Автопортал

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Получена первая информация и разведывательные фото макета Феррари 612 Shooting Brake, и в том числе фото зала супер-кара. Это 2-дверное купе с посадочной формулой 2+2 прибудет на замену модификации Феррари 612 Scaglietti, которая возникла на рынке в 2004 году. Свежий авто обрел ведущий обвес в образе Феррари 458 Италия. Премьера модификации пройдет на интернациональном моторшоу в Женеве немного не менее чем в следующем месяце – в начале марта 2011 года.

По приобретенной информации, Феррари 612 Shooting Brake будет оборудоваться 12-цилиндровым мотором размером 6,3 л и производительностью 670 л.с., агрегированным с 7-ступенчатой коробкой с 2-мя сцеплениями. Для ускорения с места до 100 км/ч спорт-кару требуется 3,7 с., но его предельная скорость равна 335 км/ч.

Авто, знаменитый под кодовым заглавием F151, будет оснащаться трудной полноприводной системой с парным сцеплением. В данной схеме 2-ое соединение будет отвечать за передачу этапа на ведущие колеса, когда система установит влезание ведущих задних колес. Судя по предварительной информации, такая модель включения будет активизироваться только на скоростях выше 145 км/ч.

Анонимные источники в компании также рассказали о смешанном Феррари 612, оборудованном установкой HY-KERS с 100-сильным электрическим мотором, которая в первый раз была показана на концепткаре Феррари 599 HY-KERS.

По приобретенной информации, компании Guangzhou Авто и Фиат планируют осуществить комплектацию нового Додж Калибр в КНР. Изначально Крайслер, которому принадлежит брэнд Додж, считался компаньоном Beijing Авто Group, однако из-за невысокого спроса на модификации 300C и Себринг почти закончил партнерство.

В настоящее время Додж Калибр присутствует на азиатском рынке, однако его ввоз проходит из Мексики, однако благодаря монтировочному концерну в КНР, ожидается, что внедорожник сумеет конкурировать не менее удачным Киа Спортэйдж, Ниссан Кашкай и Хендай Туссан (ix35).

Додж Калибр, полученные в КНР должны будут выйти на рынке к концу 2014 г, но к 2014, производительность предприятия составит 300 000 авто раз в год.

Японская модификация Калибр обретет эксклюзивный передок, незначительно превратится дизайн, однако всего это будет по прежнему североамериканская автомашина.

Автоконцерн Форд рассчитывает вывозить свои автомобили, выпущенные в КНР, в страны с развивающимися авторынками. Сейчас организация проводит переговоры с собственными китайскими компаньонами, рассказывает Reuters ссылаясь на источники, знакомые с обстановкой.

Со слов собеседников агентства, к переговорам присоединился гендиректор североамериканского автоконцерна Алан Мюлалли. Но формальные представители Форд в КНР не подтвердили такую информацию, заявив, что организация не собирается вывозить машины за границы страны.

В то же время, вывоз авто разрешил бы «Форду» увеличить собственное партнерство с китайскими производителями автомобилей. По договорам, которые зарубежные компании заключают с силами КНР, усиление партнерства с региональными компаниями считается необходимым критериям для повышения изготовления и реализаций автомашин в стране.

В 2007 году в КНР раскрылось общее предприятие организаций Мазда, Форд и Changan. Сейчас североамериканский производитель автомобилей собирает на нем модификации Фиеста, Фокус и Мондео.

Раньше о намерениях вывозить собственные машины из КНР утверждали компании Фольксваген, Хонда, Крайслер, Чери, и союз PSA Пежо Ситроен.

Фольксваген продемонстрировал собственный свежий среднеразмерный хэтчбек Пассат в масштабах последнего автомобильного салона в Детройте, и, невзирая на то, что о машине было обнародовано довольно много, буквальная дата его реализаций не носила название. Но на текущей неделе был замечен некоторый доклад, в котором пишется, что реализация Фольксваген Пассат 2011 стартует в начале апреля 2014 г.

