Автопортал

Архивы за Август 4th, 2020

В Англии начались дорожные тесты преемника легендарного суперкара McLaren F1, который на мировом рынке бросит вызов французской модели Bugatti Veyron.

Прототип нового суперкара McLaren, имеющего кодовое обозначение P12, надежно скрыт черным «камуфляжем». Доступными для обозорения оказались лишь корпуса наружных зеркал, колесные диски и массивный патрубок выхлопной системы, расположенный по центру «кормы». Под углепластиковым кузовом модели находится сверхлегкое шасси, изготовленное с применением карбона, титана и магния.

Преемник McLaren F1 приводится в движение V-образной «восьмеркой» объемом 3.8 литра и мощностью порядка 900 л.с. Штатно на модель устанавливается опробованная командами Формулы-1 система рекуперации кинетической энергии KERS. По слухам, новый суперкар McLaren с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями марки Graziano сможет ускоряться до 100 км/ч за 2,8 с.

Впервые «сменщика» McLaren F1 представят общественности в мае этого года. Модель, чей тираж составит от 300 до 500 экземпляров, обойдется потенциальному покупателю в сумму €750 000.

kolesa.ru

Эксклюзивный спорткар с 360-сильным мотором.

В последний день минувшей рабочей недели сотрудники завода Opel в городе Бохум провели предупредительную забастовку в знак протеста против плана руководства компании свернуть производство автомобилей на этом предприятии до 2016 года.

Заводской конвейер был приостановлен на один час, при этом организаторы забастовки предупредили о возможности повторения подобных акций в дальнейшем.

Оновное требование, предъявляемое работниками «приговоренного» предприятия: продолжить сборку на этом предприятии модели Zafira и после 2016 года.

Рабочих и ИТР завода будет значительно легче понять, если вспомнить о том, что завод в Бохуме является градообразующим предприятием, на котором в настоящее время трудятся более трех тысяч человек.

В свою очередь исполняющий обязанности председателя правления Opel Томас Седран заявил, что «завод в Бохуме был самым невыгодным» из всех предприятий компании.

carsguru.net

АвтоПортал выделил полтора десятка наиболее интересных моделей, которые не завозятся в нашу страну официальными импортерами, но пользуются популярностью у украинских автолюбителей и при этом не импортируются через официальную дилерскую сеть.

Официальные представительства в Украине многих иностранных автопроизводителей импортируют самые, на их взгляд популярные модели автомобилей, которые пользуются наибольшим спросом у отечественных потребителей. Впрочем, есть у этих иностранных брендов интересные и популярные модели, которые официально к нам не поставляются, но пользуются спросом.

АвтоПортал составил своеобразный рейтинг этих автомобилей, включив сюда десять брендов из Японии, США, Германии и Франции.

Флагман модельного ряда BYD уже в базовой комплектации оснащается широким списком оборудования, которого нет у конкурентов. АвтоПорталу удалось провести эксклюзивный тест-драйв новинки, о результатах которого мы расскажем в ближайшем будущем.

Этот бизнес-седан официальный дистрибьютор BYD в Украине, компания «Автомотив Юроп Корпорейшн», показала еще в мае, на автосалоне SIA-2012. Однако официальная презентация автомобиля была отложена на осень — модель должна была пройти сертификацию и полномасштабную адаптацию к украинским дорогам. Кроме того, представительство китайского бренда намеревалось представить потенциальным покупателям в Украине несколько комплектаций модели, перечень оборудования которых еще предстояло согласовать со штаб-квартирой BYD.

И вот наконец-то, 28 ноября 2012 года состоялась официальная премьера BYD G6 в Украине. Автомобиль представили в двух вариантах комплектаций: GL (базовая) и GLX. Уже в новом 2013 году станет доступна еще одна комплектация, GS, которая помимо максимально широкого списка оборудования, будет оснащаться роботизированой трансмиссией с двумя сцеплениями DCT. 

Уже в базовой копмлектации седан оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, ABS+EBD, светодиодной передней и задней оптикой, передними и задними противотуманными фарами, сигнализацией, мультимедийной системой с  полноцветным TFT-дисплеем, двухзонным климат-контролем.

В средней комплектации доступны шесть подушек безопасности, камеры заднего и бокового обзора, задний парктроник, полный электропакет, двухрежимный панорамный люк и прочее оборудование.

Под капотом у доступных в настоящее время версий BYD G6 стоят бензиновые четырехцилиндровые двигатели объемом 1.5 (мощность 152 л.с., с турбонаддувом) и 2.0 (мощность 138 л.с.) литра. Турбированный двигатель агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач, а в паре с атмосферным мотором  работает пятиступенчатая механическая трансмиссия.

Стоимость BYD G6 в базовой комплектации GL с 2.0 литровым двигателем составляет 17 390 долларов. В средней комплектации с этим же двигателем стоимость автомобиля — 18 990 долларов, а с 1.5 литровым турбо-агрегатом — 20 990 долларов.

Корейцы представили новый бензиновый мотор T-GDi серии Kappa, которым в скором времени станут оснащать компактные модели Hyundia и Kia.

Бензиновый 4-цилиндровый двигатель с системой турбонаддува и технологией прямого впрыска топлива имеет рабочий объем 1.2 литра. Мощность и крутящий момент пока не разглашаются. Известно, что мотор обладает высокой топливной экономичностью и низким уровнем выбросов вредных веществ — менее 110 г/км.

Hyundai начнет оснащать 1.2-литровым мотором T-GDi Kappa модели B- и С-сегмента с конца текущего года. Одними из первых его получат рестайлинговый i20 и новое поколение i30.