Автопортал

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Акционеры компании KAVO, промоутера Гран-при Кореи Формулы-1, отдали голоса за отрешение ведущего консультанта. Как рассказывает корейское справочное агентство Yonhap, Йунг Чо Чунг был отведен из-за «ужасного управления». Собственных должностей также лишились еще 2 влиятельных депутата KAVO.

В 2010 году Йунг Чо Чунг был отвечающим за подготовку дебютного раунда на территории Северной Кореи. Из-за провала видео графика возведения автотрассы, выполнение автогонки на автодроме Йонам до последнего этапа пребывало под вопросом. Контролер ФИА Чарли Уайтинг дал добро на выполнение заезда за неделю до начала Гран-при, что проходит в разделение с внешними требованиями автофедерации.

В то же время, в середине 2010 года KAVO обрела премию Интернациональной авто федерации (ФИА) за хорошую организацию автогонки. Честной приз из рук главы ФИА Жана Тодта обрел лично Йунг Чо Чунг.

Вознаграждение промоутеров корейского раунда кубком ФИА было недоверчиво встречено гоночной населением, не раз помечавшей недостаточную организацию Гран-при. Вблизи от автодрома не было отелей, но мотели в располагающихся рядом городах не давали обслуживания европейского значения. К самой автотрассе также высказывались пререкания: по ходу автогонки дренажная система не управлялась с водоотведением.

Договор KAVO на выполнение раунда Формулы-1 будет действовать еще на протяжении 6 лет. По информации Моторспорт, организация отвела Чунга благодаря тому, что его повадка управления не могла обеспечить удачное выполнение Гран-при в 2011 году. Согласно слухам, место в правящем составе KAVO может занять прежний посол Северной Кореи в Швейцарии Парк Вон-Хва.

Организация Mercury Automotive, считающаяся дистрибутором Ламборгини в РФ, не рассчитывает продлевать договор с итальянским брэндом, который исходит в начале мая 2011 года. Про это ссылаясь на управляющего авто подразделения компании Mercury Оскара Ахмедова рассказали «Ведомости».

Со слов Ахмедова, инвестиции, требующихся для формирования реализаций авто Ламборгини в РФ, Mercury «подсчитала излишними». При этом в 2010 году в РФ было реализовано 10 итальянских спорт-каров, но в 2009 году — 9.

В начале минувшего года о вероятном прекращении отношений между Mercury и Ламборгини сообщила газета Guardian. Издание справлялось на главы итальянской компании Стефана Винкельмана, который сообщил, что отечественный компаньон «мало сфокусирован» на автомобильном бизнесе.

Кроме авто Ламборгини, организация Mercury реализует в РФ автомашины брендов Бентли, Феррари, Мазерати и Роллс-Ройс. По результатам минувшего года на рынке России замечался рост спроса на машины брендов Феррари (68 автомашин против 65 в 2007-м году), и Мазерати (101 автомашина против 64), в то время как автомашины Ламборгини и Бентли реализовывались хуже, чем год назад — 13 против 18-и и 170 против 236 автомашин как следствие.

Так как продвигается старт в стоковое изготовление кроссовера Мазерати, про это плане возникает все меньше информации. На автомобильном салоне в Детройте г-н Sergio Marchionne располагался в «в хорошем и разговорчивом расположении духа», из-за чего и стали знаменитые определенные компоненты.

Все еще не представленный кроссовер должен выйти на рынке в 2012 году (раньше, чем было рассчитано), сформированный на той же базе, что и Джип Гранд Чироки, но «сердце» его будет от Феррари.

«Мотор – это рок» – цитирует начальника CNN, прибавляя, что двигатель вполне может быть V8, быть может и чудовищем V12. Пока, говорливость Marchionne завершилась после доказательства прецедента о существовании кроссовера.

Стоимость л топлива марки А-95 на Украине в скором времени может зайти в ценовой ход от 8,9 гривен./л до 9,4 гривен./л. Такой вывод огласили специалисты российского нефтерынка.

Например, как сообщает biz.liga.net, со слов главы организации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонида Косянчука, с учетом повышения цен на нефть на всемирном рынке, и воздействия акцизного сбора, заменившего автотранспортный сбор, стоимость топлива марки А-95 составит около 9,4 гривен./л. В случае если не принимать во внимание составляющую акциза, то часть нефтепродуктов будет реализовываться по стоимости до 8,9 гривен./л.

