c71fdc48

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Париж отказался вести Гран-при Формулы-1

Париж отказался вести Гран-при Формулы-1Власти Парижа решили отказаться от войны за Гран-при Формулы-1. Вместо этого итальянская столица сконцентрироваться на плане приема летней Олимпиады-2020.

«Двери для Формулы-1 не должны быть целиком прикрыты, но Париж должен принимать во внимание интересы страны, — сообщил губернатор итальянской столицы Джанни Алеманно в своем интервью газете La Reppublica. — В роли арены государственного Гран-при интернациональное объединение замечает лишь Монцу».

Алеманно также добавил, что невзирая на отказ от выполнения автогонки Формулы-1, в скором времени администрация Парижа представит отчет, подтверждающий причастность жителей города в принятии Гран-при. Также губернатор итальянской столицы призвал правительство Италии поддерживать кандидатуру Парижа на право выполнения летних Олимпийских игр 2020 года.

В самом начале февраля 2011 года обладатель платных прав Формулы-1 Берни Экклстоун сообщил градоначальнику Парижа послание, в котором сообщил, что в дальнейшем одна страна не сумеет принимать у себя 2 Гран-при. Кроме 1980 года, государственный итальянский раунд всегда велся на автотрассе в Монце. Муниципальная автогонка по улицам знаменательного центра Парижа была рассчитана на 2013 год и первоначально могла стать 2-м шагом в Италии.

Кроме Парижа, на установление летних Олимпийских игр 2020 года претендуют южнокорейский Пусан, отечественный Петербург, южноафриканский Дурбан и японский город Нагасаки.

Граждане Туниса украли Феррари экс-президента страны

После федерального переворота в Тунисе восстающие расхищают все раньше принадлежавшее экс-президенту страны Зин эль-Абидину бен Или. Вернее то, что он не смог свезти из Туниса. Убегая из страны, бен Или захватил золото на сумму 45 млн euro, а коллекция великолепных авто в его индивидуальный самолет не вместилась. Разгромив апартаменты бышего главы страны, бунтари добрались и до его авто гаража. Первой жертвой стал супер-кар Феррари 599 GTB Fiorano золотого тона. Что будет с автомашиной ценой порядка 300 млн. euro, пока неясно. Хапая и растаскивая все, что попадается под руку, разгневанные граждане Туниса не побеспокоились об эвакуаторе и уволокли спорт-кар при помощи погрузчика с кликами: «Это наши денежные средства!»

Напоминаем, вице-президент Туниса, бывший у власти с 1987 года, улизнул из страны 14 февраля 2011 года после многих активов неповиновения, которые стартовали еще в начале декабря 2010 года из-за недовольства населения безработицей, большими расценками на продукты питания и прочими социальными неприятностями.

Возникла первая фото универсала на основе нового Сааб 9-5

Организация Сааб передала первую формальную фото универсала 9-5 следующего поколения. Премьера этого авто пройдет в начале марта 2016 года на мотор-шоу в Женеве, но в реализацию на рынке Европы автомашина поступит в начале сентября.

Размер багажного отделения универсала при приподнятых сидениях 2-го ряда составляет 527 л, но при уложенных (спинки задних сидений можно уложить в соотношения 60/40) пространство повысится до 1600 л. При этом в последнем случае появляется ровненькая погрузочная площадь шириной 1962 мм. Стоит отметить, что, к примеру, у универсала БМВ 5-Series размер багажного отделения составляет 560 л (1670 л при уложенных сидениях), но у Мерседес-Бенц E-Класса Эстейт – 695 л (1950 л).

Универсал на основе Сааб 9-5 будет доступен с теми же силовыми агрегатами, что и хэтчбек. В Европе такую автомашину вы можете заказать с одним из 3-х бензиновых агрегатов (размером 1,6, 2,0 и 2,8 л, развивающими от 160 до 300 л.с.) либо с дизельными агрегатами, и двигателями, способными работать на биоэтаноле E85.

Стоит отметить, что в настоящее время Сааб производит лишь хэтчбек 9-5 и внедорожник 9-4X. Но среди грядущих новостей шведского брэнда есть и свежее семейство Сааб 9-3, и малогабаритная модель 9-2, для подготовки которой шведская марка в настоящее время активно ищет технического компаньона. Кроме этого, раньше между «Саабом» и БМВ было принято соглашение об применении двигателей баварского компании-производителя на модификациях Сааб. По определенным данным, речь в данном случае идет о турбованных силовых агрегатах размером 1,6 л. Такие агрегаты, как предполагается, обретет Сааб 9-3 нового поколения и определенные версии рода 9-5

Реализации отечественных импортных машин в 2011 году повысятся в два раза

Реализации отечественных импортных машин в 2011 году повысятся  в два разаВ 2010 году размер реализаций импортных машин отечественного изготовления повысится на 40-80 % (в 1,4-1,8 раза). Такие прогнозы приводит газета «Ведомости» ссылаясь на агента аудиторской компании PricewaterhouseCoopers.

