Автопортал

Архивы за Май 25th, 2020

Американский автопроизводитель Dodge представил модификацию модели Challenger на ежегодном фестивале Spring Festival of LXs в Калифорнии.

Начальная стоимость новинки составит почти 29 тысяч долларов.

Автомобиль создан на базе модели Challenger SXT Plus и имеет особые дизайн экстерьера и отделку интерьера. От стандартной версии Challenger автомобиль отличается задним спойлером, 20-дюймовыми легкосплавными двухцветными дисками, аэродинамическим обвесом, модернизированной тормозной системой и более жесткой подвеской.

Challenger Rallye Redline оснащен 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 мощностью 309 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 363 Нм. В паре с двигателем работает 5-ступнчатая АКП. Модифицированный Challenger разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 220 км/ч.

Стандартная комплектация авто включает в себя шесть подушек безопасности, аудиосистему Boston Acoustics с шестью динамиками и 276-ваттным усилителем, подогрев передних сидений, противотуманные фары, круиз-контроль, климат-контроль, плоские выхлопные трубы, система курсовой устойчивости и систему бесключевого доступа в салон.

Dodge Challenger Rallye Redline также получил спортивные кожаные сиденья, причем водительское имеет 10 положений регулировки, алюминиевые педали, рычаг переключения передач Mopar, многофункциональный руль и мультимедийную систему Uconnect.

Для окраски кузова доступно четыре цвета: серебристый «Bright Silver Metallic», черный «Pitch Black», белый «Bright White» и серый «Tungsten Metallic». Но во всех вариантах через автомобиль будет проходить широкая красная полоса, давшая новинке имя.

Прямые продажи Challenger Rallye Redline начнутся в апреле, стартовая цена автомобиля составит 28.745 долларов.

cars.ru

Волжский автозавод планирует получить займ на 60 миллиардов рублей, которые пойдут на обновление модельного ряда и модернизацию производства.

Как заявил в интервью президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, эти средства помогут предприятию эффективнее конкурировать с иностранными брендами.

К 2015 году общая сумма инвестиций в «АвтоВАЗ» должна достигнуть 75 миллиардов рублей. Главными кредиторами завода останутся Сбербанк, ВТБ и Внешэкономбанк. Причем с последним, по словам Комарова, сейчас уже ведутся переговоры о финансировании новых проектов.

В начале апреля на «АвтоВАЗе» была запущена новая сборочная линия, построенная совместно с акционерами завода – компаниями Renault и Nissan. Затраты на организацию нового производства составили 400 миллионов евро: сейчас на новом конвейере уже выпускаются универсалы Lada Largus (модернизированная Dacia Logan MCV), а в будущем на той же линии планируется наладить сборку нескольких моделей Renault и Nissan.

В 2014 году на «АвтоВАЗе» стартует сборка двигателей Renault объемом 1,6-литра, устанавливать которые будут на на автомобили, построенные на базе платформы Renault B0 (Renault Logan) и ее модификациях. Этот проект тоже является частью глобального инвестиционного плана автозавода, который предусматривает инвестиции в объеме до четырех миллиардов евро. Из них два миллиарда, по ожиданиям «АвтоВАЗа», предоставят партнеры завода

motor.ru