Автопортал

Архивы за Октябрь, 2022

Североамериканский производитель автомобилей Дженерал Моторс принял решение о расширении платформы по отклику собственных авто. Как уточнили представители компании, речь в данном случае идет о ряде кроссоверов и спорткаров, задняя ось которых может заедать при управлении ими, сообщает (С) Associated Press.

Ответ авто, заявленный в начале декабря 2010 г., сейчас касается также 26 млн. 751 единицы Кадиллак, Шевроле и GMC. Например, откликаются модификации Кадиллак Эскалад, Эскалад ESV, Кадиллак EXT, Шевроле Avalanche, Колорадо, Сильверадо, Субурбан, Тахо, и GMC Canyon, Sierra, Yukon и Yukon XL.

Напоминаем, в начале декабря прошлого года североамериканский автопроизводитель отозвал 100 млн. свежих внедорожников Кадиллак SRX, Шевроле Эквинокс и GMC Terrain 2011 года, произведенных для реализации в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике. Такое решение было принято в связи с обнаружением проблем в замках ремней. В определенных из вышеобозначенных авто замки ремней автолюбителя и пассажира спереди могут развалиться в момент катастрофы, что опасно травмами. Пресс-аташе General Motors Алан Адлер заметил, что происшествий, сопряженных с данной недоработкой, пока не отмечалось.

Итальянский изготовитель шин Пирелли доказал, что свежие покрышки для Формулы-1 будут больше подвергаются сносу, чем покрышка Бриджстоун 2010 года. Свежий продавец Ф-1 рассчитывает, что шины Пирелли вызовут от команд выполнения 2-ух либо 3-х пит-стопов по ходу Гран-при.

Глава автоспортивного подразделения Пирелли Пол Хэмбри в своем интервью Autosport сообщил: «2 либо 3 пит-стопа для замены резины могут увеличить зрелищность Гран-при Формулы-1. При изготовлении гоночных шин мы пытаемся прежде всего следовать интересами спорта. Однако нам необходимо оставаться реалистами — это наш первый год в роли поставщика Формулы-1, и мы не имели возможности исследовать покрышки на всех автодромах первенства мира».

С просьбой о увеличении стадии износа шин первой выступила Организация команд Формулы-1 (FOTA).

Невзирая на быстрое начало года Формулы-1, в Пирелли рассчитывают на расширение работы по доработке свежих покрышек. «Мы просили руководство первенства разрешить нам особые исследования резины по ходу года. В произносимой фигуре нам обещали часто акцентировать время днем по пятницам до Гран-при для обкатки свежих составов», — сообщил Пол Хэмбри. За 5 лет тестов свежих покрышек тестеры Пирелли Ник Хайдфельд, Роман Гросжан и Педро де ла Роса проехали не менее 13000 км.

17 и 18 февраля Пирелли ведет конечные исследования свежих шин. В процессе однодневной ночной сессии в Абу-Даби Педро де ла Роса протестирует снежные и промежуточные покрышки итальянского компании-производителя. Начало формальных испытаний команд Формулы-1 рассчитано на 1 марта — проверки пройдут на автотрассе в испанской Валенсии.

Организация Хендай продемонстрировала на Детройтском автомобильном салоне свежее косое купе Велостер: оно приобрело одну, водительскую, дверь справа и 2 — слева. Корейский производитель автомобилей гарантирует, что аналогичная сборка будет у авто как с левосторонним, так и с правосторонним размещением руля.

Новинку ожидается оборудовать 1,6-литровым 138-сильным бензинным двигателем с прямым впрыском горючего. В сочетании с ним будет работать 6-ступенчатый «бот» с 2-мя сцеплениями — такую коробку начнут ставить на стоковый авто Хендай в первый раз. Спортивные характеристики авто пока не докладываются. По предварительной информации, на автотрассе топливный расход купе не превзойдет 7 л на сто км.

Раньше возникла информация об образовании 200-сильной турбованной версии купе Велостер, но организация Хендай о таких проектах пока не провозглашала.

Протяженность и высота авто составляет 4,22 и 1,79 метра как следствие, колесная основа — 2,65 метра. В обычной версии новинка обретет 17-дюймовые диски колес с покрышками размерностью 215/45. В роли функции будут предлагаться 18-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 215/40.

О стоимости нового купе будет известно позже — к началу стокового изготовления, которое стартует летом 2011 года.

53% английских автолюбителей способны поменять авто с бензиновым двигателем на гибрид либо электромобиль. Про это говорят данные выборочного опроса, произведенного основной английской организацией по оценке авто Glass’с в начале декабря 2010 года. Сравнивая с июлем 2010 г., когда велся первый такой же выборочный опрос, количество причастных в экологических машинах повысилось не менее чем в 5 раз – с 9%.

