Автопортал

Такелажные процедуры на автотранспорте часто выполняются при помощи разных погрузочных автомашин и механизмов. В данной публикации разберем главные из них.

Бесспорно, грузчиков невозможно представить погрузочными механизмами, а ручной метод погрузки-разгрузки есть, вследствие этого о нем нужно несколько поведать. К плюсам такого метода проведения погрузки-разгрузки относится лишь легкость и доступность.

Отыскать грузчиков может любой человек – довольно просить собственных знакомых либо оплатить кому-то, чтобы помогли что-нибудь скачать либо сгрузить.

А данный процесс может продолжаться продолжительное время, вследствие этого при платной грузоперевозкам лучше отказываться от подобного метода, по-другому авто продолжительное время будет находиться под погрузкой и выгрузкой на складах, а время – это денежные средства.

Гидравлическая тележка («рокла», «рохла», «рохля») применяется для перевозки грузов на поддонах вручную. Данная телега имеет гидравлический домкрата, вызывающий и выкидывающий при помощи тяг и рычагов вилы телеги.

Роклы повсеместно используют на разных складах и в магазинах супермаркетах. Есть ручные гидравлические тележки и самодвижущиеся.

Стропы — особое устройство, используемое для роста грузов. На концах строп располагается украшение, скоба либо крюк. Стропы могут быть веревочными, текстильными, цепными. Их применяют при росте и движении грузов при помощи кранов.

Вилочный погрузчик. Это особый пакгаузный автотранспорт, созданный для повышения, перевода, выгрузки, погрузки, складирования (штабелирования) поддонов и других грузов при помощи завивал либо иного подвесного оснащения. Они могут быть спортивными либо дизельными. Штепсельные погрузчики обширно применяются на складах заводов.

Передний штабелер. Это особая самодвижущаяся автоспецтехника, основным рабочим оснащением которого служит ковш, заделанный на конце подъемной стрелы. Он нужен для погрузки различных грузов, для проведения служебных и землеройных работ.

Для определенных модификаций применяется вставное оснащение (крановые крюки, гуськи, вилы, захваты для бревен, снегоочистители, двухчелюстные ковши и тому подобное). Советуем зайти на сайт https://vp.lviv.ua если требуются услуги грузовой перевозки.

Автокран состоит из стандартного авто, установки, переломной программы и рабочего оснащения (стрелы). Основным преимуществом автокранов считается их большая переносимость, что дает возможность смещать их на различные субъекты. Передовые автокраны готовы подымать и смещать грузы весом 16 и не менее тонн.

Башенный крамбол. Это критический крамбол со стрелой, заделанной в нижней части горизонтально размещенной вышки. Такой крамбол как правило применяется при сооружении больших субъектов и используется для перевода разных строительных материалов на эти субъекты.

Козловой крамбол. Это краны дорожного вида, непродолжительные здания которых определены на опоры, которые передвигаются по рельсам, поставленным на бетонированные фундаменты.

Они на вид напоминают козлы, вследствие этого и приобрели такое наименование. Козловые краны довольно часто применяются на металлобазах для погрузки и выгрузки сплава.

Бункер. Это особые емкости для сохранения водянистых и сыпучих грузов. Выгрузку грузов как правило создают в самосвалы через особые люки.

Грейфер. Это грузозахватное устройство, являющее собой большой металлический половник, который прицепляют к подъемному крану. Он служит для захвата и выгрузки песка, земли, высоких пород, лома металлов.

Зернопогрузчик. Это механизм, созданный для закачки зерна в машины и его перелопачивания. Применяется на элеваторах и фермерских складах.

Ричстакер. Данный механизм нужен для погрузки баков на автомобильную платформу и снятия их. Такие средства можно заметить в огромном количестве на контейнерных площадках в портах.

Правила погрузки и выгрузки грузов – главные правила проведения погрузочно-разгрузочных работ
Погрузчики: их виды и предназначение

Получить подарки и новогодние скидки могут все покупатели автомобилей Hyundai

Период действия акции: до 31.12.2012
География акции: Одесский регион
Автомобили участники: Hyundai

Автосалон «Автотрейдинг-Одесса» предлагает всем, кто приобретет автомобили Hyundai из ограниченной партии, массу новогодних подарков и скидок.

Подробнее об условиях акции — на сайте автосалона

ДП «Автотрейдинг-Одесса»
г. Одесса, ул.6-й км Овидиопольской дороги, 10/2
тел. +38048 734-36-61, внутр. 3110
www.odessa.autotrading.ua

Выбрать на самом деле любопытный и завораживающий сериал не настолько просто, как представляется изначально. Какой сериал начать смотреть, чтобы не разочароваться через несколько серий и не потерять энтузиазм?

