Автопортал

Торжественное, сотое Авто-ралли Монте-Карло закончилось внезапной победой победителя Франции по авто-ралли Брайана Буффье, выступающего на авто Пежо 207 С2000. Для 32-летнего француза данный успех стал первым в серии IRC – за 3 года представлений в первенстве Буффье не накопил ни единого очка.

Вплоть до шестого спецучастка гонку возглавлял работающий победитель IRC Юхо Ханнинен, но мощный снег на 2-ух следующих «допах» слил руководителям все карты. Очень многие гонщики не отгадали с избранием шин, определив нешипованную резину — среди обмишурившихся был и финн, разом отхлынувший на 6-е место в «абсолюте».

В условиях «шинной лотереи» вперед вырвались французы Брайан Буффье и Франсуа Делекур на шипованных шинах. В будущем Буффье сумел оставить 1-ое место и выиграл с уютным плюсом в полминуты.

Возвратившийся в авто-ралли после восьмилетнего неимения Франсуа Делекур не сумел защитить место на помосте, и к концу автогонки отодвинулся на 5-ю позицию в зачете. Ветеран всемирного авто-ралли пожаловался на мало большой ритм авто и намекнул, что может участвовать еще в нескольких шагах IRC в 2018 году.

Все места в зачетной десятке заняли пилоты на автомобилях Пежо и Шкода. Как рассказывает сайт Авто-ралли Монте-Карло, за поясницей Буффье четверку лидеров сомкнули бельгиец Фредди Лойкс на Шкода Фабия С2000 и британец Гай Уилкс на Peugeоt 207.

Первоначально 3-е место в ведущей систематизации могло прийтись экс-пилоту Формулы-1 Стефану Сарразену, но в середине авто-ралли пилот преднамеренно запоздал на заключительный пункт наблюдения времени, за что обрел денежный штраф в 30 сек. В конечном итоге помост достался британскому пилоту Гаю Уилксу на Пежо 207. Обязанность за применение командной стратегии получил на себя глава автоспортивного отдела французской марки Оливье Кеснель.

«Это решение команды и я принимаю его, — сообщил Сарразен в своем интервью Autosport. — Это сможет помочь Гаю накопить больше очков в первенстве. Основное, что Пежо выиграла это авто-ралли».

Созванный Пежо на 1 раунд Петтер Сольберг не сумел закончить Авто-ралли Монте-Карло из-за неприятностей с генератором. Вплоть до последнего спецучастка норвежец занимал 7-е место в «абсолюте», но технологическая неисправность не сделала возможным пилоту проехать 13-километровую автодорожную секцию между финишем заключительного «допа» и местом парк-сервиса. Согласно слухам, в начале мая Сольберг может участвовать в второй автогонке серии IRC, асфальтированном Авто-ралли Экскурсионный тур де Корс на французском полуострове Провинция.

Как рассказывает сайт серии IRC, владелец шестого места в зачете Авто-ралли Монте-Карло финн Юхо Ханнинен был вознагражден «Трофеем Колина МакРэя». Бонус вручается в любой автогонке тому пилоту, который продемонстрирует «нападающий образ вождения, который так оценивали болельщики в Колине МакРэе». В середине года комиссия в лице отца Колина, Джима МакРэя, начальника по формированию IRC Жана-Пьера Николя и редактора канала Eurosport Гилберта Роя даст особый бонус имени знаменитого раллиста за представления по результатам года.

После первого раунда единое первенство в первенстве IRC завоевал Брайан Буффье. В зачете производителей автомобилей на 1-м месте проходит Пежо с 40 очками, 2-ое место занимает чешская Шкода с 26 баллами. Следующей автогонкой будет Авто-ралли Канарских островов, которое будет проходить с 14 по 16 мая 2011 года.

Формальные итоги Авто-ралли Монте-Карло:

1. Брайан Буффье (Пежо)
2. Фредди Лойкс (Шкода)
3. Гай Уилкс (Пежо)
4. Стефан Сарразен (Пежо)
5. Франсуа Делекур (Пежо)
6. Юхо Ханнинен (Шкода)
7. Николя Вуйоз (Шкода)
8. Ян Копецки (Шкода)
9. Джандоменико Бассо (Пежо)
10. Тони Гардемайстер (Пежо)