Фольксваген гарантирует для нового Пассат прекрасно оснащенные версии, с обширным спектром подходящих моторов, как дизельных, так и бензинных. В стандартной комплектации будут наличествовать такие системы как ESP, АБС, прогноз давления в покрышках, помощь при конце перемещения на росте и прочие. О стоимости для точного рынка будет доложено к официальному началу реализаций.

Кабмин Украины отрегулировал выделение свободных мест для инвалидов на коммерческих авто парковках.

Как, по данным www.interfax.com.ua, сообщил вице-премьер-министр — министр областного формирования, возведения и жилищно-коммунального хозяйства В. Тихонов: «Мы вписали перемены, предусматривающие организацию свободных мест для инвалидов на стоянках», — заявил он корреспондентам после завершения совещания правительства в четверг.

Со слов вице-премьера, аналогичные перемены Офис Министров привнес собственным распоряжением в требования паркования автотранспортных средств. В.Тихонов заявил, что в Налоговом кодексе написано, что все авто парковки считаются коммерческими и, поэтому, необходимо «восстановить справедливость».

Если раньше сбор за автомобильную парковку рассчитывался в зависимости от стоимости одного дня нахождения авто на стоянке, то сейчас он будет начисляться на кв. метр парковочной площади, сообщает news.mail.ru

Свежие требования также обязывают обладателей автомобильных парковок отметить и специально оснащать на парковочных площадках места для свободной авто парковки авто, которыми управляют инвалиды с нарушениями опорно-двигательного устройства, и участники их семей, которым отдано право администрирования авто. Совершенно бесплатно сумеют припарковываться и машины публичных организаций, возящие подобных инвалидов.

Как пояснил глава регулярной комиссии Киевсовета по вопросам автотранспорта и связи Д. Олийнык, даже применение максимальной ставки сбора, образующей 0,03% от максимальной зарплаты (941 гривен.) за 1 кв. м паркоместа, доведет к росту цен в 5 раз. «При этом новшество учитывает вероятность ставить ставку до 0,15%. Конечно же, это принудит обладателей автомобильных парковок увеличивать цены», — заявил г-н Олийнык.

Свежий раллийный авто Форд Фиеста RS WRC появится в автогонках на проходящем 28-29 февраля в Финляндии «Арктик Авто-ралли». Для «Фиесты» будущий заезд будет «военным тестом» перед февральским шагом первенства мира в Швеции. В первый день «Арктик Авто-ралли» автомашиной будет распоряжаться Микко Хирвонен, но на 2-й день его заменит партнер по команде Форд Abu-Dhabi WRT Яри-Матти Латвала.

«За прошедшие 5 лет Фиеста RS WRC состоялась тыс испытательных км, однако классические проверки никогда в жизни не сменят полновесного участия в автогонке. Мы полагаем, что «Арктик Авто-ралли» сможет помочь команде и пилотам лучше приготовиться к начинающемуся в январе Авто-ралли Швеции WRC», — сообщил глава команды Форд Малькольм Уилсон в своем интервью Autosport.

Для двух гонщиков команды «Арктик Авто-ралли» будет бытовым шагом. Микко Хирвонен два раза принимал участие в данной автогонке — в 2001 и 2002 гг.. «На данном авто-ралли всегда царствует эксклюзивная, на самом деле приполярная окружающая среда, которую нельзя представить тем, кто никогда в жизни тут не был», — сообщил 30-летний финский гонщик. — «Тут всегда очень много снегопада, но спецучастки резвы и техничны».

Яри-Матти Латвала пояснил, отчего как раз «Арктик Авто-ралли» было выбрано для подготовки к первенству мира: «В процессе стандартных испытаний автолюбитель наматывает км на одинаковом отделе, в скором времени узнавая его вдоль и наперекор. На «Арктик Авто-ралли» почти дороги применяются по одному разу, что дает отличную вероятность исследовать автомашину в разных условиях. Кроме того, длина местных «допов» отвечает длине спецучастков первенства мира».

В субботу участников «Арктик Авто-ралли» ожидает 5 «допов» совместной длиной в 44 километра. В воскресенье число спецучастков останется прежним, но их итоговая дистанция удвоится.