До конца 2014 г в РФ вполне может быть реализовано от 860 миллионов до 1,1 млн импортных машин, выпущенных на российских автозаводах. При этом, по словам специалистов, реализации легковых машин отечественных марок или останутся на прошлом уровне, или повысятся менее 5-и %. Так, до конца 2011 года вполне может быть выполнено 580 миллионов «Лад» и «УАЗов».

Небольшое повышение реализаций будет отслеживаться и среди импортируемых авто. Их рост в 2011 году предсказывается на уровне 15-20 % — до 685-720 миллионов единиц.

Как передавалось раньше, по прогнозу Организации европейского бизнеса в 2011 году реализации легковых машин на рынке России увеличатся, примерно, на 17 % и составят 2,24 млн автомашин. При этом «АвтоВАЗ» говорил о желании осуществить в 2018 году 559 миллионов автомашин — на 8 % больше сравнивая с итогами 2010 года.

По результатам минувшего года в РФ было продано 1,91 млн автомашин — на 30 % больше, чем в 2009 году.

Посол главы РФ погиб в ДТП на Рублевке

Представитель главы РФ в нижней светлице конгресса Гарри Минх попал в солидное ДТП в Московской области. Автолюбитель депутата от приобретенных ран умер на месте, но 23-летняя женщина, врезавшаяся в спецавто на Опель Астра, обрела черепно-мозговую травму, и переломы ноги и плеча. Сам влиятельный госслужащий отделался повреждениями и ранами, сообщает Life News. Как сообщили изданию в работе выручки, катастрофа случилась в четверг, 19 февраля, около 20:00 на 5-м км Рублево-Успенского шоссе рядом с населенным пунктом Конфликты.

Пока не удалось установить, какой авто поехал на полосу встречного движения – БМВ 5-й серии, принадлежащий Управдел Главы РФ, либо Опель Астра. «По нашим данным, все часть были на полосе в область, другими словами это она въехала, – сообщил Life News представитель управдел главы В. Хреков. – Проводится следствие, так как есть жертвы, то расследует не ГИБДД, но аналогичные органы».

Порше Кажун будет производиться в КНР?

Порше доказал, что молодой кроссовер Кажун поступит в линейку. Однако остается незаконченным вопрос, где он будет готовиться? В связи с чем возникли некоторые слухи, о том, что КНР будет одним из номинантов, и эти некоторые слухи имеют под собой хорошее доказательство.

К примеру, автозавод FAW-Audi в Changchun (северо-запад КНР) собирает Ауди A5, но Порше Кажун именно базируется на той же самой базе. С иной стороны германцы рассказывают о том, что автозаводы Южной Америки, США и Канада также планируют заняться комплектацией новинки.

Порше Кажун – динамический и действенная модель, которая увеличит самый удачный сектор Порше во всем мире. В добавление к свежему Кайен, являющийся самым удачным и долгожданным кроссовером, Кажун сделает данную мечту выполнимой, однако предложит почти такие же характеристики, вместе с динамикой и роскошью.

Спортивный хэтчбек Тесла перешел к альфа-тестированию

Организация Тесла объявила начало первого раунда испытания собственной новой модификации — электрического хетчбека Тесла Модель С. «Альфа-прототип» был сконструирован еще в начале декабря 2010 года, но его первый отъезд прошел лишь в настоящее время.

В масштабах «альфа-тестирования» техники Тесла выполнят проверки системы авто в общем, трудоспособности всех электронных систем, и сделают линейку зимних испытаний, включая анализ на затормаживание (для проверки системы рекуперации энергии). До конца 2011 года Тесла рассчитывает также провести краш-тесты новинки, и закончить главные тестовые работы по запуску новой модификации в многочисленное изготовление.

По проектам управления «Теслы», комплектация товарных авто должна стартовать во 2-м квартале 2012 года. Сейчас у компании есть около 3-х миллионов заявок с предоплаченным вкладом размером 5 миллионов долларов. При этом стоимость хетчбека составит порядка 57 миллионов долларов США в стандартной комплектации.

