Автопортал

Архивы рубрики ‘Топливо’

В начале января 2016 года реализации легкового и платного автотранспорта в РФ повысились на 72 % — до 127 миллионов 564 авто, что 53 тыс 562 автомашины больше, чем в том же месяце 2010 года. На Украине реализации свежих легковых машин, по известию AUTO-Consulting, составили более 11 млн. авто, что на 50% больше, чем годом ранее. Так что, рынок Украины оставил динамику конца 2010 года, когда специалисты укрепляли раз в месяц прирост реализаций на уровне 50% и выше.

В РФ наиболее популярными машинами месяц назад стали «традиционные» ВАЗ-2105/07 — в начале января было реализовано 9812 подобных автомашин, что на 302 % больше, чем в 2010 году. 2-ое место по репутации занимает Лада Калина (8414 единиц, +215 %), 3-е — Лада Приора (7695 единиц, +45 %) и 4-е — Лада Самара (6153 единицы, +33 %).

Пятерку лидеров закрывает Рено Логан, который разошелся в начале января тиражом в 4900 единиц (+58 %). «Логану» удалось опередить Форд Фокус, ставший самой реализуемой иностранной автомашиной 2010 года.

Четверка лидеров по маркам на Украине остается неизменна — ВАЗ, ЗАЗ, Хендай. Самой реализуемой модификацией на рынке Украины в начале января стал ЗАЗ Ланос. Вслед за ним идут Шевроле Авео и Рено Логан.

Бригада Формулы-1 Hispania Racing Team опубликовала фото собственного нового болида. Внешний вид спорткара HRT F111 выдумал известный голливудский дизайнер Даниэль Жиль, раньше действовавший над кинофильмом «Престол: наследство».

В раскраске болида обыгрывается тематика шахматного флага, представляемого пилотам при финише автогонки. Также на бортах авто находится несколько имитаций меценатского знака с записью «Тут могли бы быть вы». Сколотивший ливрею германский дизайнер Даниэль Жиль был привлечен командой в начале января 2011 года для подготовки общего стиля Hispania и прямого цветного декорирования болидов команды.

Hispania Racing Team испытывает солидные денежные проблемы: на сегодняшний день бригада доказала лишь одного спонсора — индусского производителя автомобилей Тата, поддерживающего пилота команды Нараина Картикеяна. Согласно слухам, за право индусского пилота выходить на старт Гран-при в автомобиле болида HRT Тата оплатила команде 8 млн долларов США.

Подготовкой авто F111 занимались 40 экспертов команды возглавляемые технологическим начальником Джеффри Уиллисом и основным конструктором Полом Уайтом. При разработке болида HRT также сотрудничала с британской организацией Formtech, раньше увлеченной в проект команды Супер Aguri F1.

Официально дата дебюта авто F111 пока не представлена. Раньше передавалось, что болид Hispania 2011 года будет на автотрассе не ранее заключительной тестовой сессии в Бахрейне, которая будет проходить с 3 по 6 мая 2011 года. В свежем сезоне пилотом команды будет 34-летний индиец Нараин Картикеян. В настоящее время HRT еще не определилась с его партнером.

Израильский лихач стал первым автолюбителем, недостаточным прав благодаря клипу в соцсети Фейсбук. Как рассказывает газета «Гаарец», видеоклип, облегченный в сеть интернет в начале октября 2010 года, показывает, как автолюбитель БМВ несется по Приморскому шоссе в направлении Хайфы со скоростью 260 км/ч. Милиция смогла отыскать авто и его обладателя по записи, и мужчине, чье имя пока не сообщается, было предоставлено нарекание в превышении скорости и разработке опасности для окружающих.

В прошлое воскресенье трибунал города Акко осудил лихача к лишению водительских удостоверений. Взысканиям также подвергались 2 пассажира, бывшие в автомобиле тогда: трибунал посчитал, что они выступили пособниками нарушений закона, в связи с тем что очевидно подбивали и хвалили автолюбителя. Арбитр Авишай Кауфман не утвердил во внимание протесты юристов, пытавшихя убедить его, что смартфон, на который был снят видеоролик, не дает возможность в точности установить скорость авто, и что эта модель БМВ вообще не может ускориться до 260 км/ч.