Первый раунд государственного главенства Финляндии по авто-ралли довольно часто применяется заводскими командами WRC для подготовки к снежному шагу в Швеции. Так, в 2010 году Кими Райкконен в первый раз в гоночных условиях сел за руль раллийного Ситроен C4 тут — организацию ему составлял экс-пилот «парных шевронов» Даниэль Сордо.

Авто Форд Фиеста RS WRC в оттенках команды был официально представлен на авто-шоу в Бирмингеме 13 февраля 2011 года. Собственный первый старт в первенстве мира автомашина выполнит 10 марта на базирующемся в городке Карлштадт Авто-ралли Швеции.

Позавчера, 19 февраля, работник Федеральной авто инспекции находясь в автомобиле Деу, сшиб насмерть прохожего на 18 км дороги Тетиев — Пятигоры — Ставище.

Как уточнили вчера в ГАИ, в Киевской области около 18:25 работник автоинспекции, двигаясь в условиях недостающей видимости (тумана), сделал наскок на прохожего, который переходил дорогу в неопределенном для этого месте.

Из-за ДТП прохожий умер на месте инцидента. Проводится следствие.

Позавчера днем губернатора Одесской области Юрия Матвийчука старались наказать работники киевского спецподразделения ГАИ Змея. Попытка оказалсь безуспешной.

Про это газете Сегодня сообщил свидетель инцидента: «Это было около крыльца ОГА. Через несколько минут после приезда губернатора на Мерседесе-SLK, приехали 2 автомашины Кобры и начали «штамповать» автолюбителя Матвийчука, что тот что-нибудь преступил. На гул вышел сам мэр и быстро их «отбрил», заявив, что он глава области. Однако сотрудники ДПС быстро дали ответ, что им все равно — необходимо оплатить денежный штраф!», — рассказал одессит. Согласно его заявлению, в конечном итоге акт нарушения ПДД создан не был.

Как сообщает издание, глава области о происшествии рассуждать отказался, однако увидел, что картину «приняли решение на месте».

В отделе связи с общественностью ГАИ Одессы рассказали, что о инциденте не знали, и уточнили, что Змея действует в Одессе с понедельника.

Как передавалось, напоминаем подразделение ГАИ Змея было распущено в зимнюю пору 2008 года, однако в начале ноября 2010 года пришло на российские автодороги.

Январь стал самым продуктивным месяцем минувшего года: на основном сборочном потоке Кременчугского автомобильного завода был произведен 191 авто.

В 2010 году, после переломного 2009-го, Холдинговая организация «АвтоКрАЗ» в 3,6 раза у величила конечный результат производственной работы. За 12 лет 2010 года выпущено 1002 авто. Этого удалось добиться, благодаря инициированным организацией  комплексом граней, среди которых выведение на рынок свежих модификаций и версий авто, увеличение потребительских свойств продукции, развитие дотационных требований приобретения и оптимизация расценок, выход на свежие рынки сбыта.

В целом производстве авто часть автошасси составила 50,5%, бортовых-  17,4 %, самосвалов — 14,3%, тягачей — 15,3%., и в том числе лесовозов — 7%, специальных — 2,5% ,

С февраля по январь 2010 года Холдинговая Организация «АвтоКрАЗ» отгрузила покупателям 1063 единицы авто техники, что в два раза превосходит итог подобного времени 2009  года. Четверть из полного количества отгруженной техники была поставлена в ближнее зарубежье,  34% — далекое зарубежье, 16% — по Украине. Самые большие поставки на протяжении анализируемого года по СНГ —  452 авто  — выпускались в Россию (для аналогии —  в  2009 году в России выполнено порядка 50 штук).

Кошелек заявок авто КрАЗ на 2011 год Холдинговая Организация «АвтоКрАЗ» предсказывает в размере 3300 миллионов авто.

К слову, наиболее новая весть с автозавода: В эти дни на Дмитровском стрельбище НАМИ у поспешно прошли сертификационные проверки  четырехосного грузового автомобиля высокой проходимости КрАЗ Н30.0Е (8х6) (На фотографии).

В процессе тестов различные участки и агрегаты автошасси  подвергались солидным перегрузкам, кропотливую проверку прошли и тормозные качества авто, уровень внутреннего  гула, уровень выбросов углекислого газа в окружающую среду и прочие.

