозапчасти импортных машин, то в данном вы явным стилем удостоверьтесь. Такие компоненты имеют хорошую долговечность и надежность в работе, так как проходят скрупулезный контроль, до того как направиться на полки автомагазинов. Таким образом с такими запчастями неприятностей как правило не бывает.

Также могут быть автозапчасти от поставщиков автомобильного завода. Автозапчасти на иностранные автомашины привозятся подобным методом не намного реже чем первым и от данного их уникальность, и качество является никак не хуже. В подобном случае, вместо клейма автозавода изготовившего такую деталь будет находиться тавро завода-поставщика. Такие компоненты сразу оказываются в автомагазинах и авто сервисах. Если требуются запчасти для иномарок пройдите по ссылке.

Могут быть запасные части и от посторонних изготовителей, которые изготавливаются заводами, которые не имеют ни договоров, ни соглашений с автозаводом. Такие запасные части считаются не более чем копией уникальной запасные части, при этом не всегда четкой. Запасные части такого вида подлежат необходимой сертификации, до того как заметят свет с витрин автомагазина.

И могут быть компоненты от продавцов. При таком раскладе, компания-продавец заключает договор с концерном, выделывающим автомобильные запасные части на поставку компонентов, и реализует их под своими данными и знаком.
Стоит помнить о возможностях глобальной сети. Так, к примеру, если кликнуть запрос запасные части тольятти, то будет можно легко познакомиться с представленными версиями и выбрать тот, который более всего подходит вам.

Все-таки, остается вопрос, касающийся выбора запчастей из вышеизложенного перечня. Кто-то заявляет, что предпочтительнее приобретать необычную автозапчасть. Кто-то заявляет, что при таком раскладе больше выплачиваешь за звучное имя автозавода, таким образом лучше приобрести деталь подешевле у фирмы-продавца с отличной славой. Любой вариант имеет право на существование. Так как сколько людей, столько и мнений. Самое важное – на какой компоненты остановитесь вы, так как решать только вам.

В сегодняшнем мире очень многие опекуны полагают, что чем ранее они начнут развивающие занятия с малышом, тем лучше. Размышляя о том, как это улучшить, они занимаются поиском оптимальной методики. Одна из наиболее знаменитых – это методика Глена Домана. Разберем более подробно, какие особенности данной методики и как она действует.

В 1919 году в одном из самых старых населенных пунктов США – Филадельфии — родился Глен Доман. Завершив обучение в Пенсильванском Институте в 1940 году, он начинает собственную трудовую деятельность врачом-физиотерапевтом в клинике. Тут он начинает работу по изучению того, как развивается детский головной мозг. Но начало битвы ее останавливает. В 1941 году Доман проходит в армию добровольцем, пройдя обучение на пехотных офицерских курсах. Его работа заканчивается в звании начальника пехотной роты с заслугой накрест «За великолепные заслуги».

Возвратившись к медицине после битвы, Глен Доман вместе с друзьями по работе начинает помогать в восстановлении детишек с различными поражениями мозга и солидными поражениями рефлекторной системы. В 1955 году им был образован торговый Факультет Развития Нашего Потенциала. Абстрактной и утилитарной основой Факультета была методика Домана.

В течение не менее чем 20 лет, регулярно находясь в работе, проводя многие изучения, эксперименты, опыты, делая выводы, прибывая к любым умозаключениям, Доман с собственными коллегами-единомышленниками искали пути и возможности для исцеления подобных детишек (с абсолютной либо неполной парализацией, мощным отставанием в формировании, неспособным к восприятию мира и общению). Они находили значительным исцелять первопричину – мозг, а не последствия поражений, т.е. тело.

В 1960 году Доман публикует в издании «Американской Лечебной Ассоциации» публикацию о методичной работе и проводимом излечении детишек с поражениями головного мозга и итогами их помощи. Тогда о нем узнали многие. Его деятельность сделала «мягкую академическую революцию».

С данного времени совместно с собственными товарищами Доман активно возобновлял собственную работу, проектировал и улучшал свежие платформы и методики для выздоровления ребят. За успехи в своей работе ему было вручено большое количество премий. Загляните на сайт http://kidobo.com.ua/metodiki-rannego-razvitia/doman если нужно больше информации по данной теме.

В итоге собственных исследований Доман сделал вывод, что дети за свою предыдущую жизнь не выяснят столько, сколько информации могут усвоить в первые 6 лет жизни. Почти с рождения малыш готов к знанию мира, его занимает все, что располагается в его круге. В подобном возрасте вам не надо будет специально аргументировать ребенка. Занятия нужно вести в фигуре интересной игры.

С его точки зрения, подходить к учебе детишек можно с 3 лет, так как именно в данном возрасте крошка показывает реакцию на объекты. Учебный процесс стартует с демонстрирования карточек на протяжении длинного интервала времени (практически несколько сек на карту). Нужно чтобы на карточках были показаны настоящие объекты: овощи-фрукты, животные, мебель, автотранспорт, арифметические фигуры и т.д.

