c71fdc48

Архивы рубрики ‘Топливо’

Организация Ниссан продемонстрировала образец электрического спорт-купе

Организация Ниссан передала первые формальные картинки классического электрического спорт-купе Esflow, которое будет показано большой аудитории в начале марта 2016 года на мотор-шоу в Женеве.

Заднеприводный 2-местный образец сконструирован на сделанном из алюминия автошасси, к которому закрепляются кузовные панели, сделанные из композитных элементов. Авто оборудован 2-мя электрическими моторами (по одному на любое заднее колесо), которые заряжаются с помощью набора литий-ионных батарей емкость которого составляет 24 кВт*ч и определены так что, чтобы снабдить лучший уровень расположения массы по осям.

По сведениям компании Ниссан, с нулевой отметки до 100 км/ч образец способен разгоняться менее чем за 5 сек. Ходовой запас авто составляет 240 км.

О возможности стокового изготовления подобного спорт-купе, пока не докладывается.

В начале августа 2009 года организация Ниссан продемонстрировала собственный первый стоковый электромобиль — седан Лиф. Он оборудуется 109-сильным электрическим мотором и литий-ионными батареями (такими же как у концепткара Esflow), обеспечивающие авто перемещение в течение 160 км. Зарядка аккумуляторов от бытовой электросети занимает около 8 часов.

Организация Роллс-Ройс выделит столетие символики Дух Экстаза

Организация Роллс-Ройс выделит столетие символики Дух ЭкстазаОрганизация Роллс-Ройс выделит юбилей статуэтки «Дух Экстаза», которая ставится на капот авто английской марки. В честь символики, которой в 2011 году осуществляется сто лет, производитель автомобилей рассчитывает осуществить в Англии ряд праздничных событий.

Например, 6 марта — в сутки регистрации статуэтки — организация собирается организовать парад авто в Лондоне. В нем будут участвовать как старые модификации Роллс-Ройс, так и нынче производимые.

В первый раз фигурка «Дух Экстаза» возникла на авто Роллс-Ройс, сконструированном по предзаказу дворянина Монтегю-Белью. Символика, имитирующая миксолидийскую богиню победы Нику, была разработана и сделана британским архитектором Чарльзом Сайксом.

Первоначально фигурка будет называться «Персонификация скорости». После того, как в 1923 году официально стала символикой моделью Роллс-Ройс, фигура обрела собственное текущее наименование — «Дух Экстаза».

Представлена стоимость и комплектации Крайслер 300 2011

Очевидно, Крайслер 300 украсит будущий автомобильный салон в Детройте, не ожидая его открытия организация Крайслер приняла решение объявить общую спецификацию на собственную новинку.

Стоимость Крайслер 300 стартует от 21 556 euro (27 995 долларов США), оснащенный 3.6-литровым мотором V6, производительностью 292 л.с. и 353 Hm тяги, объединенного с автоматической 5-скоростной коробкой переключения передач.

В список обычных отличительных черт зашел общий набор подушек безопасности, система наблюдения устойчивости (ESC), система помощи при конце перемещения на росте (HSA), 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава с покрышками P215/65R17, 8.4-дюймовый экран Uconnect Touch 8.4, USB, интеграция с iPod Control, SIRIUS Satellite Radio, кожаный руль с органами управления аудиосистемой с 6-ю динамиками, 2-зонный кондиционер, адаптивный круиз-контроль, автозатемняющиеся зеркала и укладываемые задние сидения в соотношения 60/40.

Модификация 300 Limited оценена в 24 639 euro (31 995 долларов США), где возникают кожаные сидения, обогрев ведущих кресел, Блютуз, премиальная аудиосистема, 18-дюймовые обработанные хромом колесные диски с покрышками P225/60R18, обработанные хромом побочные зеркала и дверные ручки, автоматом сворачивающиеся зеркала с обогревом и ведущие противотуманки.

