Автопортал

Архивы рубрики ‘Дороги’

Компания Volvo наконец-то решилась на выпуск нового внедорожника XC90. Новинка будет построена на совершенно новой платформе и получит современный дизайн.

Пока компания не распространяется о подробностях автомобиля, но можно предположить, что в состав силовой линейки внедорожника войдут турбированные и атмосферные моторы.

Новое поколение внедорожника Volvo XC90 будет представлено на одном из мировых автошоу ближе к концу 2014 года.

autorating.ru

Германская компания Alpina, занимающаяся доводкой автомобилей баварского концерна BMW, провела небольшой «апгрейд» седана B5 BiTurbo.

Внешность автомобиля специалисты Alpina оставили прежней, сосредоточившись на модернизации силовой установки B5 BiTurbo. Мощность бензиновой V-образной «восьмерки» с двумя турбинами увеличили на 33 л.с., максимальный крутящий момент агрегата подняли на 30 Нм. Таким образом, теперь 4.4-литровый мотор развивает 540 л.с. и 730 Нм крутящего момента.

В Alpina заявили, что прибавка мощности позитивно отразилась на динамике автомобиля: время ускрения с 0 до 100 км/ч у обновленного B5 BiTurbo сократилось с 4,7 с до 4,5 с, показатель максимальной скорости возрос на 7 км/ч — до 319 км/ч. В комбинированном цикле на «стольник» пробега автомобиль потребляет в среднем 10,5 л топлива и выбрасывает в атмосферу 244 г/км CO2.

Как пишет WCF, знакомство с обновленным седаном Alpina B5 BiTurbo может состояться в следующем месяце на выставке в Женеве.

kolesa.ru

Весной 2012 года в строй модельной линейки BMW 6-Series вольются полноприводные варианты купе и кабриолетов 640d.

Тем самым, впервые на «шестерках» тяга от мотора будет передаваться на все четыре колеса. Обозначение привычное — xDrive, а под капотом 3,0-литровый 6-цилиндровый рядный турбодизель с двумя нагнетателями.

Его мощность составит 313 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 630 Нм — будет передаваться к колесам через 8-ступенчатую автоматическую трансмиссия фирмы ZF.

Из-за наличия полного привода автомобиль потяжелел на 80 килограммов, однако при этом он на десятую секунды быстрее, чем его моноприводные собратья. С 0 до 100 километров в час купе разгоняется за 5,2 секунды, версия с откидывающейся крышей делает это на две десятые секунды медленнее. Максимальная скорость обеих модификаций ограничена на отметке 250 километров в час.

Благодаря системам «стоп-старт» и рекуперации энергии, отключаемому бортовому оборудованию (электроусилителю, кондиционеру) и активным заслонкам в фальшрадиаторной решетке расход топлива купе составит 5,7-5,8 литра, в зависимости от типа установленных шин, а кабриолет будет «поедать» на десятую литра больше.

cars.ru

Этот автомобиль, впервые представленный в 2011 году на Франкфуртском автосалоне, пришел на смену уже знакомой украинцам модели Impreza XV, которую сами представители Subaru называли переходной версией.

Помимо яркого внешнего вида, а в первую очередь в новинке привлекают внимание стильные пятилучевые колесные диски, этот полноприводный кроссовер получил самое современное техническое оснащение. По сравнению с Impreza XV, у нее на 20 мм увеличилась колесная база (2635 мм) и длина (4450 мм), а вот в ширину кроссовер вырос всего на 10 мм (1780 мм). Существенно увеличился дорожный просвет — до 220 мм, а вот высота новинки осталась прежней — 1570 мм. 

Базовым мотором для Subaru XV стал совершенно новый 1.6-литровый оппозитный Boxer, выдающий 114 л.с. при максимальном крутящем моменте в 150 Нм при 4000 об/мин. Он агрегатируется как с 5-ступенчатой механической КПП, так и с новым бесступенчатым вариатором Lineatronic. При этом заявленный производителем расход топлива при езде в городском цикле составляет 9.4 (МКПП) и 9.7 (вариатор) л/100 км.

Также кроссовер доступен с модернизированным 2.0-литровым оппозитным Boxer, развивающим мощность в 150 л.с. при максимальном крутящем моменте в 198 Нм при 4200 об/мин. Модернизация коснулась привода ГРМ: вместо ременной теперь используют цепную передачу, что, по словам представителей Subaru, улучшает надежность мотора.   

В паре с этим двигателем работают 6-ступенчатая «механика», либо тот же вариатор Lineatronic. Расход топлива в городском цикле для этого агрегата  — 11.1 (МКПП) и  10.5 (вариатор) л/100 км.

