Автопортал

Хол­дин­го­вая Ком­па­ния «АвтоКрАЗ» про­дол­жа­ет ра­бо­ты по раз­ви­тию но­во­го се­мей­ства ав­то­мо­би­лей «КрАЗ» с ком­по­но­воч­ной схе­мой «ка­би­на над мотором». Укра­ин­ская ком­па­ния ра­бо­та­ет над адап­та­ци­ей на мо­де­ли бес­ка­пот­ных ав­то­мо­би­лей «КрАЗ» ка­би­ны про­из­вод­ства фран­цуз­ской фир­мы «Рено Тракс».

Из всей гам­мы вы­пус­ка­е­мых фран­цуз­ской ком­па­ни­ей ка­бин, спе­ци­а­ли­сты «АвтоКрАЗа» оста­но­ви­ли собственный вы­бор на ка­бине «Рено Kerax». Пла­ни­ру­ет­ся, что данная ка­би­на бу­дет уста­нав­ли­вать­ся на трех­ос­ные кре­мен­чуг­ские гру­зо­ви­ки ко­лес­ной фор­му­лы 6х4 с ком­по­нов­кой «ка­би­на над мотором», пред­на­зна­чен­ные для ис­поль­зо­ва­ния в ком­му­наль­ном хо­зяй­стве Укра­и­ны. Пер­вый об­ра­зец ав­то­мо­би­ля «КрАЗ» с ка­би­ной «Рено» ком­па­ния пла­ни­ру­ет из­го­то­вить в кон­це пер­во­го квар­та­ла те­ку­ще­го го­да.

Напоминаем, что КрАЗ произвел несколько версий грузовых автомобилей с кабинкой над мотором, однако ее качество бросало желать лучшего. Решение об применении лицензионной кабинки — это стандартная практика многих изготовителей в Европе. Так, финская Sisu давно применяет кабинки Рено.