Крайслер 300 Limited с пакетом Luxury Group стоит 27 142 euro (35 245 долларов США) у которого возникает достаточно широких перечень добавлений, включая, обогрев руля, зеркала с памятью позиций, светодиодную подсветку зала, сидения с поясничной помощью, вентиляцию этих кресел и прочие.

При стремлении можно снабдить свежий Крайслер 300 и 5.7-литровым Hemi V8, выдающий 363 л.с. и помогает добиться 100 км/ч менее чем через 6 сек. Этот вариант вполне может быть как заднее, так и вэдовым, с 19-дюймовыми винчестерами одетых во всесезонные покрышки, объемом P235/55R19. Вариант RWD стоит 30 030 euro (38 995 долларов США), но привод на все колеса будет стоить 31 686 euro (41 145 долларов США).

Ко дню Святого валентина – Citroёn для возлюбленных людей

В январе организация «СИТРОЕН УКРАИНА» приготовила несколько особых услуг для клиентов. Так, все легковые модификации Citroёn можно купить в долг с первым взносом всего 14% от стоимости авто. При этом, торжественные кредитные критерии работают и на акционные машины. Также в январе работает особая стоимость на Citroёn C3 с коробкой автомат — 146 900 гривен.

Citroёn – это имя, которое соединяется с романтикой, эмоциями и любовью. Потому организация «СИТРОЕН УКРАИНА» сделала специфический подарок ко дню Святого валентина – дню всех увлеченных. В марте машины Citroёn можно купить в долг на особых условиях и получить специфический подарок. При этом в течение всего заключительного зимнего месяца распространенные модификации Citroёn предоставляются по самым привлекательным расценкам.

К 14 марта – займ с авансом 14%

Свежий элегантный авто – отличный и стоящий подарок возлюбленному человеку. В январе купить свежий Citroёn для собственной «второй половинки» можно на наиболее оптимальных условиях благодаря компании «СИТРОЕН УКРАИНА». С 1 марта в масштабах платформы «CITROEN FINANCIAL SERVICES» предложен займ «Праздничный», где предварительный платеж понижен до 14% от стоимости авто. При этом ставка – только 8% сезонных, но период кредитования достигает 5 лет.

Но это только часть презента от французского брэнда Citroёn. Любой клиент авто Citroёn по «праздничной» кредитной платформе также обретет сувенирный сертификат сети супермаркетов «BROCARD» номиналом 1000 гривен. Данный специфический подарок доставит вторую частицу Франции – страны, где делают самые лучшие духи.

Особые расценки на Citroёn – в марте

Подробная информация о расценках на машины, их комплектации, список кредитных программ, критерии обещания и прочее – на веб-сайте либо по телефонному номеру 0-800-502-200.

Фейслифт Тата Manza

Индусская организация Тата Моторс продемонстрировала свежую Manza, представляющий собой среднеразмерный хэтчбек. Модернизированная модификация будет доступен с аналогичным бензинным двигателем Safire и дизельными Quadrajet.

В комплекте будет находиться аудиосистема Blue 5, Блютуз, USB, средства регулирования на рулевом колесе. В плане безопасности присутствует АБС, подушки безопасности и прочие.

Верхушка спектра именуется Тата Manza Elan, к которой дополняются премиальные характеристики, включая колесные диски из легкого сплава, светло-коричневый дизайн, противотуманки, электрический привод стекол без подключенного зажигания и прочее.

Стоимость нового Тата Manza стартует примерно от 11 300 долларов США за бензинную версию и от 13 000 долларов США за дизельный агрегат.

Первой модификацией отстроенной марки De Tomaso будет внедорожник

В начале марта 2016 года на мотор-шоу в Женеве пройдет формальный перезапуск знаменитой итальянской марки De Tomaso, производившей спорткары с 1963 по 2004 год. Про это рассказывает издание Automotive News ссылаясь на предпринимателя Жан Марио Россиньоло, являющийся организатором восстановления данной компании.

