c71fdc48

Архивы за Ноябрь 21st, 2022

Организация Хендай обучит автомашины синхронизироваться с телефонным аппаратом

Организация Хендай обучит автомашины синхронизироваться с телефонным аппаратомОрганизация Хендай продемонстрировала свежую встроенную технологию Blue Link, которая совмещает внутри себя разные функции. Например, она дает возможность синхронизировать телефонный аппарат и авто, из-за чего обладатель автомашины всегда может выяснить о ее пребывании и месторасположении через мобильный телефон.

Также, система Blue Link дает возможность использовать бортовик в качестве интернет-браузера и выходить через него в сеть интернет. В случае катастрофы, новая система выслеживает положение автолюбителя и пассажира: если они располагаются без сознания, авто автоматом вызывает срочные службы.

Первыми модификациями, на которых будет система Blue Link, будут свежий хэтчбек Соната и седан Велостер, реализации которых начнутся до конца 2011 года.

Сейчас встроенные системы ставят на машины автоконцерна Форд (Форд Sync) и Дженерал Моторс (OnStar). Они также дают возможность устанавливать месторасположение и положение авто через телефонный аппарат, выходить в сеть интернет и применять наводчик.

БМВ М5 будет оснащаться лишь автоматической коробкой?

Можно сообщить, что возникли беспокойные вести, касающиеся проекта БМВ М5, в связи с тем что было обнародовано о том, что эта модификация будет оснащаться только коробкой автомат.

Разумеется, можно задаться вопросом, отчего БМВ не оснащает М5 коробкой М DCT (Dual Clutch Transmission) 4.4-литровый турбованный мотор V8. Возможно, техники компании не сумели приноровить данную коробку для обозначенного двигателя.

Выдаваемый двигателем вращающий момент оказался чересчур большим для коробки, выпущенные доводки системы привели к повышенному времени отзыва. Одним методом вынудить технологию работать в согласии, не устанавливая под опасность действующие характеристики, было бы общее перепланирование коробки переключения передач, что в БМВ сочли чересчур дорогостоящим. Так что, было решено применять восьмискоростную автоматическую коробку ZF.

Прошли краш-тесты Вольво C30 Electric

Пожалуй, в первый раз в истории авто индустрии прошел открытый краш-тест авто, который прошел на автомобильном салоне в Детройте, среди всего этого света новостей и шика.

Шведская организация Вольво преподнесла такой подарок, чтобы припомнить всем, кто не так давно (возможно и до сегодняшнего дня) считается «королем безопасности». Для тестов была предоставлена Вольво C30 Electric.

Как и держится, фронтальное столкновение велось на скорости в 64 км/ч, затем авто было сложно выяснить из-за вываливающихся комплексов и разных жгутов кабелей, однако это далеко не настолько принципиально, основное, чтобы как можно целее осталась пассажирская оболочка.

В конечном итоге Вольво C30 Electric достиг таких же итогов, что и Вольво C30 с силовыми агрегатами внешнего сгорания. «Передняя часть авто деформировалась надлежащим образом, разделив энергию потрясения так что, что кабинка осталась в соответствующем пребывании. Все батареи, провода и части электрической системы остались не нетронутыми» — пишется в релизе.

Вольво C30 Electric оборудована 2-мя литиево-ионными батареями, которые вполне могут быть подзаряжены от стандартной розетки. После 8 часов зарядки, на авто будет можно одолеть около 150 км, что по оценке Вольво, считается подходящей нуждою около 90% автолюбителей Европы.

На Украине будут свежие автобаны

За 5 лет на Украине рассчитывают возвести свежие высокоскоростные автомагистрали. Про это рассказал Вице-премьер министр-Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.

Премьер Украины Анатолий Азаров доверил вице-премьеру сделать инфраструктуру Украины азиатской «за считанные годы». «За считанные годы наши дороги, развязки, стальные автодороги, вокзалы, аэропорты должны купить вполне азиатский тип и быть, бесспорно, европейского качества. На данной задаче должен сконцентрироваться вице-премьер-министр-министр инфраструктуры Борис Колесников», – сообщил Азаров.

Работа в данном направлении проводится. Например, рассчитано сооружение сегодняшних высокоскоростных дорог. Борис Колесников рассказал, что установлены главные назначения, на которых в течении 5 лет будут автобаны. «Будет сконструирована трансукраинская трасса от Краковца до Успенки и новая трансднепровская трасса на правом береге Днепра по маршруту Киев-Канев-Черкасы-Днепродзержинск-Днепропетровск-Донецк-Успенка-Ростов-на-Дону». Также, будет завершен другой значительный субъект – автотрасса Москва-Симферополь, которая будет целиком скоростной», – сообщил Борис Колесников.

Сооружение автобанов ожидается провести с помощью акцизов на горючее, которые позволят за федеральные средства развивать автодорожное производство. Согласно предварительной оценке стоимость одного км автодороги может составлять от $1 до 6 млрд. «Стоимость находится в зависимости от требований возведения и тех перспектив, которые будут закладываться в автодорожное полотно. Необходимо осознавать, что чем меньше денежных средств мы растратим на проезжую часть, тем некачественней она получится», — отметил Вице-премьер-министр.

Форд разработает экономный авто для КНР

Форд разработает экономный авто для КНРОрганизация Форд разработает подходящий хэтчбек для КНР на мировой базе C1, на которой сконструирован авто Форд Фокус 2-го поколения. Про это журналу Autocar сообщил старший дизайнер европейского кабинета Форд Мартин Смит.

Раньше вероятность образования экономного авто для развивающихся рынков в своем интервью «Авто.Ленте» доказал президент Форд Motor по интернациональным модельным платформам Джозеф Бакай.

Первоначально «Ford» рассчитывал применять для экономного авто платформу хетчбека Фиеста прошлого поколения. Такая автомашина есть в Индии — Форд Figo, где она пользуется существенным спросом среди регионального населения. Но позднее от данной мысли было принято решение отказаться, так как рынок Китая «чувствителен к габаритам», заметил Смит.

Выполнять свежий хэтчбек организация Форд рассчитывает на японском автозаводе в городке Чунцин (периферия Сычуань), где сейчас производятся «Трюки».

Раньше о собственных намерениях выполнять экономные машины специально для рынка Китая утверждали концерны Дженерал Моторс и Фольксваген, и компании Хонда, Тойота и Хендай.