Архивы за Ноябрь 19th, 2018
Киевсовет обещает вернуть эвакуаторы на дороги
Эвакуаторы могут снова вернутся на киевские улицы, чтобы разгрузить их от неправильно припаркованных автомобилей в зимний период.
Идею возврата эвакуаторов на улицы Киева продвигает первый заместитель председателя Киевской госадминистрации Александ Мазурчак. По его словам, зимой обязательно следует эвакуировать те автомобили, которые припаркованы не по правилам и мешают проезду других транспортных средств. Чиновник отмечает, что ситуация с парковкой в Киеве вышла из-под контроля и пора наводить в этой сфере порядок. Также, власть не боится судебных исков от автомобилистов.
Напомним, эвакуаторы были массово выведены на улицы Киева после прихода к власти Леонида Черновецкого. Служба работала совместно с ГАИ, после чего в буквальном смысле «обдирала» киевлян и гостей города, взимая средства за эвакуацию и хранение автомобиля на штрафплощадке. Проект вызвал бурю негативных отзывов и исков в суд, после чего эвакуаторы ушли с улиц.
auto.mail.ru
Новая Toyota Avalon в подробностях
Новый седан Toyota Avalon, который показали на мотор-шоу в Нью-Йорке, заметно похорошел по сравнению с моделью третьего поколения.
О том, что компания Toyota имела намерение продемонстрировать на автосалоне в Нью-Йорке свой новый флагманский (для Северной Америки) седан Toyota Avalon, мы, конечно же, знали. И инсайдеры здесь ни при чем – японцы сами за некоторое время до официальной презентации показали тизер машины. Что ж, теперь мы имеем возможность целиком оценить четырехдверку четвертого поколения. Правда, лишь внешне – большинство основной технической информации осталось за кулисами.
Много внимания было уделено шумо- и виброизоляции салона
Экстерьер впечатляет своей дороговизной, особенно если мысленно сопоставить новинку с автомобилем предыдущей генерации после не самого удачного рестайлинга. Первое, что бросается в глаза – новый силуэт а-ля купе с сильно заваленными стойками крыши. Сперва может показаться, что бизнес-седан прибавил в длине, однако это не так – между крайними точками бамперов у «четвертого» «Авалона» 4960 мм (на 59 мм меньше, чем у предшественника). К слову, ширина, высота и колесная база равны соответственно 1835 (-14), 1460 (-26) и 2820 миллиметрам.
Колеса теперь плотнее сидят в арках, что делает облик седана еще более динамичным
Также мы знаем, что жесткость конструкции на кручение увеличилась, а у передних и задних стоек типа McPherson ужесточенные пружины и утолщенные стабилизаторы поперечной устойчивости – для более точного управления. Кстати, рулевое – с электроусилителем, причем усилие на баранке варьируется в зависимости от выбранного режима движения (Normal, Eco или Sport).
Интерьер приятно удивил. Видно, что качество материалов и стиль стремятся к стандартам премиального бренда Lexus
Продажи нового седана Toyota Avalon, сборку которого наладят на заводе в городе Джорджтаун, штат Кентукки, стартуют в США в конце года.
zr.ru