На выставке автомобилей будет представлен образец внедорожника, который ожидается включить в стоковое изготовление в 2016 году под маркой De Tomaso. Концепткар, спроектированный тюнинг-ателье Pininfarina, будет называться SLC, но как будет зваться рыночный авто, пока неизвестно.

По сведениям Automotive News, новинка будет доступен с 2-мя бензинными силовыми агрегатами: 8-цилиндровым производительностью 550 л.с. и 6-цилиндровым, который развивает 300 л.с.. Также, в палитре внедорожника De Tomaso будет и 250-сильный дизельный V6.

Со слов Россиньоло, на восстановление знаменитого итальянского брэнда будет затрачено 116 млн euro. Изготовление автомобильей De Tomaso он рассчитывает открыть на сицилийском автозаводе «Фиата», соглашение об аренде которого было достигнуто с итальянскими силами в середине декабря минувшего года. Предприниматель собирается раз в год производить по 3 тыс внедорожников De Tomaso, и по 3 тыс и 2000 свежих автомобилей класса седан и спорт-купе как следствие, чьи планы пока не были показаны.

Раньше также передавалось о возможности производства под брендом De Tomaso малогабаритного хетчбека, но в настоящее время данная информация не доказана.

«Молодая версия» Ауди A3

Ауди A3 бесспорно нравится всем, однако нужно признать, что модель начинает ветшать, и чтобы избежать этого и привлечь к ней внимание молодежи, германцы приняли решение сделать версию Young Edition.

Вариант Ауди A3 Young Edition будет доступен в 3-дверном виде, Спортбэк и Cabriolet, основанных на комплектации Attraction, к которой прибавятся свежие характеристики и функции.

Внутри будет 1.2-литровый вариант TFSI, производительностью 105 л.с. и 1.6-литровый TDI, способный на 90 л.с. Стоимость автомобиля с откидным верхом стартует от 21 570 euro (29 310 долларов США) для A3 1.2 TFSI и добьется 28 630 euro (38 900 долларов США) для A3 1.6 TDI.

Также для A3 и A3 Спортбэк, покупатели сумеют купить пакет Business, включающий локотник с отделом для сохранения, адаптивный круиз-контроль, технологию авто парковки, Блютуз. Это стоит особые 890 euro (1 210 долларов США).

Киевская ГАИ отрицает информацию об избиении автолюбителя работниками автоинспекции

Регулирование Государственной автоинспекции Киева отрицает информацию СМИ об избиении работниками ГАИ автолюбителя.

Как пишется в послании московского УГАИ, в определенных СМИ возникла информация и объяснения, касающиеся видео-сюжета, расположенного на сайте Автодорожный контроль от 3 марта 2011 года. Он именуется: Активист ДК снял, как Сотрудники ДПС бьют автолюбителя!.

Регулирование Государственной автоинспекции Киева провело казенное следствие сравнительно обстановки, продемонстрированной в данном сюжете. По данным УГАИ, 3 марта 2011 года, примерно в час ночи на Минском шоссе имиджем ГАИ был замечен авто Фольксваген Пассат, автолюбитель которого дерзко не соблюдал ПДД. Работники ГАИ старались остановить данный авто, но его автолюбитель не отозвался на знаки, и отправился далее, при этом повышая скорость перемещения и формируя запасные обстановки.

Как пишется в послании, работники ГАИ, по аннотации, подключив особые голосовые и световые устройства, начали преследование обозначенного авто, синхронно рассказали по радиосвязи про это быстрому обычному. Через определенное время на улице Сошенко водитель-нарушитель остановился.

Как сообщают в УГАИ, автолюбитель «старался выходить из зала своего авто, не сдержал баланса и снизился около него. Когда инспекторы подлетели к беглецу, стало ясно, отчего данный человек вел себя подобным стилем. От автолюбителя был слышен аромат алкогольного. Он даже не мог собственноручно находиться на ногах и перемещаться. Автолюбитель вел себя ненормально, и потому инспекторам понадобилось посадить его в авто».