По словам генерального директора «Субару Украина» Тюбати Есиаки, в 2012 году в Украине компания планирует продать 200-250 кроссоверов XV. Цена базовой комплектации 239 500, а максимальной — 342 900 гривен. В салонах официальных дилеров модель появится уже в марте.

В преддверии выхода нового VW Passat Alltrack на европейские рынки, Volkswagen выпустил свежую серию фотографий модели, премьера которой прошла в конце прошлого года на автосалоне в Токио.

Модель, представляющая собой более доступную альтернативу Audi A4 Allroad, получил все соответствующие элементы, которые можно ожидать от превращения универсала в кроссовер.

Передние и задние обвесы, защитные черные накладки на порогах и колесных арках придают новому Passat Alltrack более жесткий вид. Кроме того, автомобиль получил комплект эксклюзивных легкосплавных дисков, матовое хромирование боковых зеркал, рейлингов и окантовки стекол.

C легкостью справляться с бездорожьем Passat Alltrack поможет фирменный полный привод 4Motion, а так же увеличенный со 135 до 165 мм клиренс. Кроме того, как сообщает Volkswagen, передний угол въезда был увеличен с 13,5 до 16 градусов, угол съезда сзади — с 11,9 до 13,6 градусов. Так же увеличился и угол рампы с 9,5 до 12,8 градусов.

Линейка доступных двигателей включает 2,0-литровый дизельный TDI с 140 л.с. либо 170 л.с., 1,8-литровый 160-сильный бензиновый TSI и 2,0-литровый 210-сильный TSI.

Цены на VW Passat Alltrack в Германии стартуют с отметки в 33 450 евро.

autoutro.ru

Европейский Союз намерен ввести новый «налог на суперкары», мотивируя свое решение заботой об охране окружающей среды.

Его величина будет пропорциональна литражу двигателя и объему выбросов в атмосферу вредных веществ, прежде всего, СО2.

Напомним, что с лета текущего года во всех странах, входящих в Евросоюз, вступят в силу еще более жесткие требования и экологические нормы для автотранспорта.

Налог планируется взимать уже на стадии покупки авто. По расчетам западных автомобильных изданий, можно предположить увеличение стоимости некоторых особо прожорливых моделей суперкаров и люксовых автомобилей.

Так, для европейца, пожелавшего стать владельцем «Роллс-Ройса», цена предмета его вожделения подскочит на 12 500 евро, для тех, кто вознамерится приобрести суперспорткары марок Lamborghini, Ferrari или Maserati – в среднем на 17-18 тысяч евро. Что же до самого «крутого» на сегодняшний день гиперкара Bugatti Veyron, то его потенциальным обладателям предстоит раскошелиться на дополнительные 40 000 евро.

В этой связи западные обозреватели с грустью констатируют тот факт, что в дальнейшем, по всей видимости, наслаждаться драйвом, скоростью и одновременно комфортом шикарных спортивных и престижных машин предстоит лишь автомобилистам Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, США… одним словом, кому угодно, но только не жителям Старого Света.

carsguru.ru

Румынская компания Dacia, принадлежащая «Рено» и выпускающая бюджетные автомобили, рассматривает возможность создания на базе «Логана» собственного спорткара.

Об этом сообщает издание Auto Express со ссылкой на управляющего директора британского подразделения Dacia Тьери Сиборда.

«По моему мнению, спорткар — это именно то, что нам нужно, – заявил Сиборд. – Как и оригинальные спортивные автомобили марки Alpine, наша модель должна быть простой, доступной и иметь великолепную управляемость. И при этом она совсем необязательно должна быть очень быстрой».

Ранее компании Renault и Caterham заключили соглашение о совместной разработке спорткара, который будет выпускаться под возрожденной маркой Alpine. Однако использование их разработок для марки Dacia недопустимо.

«Новая платформа Alpine была бы для Dacia слишком дорогой, – добавил Сиборд. – Наш спорткар должен быть построен на шасси модели Logan, так же как и все остальные Dacia. Спорткар будет иметь ту же философию, что Mazda MX-5, однако станет значительно дешевле».

Когда именно можно ожидать появления на рынке спорткара Dacia – не уточняется.

www.autoexpress.co.uk

На этой неделе начинает свою работу автосалон в Лос-Анджелесе — одна из трех крупнейших автовыставок в США, на которой определенно будет на что посмотреть.

Большинство новинок презентуют 28 и 29 ноября, когда павильоны будут открыты только для представителей СМИ. Всех желающих начнут пускать с 30 ноября.

Несколько концептов уже рассекретили – это водородный внедорожник Mercedes Ener-G-Force, карбоновый электромобиль BMW i3 Concept Coupe и «крылатый» Smart ForJeremy.

