Автопортал

Архивы за Октябрь 19th, 2022

2-м шагом зимней серии варяжских стран стало Halls Winter Rally, представлявшееся синхронно 1-м шагом 2-ух раллийных Чемпионатов Латвии и Литвы.

Потому не удивительно, что данная автогонка избила все рекорды для зимних авто-ралли, собрав 97 участников, 51 из которых играли на вэдовых машинах! К раллийному свету этих 2-ух стран подключилось много отечественных и чешских пилотов, и несколько украинцев. Но для Тараса Кравченко и Инессы Тушкановой автогонка окончилась ранними сходами на первых 2-ух СУ из-за отказов техники. Однако в строю оставались еще Д. Роткевич и В. Артиллерист.

Как раз В. стал самым удачным из российских гонщиков на данной труднейшей скоростной зимней автогонке. Тк средняя скорость чемпиона во всей автогонке составила 107 км в час, в то время как на рядах «допах» данный уровень продвигался к 160 км в час! Начав щекотливо со времен вне топ-20-ки, с каждым СУ В. все меньше форсировался, продемонстровав перед дневным обслуживанием 14-е и 15-е времена в абсолюте.

После обслуживания очень многие региональные пилоты разогнались, но к концу автогонки, заключавшейся из 12 СУ (6 «допов» проходились по паре раз, но совместная дистанция составила 115 высокоскоростных км) В. вновь ускорился, продемонстровав на заключительных 2-ух СУ 17-е и 15-е времена в безоговорочном зачете. В конечном итоге Артиллерист стал 16-м в абсолюте, уступив замене 5 секунд победителю авто-ралли.

При этом надо сказать, что очень многие участники автогонки играли на «заряженных» А-групповых машинах, но двое гонщиков начались на машинах категории С2000 и WRC. При этом 7-кратный чемпион данной автогонки Саулиус Гидраускас, выступавший на Шкода Фабия WRC провел начало автогонки в аналогичном ритме с Пушкарем, финишировав в конечном итоге на 4 места спереди него, обойдя украинца на 1,5 секунды.

В собственном же классе N4 на большинстве СУ В. надежно демонстрировал времена в регионе 11-го, завершив гонку на данном же месте в классе.

Но и все 3 призера безотносительного зачета также играли на N-групповой технике. Интересно, что помост возглавили 2 брата из Латвии Андис и Марис Нейкшансы. Андис был быстрейшим на 10 СУ.

Лишь имея задел в полминуты над обозримым, он разрешил себе сбавить скорость на 2-ух заключительных «допах», продемонстровав 2-е и 3-е времена. Его окончательное превосходство над братом составило 21 сек, в то время как 3-й призер — Янис Фельдманис, также являющий Латвию, уступил Андису секунду.

Д. Роткевич, выступавший на 112-м «кит-каре» окончил гонку, но из-за неприятностей на паре СУ он финишировал одним из заключительных как в безоговорочном зачете, так и в собственном классе Но2000. При этом на половине «допов» Д. демонстрировал приличную скорость, три раза продемонстровав 4-е время в классе и 1 раз 3-е. Он 5 раз финишировал в топ-50, что при подобном количестве мощных региональных гонщиков на далеко не слабой технике и которые имеют опыт таких зимних автогонок также считается совершенно хорошим признаком.