Автомашина продемонстрировала себя прекрасно, например 400-сильный мотор ЯМЗ-6581.10.  Автошасси КрАЗ Н30.0Е, грузоподъемностью 30 тонн, создано для ремонта разных спецнадстроек с особенно трудным и крупногабаритным техническим оснащением для строй, общественных и нефтегазодобывающих заводов.

У поклонников марки Ниссан в Украине возникла прекрасная вероятность ознакомиться с новой модификацией кроссовера люкс-класса — Ниссан Патрол. Превосходный завоеватель дорог представлен в шоу-руме модернизированного формального торгового центра «ВиДи Санрайз Моторз» на Большой Круговой 60a.

Свежий Патрол сконструирован на обновленной базе с не менее крепкой несущей системой и пониженным уровнем пульсаций кузова. Сейчас он стал самым производительным авто в собственном классе. Свежий мотор VK56VD с рабочим размером 5,6 л снабдил существенное усовершенствование данных сравнивая с 4,8-литровым мотором прошлого поколения. Данный 8-цилиндровый мотор с V-образным размещением цилиндров оборудован технологией управления фаз газораспределения и стадии открытия клапанов (VVEL) и технологией прямого впрыска горючего (DIG). Он развивает предельную производительность 405 л.с. и максимальная тяга 560 Hm. Патрол оборудуется 7-ступенчатой коробкой автомат с обширным спектром сдаточных отношений.

На новом Патрол в первый раз во всем мире ставится гидромеханическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), спроектированная Ниссан. Она гарантирует предельно надежное положение кузова, понижая его поперечные наклоны при прохождении поворота либо замене ряда перемещения. Этим самым, система обеспечивает уют при поездках в условиях города и отличную стойкость на шероховатых либо подброшенных снегопадом трассах.

Патрол обрел свежую свободную подвеску всех 4-х колес (улучшена сравнивая с прошлой системой с неразрезным мостом). Благодаря системе HBMC и новой подвеске с повышенным ходом существенно усовершенствована маневренность и стойкость Патрол при перемещении по бездорожью.

Патрол оснащён целиком переделанной полноприводной системой ALL MODE 4×4 со встроенной функцией выбора режима работы, позволяющей автолюбителю оперативно изменять режимы езды — «песок», «бездорожье», «снег» либо «камни». Патрол также оснащён добавочными технологиями для троганья на росте (HSA) и контролируемого спускания (HDC), которые подключаются одним нажатием клавиши. Свежий Патрол оснащен улучшенной технологией наблюдения давления воздуха в покрышках (TPMS) с индикатором давления в любой покрышке.

Обновленная тормоза гарантирует свежему Ниссан Патрол высочайшую результативность торможения для авто этого класса. Она добивается благодаря свежему гидромеханическому тормозному усилителю, повышенным ведущим тормозным дискам (размером 358 миллиметров) и суппортам с 4 поршнями поршневого положения.

Дизайн Патрол также был существенно модернизирован — в обработке зала обширно применяется кожа, алюминий и дерево.

Патрол как и прежде остаётся самым обширным авто в собственном классе. Он может «похвастаться» расширенными, большими и бездонными ведущими сидениями. Дизайнеры Ниссан выкроили особенное внимание уюту пассажиров 2-го ряда — места для ног стало гораздо больше, также возникла новая информационно-развлекательная DVD-система с 2-мя 7-дюймовыми экранами, интегрированными в подголовники ведущих кресел.

Патрол имеет 6 подушек безопасности, и целиком обновлённую технологию кондиционера, в которой в первый раз во всем мире применяется так называемый «воздушный занавес». Незначительные, однако весьма действенные воздуховоды, поставленные над каждым из побочных окошек, формируют производительные нацеленные струи воздуха данной температуры. Так что, появляется «воздушный занавес», который становится в каком-то смысле препятствием, не позволяющим при открытых окнах наружному воздуху проходить в зал. Стоимость авто от 89 млн. у. е. Плата в гривнах по курсу НБУ на день оплаты.