c71fdc48

Архивы за Апрель 8th, 2022

Ауди и БМВ представили гонщиков интернациональной серии Le-Man 2011 года

Ауди и БМВ представили гонщиков интернациональной серии Le-Man 2011 годаЗаводские команды Ауди и БМВ опубликовали перечень гонщиков, которые будут сохранять их тона в интернациональном первенстве Intercontinental Le-Mans Cup (ILMC).

Аллан Мак-Ниш, Том Кристенсен, Тимо Бернхард и Марсель Фесслер выполнят общий год в составе команды Ауди. В 2011 году германская марка как и прежде будет показана в самом мгновенном классе автогонок спортпрототипов — зачете LMP1. Свежий авто Ауди R18 с целиком секретным кузовом был показан в начале декабря 2010 года.

«Сейчас, утвердив наш командный состав, у нас есть возможность полностью собраться на доработке автомашины R18, — сообщил глава автоспортивного отдела Ауди Вольфганг Ульрих в своем интервью Autosport. — Скрещение календарей ДТМ и ILMC преобразовало выбор пилотов для 2-ух чемпионатов в сложную цель. Все-таки, для Ле-Мана мы сумели оставить костяк из квалифицированных гонщиков, что существенно облегчит нам цель».

Кроме основной четверки участников, на первых шагах серии ILMC в автомобиле макетов Ауди R18 отправятся Ринальдо Капелло, Роман Дюма, Андре Лотеррер и Бенуа Трелью.

В зачете ДжиТи2 серии ILMC общий год выполнит заводской коллектив БМВ. На авто М3 в группе GTE Pro в 2011 году на старт всех рубежей выйдет экипаж Энди Приоля и Аугусто Фарфуша. На шагах ILMC в Европе и Азии дуэт пилотв БМВ улучшит Йорг Мюллер. В североамериканских автогонках в Себринге и на автодроме «Роуд Атланта» организацию экипажу Приоля и Фарфуша составит бригада БМВ Team RLL (Rahal Letterman Lanigan) в составе Дирка Мюллера и Дирка Вернера, и американцев Билла Оберлена и Джоуи Хэнда.

«Мы приняли решение продлить нашу платформу в первенстве ILMC, — приводит слова управляющего автоспортивного департамента БМВ Марио Тайссена сайт серии Le-Man. — В 2018 году нас ожидает не менее интенсивная борьба, чем в прошлом году. Логично, что верхом главенства будет автогонка «24 дня Ле-Мана», которая будет 3-им шагом серии».

2-й год образованного первенства Intercontinental Le-Mans Cup будет заключаться из 7 рубежей и стартует 19 мая 12-часовой автогонкой в Себринге, Флорида, США. Самое большое внимание болельщиков будет приковано к знаменитому марафону «24 дня Ле-Мана», который будет проходить 11 и 12 июля на гоночном кольце в Сартэ во Франции. Год закончится 12 декабря многочасовой автогонкой в КНР. Во всех 7 шагах первенства будут участвовать машины 4-х классов: LMP1, LMP2, ДжиТи Endurance AM и GTE Pro.

Бентли планирует выпустить свежую модель

Английский изготовитель великолепных авто Бентли может выпустить свежую модель, которая будет 3-ей по счету в своевременной серии марки. Сейчас модельный ряд Бентли представлен всего 2-мя машинами – Континенталь ДжиТи и Мулсан. Но с данными автомобилями компании не получается осуществить собственный план реализаций. Результаты кризиса и урезанный выбор модификаций привели к тому, что реализации Бентли во всем мире составляют только порядка 4,5 млн. авто ежегодно. Поэтому свежий глава Бентли Вольфганг Дурхеймер (52 года), который войдет в обязанность в январе 2011 года, рекомендовал выпустить четвертую модель. По словам специалистов, английская организация может выпустить «недорогой» авто ценой ниже 150 млн. долларов США. Тем не менее, на подготовку новой модификации Бентли понадобится 3 года. Таким образом в скором времени четвертую модель от английской марки мы не увидим.

Напоминаем, что раньше проходила информация, что Бентли планирует выпустить в 2011 году несколько спецверсий нового Континенталь ДжиТи, дебютировавшего на интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте в 2010 году. В итоге произведенных улучшений производительность 12-цилиндрового 6,0-литрового мотора повысилась до 567 л.с., но вращающий момент – до 700 Н·м. Время ускорения с места до 100 км/ч занимает у авто 4,4 с., но его предельная скорость равна 320 км/ч.

Сейчас мотор может употреблять не только лишь газ, но также и биоэтанол E-85, но передача Quickshift дает возможность снижать передачу на 2 передачи за один раз. Привод на все колеса Континенталь ДжиТи делится между осями в соотношения 40:60, а не 50:50, как в прошлой модификации. В 2011 году также будет предлагаться модификация с 4,0-литровым V8. Стоимость модернизированного Бентли Континенталь ДжиТи 2011 составит 190 млн. долларов США, что на 4% дешевле прошлой версии модификации.