Долгое время Доман вел разные изучения, сосредоточившись на работе с детьми, отходящими в формировании. Но смотря на то, как их братья и сестры, которые были совершенно здоровы, с энтузиазмом подключались к занятиям и достигали огромных результатов, он сделал методику, которая спроектирована с учетом и их интересов и надобностей.

Главные расположения, на которые базируется методика:

Головной мозг человека повышается и развивается, лишь находясь регулярно в работе.
Для достижения огромных результатов в формировании ума младенца нужно чтобы его головной мозг активно работал с рождения до 3 лет.

Физическое развитие играет не самую последнюю роль в созревании головного мозга и моторного ума.
До достижения малышом 5 лет его головной мозг сам настроен на приобретение свежих познаний, не появляется надобности специально аргументировать ребенка к данному.

К процессу учебы нужно подходить как вероятно ранее, так как чем дитя моложе, тем легче ему будет обучиться.

Помните отметить младенца и от всей души обрадоваться его успехам.
Малыш – это также личность, к которой нужно показывать почтение и доверие.
Обучение должно производиться с превеликим удовольствием.
Обучение должно проходить в аналогичной ситуации.
Занятие должно кончаться ранее, чем малышу наскучит либо будет скучновато.
Свежую информацию для учебы нужно предлагать часто.
Постоянность, очередность и организация занятий весьма актуальны.
Не надо проверять то, как ребенок усвоил информацию.
Требуется кропотливая адаптация к занятиям, делать все нужно заблаговременно.
Незамедлительно заканчивайте занятие, если вдруг ребенку либо вам стало скучновато.

Как раз физическому формированию Глен Доман уделяет огромное внимание в собственной системе. Он убежден, что оно прямо взаимосвязано с формированием ума ребенка. Поэтому нужно уделять внимание отличному физическому формированию с рождения.

Надобности ребенка в плавании, хождении, ползании, хватании предоставлены ему от природы. Нужно со времени возникновения крохи на свет хвалить их развитие, предлагать малышу общую волю перемещений. Помогая ребенку быть серьезным с рождения, опекуны помогают ему расти умственно значительно стремительней, чем его сверстники.

Для физической энергичности младенца нужно сделать аналогичные критерии. В данном поможет особый трек для ползания. Нужно, чтобы крошка размещался между его бортиками, почти дотрагиваясь их предплечьями и бедрами. Трек располагают под незначительным направлением. Предпочтительнее, чтобы его плоскости были ровными, не требуется никаких одеял либо матрасов. Надевать частицу, ползающего там, нужно по максимуму.

На протяжении дня ребенок должен вести в нем более 3-4 часов. По подобному треку малыш сумеет переползать достаточно огромное отдаление, а к 4 месяцам, если соблюдать условие верной компании, начнет активно льстить. Из-за этого будет идти серьезное умное развитие ребенка, его мозга и перспектив к восприятию нового.

При помощи трека происходит побуждение прирожденных рефлексов, подражание внутриутробного места, когда крошка упоминает собственный первый отсвет, при помощи которого он родился.

Изучайте младенца одолевать препятствия при помощи различных валиков и лесенок. Крутите и скручиваете его часто, этим вы поспособствуете формированию ощущения баланса. Помогайте и поощряйте ребенка в его попытках идти, носиться, плыть.

Для новорожденных Глен Доман сделал собственную платформу баланса – спортивную гимнастику, которой успешно можно пользоваться дома.

Совместно с серьезным физическим формированием в это время можно начинать умные занятия. Для этого используются карты с большими настоящими картинами и подписью на них. С помощью их ребенок легче усваивает свежую информацию, приобретает необходимую нагрузку для развития головного мозга.

Можно приобрести готовые наборы карточек, отыскать их в интернете и размножить на разноцветном принтере либо сделать без помощи других. Все карты обязаны иметь белый тон, на любой – лишь одна иллюстрация. Роспись пишется сверху большими буквами алого тона. Часто предлагайте малышу свежую, увлекающую его информацию. Если данного не делать, то малышу быстро эти занятия будут не любопытными.

В самом начале занятий вам понадобится 5 карточек одной предметной линии. Любая карта представляется ребенку на протяжении 5-10 сек, оглушительно и хорошо читается наименование под ней. Приблизительно через 3 занятия, можно начинать сменять карты по одной из комплекта. Демонстрировать малышу 1 комплект можно лишь 1 раз за занятие. Заниматься нужно более 3 ежедневно. Всего у вас выйдет более 15 показов карточек за день.

