Автопортал

Архивы за Май 16th, 2022

ЗАО «Северсталь» может понизить размер поставок автолиста на ЗАО «АвтоВАЗ» на 40%. Про это ИА РБК рассказал ресурс, знакомый с ходом переговоров о стоимости металлопроката между фирмами. Со слов источника, если в 2010 г. «Северсталь» доставляла АвтоВАЗу 200 млн. т автолиста, то в настоящее время проходит диалог об размерах поставок размером 10-13 млн. т раз в месяц.

В 2009-2010 годов. «Северсталь» ввела для АвтоВАЗа особый сниженный уровень расценок, который существенно различался от расценок для иных производителей автомобилей. По соглашению между фирмами, был установлен установленный размер поставок металлопроката на АвтоВАЗ. Однако в 2010 г. из-за того, что автозавод почти в два раза повысил изготовление, «Северстали» также понадобилось вдвое повысить размер поставок сплава. Так что, к концу 2010 г. минусовая эффективность «Северстали» в связи с поставками на АвтоВАЗ измерялась двузначными числами, объяснил ресурс.

Ё-мобиль будет проходить формальную сертификацию приблизительно в начале мая 2012 года. С подобным утверждением выступил вице-президент компании ОНЭКСИМ Михаил Прохоров в клубе основных редакторов Отечественного единения промышленников и бизнесменов. Согласно его заявлению, сначала ожидается получить восточную сертификацию, но затем отечественную, «чтобы было легче». «Ориентировочно, закончим в начале мая 2012 г.», – заявил М. Прохоров. Он заметил, что 90% комплексов авто – отечественного изготовления. При этом предприниматель отметил, что изготовление главных элементов (мотор, автошасси и т. д.) для авто организация будет контролировать сама либо в кооперации с компаньонами, где будет иметь контроль.

Напоминаем, в середине 2010 г. были в первый раз показаны макеты 3-х отечественных смешанных авто со знаком «ё» – вэн, кросс-купе и городской вагон, сделанные на единственной базе. Стоковый выпуск авто ожидается начать в 2012 г., начало реализаций запланировано на вторую половину 2012 г. На автозаводе, сооружение которого стартует в начале января 2011 г., ожидается выполнять около 10 млн. гибридов ежегодно.

Инвестиции компании ОНЭКСИМ и компании «Яровит» в подготовку и организацию стокового изготовления нового сити-кара составляют 150 млрд euro.

Организация Дженерал Моторс привезла в Детройт одну из самых предстоящих модификаций, свежий Buick Regal GS, который должен поступить в продажу во 2-й половине 2014 г. Данный в действие турбованным 2.0-литровым мотором Ecotec, объединенного с машинной 6-скоростной коробкой переключения передач, он способен давать 255 л.с. и 400 Hm тяги, при разгоне до 100 км/ч менее чем через 7 сек.

Свежий GS также позволит автолюбителю выверять подвеску и внимание администрирования, с помощью 3-х режимов – эталон, спорт и GS. Зрительно авто без проблем узнаваем по эксклюзивной главной панели, включая отвесные воздухозаборники и оригинальную радиаторную решетку.

Для придания модификации динамичности, Buick Regal GS установлен на 19-дюймовые колесные диски, упакованные во всесезонные покрышки, внутреннее место сделано по виду гоночного вида, включая динамический руль и железные педали, спортивные сидения с обогревом и различной боковой помощью, косую приборную доску и другие.

Антимонопольный совет Украины заканчивает следствие и готов решить по делу, взволнованному по главным игрокам рынков нефтепродуктов по прецеденту быстрого роста цен на газ.

Как уточнили Журналист.biz в комитете, 4 февраля 2014 г ведомство начало следствие работы Чепэ Окко-Нефтепродукт, ООО Материк Нефте Трейд, ООО Союз Концерн, ПИИ Лукойл-Украина и ООО ТНК-ВР Коммерс на объект соблюдения условий состязательного законодательства при ценообразовании на горючее.

По предварительной информации экспертов АМКУ и специалистов рынка расценки, поставленные на газ брендов А-95 и А-92, считаются экономически неосновательными и выходят за границы рекомендованой расценки, которая ежедекадно рассчитывается экспертно-аналитической компанией Минэнергоуглепрома.

«Принимая во внимание размеры заработков ответчиков, объем штрафа для любого из них составит до 10% сезонного заработка, составляет от 300 млрд гривен до 900 млрд гривен», — пишется в послании совета.

Также докладывается, что решение насчет этого Совет примет на следующей неделе.

Как передавалось, Антимонопольный совет завел дело по прецеденту сильного роста цен на газ брендов А-95 и А-92 в середине 2010 и в самом начале 2011 годов со стороны главных операторов рынка.

Напоминаем, что Министерство энергетики и угольной индустрии Украины условилось с обладателями нефтеперерабатывающих предприятий (НПЗ) о стабилизации отдельных расценок на нефтепродукты с 1 марта 2011 года.

Но премьер Анатолий Азаров пояснил рост расценок на газ невысокими данными изготовления нефтепродуктов.

Как передавалось, по сведениям Министерства финансового формирования и торговли Украины, основными основаниями повышения цен на авто горючее с начала 2011 года стали увеличение ставок акцизного сбора и рост всемирных расценок на нефть.

Напоминаем, раньше Антимонопольный совет сообщил, что из-за ввоза нефтепродуктов без уплаты акцизов и НДС организацией Ливела федеральный расчет в 2010 утратил около 3 млн грн.