Автопортал

Архивы за Апрель 8th, 2024

Начав стоковое изготовление смешанных автобусов всего 6 лет назад, организация Вольво Buses на данный момент произвела более 200 подобных автомашин.

Наиболее новая партия смешанных автобусов Вольво 7700 Гибрид в эти дни была отгружена самому крупному голландскому оператору — компании Arriva. Автомашины будут действовать в городке Дордрехте.

Напоминаем, что низкопольный городской автобус Вольво 7700 Гибрид в первый раз появился на Ганноверском автомобильном салоне еще 2 месяца назад. Летом минувшего года автомашину пустили в стоковое изготовление. На данный момент организация Вольво Buses произвела более 200 подобных автомашин, став самым крупным изготовителем автобусов с дизель-электрической установкой.

Автобус Вольво 7700 Гибрид оборудован смешанной установкой синхронного вида, где дизельный мотор незначительного рабочего размера действует вне зависимости либо в сочетании с электрическим мотором. На незначительных скоростях, в том числе при разгоне Вольво 7700 Гибрид действует только на электрической тяге, не выкидывая в окружающую среду ни грамма углекислого газа. Дизельный мотор подключается по мере надобности. Электрический мотор заряжается с помощью литий-ионных аккумуляторных аккумуляторов, подпитываемых, например, в режиме рекуперации — во время торможения автобуса, когда кинетическая энергия реорганизуется в электрическую. В итоге смешанный автобус дает возможность сберегать до 35% топлива, сравнивая со стандартной модификацией 7700 с Двигатель внутреннего сгорания.

Организация БМВ рассчитывает представить образец «заряженного» авто М5 нового поколения в середине мая 2016 года на мотор-шоу в Шанхае, рассказывает издание Autotelegraaf. Предпочтение как раз данной выставке было отдано из-за значимости рынка Китая для производителя автомобилей, где автомашины шикарного раздела пользуются все большей известностью.

Раньше управляющий отделения свежих исследований отдела М компании БМВ Альберт Бирманн сообщил, что следующая наиболее производительная «пятерка» обретет 8-цилиндровый бензинный турбированный мотор с максимальной тягой в 678 Hm, подходящим с 1500 об/мин. Предполагается, что авто будет оборудоваться 4,4-литровым двигателем, который развивает более 555 л.с., и 7-ступенчатой преселективной коробкой переключения передач с 2-мя сцеплениями.

Кроме этого, новинка обретет карбоновую крышу и багажник (карбон будет использоваться и в каркасе кузова), свежий электроусилитель управляющего администрирования, серьезные динамические детали и специально настроенную для M-версии технологию стабилизации. Также, со слов главного директора М GmbH Кая Сеглера, БМВ М5 будет оснащаться производительными тормозными механизмами с карбон-керамическими винчестерами.

Массовая модификация новой самой производительной «пятерки» БМВ будет показана весной 2016 года на мотор-шоу во Франкфурте.

Помимо макета БМВ М5, на мотор-шоу в Шанхае также продемонстрируют свежее купе 6-Series и смешанную версию 5-Series.

На Ж/Д переездах РФ в 2010 г. случилось 260 столкновений транспорта с поездами и локомотивами. Как пишется в послании ЗАО «Российские стальные дороги», рост числа ДТП на переездах сравнивая с 2009 г. составил 28%. Организация акцентирует 77 примеров столкновений транспорта с пассажирскими и загородными поездами, и 7 ДТП при участии автобусов, при которых была поставлена под опасность жизнь многих миллионов пассажиров. Полное количество потерпевших при ДТП на переездах в 2010 г. составило 230 человек (в 2009 г. – 154 человека), и в том числе скончались 72 человека (в 2009 г. – 48 человек).

РЖД направляет внимание, что все ситуации ДТП на переездах случились в итоге очень грубых нарушений ПДД автолюбителями транспортных средств. Например, 4 раза автолюбители обходили прикрытые шлагбаумы, 225 раз ехали на запрещающий знак светофора.

Напоминаем, что сейчас на сети стальных дорог РФ эксплуатируется более 11 млн. Ж/Д переездов, из которых 2,3 млн. обслуживается сотрудниками Ж/Д автотранспорта. Раз в год ЗАО «РЖД» реализует платформу по увеличению безопасности перемещения на Ж/Д переездах. По результатам 5-и лет проведения платформы (2006-2010 годов.) была осуществлена укладка резиново-технических настилов на 2 млн. 519 переездах, оснащено шлагбаумами 573 переезда, определено оснащение связи с органами ГИБДД на 181 переезде, оснащено устройствами заграждения 657 переездов. Проведены работы по усовершенствованию электроснабжения на 703 переездах и усовершенствованию электроосвещения – на 1 млн. 311 переездах. Проведен полный ремонт 3,1 млн. переездов и сконструировано 23 путепровода. Реализация платформы по увеличению безопасности перемещения на переездах организацией будет продолжена в 2011 г.