При этом абсолютное большинство респондентов позитивно рассматривают инициативу правительства Англии отметить на помощь спроса на модификации и электрокары 43 млрд фунтов. Данная платформа, стартовавшая 1 февраля с. г., учитывает приз размером до 5000 фунтов при покупке экологически дружеского авто. На федеральные денежные средства в стране также будут создаваться «электрические заправки».

Германская организация Kogel спроектировала эксклюзивный полуприцеп, способный синхронно возить 2 вставных кузова swap bodies стереотипа С745.

Изюминка нового-полуприцепа LongPlex — выдвижная 1,3-метровая секция в кормовой части, которая и дает возможность синхронно расположить на базе 2 вставных кузова стереотипа С745. Заключительные, как нам известно, повсеместно используются в интермодальных транспортировках — смешанной доставке багажа машинами и ж/д автотранспортом.

Свежий полуприцеп от Kogel дает возможность понизить транспортные траты, уменьшив при этом топливный расход и выбросов СO2 в окружающую среду. Пока, работа полуприцепа повышенной ширины с 13,4 до 14,6 м по законодательству пока вероятна лишь на трассах Германии, но прибрав выдвижную секцию полуприцеп можно использовать на автодорогах по всей Европе как обычный контейнеровоз.

Организация Radical Sportscars, которая получила большую популярность благодаря собственным машинам, два раза устанавливавшими безотносительный рекорд Нюрбургринга, на английском мотор-шоу Autosport International продемонстрировала свежую модель — SR3 Stop loss.

Это первая автомашина компании, сертифицированная для применения на автодорогах совместного использования. Как сообщил изданию Autocar сооснователь Radical Фил Эббот, к образованию SR3 Stop loss направил значительный спрос на штатский спорт-кар брэнда в Германии, Франции, Испании и Италии.

Новинка оборудуется 2-литровым бензинным турбированным двигателем Форд рода EcoBoost, который после перепрограммирования правящей электроники развивает 300 л.с.. Максимальная тяга (460 Hm при 1700 об/мин) принудительно урезан на 1-й и 2-й передачах, чтобы минимизировать пробуксовку задних колес. Масса автомашины составляет 675 кг.

Двигатель действует в сочетании с 6-ступенчатой секвентальной коробкой переключения передач с перспективой замены передач с помощью подрулевых лепестков. В компании Radical говорят, что с нулевой отметки до 96 км/ч такая автомашина разгоняется приблизительно за 3 сек, но ее предельная скорость составляет 265 км/ч.

Как передавалось раньше, для спорт-кара Radical SR3 Stop loss также будет доступен так называемый «гоночный пакет». Он содержит другую прошивку блока регулированием мотором (автолюбитель сумеет выбрать один из 3-х режимов работы — «автодорога», «сырая автодорога» либо «автогонка»), омологированный ФИА двухтопливный контейнер, гоночные покрышки и особое заднее антикрыло.

Фил Эббот заметил, что приобрести новинку будет можно напрямую на автозаводе компании. Выпуск модификации стартует в начале марта — до этих пор эксперты Radical рассчитывают закончить работы по доработке подвески. Техники, как добавил Эббот, в настоящее время стараются отыскать подходящее соответствие между спортивной строгостью и уютом.

Стоимость SR3 Stop loss составит в Англии 67 миллионов 750 фунтов без учета налогов. В компании рассчитывают реализовывать по 30-50 подобных авто ежегодно.

С 1 марта по 1 июня 2011 на Майдане Незалежности в Киеве будет реализоваться монтаж автодорожного напыления и гидроизоляции непарной стороны улицы.

Аналогичное постановление подписал глава КГГА Александр Священников 28 февраля 2016 года.

Клиент работ — общественное предприятие Киевавтодор, которое должно установить подрядную организацию по выполнению ремонта на состязательной базе.

В управлении подчеркивается, что основное регулирование автотранспорта и связи КГГА должно снабдить оплачивание ремонта с помощью средств муниципального расчета на исполнение ремонтных работ автодорожного напыления, предположенных на 2016 год.

Как передавалось, Киевская городская администрация собирается отметить в процесс реконструкции автодорожного напыления проспекта Победы, улицы Несладкого и проспекта Бажана 500-600 млрд грн в 2011-2012 гг..

