c71fdc48

Архивы за Август 4th, 2020

Главный конкурент Bugatti Veyron выехал на ходовые испытания

В Англии начались дорожные тесты преемника легендарного суперкара McLaren F1, который на мировом рынке бросит вызов французской модели Bugatti Veyron.

Прототип нового суперкара McLaren, имеющего кодовое обозначение P12, надежно скрыт черным «камуфляжем». Доступными для обозорения оказались лишь корпуса наружных зеркал, колесные диски и массивный патрубок выхлопной системы, расположенный по центру «кормы». Под углепластиковым кузовом модели находится сверхлегкое шасси, изготовленное с применением карбона, титана и магния.

Преемник McLaren F1 приводится в движение V-образной «восьмеркой» объемом 3.8 литра и мощностью порядка 900 л.с. Штатно на модель устанавливается опробованная командами Формулы-1 система рекуперации кинетической энергии KERS. По слухам, новый суперкар McLaren с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями марки Graziano сможет ускоряться до 100 км/ч за 2,8 с.

Впервые «сменщика» McLaren F1 представят общественности в мае этого года. Модель, чей тираж составит от 300 до 500 экземпляров, обойдется потенциальному покупателю в сумму €750 000.

 

kolesa.ru

Концепт Audi RS Q3 – яркий дизайн и бескомпромиссная мощь

Эксклюзивный спорткар с 360-сильным мотором.

Мощный пятицилиндровый двигатель с прямым впрыском топлива и турбонаддувом
Разгон до 100 км/ч всего за 5,2 секунды, максимальная скорость – 265 км/ч
На Международном автосалоне в Пекине Audi представила тематическую версию кроссовера Audi Q3: концепт-кар Audi RS Q3. Эта модификация компактного кроссовера впечатляет своей харизматичностью – динамика видна в каждой детали!
Двигатель Audi RS Q3 (2,5-литровый 360-сильный TSFI®) и его кузов (подвеска занижена на 25 мм, колесные арки расширены) позволяют совершенно по-новому оценить потенциал модельной линейки Audi Q3 – концепт, безусловно, обладает сильным характером!
Матовый алюминий обрамляет сплошную черную решетку радиатора, покоряя новой геометрией: образующиеся ячейки создают эффект 3D-объема. В нижней части решетки размещен изысканный дизайнерский штрих – серебристый логотип quattro. Фары нового концепта слегка тонированы; их динамичную форму выделяют темные акценты углепластиковых панелей.
Дизайн бампера полностью изменился: внешние воздухозаборники теперь обрамлены мощными выступами. Сами воздухозаборники состоят из двух частей: внутренние секции закрыты ячеистыми решетками, а внешние выполнены из глянцевого черного углепластика. Нижняя часть бампера повторяет цвет кузова.
Боковые части Audi RS Q3 поддерживают сине-черную гамму: декоративные планки на дверях, пороги и эффектные темные полоски на колесных арках интригуют и приковывают внимание.
Корпус внешних зеркал выполнен из черного углепластика, а окна обрамляет матовый алюминий. На крыше концепта установлен выразительный матово-синий с легким оттенком желтого спойлер.
Нижняя часть заднего бампера выглядит весьма атлетично: диффузор с характерными для RS встроенными эллиптическими выхлопными трубами заметно приподнят. Цветовая гамма – синий с черным – усиливает спортивный вид Audi RS Q3. Задние и вспомогательные огни на бампере тонированы антрацитом и выполнены из прозрачного стекла.
Интерьер: синий и черный
В просторном салоне концепт-кара Audi RS Q3 предусмотрен стеклянный люк, здесь доминирует черный цвет: это касается обшивки потолка, пола, ковриков, обитой кожей приборной панели и сидений (из черной кожи Nappa с синими контрастными вставками из кожи Alcantara).
Особого внимания достойны дизайнерские решения в расстановке синих акцентов на дверных панелях из черного углепластика: в материал вставок словно вплетены ярко-синие переливающиеся волокна. На рулевом колесе размещены большие панели из углепластика с кнопками управления, обрамленные алюминием. Основная часть рулевого колеса выполнена из черной кожи Velvet, которая не только обеспечивает прекрасное сцепление с поверхностью, но и обладает грязеотталкивающим эффектом. Дверные панели оформлены декоративными вставками из синей кожи Alcantara.
Внутренние дверные ручки имеют легкую перфорированную конструкцию – как у всех моделей RS. На спидометре привычные арабские цифры заменены китайскими иероглифами. Панель приборов, спинки сидений, пороги и коврики украшены логотипами RS Q3.
Моторный отсек оформлен в спортивном стиле. Вокруг пятицилиндрового двигателя пролегает декоративная панель из углепластика, на фоне которой эффектно выделяются цилиндры красного цвета. На колпачках свечей зажигания, как это и принято в автомобильном спорте, проставлены номера цилиндров. Воздух в двигатель поступает через две боковые вентиляционные решетки. Открытый спортивный воздушный фильтр помещен в алюминиевый корпус, трубка для отфильтрованного воздуха выполнена из нержавеющей стали.
Силовой агрегат: чистая мощь
Невероятно мощный 2,5-литровый TFSI® концепта Audi RS Q3 сочетает в себе две классические технологии Audi: прямой впрыск топлива и турбонаддув. Двигатель рабочим объемом 2 480 см³ развивает мощность 360 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 5,2 секунды, а максимальная скорость концепта – 265 км/ч.
Семиступенчатая коробка передач S tronic® направляет всю мощь звучного 2.5-литрового TFSI® на постоянный полный привод quattro®. Как правило, эти силы передаются исключительно на передние колеса, но в случае пробуксовки они перераспределяются на заднюю ось через многодисковое сцепление с электронным управлением – мгновенно и точно. Легкосплавные диски Audi RS Q3 размером 8.5J x 20 подчеркивают динамичный дизайн концепта. Передние поверхности полированные, боковые обработаны пескоструйным аппаратом. Размер шин 255/30 не вполне типичен для кроссовера, но характерен для всех моделей Audi RS.

