c71fdc48

Архивы за Август 28th, 2020

ŠKODA запустила производство новых, более эффективных бензиновых двигателей

В Млада Болеславе 3 декабря 2012, Skoda начала производство новых бензиновых двигателей.

Максимальный объем производства 1,2 л и 1,4 л TSI двигателей серии EA211 составит 2200 единиц в день. Двигатели с прямым впрыском будут использоваться в моделях марок Skoda, Audi, Seat и Volkswagen. Новые двигатели имеют значительные преимущества, обладая меньшим весом, меньшим расходом топлива и меньшими выбросами.

«Мы продолжаем расширение наших производственных мощностей для двигателей и трансмиссий,» говорит Майкл Олеклаус. «Производство двигателей для серии EA211 укрепляет нашу производственную базу в Чешской Республике и подчеркивает важную роль, которую играет производство ŠKODA для группы Volkswagen».

Двигатели серии EA211 устанавливают новые стандарты в отношении эффективности использования топлива, легкости конструкции и мощности. Новые двигатели также будут использоваться в производстве нового поколения Skoda Octavia.

www.eurocar.com.ua

Внешность «хот-хэтча» Citroen DS4 Racing рассекретили до премьеры

Появления «заряженной» версии пятидверки Citroen DS4 мы ждали ещё осенью прошлого года во Франкфурте, ведь незадолго до автосмотрин в Сеть попали шпионские снимки этой модели.

Однако в Германии серийный образец хот-хэтча так и не показали. А вот в Женеву вроде как привезут. За несколько недель до презентации в Интернете появились фотографии новинки, которые пока, к сожалению, не подкреплены никакой технической информацией.

Хэтчбек Citroen DS4 Racing получил аэродинамический обвес кузова, колёсные диски большего диаметра, видоизменённый передний бампер, а также углепластиковые детали в экстерьере. Что касается мотора, то, по предварительным данным, под капотом пятидверки пропишется турбомотор 1.6 мощностью 200 л.с. Такой же двигатель устанавливается, например, на купе Peugeot RCZ. Вполне вероятно также, что хэтчбек окажется гибридным, а суммарная отдача силовой установки будет превышать 250 сил.

 

 

drive.ru

В Украине презентовали новый Volkswagen CC

Это четырехдверное купе получило не только обновленный экстерьер и интерьер, но и новые, более экономичные и экологичные двигатели

Украинской публике Volkswagen CC, который, в отличие от предшественника, избавился от приставки Passat, был показан в Мистецьком Арсенале в рамках специального проекта EuroFashion, который был приурочен к 30-й юбилейной Неделе Моды Ukrainian Fashion Week. Презентацию автомобиля сопровождал мини-показ коллекции украинского дизайнера свадебной и вечерней моды Наталии Таушер.


Впрочем, основное внимание публики было приковано к главному действующему лицу презентации — Volkswagen CC. «Герой» вечера предстал в черной мантии, которая скрывала скульптурные линии его кузова. Когда мантия была сброшена, присутствовавшая на презентации публика смогла оценить яркий дизайн экстерьера автомобиля, а чуть погодя — опробовать удобство его салона.


Новинка оснащается тремя бензиновыми двигателями объемом 1.8, 2.0 (оба — с системой TSI)  и 3.6 (с системой FSI) литра, а также дизельным 2.0 литровым мотором с системой TDI. Силовой агрегат объемом 1.8 литра работает в паре с 6-ступенчатой механической КПП либо 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Бензиновые и дизельные 2.0 литровые моторы агрегатируются с 6-ступенчатой «механикой» либо «роботом» DSG. 3.6 литровый бензиновый двигатель комплектуется только 6-ступенчатой роботизированной КПП с технологией 4Motion.

Цены на Volkswagen CC варьируются от 36 735 до 51 425 долларов.        

В Китае представили автомобиль для чиновников

Накануне открытия Пекинского автосалона китайский концерн SAIC рассекретил седан Roewe 950, производство которого начнется этим летом.

В настоящее время флагманом фирмы Roewe является седан Roewe 750 (бывший английский Rover 75), который после появления «старшего брата» – Roewe 950 –  останется в строю, правда, выпускаться будет исключительно с гибридной силовой установкой.

Сам же Roewe 950 также не является китайской разработкой, а представляет собой слегка видоизмененный Buick LaCrosse, который базируется на платформе GM Epsilon II (Opel Insignia/Buick Regal). Roewe 950 отличается от Buick LaCrosse измененной передней и задней оптикой, задними дверями и отделкой салона, при этом габаритные размеры машин практически идентичны. Длина китайского седана – 4,99 м (Buick LaCrosse – 5,00 м) ширина 1,85 м, колесная база – 2,83 м. Под капотом будут располагаться два бензиновых мотора: объемом 2,4 л (182 л.с., 233 Н∙м) и 3,0 л (257 л.с., 290 Н∙м). С обоими моторами агрегатируется шестиступенчатая автоматическая КПП.

Увеличить

Базовое оснащение весьма неплохое: шесть подушек безопасности, кожаный салон, аудиосистема Infinity, раздельный климат контроль, камера заднего вида, навигационная система, отделанный кожей и деревом руль, ЖК-мониторы для задних пассажиров, АБС.

Увеличить

Трансформация Buick LaCrosse в Roewe 950 стала возможной благодаря тесному сотрудничеству между концернами SAIC и General Motors, ведь именно шанхайский завод SAIC выпускает сразу девять моделей Buick. И продажи автомобилей этой марки в Китае значительно превосходят показатели американского рынка. Не будет преувеличением сказать, что бренд Buick выжил именно благодаря успеху на китайском рынке. Кроме того, SAIC владеет 6% акций GM Korea, что дает ему право доступа к технологиям General Motors, включая платформы.

Увеличить

Также стало известно, что на Roewe 950 в ближайшие годы пересядут китайские чиновники среднего ранга и руководители госпредприятий. Причем автомобиль для должностных лиц будет называться не Roewe (под этим брендом машина будет продаваться только частным лицам), а Shanghai – эту подзабытую марку SAIC решил воскресить совсем недавно. Спрашивается, почему нельзя было пересадить чиновников на тот же Buick LaCrosse? Китайские власти посчитали это непатриотичным, да и название Roewe им тоже не понравилось, как производное от Rover. Вот и пришлось воскрешать «родную» марку Shanghai. Таким образом, складывается ситуация которая всех устраивает: китайские чиновники получат современный, хорошо оснащенный и идеологически «правильный» автомобиль, а концерн SAIC, кстати, являющийся госпредприятием, увеличит производство автомобилей Roewe, которые вплоть до сегодняшнего дня продавались достаточно вяло (по китайским меркам).

auto.mail.ru