Также, как заметил зам. главы НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев, до подобных значений стоимость на газ возвысится в случае формирования отрицательного сценария. Также, есть ряд моментов, которые должны нивелировать подорожание ясных нефтепродуктов на АЗС на Украине.

«Мы ждем до конца февраля — начала марта значительной корректировки всемирных расценок на нефть, однако это далеко не обозначает, что это будет служить причиной понижения расценок на Украине. Вероятнее всего, расценки просто притормозят. Также, в настоящее время умерший год, размеры употребления горючего значительно уменьшаются: дизтоплива на 30%, топлива — до 10% в месяц. Так как размеры употребления незначительные, операторам нет резона значительно подымать стоимость, в связи с тем что что и ведет или к выводу покупателя на АЗС с не менее доступным бензином, либо вообще, доведет к уменьшению употребления, прежде всего, в аграрных регионах», — объяснил Г.Рябцев.

Также, по прогнозу специалистов, стоимость топлива марки А-95 в сетях подконтрольных команде «Приват» не превзойдет планки в 8,30-8,40 гривен./л.

«Не стоит ждать сильного подорожания в этих сетях. Наш частичный рынок деформирован присутствием на нем инвесторов, которые по незнакомым основаниям приобретают значительные превосходства сравнивая с иными операторами. Пока содержание этих инвесторов идет на пользу покупателям, принимая во внимание не менее малую стоимость у них. Такая картина будет жить до того времени, пока эти компании не обретут монопольное положение на рынке, что в дальнейшем скажется на потребителях», — отметил Г.Рябцев.

По сведениям НТЦ «Психея», в начале февраля стоимость топлива А-95 в компаниях подконтрольных команде «Приват» варьируется от 7,96 гривен./л до 8 гривен./л. По другим брендам, стоимость этого бренда топлива колеблется от 8,39 до 8,65 гривен./л.

Украина потеряла одну позицию и стала только 15-й по размерам авторынка в Европе. Даже невзирая на позитивный уровень (+0,16%), рынок свежих авто в размере 162595 штук не разрешил Украине занять 14-ю позицию, где расположилась Чехия с итогом в 169236 единиц. Еще грустнее смотрится сопоставление с 2008 годом, когда российский автомобильный рынок занимал 7-ю позицию в Европе.

Наш автомобильный рынок значительно приставал и от Португалии, где реализовали 223491 авто, впрочем еще годом ранее она проигрывала Украине.

Грустно смотрится сопоставление и с иными рынками, которые опережала Украина (сантиметров. таблицу). Суммарный размер реализаций авто в Европе в 2010 году снизился на 1,6%, впрочем статистика по Восточной Европе не менее драматична — 5%. Паневропейскую картину стасла РФ, где был установлен рост не менее 30%, и позитивная динамика в Бельгии, Голландии, Польше, Швейцарии, Швеции.

Трудная картина на рынках Германии, где регресс по результатам года составил не менее 25%. Французский рынок потерял 2%, итальянский – 9,2%, что специалисты поясняют окончанием программ по стимулированию смены старых авто на свежие, которые стегали реализации в 2009 году. Подобная платформа завершена и в Англии, однако рынок удержался и показал незначительный рост (+1,8%). Рекордсменом по величине регресса в 2010 году стала Греция, где реализовали всего 141499 авто, что меньше на 35,8%. Но лучшую динамику установили в Ирландии (+54,5%). Наглядно, что и в Исландии, где в 2008-2009 году авторынок остановился после дефолта, также установлен рост +53,8%. Активировались реализации авто и во всех 3-х государствах Прибалтики.

В 2011 году предполагается усовершенствование обстановки на главных рынках. Так, в Германия момент регресса состоялась. В РФ ждут повышения на 18% до 2,24 млрд. единиц, оптимистичнее стали и официальные дилеры Италии и Франции. На Украине также предполагается рост автомобильного рынка в 2011 году, однако чтобы вернуть себе по крайней мере 13-е место необходимо реализовать 223 млн. авто. А РФ метят 1-е место в Европе в видимой возможности.

Может идти речь о том, что эпоха Bugatti Veyron подходит к концу, в связи с тем что возникла информация о старте проекта по подготовке смены для данной модели.

Свежий вариант, возможно, будет применять такой же самый 8.0-литровый W16 с семискоростной коробкой переключения передач парного сцепления, снабжая примерно 1 200 л.с. и 1 500 Hm тяги.

