c71fdc48

Архивы за Июль 27th, 2020

Обрыв троллейбусных проводов парализовал Троещину

Сегодня утром, 24 декабря, жители одного из самых густозаселенных массивов Киева в очередной раз столкнулись с проблемой проезда на правый берег.

На сей раз причиной тому стали троллейбусы. Из-за обрыва проводов на проспекте Ватутина (в сторону Московского моста) на Троещине остановились практически все курсирующие здесь троллейбусы, заняв правые ряды от начала до конца массива. Во избежание несчастных случаев рабочие оградили места обрыва проводов, но тем самым еще больше усложнили движение транспорта.

Как результат – в утренний час пик движение транспорта оказалось парализованным, выезды – заблокированными, а на остановках общественного транспорта образовались огромные толпы людей. По состоянию на 12:00 до сих пор не рассосался затор на улице Бальзака. Тянется пр-т Ватутина. На Московском мосту и Московском пр-те – свободно.

Nissan DeltaWing признан самым инновационным авто года

Где бы ни появлялся Nissan DeltaWing, повсюду он притягивает взгляды, становится героем газетных заголовков и предметом активных обсуждений.

Для компании Nissan, известной своими инновациями, этот проект служил мощным стимулом в течение всего сезона. Он не только приводил в восхищение фанатов мотоспорта, но и привлекал всеобщее внимание, интригуя зрителей своим уникальным дизайном.

По своим динамическим характеристикам уникальный Nissan DeltaWing не уступает спорт-карам, выступающих в Ле-Мане. Однако он расходует вдвое меньше топлива и изнашивает вдвое меньше шин; его мощность, аэродинамическое сопротивление и масса также в два раза ниже.

DeltaWing для гонок 24 часа Ле-Мана комплектовался 1,6-литровым 4-ех цилиндровым турбомотором DIG-T компании Nissan. Хоть мощность двигателя уступала остальным участникам лемановского марафона почти в половину, на скорости DeltaWing это не сказалось. Причем, так даже удалось снизить общий вес болида. Семидесяти килограммовый двигатель мощностью 300 л.с. позволил улучшить баланс автомобиля.

Автомобиль Nissan DeltaWing имел максимальную скорость 315 км в час. До сотни он разгонялся за 3,3 секунды.

Чем этот автомобиль отличается от других претендентов на награду «За передовой дизайн и инновации»? Как правило, достоинства спорт-каров — победителей нашего конкурса — скрываются под их «кожей». Это что-то такое, чего человек с улицы не может ни увидеть, ни даже понять, — заявил главный редактор журнала Autosport Эндрю ван де Бергт (Andrew van de Burgt).

С Nissan DeltaWing все наоборот. Неважно, являетесь ли вы компетентным фанатом автогонок или вообще не интересуетесь спортом — с первого взгляда на этот автомобиль вы можете сказать, что никогда раньше не видели ничего подобного. Nissan DeltaWing — это успех всех, кто имеет отношение к проекту. Он вызвал огромный интерес у наших читателей, и мы с нетерпением ждем момента, когда снова увидим этот спорт-кар на соревнованиях.

На этом аплодисменты в честь Nissan DeltaWing не заканчиваются. Он уже завоевал награду «За инновации» от журнала EVO; журнал Automobile признал его «Лучшим гоночным автомобилем года» (по результатам голосования); он также удостоен награды «За лучшее достижение в популярной науке» (Popular Science Best Award) от журнала What’s New. Бен Боулби также получил Медаль Симмса (Simms) от Королевского Автомобильного Клуба и награду Дино Тоcо (Dino Toso Award) за лучшие в мире аэродинамические характеристики от журнала Race Tech.