Автопортал

Архивы за Ноябрь 18th, 2018

Похоже, что Mazda проводит «перегруппировку перед боем» на самом главном рынке — в США и в одном из самых главных сегментов.

Компания официально подтвердила, что модель CX-7 более не будет поставляться на американский рынок. Продажи CX-7 до настоящего времени находились на уровне 2600 машин в месяц. Складские запасы автомобилей достигли 6100 единиц, и в Mazda надеются, что все они будут распроданы к маю этого года.

В одном из недавних интервью ответственный за операции Mazda USA Роберт Дэвис подтвердил, что в планах компании не предусмотрена сертификация CX-7 под новые экологические требования, вступающие в действие в США.

Очевидно, что этим решением Mazda отчасти надеется облегчить путь на рынок для нового CX-5 и стремится сделать так, чтобы глаза посетителя автосалона не слишком разбегались при виде нескольких моделей кроссоверов. При меньших габаритах CX-5 обладает более богатым интерьером и воплощает последние достижения Mazda в области технологий двигателя, привода и шасси.

CX-5 будет конкурировать с такими крупными игроками в сегменте компактных кроссоверов, как Honda CR-V, Ford Escape и Toyota RAV4. Продажи СХ-7 не оправдали надежд Mazda реализовывать по 40 000 машин в год в этом сегменте.

В течение последних двух лет Mazda демонстрировала рост продаж CX-7 и достигла показателя 35 641 единиц, но затем продажи упали в результате финансового кризиса с 2008. Другими факторами, сыгравшими против СХ-7 на американском рынке, стали габариты, выводящие автомобиль из сегмента компактных кроссоверов, но не дотягивающие до средних и единственный на тот момент вариант мотора — турбированный агрегат объемом в 2,3 литра, к тому же требующий высококачественного топлива, в то время как американцы традиционно льют в свои машины аналог нашего 92-го.

autoutro.ru

Последнее, что произошло с кроссовером Opel Antara, — рестайлинг.

Случился он в конце 2010 года, а сейчас немцы вовсю готовят к выпуску очередную генерацию модели. Она увидит свет не раньше 2014 года, однако первая информация о паркетнике стала появляться уже сейчас благодаря французским журналистам из издания L’Automobile.

По их данным, помимо внешности, которая претерпит достаточно значительные изменения, ревизии подвергнется и моторная гамма Антары. Так, место атмосферного бензинового двигателя объёмом 2,4 л займёт турбомотор 1.6. Что касается дизелей, то линейка силовых агрегатов пополнится новым турбодизелем 1.6, а вместо нынешнего объёмом 2,2 л покупателям предложат двухлитровый двигатель, работающий на тяжёлом топливе.

Никаких подробностей ни о мощности, ни о других характеристиках пока нет. Известно, что агрегатироваться большинство двигателей будет с восьмидиапазонным «автоматом».

drive.ru

Компания Opel официально объявила о том, что автомобильное производство на заводе в немецком городе Бохум будет остановлено в 2016 году.

Выпуск автомобилей там прекратится одновременно с остановкой сборки Opel Zafira нынешнего поколения. На мощностях предприятия могут создать производство автокомпонентов.

Представители Opel уже оповестили рабочих о том, что выпуск автомобилей в Бохуме прекратится. При этом немецкий автопроизводитель разработал программу Bochum Perspective 2022, в которой также принимают участие представители профсоюзов и местные власти. Эта стратегия направлена на сохранение рабочих мест на предприятии. «Опель» намерен оказать финансовую поддержку программе.

Согласно планам Opel, компания намерена развивать предприятие в Бохуме после остановки производства для сохранения и создания новых рабочих мест как в Рурском регионе в целом, так и в Бохуме в частности.

«Создавая Bochum Perspective 2022, мы намеревались сохранить максимально возможное количество рабочих Opel. Это затронет как сотрудников складов, так и работников возможного производства автокомпонентов. Мы принимаем всю ответственность, которая ложится на нас и проведем сокращения с минимальными последствиями», – заявил президент европейского подразделения General Motors Стив Гирски.

Помимо Бохума, у «Опеля» есть предприятия в Айзенахе, Антверпене, Кайзерслаутерне, а также в непосредственной близости от штаб-квартиры в городе Рюссельхайм. За пределами Германии автопроизводитель имеет заводы в Испании, Венгрии, Великобритании, Австрии, Польше и России.

Ранее стало известно, что помимо Opel, свои европейские заводы намерен закрыть «Форд». В частности, остановке или перепрофилированию производства подвергнутся одно бельгийское предприятие и два британских. Наибольшие сокращения ожидаются в первом – увольнению подвергнутся 4 тысячи 300 бельгийцев. Всего в Европе «Форд» намерен уволить 6 тысяч 200 человек к 2014 году.

motor.ru

Автомобили европейского отделения концерна Ford дождались установки литрового трёхцилиндрового моторчика EcoBoost.

 Им уже комплектуется семейство Ford Focus, а с осени 2012 года в продажу поступят субкомпактвэны Ford B-Max с этим же турбодвигателем. Ко всему прочему фордовцы начали внедрять в европейскую гамму мультимедийный комплекс SYNC с голосовым управлением и функцией подачи сигнала SOS — первым его получит B-Max. Следующей моделью в очереди на эти разработки стоит Fiesta.

И литровый EcoBoost, и SYNC семейство хэтчбеков класса B обретёт после рестайлинга. Дебют таких машин намечен на Парижский автосалон 2012 года. Наддувный мотор будет доступен в двух вариантах форсировки — 100 или 125 сил. Второму варианту изначально положено 170 Н•м, но в режиме overboost показатель кратковременно может подняться до 200 Н•м. С этим агрегатом будет работать в паре только механическая коробка передач — пятиступенчатая со 100-сильным и шестиступенчатая со 125-сильным.

drive.ru