Это позволит форсировать супер-кар до 100 км/ч через 2.5 сек, при предельной скорости в 435 км/ч, из-за чего вполне может быть побит рекорд в 431 км/ч, который был установлен Bugatti Супер Sport.

Повышение технологических данных будет достигнуто с помощью применения новой философии в дизайне, где будет применяться углепластик, свежий металл для дисков и другие композитные элементы.

Ожидается, что смена Bugatti Veyron будет представлена к 2013 году.

Если честно, от автомобильного салона в Детройте предполагалось большей роскоши. Пока, очень многие остались разочарованы данным событием, в связи с тем что неких сюрпризов и сенсаций почти не было, все прошло по раньше рассчитанному сценарию, однако, надо сказать, что все было активно и не мучительно.

Однако сохранением автомобильного салона, как это и могло быть, стали созванные модификации, которые смотрелись, если далеко не всегда, то намного чаще, лучше обхаживаемых авто.

В 2010 году в РФ было продано не менее 67 миллионов авто Форд Фокус — на 38 % больше сравнивая с итогом 2009 года. Так что, данная модель стала самой реализуемой иностранной автомашиной на рынке России, пишется в формальном пресс-релизе компании Форд.

2-ое место в ряду моделей производителя автомобилей по отечественным продажам в 2010 году занял авто Мондео. В 2016 г такие автомашины получили 11 миллионов человек (+50 %).

Всего в 2010 году в РФ было реализовано 90,2 тыс «Фордов», в то время как в 2009 году данный уровень составил 82 тыс авто. Спрос на автомашины марки Форд вырос, и в том числе, благодаря платформе утилизации старых авто. В ее рамках можно было получить скидку размером 50 тыс руб при покупке авто Фокус и Мондео, выпущенных в РФ. Так, по платформе в 2010 году было реализовано 8 миллионов «Фордов».

Модель Форд Фокус оказывалась самой реализуемой иностранной автомашиной в РФ в 2008 году с итогом 93,5 тыс реализованных авто. В 2009 году «Трюк» занял лишь 2-ое место, уступив первенство хетчбеку Рено Логан.

С 25 февраля из-за подкладки проводов к НСК Европейский власти сдержат перемещение на 15-ти улицах в центре Киева.

Как рассказывает Сегодня, работы будут вести на подобных улицах: Гринченко, Ямская, Тельмана, Несладкого, Владимиро-Лыбидская, Щорса, Летняя, Предславинская, Барбюса, Боженко, Красноармейская, Жаргонная, Кировоградская, проулках Лабораторный и Красноармейский.

Генеральный директор Киевавтодора Геннадий Глинский рассказал газете, что автодороги будут закрыты не целиком, но просто сузится проезд: «Это вызовет затруднения, однако перемещение будет открыто».

По сведениям издания, работы будут проводиться не на всех улицах синхронно. Было обнародовано, что в зимнюю пору перероют Красноармейский закоулок, улицы Боженко и Жаргонную. Но целиком закончить работы рассчитывают до конца года.

Фотографам удалось зафиксировать на зимних тестах 2 новинки германской компании – Мерседес GL и СЛС AMG Родстер.

Тогда как внедорожник/кроссовер замаскирован не менее значительно, однако можно увидеть мощную фронтальную консоль, с большой радиаторной решеткой, которая весьма напоминает модернизированный R-Класс. У этого макета также есть колесные диски AMG, вместе с производительной системой тормозов, что может говорить о том, что серия GL может потом получить и пакет от AMG.

Виды моторов, это также загадка, не будет ничего поразительного в том, если мы увидим 4.6-литровый V8, производительностью 435 л.с. (320 кВт) и 3.0-литровый дизельный агрегат, способный на 258 л.с. (190 кВт). С иной стороны GL63 AMG может получить 5.5-литровый V8, выдающего 537 л.с. (400 кВт) и 800 Hm тяги.

Что же касается СЛС AMG Родстер, то он вполне может быть оборудован 6.3-литровым (6 208cc) V8, производительностью 563 л.с. (420 кВт) и 650 Hm тяги, объединенного с семискоростной коробкой переключения передач парного сцепления, из-за чего разбег до 100 км/ч займет 4.0 сек, при предельной скорости в 309 км/ч.

Первый опыт СЛС AMG Родстер должен будет пройти на автомобильном салоне во Франкфурте, тогда как свежий GL вполне может быть представлен в 2015 году.