«Приговоренный» завод Opel в немецком Бохуме забастовал

В последний день минувшей рабочей недели сотрудники завода Opel в городе Бохум провели предупредительную забастовку в знак протеста против плана руководства компании свернуть производство автомобилей на этом предприятии до 2016 года.

Заводской конвейер был приостановлен на один час, при этом организаторы забастовки предупредили о возможности повторения подобных акций в дальнейшем.

Оновное требование, предъявляемое работниками «приговоренного» предприятия: продолжить сборку на этом предприятии модели Zafira и после 2016 года.

Рабочих и ИТР завода будет значительно легче понять, если вспомнить о том, что завод в Бохуме является градообразующим предприятием, на котором в настоящее время трудятся более трех тысяч человек.

В свою очередь исполняющий обязанности председателя правления Opel Томас Седран заявил, что «завод в Бохуме был самым невыгодным» из всех предприятий компании.

carsguru.net

Какие авто покупают украинцы у «серых» дилеров

АвтоПортал выделил полтора десятка наиболее интересных моделей, которые не завозятся в нашу страну официальными импортерами, но пользуются популярностью у украинских автолюбителей и при этом не импортируются через официальную дилерскую сеть.

Официальные представительства в Украине многих иностранных автопроизводителей импортируют самые, на их взгляд популярные модели автомобилей, которые пользуются наибольшим спросом у отечественных потребителей. Впрочем, есть у этих иностранных брендов интересные и популярные модели, которые официально к нам не поставляются, но пользуются спросом.

АвтоПортал составил своеобразный рейтинг этих автомобилей, включив сюда десять брендов из Японии, США, Германии и Франции.

BYD G6 официально представлен в Украине

Флагман модельного ряда BYD уже в базовой комплектации оснащается широким списком оборудования, которого нет у конкурентов. АвтоПорталу удалось провести эксклюзивный тест-драйв новинки, о результатах которого мы расскажем в ближайшем будущем.

Этот бизнес-седан официальный дистрибьютор BYD в Украине, компания «Автомотив Юроп Корпорейшн», показала еще в мае, на автосалоне SIA-2012. Однако официальная презентация автомобиля была отложена на осень — модель должна была пройти сертификацию и полномасштабную адаптацию к украинским дорогам. Кроме того, представительство китайского бренда намеревалось представить потенциальным покупателям в Украине несколько комплектаций модели, перечень оборудования которых еще предстояло согласовать со штаб-квартирой BYD.

И вот наконец-то, 28 ноября 2012 года состоялась официальная премьера BYD G6 в Украине. Автомобиль представили в двух вариантах комплектаций: GL (базовая) и GLX. Уже в новом 2013 году станет доступна еще одна комплектация, GS, которая помимо максимально широкого списка оборудования, будет оснащаться роботизированой трансмиссией с двумя сцеплениями DCT. 

Уже в базовой копмлектации седан оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, ABS+EBD, светодиодной передней и задней оптикой, передними и задними противотуманными фарами, сигнализацией, мультимедийной системой с  полноцветным TFT-дисплеем, двухзонным климат-контролем.

В средней комплектации доступны шесть подушек безопасности, камеры заднего и бокового обзора, задний парктроник, полный электропакет, двухрежимный панорамный люк и прочее оборудование.

Под капотом у доступных в настоящее время версий BYD G6 стоят бензиновые четырехцилиндровые двигатели объемом 1.5 (мощность 152 л.с., с турбонаддувом) и 2.0 (мощность 138 л.с.) литра. Турбированный двигатель агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач, а в паре с атмосферным мотором  работает пятиступенчатая механическая трансмиссия.

Стоимость BYD G6 в базовой комплектации GL с 2.0 литровым двигателем составляет 17 390 долларов. В средней комплектации с этим же двигателем стоимость автомобиля — 18 990 долларов, а с 1.5 литровым турбо-агрегатом — 20 990 долларов.

В Hyundai разработали новый 4-цилиндровый турбомотор

Корейцы представили новый бензиновый мотор T-GDi серии Kappa, которым в скором времени станут оснащать компактные модели Hyundia и Kia.

Бензиновый 4-цилиндровый двигатель с системой турбонаддува и технологией прямого впрыска топлива имеет рабочий объем 1.2 литра. Мощность и крутящий момент пока не разглашаются. Известно, что мотор обладает высокой топливной экономичностью и низким уровнем выбросов вредных веществ — менее 110 г/км.

Hyundai начнет оснащать 1.2-литровым мотором T-GDi Kappa модели B- и С-сегмента с конца текущего года. Одними из первых его получат рестайлинговый i20 и новое поколение i30.