Автопортал

Архивы за Май 3rd, 2024

На автомобильном салоне в Токио было представлено несколько необыкновенных авто, одним из которых можно представить Ниссан Нисмо GT-R RC (Racing Competition), являющийся стоковым гоночным супер-каром.

«Ниссан Нисмо GT-R RC стал заключительным представителем серии Racing Competition, оборудованных элементами Нисмо» – пишется в релизе.

Эта модификация основывается на R35 GT-R, внутри которой присутствует 3.8-литровый twin-turbo V6, производительностью 485 л.с. и 588 Hm тяги.

Даже при том, что это далеко не 530 «лошадей», предлагаемых для GT-R, супер-кар обрел не менее простой кузов, благодаря применению углепластика и других композитных элементов для бамперов, капота и задней части. Так что, вес Ниссан Нисмо GT-R RC составил 1 520 г.

Доводке подвернулась и тормоза, ведущие размером 410 миллиметров, задние – 380 миллиметров. Покрышки – ADVAN 290/710 R20. Что же касается безопасности, то присутствует цилиндрический скелет, ковшеобразные сидения, система пожаротушения и прочие.

Стоимость Ниссан Нисмо GT-R RC составляет 188 000 euro (250 500 долларов США).

Организация Фольксваген произвела собственный вседорожник Амарок на рынок Британии.

Амарок предлагает крупнейшие размеры в собственном сегменте, площадь кузова составляет 2.52 кв.м, (протяженность 1 555 миллиметров, высота 1 620 миллиметров).

В комплектации стандарт присутствует короткий перечень систем безопасности, включая EDL (электронная блокада дифференциала), ASR (антискольжение), ESP, контроль за спуском/взлетом, АБС для бездорожья и прочие.

«Вседорожник поглотил все новейшие технологии, подходя высочайшим условиям безопасности, владея непревзойденной экономичностью, стереотипам Фольксваген в уюте, качестве и динамичности» – пишется в релизе.

Кроме этого на рынке будет и спецверсия Berghaus, оборудованная 2.0-литровым мотором BiTDi, производительностью 180 л.с.

Не прошло и недели с того этапа, как Фольксваген открыл детали об модернизированной версии Тигуан, на него стали браться ориентировочные заявки. Причина такого решения весьма элементарна – чересчур высока конкуренция в данном сегменте рынка.

Зрительно, свежий Тигуан различается целиком модернизированной главной панелью, также возникли светодиодные передние фары, пополненные технологией DRL. Виды моторов включают почти такие же виды, что и имеющийся спектр, с небольшими доводками, которые позволили сделать двигатели не менее бюджетными.

Невзирая на это, германцы все-таки не открывают определенные компоненты, благодаря тому, что модель будет в начале марта на автомобильном салоне в Женеве. Однако стоимость Фольксваген все же объявил, в Германии Тигуан будет реализовывать за 24 175 euro за версию Trend & Fun, оборудованную 1.4-литровым мотором TSI. Это в точности такая же стоимость, что и за существующую версию, но за эту сумму будет можно получить не менее оснащенный авто.