Организация СанЙонг доказала собственное желание вернуться в Германию, при этом это желание не менее сильное, чем прежде, в связи с тем что модельный ряд будет предложен всей Европе. Один из авто данной серии будет представлен в начале марта на автомобильном салоне в Женеве, им будет концепт СанЙонг SUT 1.

В СанЙонг рассказывают, что стоковый выпуск SUT 1 может стартовать в 2012 году, в скором времени после того как будет закончен выпуск Актион Спортс.

Концепт имеет 4.99 метра в ширину, 1.91 метра в длину и 1.76 метра в ширину и способен расположить до 4-х пассажиров. Внутри СанЙонг SUT 1 будет 2.0-литровый дизель, который будет предоставить где-то 155 л.с. и 360 Hm тяги, объединенного с ручной либо коробкой автомат. Специально будет доступен привод на все колеса.

К тому же Актион оборудуется 2.0-л дизельным агрегатом и 2.3-л. бензинным двигателем, заключительный из которых выдает 150 л.с. на 5 500 об/мин, при 214 Hm тяги на 3 500 об/мин. Предельная скорость авто составляет 164 км/ч, при разгоне до 100 км/ч за 12.2 сек.

В Сааб рассказали, что первый внедорожник компании 9-4X появится на Брюссельском автомобильном салоне, который пройдет в данном месяце.

Внедорожник подключится к хетчбекам 9-5, пополнится свежими дизельными не менее бюджетными силовыми агрегатами.

«Брюссельский автомобильный салон весьма важен для нас, в связи с тем что в первый раз в истории компании будет внедорожник, выходной спустя пол года после релиза автомобилей класса седан 9-5, после которого будет представлен вариант 9-5 SportCombi».

На рынке Европы Сааб 9-4X будет с сентября 2014 г, на который возлагаются внушительные веры. «Авто проходит со свежим внешним видом, уютом и предлагает заказчикам отличную замену в собственном сегменте».

Автоконцерн Даймлер объявил 2 свежие модификации в рекламе, продемонстрированной в процессе поединка Суперкубка США по футболу. В видеоролике находятся 4 авто, 2 из которых анонсировались раньше – Мерседес-Бенц CLS 63 AMG и свежий СЛК. Но главными героями маркетингового клипа стали истинные новинки. Первая из них – роадстер Мерседес-Бенц СЛС АМГ. От похожего супер-кара в кузове купе роадстер различается классическими дверями (СЛС Купе имеет двери вида «крыло чайки»). А двигатель у 2-ух авто суммарный: 6,2-литровый V8 производительностью 420 л.с. и двухдисковое соединение. Для упрощения системы роадстер оснащен мануфактурной крышей. Его премьера пройдет этой весной во Франкфурте.

Кроме этого, в рекламе представлено модернизированное купе Мерседес-Бенц С-Класса. У данной модели ведущая часть решена в целом образе C-класса со светодиодной «бегущей строкой» дневного света и изящными контурами капота, а весь кузов начиная от ведущих стоек обновлен целиком. С-Класса Купе будет можно заметить меньше чем в следующем месяце на Женевском автомобильном салоне.

Организация Пежо продемонстрировала модернизированное семейство авто 308 — 5-дверный седан, универсал и автомобиль с откидным верхом. Автомашины приобрели обновленный внешний вид ведущей части кузова, включая свежий ведущий обвес с изменившимся главным воздухозаборником и побочными секциями противотуманок, в которых возникли светодиодные фонари дневного света, и немного улучшенные передние фары головного освещения. Внешний вид задней части почти не поменялся.

Пежо 308 сейчас будет доступен с так именуемой микро-гибридной установкой, которая соединяет внутри себя 1,6-литровый дизельный мотор производительностью 112 л.с. и технологию «start/stop». В первый раз такая установка сумеет работать в сочетании или с автоматической «МКПП», или со стандартной механической трансмиссией. По сведениям компании-производителя, уровень выбросов CO2 хетчбека с такой установкой составит 98 граммов на км.

Кроме возникновения микро-гибрида, экологичность авто Пежо 308 также усовершенствована с помощью понижения веса в 25 кг примерно на каждую автомашину, возникновения 16-дюймовых шин с сниженным противодействием качению и незначительный модернизации всех моторов, которые сейчас отвечают природоохранным условиям «Евро-5».