Среди самых ожидаемых серийных моделей – «досрочно» обновленный Honda Civic, четвертое поколение кроссоверов Subaru Forester и Toyota RAV4. Любители спортивных автомобилей придут посмотреть на новые Porsche Cayman, Nissan GT-R, Jaguar XFR-S, Mercedes SLS AMG Black Series и Lamborghini Aventador со съемной крышей из углеволокна.

В рамках автосалона в Лос-Анджелесе также объявят победителей конкурса дизайнеров, в котором в этом году участвовали BMW, Mercedes, Honda, Subaru и GM.

auto.bigmir.net

В Мюнхене фотошпионы запечатлели хэтчбек BMW 3 Series GT, который был заснят без камуфляжа во время проведения официальной фотосессии.

На снимках новинка представлена со спорт-пакетом M Sport и тормозными механизмами из линейки M Performance. Модель выполнена в том же стиле, что и аналогичная модификация «пятерки». Как сообщалось ранее, вариант GT будет построен на удлиненной платформе обычной 3-Series. Точных габаритных размеров пока нет, однако ожидается, что хэтчбек будет немного короче удлиненного седана для китайского рынка, который на 110 миллиметров длиннее обычной «трешки».

Гамма двигателей полностью достанется хэтчбеку от других версий 3-Series. Также модель, как ожидается, получит безрамочные двери, стеклянную крышу и двухсекционную крышку багажника, как на 5-Series GT.

Премьера хэтчбека BMW 3-Series состоится в марте следующего года на моторшоу в Женеве. В ближайшем будущем аналогичная модель появится и у «Мерседеса» — она будет построена на базе «А-Класса» и получит имя CLA.

motor.ru

С 13 февраля по 13 марта 2012 года на самые популярные модели Hyundai 2011 года производства в автоцентре «Автотрейдинг» действуют специальные цены*:

— Hyundai i10 – цена на 3 000 грн. ниже от стоимости по прайс-листу

— Hyundai i20 – минус 7 000 грн.

— Hyundai i30 – минус 7 000 грн.

— Hyundai ix35 – минус 10 000 грн.

— Hyundai Santa Fe – минус 14 000 грн.

— Hyundai Santa Fe, Facelift 12 M/Y – минус 12 000 грн.

— Hyundai Grandeur – минус 40 000 грн.

— Hyundai Equus – минус 80 000 грн.

Hyundai i10 – дизайн автомобиля с увеличенными боковыми окнами и плавными линиями кузова не может не привлечь внимание. Крыша в стиле hi-tech, а также задние фонари придают ему более изящный вид и улучшают как обзорность, так и дорожную видимость. Открывающаяся вверх крыша багажника смоделирована так, чтобы сзади автомобиль смотрелся динамично и компактно одновременно.

Hyundai i20 – яркий и стильный снаружи, просторный и многофункциональный изнутри, автомобиль сочетает в себе комфорт, безопасность и надежность в доступном по цене и экономичном комплексном решении.

Hyundai i30 – разработан в конструкторско-техническом центре Hyundai в Рюссельсхайме специально для европейского рынка. Этот автомобиль стал второй после Getz моделью, созданной с учетом предпочтений европейских покупателей.

Hyundai ix35 – этот автомобиль является наследником модели Tucson. Облик концепт-кара ix-onic, серийная машина сохранила почти полностью. Аэродинамика стала еще лучше, длина внутреннего пространства увеличена, и на борту легко размещаются пятеро взрослых.

Hyundai Santa Fe – полностью соответствует рынку внедорожников D-сегмента. Результатом всестороннего анализа всех потребностей клиента стало появление автомобиля, соответствующего пожеланиям покупателя.

Hyundai Grandeur – это седан представительского класса от компании Hyundai. Стильная форма кузова и утонченный дизайн хорошо сочетается с динамичным, мощным двигателем, надежной автоматической 5-ступенчатой трансмиссией, энергоемкой подвеской и супер комфортным салоном.

Hyundai Equus – в его дизайне сочетаются классические линии кузова, эффектная оптика и массивная решетка радиатора, создавая цельный, запоминающийся образ солидного и современного, динамичного автомобиля. Что касается внутреннего убранства автомобиля, то положительные отзывы указывают на то, что все здесь продуманно до мелочей и воплощено со вкусом.

* Предложение действует до 13.03.2012 г. на автомобили, которые находятся на складе в Украине. Ценовое предложение распространяется только на ограниченное количество автомобилей.

Спешите! Количество автомобилей ограничено!

Добро пожаловать в автоцентр «Автотрейдинг» — официальный дилер Hyundai в Донецкой области.

Автоцентр «Автотрейдинг»
г. Донецк, ул. Куйбышева, 82
тел.: +380 62 348 8 348, +380 62 348 8 253, +380 62 348 8 256

autotrading.dn.ua