Автопортал

Архивы за Апрель 30th, 2022

Свежий спорткар команды Уиллиямс F1 появился на тестах в Валенсии 1 марта. Британская бригада не стала вести формальную демонстрацию собственного болида 2011 года, обойдясь пресс-рассылкой снимков новинки. В первый день тестов за руль Уиллиямс FW33 сел первый гонщик команды Рубенс Баррикелло. В четверг, 2 марта, на тестах бразильца заменит его партнер, начинающий наступающего первенства Священник Мальдонадо.

Модель Уиллиямс FW33 необходимо повальной моде на отчетливо переделанную фигуру воздухозаборника и кожуха моторного отдела. Высокопарный передней обтекатель также считается обычным атрибутом свежих болидов Формулы-1 2011 года.

FW33 представлен в традиционном синем оттенке Уиллиямс F1. После ухода нескольких больших спонсоров главное угнетение финансирования команды войдет на венесуэльскую федеральную газовую компании PDVSA, поддерживающую новобранца команды Пастора Мальдонадо. Также в свежем сезоне Уиллиямс продолжит сотрудничать с швейцарской часовой компанией ORIS, североамериканским телекоммуникационным великаном AT&T и английским справочным агентством Reuters.

«При разработке болида FW33 наш динамический отдел весьма плотно вел взаимодействие с машинным департаментом, что существенно форсировало процесс принятия решений сравнительно авто, — сообщил технологический генеральный директор Уиллиямс Сэм Майкл официальному веб-сайту команды. — Благодаря такой интеграции у нас было больше времени для оптимизации любого в отдельности полученного участка болида».

В своем интервью Autosport обладатель команды Фрэнк Уильямс озвучил цели коллектива на будущий год: «Нашей мишенью считается возвращение на высшие строки окончательных протоколов. Мы знаем, что достичь прогресса будет сложно, однако с нашей новой автомашиной бригада может основательно приблизиться к руководителям».

В 2010 году Уиллиямс заняла 6-е место в Призе конструкторов, что считается самым лучшим итогом команды с 2007 года. Все-таки, гонщики никогда не подымались на помост, но по истечении года команду оставило несколько главных спонсоров. В 2011 году наградными пилотами Уиллиямс будут 38-летний бразильский ветеран Рубенс Баррикелло и 25-летний начинающий из Венесуэлы Священник Мальдонадо.

Организация Лянча передала первые формальные картинки автомобиля с откидным верхом и хетчбека Flavia. Эти машины представляют из себя немного вывернутые версии авто Крайслер 200. Итальянский производитель автомобилей продемонстрирует эти автомашины на мартовском мотор-шоу в Женеве как классическые версии, впрочем они смотрятся целиком готовыми к стоковому изготовлению. Предполагается, что выпуск модификации Flavia может стартовать на протяжении обозримых 6 лет.

В настоящее время информация о палитре моторов для хетчбека и автомобиля с откидным верхом Лянча Flavia пока не сообщается. Стоит отметить, что североамериканские версии этих авто под маркой Крайслер предоставляются с 2,4-литровой «четверкой» производительностью 173 л.с., и с 283-сильным 3,6-литровым 6-цилиндровым двигателем рода Pentastar. Исходя из версии такие двигатели могут работать в сочетании с четырех- либо 6-ступенчатой коробкой автомат.

Кроме макета «Флавии» на мотор-шоу в Женеве также будет представлен хэтчбек Лянча Тема (вывернутая модификация Крайслер 300C), который в отличии от североамериканского авто обретет в палитре моторов 2 турбированного дизеля производительностью 190 и 224 л.с.. Также, во вторник, 14 марта, организация Лянча передала первые фото хетчбека Ипсилон нового поколения, сконструированного на увеличенной базе Фиат 500. Премьера данной автомашины также будет проходить в начале марта.