Автопортал

Архивы за Июнь 6th, 2022

В управлении германского издания AutoBild были разведывательные фото классического компакт-вэна Рено R-Space, премьера которого пройдет в начале марта на мотор-шоу в Женеве. Согласно предварительной информации, образец сконструирован на базе модификации Меган и дает представление о том, как будет смотреться подобная массовая автомашина. Никаких иных деталей о данной новинке пока нет.

Судя по фотографиям, классический компакт-вэн сделан в новом фирменном образе компании Рено. В первый раз вид грядущих модификаций французского компании-производителя, сделанный шеф-дизайнером марки Лоренсом ван ден Акером, перешедшим в «Renault» из «Мазды», был представлен на макете DeZir в 2016 г. Стоит отметить, что в аналогичном образе сделан еще 1 концепткар – внедорожник Каптур, премьера которого также пройдет через месяц на мотор-шоу в Женеве.

Как передавалось раньше, переднеприводный Рено Каптур имеет карбоновый кузов, огромные раскрывающиеся наверх двери и 1,6-литровый дизельный твинтурбо двигатель производительностью 160 л.с. (380 Hm), агрегированный с автоматической коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями. Представители французской компании говорят, что до «тысячи» классический внедорожник может разгоняться за 8 сек, но его предельная скорость составляет 210 км/ч. Уровень выбросов CO2 – 99 граммов на км.

Стоит отметить, что проверки нового малогабаритного внедорожника Рено стартовали. Ожидается, что такой авто будет сконструирован на обновленной базе Ниссан Джук с определенными элементами, унифицированными с модификацией Кашкай.

125 лет тому назад, 29 февраля 1886 года Карл Бенц поменял мир, подав аттестат в Основное ведомство эксклюзивного права Германии на открытие «транспортного средства с двигателем».

Сей день является формальным днем рождения авто. За 125 лет организация Мерседес-Бенц обрела права на 80 млн. изобретений. Даймлер заметил юбилей нововведений парадным приемом в Штутгарте. Среди созванных: политики, предприниматели, зарубежные посетители из авто индустрии. Активное участие в праздновании утвердила также канцлер Германии Ангела Меркель.

Для производителя автомобилей инновация была и остаётся главным условием результата, и в настоящее время значимость её лишь растет. Без отваги в поиске свежих мыслей, не был бы изобретён авто, но без инновации не было бы прогресса. Организация Мерседес-Бенц, первооткрыватель авто, всегда рвалась активно развивать данный способ передвижения. Так, с 1886 года, в котором Карл Бенц и Готлиб Даймлер продемонстрировали «Патент Моторваген» и «мотоколяску» как следствие, организация зарегистрировала не менее 80 миллионов патентов, этим самым доказывая утверждение о своём лидерстве в области технологий. «Патент-Моторваген» Бенца был первым авто во всем мире и знаком революционного духа и искусства. Тогда весь тип мастерски совершенного трёхколесного авто заявлял о том, что наступила эра скорости. Коляска Даймлера, к тому же, стала первым четырёхколёсным авто.

Сегодня Мерседес-Бенц занимает основное положение в лиге наиболее дорогостоящих всемирных марок, занимая основное место по меньшей мере в трёх группах: «самый дорогой германский бренд», «самый дорогой брэнд авто премиум класса в мире» и «самый дорогой брэнд класса люкс в мире».