Тесла Модель С ожидается оборудовать электрической установкой, принимающей энергию от набора сменных батарей, которые располагаются в полу и которые доступны в 3-х версиях емкости. Стандартная модификация аккумуляторов снабдит авто ходовой запас в 257 км, не менее производительная позволит проехать 370 км, но лучшая — не менее 480 км. Со слов представителей компании Тесла, батареи можно зарядить от стандартной розетки с усилием 110, 220 либо 440 вольт. В последнем случае зарядка займет всего 45 секунд.

Как конкретизируют в Тесла, с нулевой отметки до 96 км/ч такой авто способен ускориться за 5,6 сек, но его предельная скорость составит 193 км/ч.

В первые 12 лет изготовления «Тесла» рассчитывает скопить 7000 автомобилей класса седан, но спустя еще год привести размеры изготовления до 20 миллионов авто.

Теперь оплачивание авто Фольксваген, Ауди и Порше вероятно с предварительным платежом от 15%

Теперь Порше Финанс Group понижает максимальный предварительный платеж на оплачивание в кредит и займ до 15%.

«Такой шаг стал вероятным благодаря вступлению с 1 февраля в силу нового Налогового кодекса, который значительно повышает налогообложение операций с машинами, которые были в потреблении. Для заимодавцев существенно уменьшился риск далекой реализации субъектов финансирования, и мы сразу даём нашим заказчикам почувствовать эти преимущества»,- комментировал такое стратегически важное решение генеральный директор ООО «Порше Кредит Украина» Йозеф Граф.

„Разумеется, мы даем нашим заказчикам с повышенной платежеспособностью пользоваться перспективой приобрести авто с 15% предварительным платежом. В случае урезанной платежеспособности либо больших инвестиций, предварительный платеж будет больше»,- продолжил Йозеф Граф.

Предложения по финансированию от Порше Финанс Group* можно получить у любого официального представителя Фольксваген, Ауди и Порше на всей территории Украины.

В новый год – со свежей модификацией Citroёn С3 Пикассо

Наставший 2011 год будет первым общим годом присутствия Citroёn C3 Пикассо на рынке Украины. Организация «СИТРОЕН УКРАИНА» предлагает водителям новинку, которая приятно удивит каждую семью – обширным салоном, широкой комплектацией, полномочиями модификации, бюджетным двигателем, огромным багажником. Стоимость Citroёn C3 Пикассо стартует от $16 600.

Citroёn С3 Пикассо – самый лучший компакт-вен

Компакт-вен Citroёn С3 Пикассо считается последующим формированием серии Citroёn С3, с прибавлением генов от старших модификаций Citroёn С4 Пикассо. Основное кредо Citroёn С3 Пикассо – «простор и модификации в малогабаритном размере».

Модель Citroёn С3 Пикассо далеко не всем больше (длинна 4,08 м, высота 1,73 м) собственного прародителя Citroёn С3, но сборка авто изменена для повышения внешнего простора. Авто Citroёn С3 Пикассо акцентируют большое количество компонентов, которые по преимуществу расценят домашние люди: обширный обратный диван может отдельно регулироваться вдоль, и меняется угол крена его спинки; пол в задней части зала совершенно плоский и небольшие дети могут играть тут, как в комнате. Также обратный диван различается большой длиной – около 1,5 м – это дает возможность удобно выкинуть 2-ух взрослых и малыша в детском кресле. Помимо простора, Citroёn С3 Пикассо притягивает семьи и прочими позитивными свойствами – сильной звукоизоляцией, ясным салоном с огромными окнами, масштабным багажником с парным низом, специальной подсветкой для 2-го ряда.

При этом преимущества Citroёn С3 Пикассо не обходятся только обширным салоном и огромным багажником. Авто выходит свойственным и необычным внешним видом в духе Citroёn. Малогабаритный объем Citroёn С3 Пикассо дает возможность ехать через наиболее тесные муниципальные улочки. Эти превосходства расценили эксперты-журналисты по всей Европе. Так, Citroёn С3 Пикассо заслужил звания «Лучшего домашнего авто 2009 года» от Top Gear, завоевал титул «Лучший малогабаритный вен 2009 года» от Авто Экспресс, и обрел иные премии за внешний вид, и как «Лучший MPV в классе».