«В будущем автолюбитель пришел в себя и сообщил, что применял спиртные напитки из-за домашних проблем, о чем он своими руками заверил в собственном разъяснении», — выделяют в Московском УГАИ.

Как передавалось,  ночью на понедельник, 3 марта, в Киеве активист Автодорожного наблюдения установил на видеорегистратор побоище автолюбителя работниками ГАИ.

Политики запрещают Фиат оставлять Италию

В воскресенье, 12 марта, премьер Италии Сильвио Берлускони выполнит встречу с главой автоконцерна Фиат Серджио Маркьонне, сообщает AFP. Предполагается, что на встрече будут находиться министр экономики страны Джулио Тремонти, министр индустрии Паоло Романи, министр труда Маурицио Саккони и прочие участники правительства страны. Собрание будет посвящено рассмотрению утверждения С. Маркьонне, совершенного в середине прошлой недели в Сан-Франциско: напоминаем, тогда директор Фиат представил, что через 3 года Фиат и Крайслер соединятся в одну организацию со штаб-квартирой в Соединенных Штатах.

В Италии утверждение С. Маркьонне подняло крупный отрицательный резонанс, так как Фиат считается не только лишь одним из знаков страны, но также и самым крупным приватным нанимателем страны. «Я направлюсь к Маркьонне с вызовом остаться итальянцем сердцем и помыслами», – обещал корреспондентам П. Романи. Иные политики представили проекты Фиат «шантажистскими», так как как раз на днях автоконцерн проводит сложные переговоры с профсоюзами об уменьшении получек на автозаводе Фиат в Турине.

В РФ не пожелали спонсировать команду Формулы-1 Маруся Virgin

В РФ не пожелали спонсировать команду Формулы-1 Маруся VirginРоссийские компании не показали причастности в спонсировании отечественной команды Формулы-1 Маруся Virgin Racing. Про это агентству Вести сообщил глава Маруся Моторс и акционер команды Анатолий Фоменко.

«Мы открыты для любых услуг, однако к нам никто не направлялся. Я не имею технологической возможности идти и требовать денежные средства. И затем, если б у кого-то был энтузиазм либо стремление раскрыть себя для иностранного мира, кто–то поддерживал бы нашу команду», — сообщил Фоменко.

В свежем сезоне Маруся Virgin будет играть под отечественной лицензией, но технологическим начальником команды назначен лично Анатолий Фоменко. Но, невзирая на увеличившуюся роль РФ в данном плане, Маруся Virgin Racing как и прежде вызывает больший энтузиазм, чем представления в Формуле-1 российского пилота В. Петрова.

«У нас немного что — все идут к вице-президенту либо премьеру, у них же такое число дел, что идти к ним с такими вопросами, как спорт, не нравственно, — сообщил Анатолий Фоменко. — Нам было бы очень приятно, если б на нас указали. Пока не адресуют. Не понимаю, вполне может быть, когда мы будем чемпионами, обратят».

Технологический генеральный директор Маруся Virgin также озвучил задачи команды на будущий год. «Уменьшать число сходов по технологическим основаниям, — рассказал Фоменко агентству Вести. — Надежно 2-й сектор квалификации и предельно близко к 10-й позиции (в автогонке — замечание «Авто.Ленты.ru»)».

В 2010 году Virgin Racing заняла 12 и последнее место в Призе конструкторов, не набрав ни единого очка. Самым лучшим итогом команды стала 14 позиция Тимо Глока на Гран-при Японии. Авто 2011 года Virgin MVR-02 задумывался в условиях урезанного финансирования и без тестов в динамической трубе. В грядущем году бригада продолжит применять мотор Cosworth, считающийся наиболее подходящим по стоимости среди всех двигателей Формулы-1.

1-ое возникновение нового болида Маруся Virgin на автотрассе запланировано на 10 марта, когда в испанском Хересе начнется 2-я испытательная конференция Формулы-1. В году 2011 года пилотами команды будут квалифицированный германец Тимо Глок и дебютант первенства бельгиец Жером д’Амброзио.