Вчера, 2 марта 2011 года, в Соединенных Штатах было заторможено изготовление на 33 автозаводах, размещенных на Среднем Востоке. Как рассказывает Automotive News, причиной производственного коллапса стали трудные атмосферные критерии: Индиана, Огайо, Иллинойс, Мичиган и определенные иные штаты оказались под влиянием самых сильных холодных ливней, перешедших потом в вьюги. Из-за гололеда и заносов на автодорогах милиция оказалась обязана затворить очень многие автотрассы, потому трейлеры с авто комплектующими и действующие просто не в состоянии добраться до предприятий.

На данный момент отчасти либо целиком остановлены сборочные потоки на 8 автозаводах Дженерал Моторс, 7 автозаводах Форд, одиннадцати заводах, поступающих в автоконцерн Крайслер, и определенных монтировочных площадках Тойота, Субару, Мицубиси и Хонда. Также специалисты не полагают, что Объединенным Штатам грозит недостаток авто: ожидается, что огромная часть предприятий начнет работу сегодня либо послезавтра.

Организация Форд представит на Детройтском автомобильном салоне 2 смешанные версии компакт-вэна С-макс. Первая из них — Гибрид — представляет из себя классический смешанный авто, 2-й — Energi, так называемый «включаемый» гибрид — авто, который можно заряжать от бытовой розетки. Реализации новостей в Соединенных Штатах начнутся в середине 2012 года, но в Европе — в самом начале 2013-го.

Технологические компоненты авто пока не открываются. По пресс-релизу, топливный расход авто С-макс Гибрид составляет 6 л на сто км: сейчас это самый лучший уровень среди гибридов Форд.

Топливный расход версии Energi не докладывается, но, как выделяют представители Форд, он ниже, чем у авто Шевроле Вольт (средний уровень — 1,87 л на сто км). На полном контейнере и целиком заряженных литий-ионных аккумуляторах гибрид С-макс способен одолеть 800 км. «Заливка» аккумуляторов проводится при помощи 120-вольтовой бытовой установки, которая подзаряжает Energi за ночь.

Обе смешанные версии авто будут оборудоваться технологией MyFord Mobile, которая дает возможность на дистанции следить за положением автомашин через смартфон либо персональный компьютер. Также, благодаря ей обладатели С-макс Energi сумеют приобретать информацию о местоположении обозримых электрозаправочных станций.

Как передавалось раньше, до 2013 года организация Форд собирается представить для североамериканского рынка 2 электромобиля и 3 гибрида. На их изготовление производитель автомобилей растратит 135 млн долларов США.

Сейчас в Соединенных Штатах реализуются 2 смешанные модификации Форд — хэтчбек Фьюжн и внедорожник Эскейп. Также, в середине 2011 года на рынке США будет спортивный седан Фокус.

Организация «Рено Украина» приготовила рождественский подарок для всех автовладельцев марки Рено. В собственном послании к заказчикам Гендиректор ЗАО «Рено Украина» Марк Леграсье поблагодарил автовладельцев Рено за их выбор и благонадежность, выраженную к формальным гарантийным установкам, и рассказал о конце акции «Комплекты ремней ГРМ и добавочного оборудования».

С 17 февраля до 28 марта 2011 года организация «Рено Украина» предлагает собственным заказчикам пользоваться акционным предложением и провести работы по смене комплектов ремней газораспределительного механизма и добавочного оснащения на весьма оптимальных условиях.

Во время выполнения акции обладателям авто Рено и Дачия будут предложены особые расценки на:

• Получение комплектов ремней ГРМ (ремень + видеоролики). Скидка до 25%. К примеру, набор ремня ГРМ для авто Логан – 514 гривен.
• Получение комплектов ремней специального оснащения. Скидка до 29%. К примеру, набор ремня специального оснащения для авто Логан и Симбол от 353 гривен.
• Получение ремней специального оснащения для авто Логан без усилителя и климат-контроля также для авто Кангу с двигателем 1,9 DCi. Скидка до 35%. К примеру, ремень специального оснащения для авто Логан (без усилителя и климат-контроля) – 61 гривен.
• Работы по установке акционных запчастей. Скидка 10%.
• Получение автодорожных комплектов ламп. Скидка 20%. К примеру, автодорожный комплект ламп для авто Логан (6 ламп и 3 предохранителя) – 82 гривен.

Наборы ремней ГРМ и специального оснащения считаются одними из самых важных компонентов авто. Так как безвременная смена, или применение низкокачественных запчастей может привести к неисправности мотора и дорогому ремонтным работам.

Не отсрочивайте смену компонентов, пользуйтесь роскошным предложением. Заезжайте на формальные СТО сети Рено и лично удостоверьтесь, что сервис Рено – это лучшее соответствие качества и цены.