В Европе модернизированные машины рода 308 будут предлагаться с 4-мя бензинными двигателями размером 1,4 и 1,6 л. Заключительные как и прежде доступны как в атмосферном, так и турбованном виде и развивают от 120 до 200 л.с.. Моторы исходя из версии будут агрегатироваться с пяти- либо 6-ступенчатой «МКПП» либо с автоматической КП. При этом пока не сообщается осталась ли у Пежо 308 четырехдиапазонная коробка либо возникла не менее передовая передача.

Также, автомашины будут предлагаться с 4-мя дизельными агрегатами размером 1,6 и 2,0 л производительностью от 92 до 163 л.с..

Премьера новинки пройдет в начале марта на мотор-шоу в Женеве, но в реализации на рынке Европы модернизированные 308-е будут в начале апреля.

В 2016 г сотрудниками ГИБДД было записано 47 млн протоколов об управленческих преступлениях, что на 1,6 % меньше уровня 2009 года. При этом 42 млн распоряжений относятся лишь к управленческим штрафам. Про это рассказывает ИТАР-ТАСС ссылаясь на руководителя отделения пропаганды Департамента снабжения безопасности движения МВД РФ Владимира Актау.

Также, в 2010 году работниками Государственной автоинспекции было выкинуто 3 млн предостережений за небольшие нарушения ПДД, что на 72 % больше, чем год назад. Приблизительно 917 миллионов автолюбителей были лишены удостоверения водителя по заключению трибунала еще 300 миллионов подвергнуты управленческому аресту.

«По всем этим данным также подчеркивается падение, что доказывает и тезис о том, что автолюбители делаются не менее собранными. Не соблюдать ПДД сегодня немодно, это судится в сообществе, что, бесспорно, содействует уменьшению числа катастроф,» — сообщил Актау. «Аналогичная линия не в состоянии не радовать, так как до сегодняшнего дня не менее 85 % ДТП на автодорогах России происходит по вине автолюбителей, которые допускают нарушения ПДД, при этом временами делают это намеренно, забывая, что подвергают опасности собственную жизнь и жизни окружающих,» — добавил он.

Как передавалось раньше, в 2010 году в РФ случилось 199 миллионов 431 ДТП, из которых 32 тыс катастроф — из-за нарушения ПДД как автолюбителями, так и пешеходами.

Вице-президент Украины В. Янукович принял решение трансплантировать госслужащих собственной администрации, пользующихся казенным автотранспортом, на машины эконом-класса, передает отдел связи с общественностью главы российского страны. В ведомстве выделяют, что специально для этих задач федеральная организация «Автобаза федерального администрирования делами» в начале декабря 2010 г. получила легковые машины чешской марки Шкода.

В послании отдела связи с общественностью подчеркивается, что это решение главы страны продиктовано в первую очередь потребностью понижения перегрузки на расчет. «В условиях, когда в государстве, которое равномерно выбирается из кризиса, любая гривна на особенном расчету и должна тратиться лишь на самое нужное, данный шаг считается вполне логичным, подобным, что в общем позволит сберечь большие средства», – пишется в послании.

Машины отличного класса, которые будут освобождаться в итоге покупки и ввода в работу не менее доступных автомашин, ожидается применять для сервиса разного значения делегаций. Но после того как они исчерпают собственный источник, будут выписаны в поставленном порядке, так как реализация данной техники на аукционах работающим законодательством не учтена, подчеркивает пресс-служба администрация главы Украины.

В послании госслужащим также припомнили, что в карьерных задачах они имеют право пользоваться и своим транспортом.

В первую очередь, это касается пассажирского и грузового транспорта. Аналогичный проект был не так давно презентован Азиатской Комиссии.

Свежий проект был спроектирован экспертами экспертной компании по формированию многообещающих типов горючего для автотранспорта. Его ключевая цель — к 2050 году целиком отказаться на пассажирском и грузовом транспорте (автомобильном, океанском и легком) от горючего на нефтяной базе и сменить его другими источниками энергии.

Ожидается смешанное применение электрической энергии (батареи либо водород/топливные детали), био-топлива (на базе повторяемых ресурсов — рапсовое масло и другие.) и газа метана (естественного и био). Проект преследует 2 задачи: усовершенствования природоохранной обстановки и хранения естественных ресурсов.

Что же касается автотранспорта, то ключевая цель сегодня —  введение других типов горючего для авто, работающих на далеких маршрутах (туристические автобусы, главные тягачи и другие). Но это к тому же требует формирования аналогичной инфраструктуры.