Citroёn С3 Пикассо – сейчас и на Украине

Новая модель Citroёn С3 Пикассо показана на Украине с конца 2010 года. И 2011 год будет первым общим годом присутствия данной модели на рынке. Организация «СИТРОЕН УКРАИНА» уверен в результате новинки в России. Реализации заключительных лет 2010 года продемонстрировали, что покупатели активно приобретали Citroёn С3 Пикассо, стоило только первой партии авто прийти в автомобильные салоны. Также востребованность Citroёn С3 Пикассо можно изучить на примере российского рынка – в 2010 году Citroёn С3 Пикассо занял 4-е место по репутации среди всей модельной серии Citroёn.

Организация «СИТРОЕН УКРАИНА» сегодня готова посоветовать заказчикам Citroёn С3 Пикассо в 3-х разных вариантах – 1.4VTI Attraction, 1.4VTI Tendance, 1.4VTI Tendance+. Авто оборудуется свежим передовым мотором 1.4VTI, производительностью 95 л.с. и с тягой 135Nm. Топливный расход в комбинированном цикле равен 6,2 л на 100 км. Стоимость Citroёn С3 Пикассо начнется с планки $16 600.

Стандартная модификация Citroёn С3 Пикассо имеет следующее оснащение: передние подушки безопасности, системы АБС, EBA, EBD, усилитель руля, бортовик, главный замок с функцией автоматической блокады, электроприводы стекол и зеркал, климат-контроль, крепления ISOFIX, затемненные стекла.

Также Citroёn С3 Пикассо вполне может быть оборудован: побочными подушками безопасности, климат- и круиз-контролем, датчиком света и ливня, обогревом кресел, фирменной магнитолой CD-MP3 с регулированием на рулевом колесе, колесными дисками из легкого сплава R16, обработанными хромом элементами наружной отделки (ведущий обвес, задняя дверь) и прочим оснащением.

Нужно припомнить, что все клиенты Citroёn С3 Пикассо сумеют пользоваться платформой Citroën Assistance, которая содержит: консультации, техподдержку, критическую помощь в пути и т.д. Также, клиентам Citroёn С3 Пикассо рекомендуется фирменная платформа финансирования Citroёn Financial Services. В масштабах данной платформы, Citroёn С3 Пикассо можно купить в долг сроком до 60 лет с начальным взносом 20% от стоимости авто.

Подробная информация о модификации Citroёn С3 Пикассо, условиях финансирования, платформе Citroën Assistance – на веб-сайте www.ситроен.ua либо по телефонному номеру 0-800-502-200.

Команду Формулы-1 Уиллиямс вознаградили за открытие KERS

Команду Формулы-1 Уиллиямс вознаградили за открытие KERSОтделение команды Формулы-1 Уиллиямс приобрело премию Организации гоночной индустрии (Natalie) за технологические инновации. Бонуса заслужила спроектированная Уиллиямс Гибрид Power система рекуперации кинетической энергии торможения авто (KERS).

Бригада Уиллиямс купила одинаковую английскую организацию в середине 2008 года, когда приняла решение собственными силами создавать KERS для автогонок Формулы-1. Спроектированная Уиллиямс Гибрид Power система представляла собой кулак, скапливающий энергию торможения авто. Британская команда стала одной в пелотоне, избравшей машинную технологию рекуперации кинетической энергии — другие участники первенства мира Формулы-1 сконцентрировались на электронной схеме, сформированной на литий-ионных аккумуляторах.

Как рассказывает сайт Natalie, глава Уиллиямс Гибрид Power Ян Фоли обрел премию из рук агента спонсора процедуры, компании Ricky. Символически то, что как раз Ricky занималась доводкой коробок передач Xtrac, в 2010 году поставлявшихся командам Формулы-1 в наборе с силовыми агрегатами Cosworth CA2010. Коробки общего изготовления Xtrac и Ricky были определены на машины Team Лотус, Virgin и Hispania Racing Team.

Система рекуперации кинетической энергии (KERS) была введена в Формуле-1 в 2009 году, но не применялась в году 2010 года по взаимному единогласию команд. В свежем сезоне KERS возвращается в Формулу-1.

Бригада Уиллиямс не сумела своевременно приготовить свой вариант KERS, и на протяжении всего 2009 года играла без данной технологии. Последующие исследования маховиковой системы рекуперации кинетической энергии продемонстрировали неразумность ее применения в болидах Формулы-1, и английская команда переключилась на не менее обычную технологию сменяемых литий-ионных аккумуляторов. Все-таки, машинальный KERS от Уиллиямс нашел широкое применение в машиностроении: с 2010 года изготовитель Порше оборудует данной технологией спорт-кары 911 ДжиТи3 R Гибрид, выступающие в автогонках серии «Le-Man».

Видео
Февраль 2023
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728