Чему бы вы не учили ребенка, не ожидайте моментального итога. Вы найдете итоги тогда, когда малыш будет готов вам их показать. Не сомневайтесь: крошка все чувствует и запоминает, занимаясь с ним, вы не проводите время напрасно.

Смотря на слова, которые опубликованы, малыш не понимает их резон. В случае если ему совместно с показом слова озвучивать его, то включится машинное запечатление, головной мозг младенца уяснит приобретенную информацию, связав ее воедино. Как раз этим методом ребенок начинает осознавать законы чтения, точь-в-точь как это происходило с формированием произносимой речи.

Глен Доман убежден, что начинать обучение чтению таким образом можно полугодовалого частицу. Для работы нужны будут карты с комплектами слов. Их объем должен быть 10*50 сантиметров, документ ярко-красного тона, шрифт 1,5 сантиметров по толщине, а высотой любая литера должна быть 7,5 сантиметров. Не знакомьте ребенка с трудными словами в самом конце учебы. Попробуйте выбрать такие слова, которые малыш прекрасно знает (мать, отец, дедушка, применяют наименования предпочитаемых яств, одежды, домашних питомцев).

На данный момент количество автолюбителей лишь усиливается, как усиливается и число различных занятий, из-за этого, всем автолюбителям, которые лишь не так давно сели за руль не навредит обзавестись значительными телефонными аппаратами, где будут и телефонные аппараты опробованных СТО, и телефонные аппараты эвакуаторов, и шинмонтаж, и автомойка, и прочее. Эти телефонные аппараты должны быть всегда под рукою, так как различное может случится в процессе перемещения. Помимо этого автолюбителям не навредит познакомится с советами, касательно того, как себя вести если автомашина вышла из строя на автодороге.

Разумеется, как мы сообщали, сегодня есть большое количество различных занятий, что стоят на стороже населения земли. Это и транспортировка негабаритных грузов http://tral-spb.ru/, которая сможет помочь переправить самый различный дорогой груз, принесет его при помощи особых автомашин и экспертов в целости и невредимости.

Это и перевозки грузов различной тоннажности, и мобильный шинмонтаж, и эвакуаторная работа, и другое. Из-за этого, даже если ваша автомашина вдруг и нежданно сломалась, не суетитесь. Знайте, сегодня все решаемо и в самые короткие сроки, основное разобраться в картинах, при которых случилась беда.

Так, если беда случилась в черте города, то через 5 минут по вашему звонку вам на помощь примчится эвакуатор, который принесет вашу автомашину в гарантийный центр, где мастера возвратят дыхание вашей автомашине. Именно телефончики, что будут находиться в бардачке, вам и понадобятся. Если их не будет, надо будет растратить время на поиск телефонных аппаратов нужных вам занятий, из-за этого и этом случае неприятность определится, впрочем, время растратите на это больше.

Если беда случилась за мегаполисом или в другом городке, то тут труднее, в связи с тем что телефон региональных занятий едва ли у вас будет. А все равно, благодаря сети-интернет все оперативно определяется. Впрочем, саму помощь надо будет ожидать продолжительнее, в особенности, если вы вышли из строя где-то на автотрассе, к тому же за услугу надо будет переплатить.

Бывает, неисправность ничтожная, а чтобы ее ликвидировать, необходим по крайней мере максимальный комплект приборов. Из-за этого, намереваясь в маршрут, не забывайте положить в багажник запчасти и комплект приборов.

Честно говоря, лучше известить беда и проверять авто на технологическую бесперебойность, время от времени навещая сервисные службы, где будут изменены износившиеся компоненты. Кроме того нужно следить за аккуратностью не только лишь автомашины, но также и всех основных, что располагаются внутри.

В случае если беда случилась, звоните в эвакуаторную службу. а пока ожидаете помощь, по возможности, попробуйте снять авто к обочине. Если это нельзя, тогда лучше оставить все как есть, иначе ваши попытки снять авто к обочине могут только ухудшить картину. Зайдите на сайт https://autosalon1.ru если желаете ознакомится с рейтингом автосалонов Москвы.

Предпримите попытку вашу автомашину сделать предельно большой для прочих автолюбителей. Для этого подключите аварийку, установите сигнал запасной приостановки. Было бы отлично и себя сделать большим, а это можно сделать, если в багажнике будет находиться светоотражающий жилет, что будет в особенности к слову в вечернее время.

А далее, если вы не эксперт и не видите, что случилось с автомашиной, неприятность ли в ходовой либо в моторе, в коробке переключения передач или в электрике, лучше обождать помощи. Если и видите, что случилось, то далеко не всегда есть резон пробовать отремонтировать без помощи других, так как можно сделать лишь хуже.

Основное, вызывая соответствующую службу, точно сказать собственные координаты и поведать о вашей обстановки. Тогда есть огромная возможность того, что вам пришлют наиболее оптимальное авто, которое и эвакуирует ваш авто в место, которое вы и покажете.