Как правильно выбрать интересные сериал? Найдите собственный жанр телесериала. Что вам нравится смотреть более всего? Драмы, любовные комедии либо фантазия? Выберите тот жанр телесериала, который вам ближе, тогда вам в точности будет любопытно смотреть его до самой заключительной серии.

Почитайте в интернете оценки о телесериале. Чем больше позитивных откликов и мнений, что сериал любопытный – тем выше шанс посмотреть на самом деле достойный интереса проект.

До того как начать смотреть сериал – воспримете число серий. Нравится ли вам продолжительные телесериалы с количеством серий на 3 года? Либо вам увлекательнее будет посмотреть сериал на 2-3 года, дожидаться развязки сюжета и начать смотреть свежий? Стоит посмотреть кинофильм Черкизона. Разовые люди смотреть Смотреть с 1 серии проходите! Черкизона крайне любопытный кинофильм и не даст заснуть либо скучать.

Посмотрите состав артистов, снимающихся в телесериале. Есть ваши возлюбленные артисты? Тогда начинайте смотреть! Практически наверняка сериал вам придется по душе! Если Вас интересуют в хорошем качестве сериалы онлайн рекомендуем заглянуть на сайт 1kinofilm.ru.

В обязательном порядке глядите сериал с начала, с первой серии. Если вы начали смотреть сериал и после нескольких серий он вам надоел – то, вероятнее всего, сериал не ваш и пора находить свежий. Второй способ поиска любопытного для вас телесериала – так именуемые анкеты, рекомендуемые к наполнению на разных кинопорталах в интернете. Вы отзываетесь на элементарные вопросы и платформа предпочитает интересные как раз вам телесериалы.

Второй метод — это изучение тестирования: вы отзываетесь на различные вопросы, и платформа устанавливает, какой сериал вам придется по душе. Такую вероятность могут предложить очень многие кинопорталы Российского интернета — пользуйтесь ею.

Часто оскорбители/манипуляторы вырастали в семье, где отношения основывались на брани и стычках. В результате этого они прекращают отмечать словесное оскорбление в собственной семье. Либо они разыскивают ему оправдание. Однако никогда в жизни не следует данного делать.

1. Подшучивание и подзадоривание. Это – одна из тайных тактик. Человек старается дезориентировать жертву, сделать так, чтобы она не поняла, что ее унизили. Например, когда супруг с усмешкой на губах именует супругу колобком. Однако сущность в том, что он размышляет, что она тонкая. Насколько бы он это далеко не скрывал, это логично. И это далеко не шуточка, а оценка. И оскорбление.

2. Пренебрежение неприятностей. Этнопсихология манипулятора следующая: он не оценивает вас серьезно. Например, вы пришли рано с работы и заявили, что ваш шеф на вас зол. Компаньон говорит, что вы раздуваете, что вы похожи на зануду. Ему плевать на ваши ощущения и проблемы.

3. Замена темы. Допустим, вы желаете поговорить о том, как сделать лучше отношения. Манипулятор заменит тематику и будет заявлять о чем угодно, помимо этого. Он не даст вам возможности рассуждать о том, о чем вы желаете рассуждать.

4. Порицание и оценка. Вы могли прибрать весь дом, однако он в обязательном порядке обнаружит место, где осталась частица. Словесное оскорбление – это также и оценка всего, что вы делаете. Манипулятор желает взорвать вашу убежденность внутри себя. Так как подобным человеком без проблем распоряжаться.

5. Бесславие. «Ты должна быть признательной за то, что я терплю все твои проделки. Никто бы не стал данного терпеть». Манипулятор унижает жертву, чтобы она полагала, что он лучше ее. И что за него на самом деле нужно «держаться».

6. Нарекание. Манипулятор всегда будет инкриминировать собственную жертву: в чем угодно. Они могут инкриминировать компаньонов даже в том, чего они не делали. Например, в том, что те им врали, им поменяли и т.д.

7. Газлайтинг. Этнопсихология заявляет, что это – манипуляция, при которой жертву уверяют в том, что она неадекватна. Манипуляторы планируют заполучить власть над человеком. Они рассказывают: «Ты никогда в жизни не заявляла об этом», «Ты это сама себе придумала», «Почему ты так себя водишь?».

8. Обзывательство. Если вас бранят – это странно. Даже если вы ленивы, никто не должен вас представлять бездеятельным. Если возникнут вопросы по теме Signs of Verbal Abuse in a Relationship зайдите на сайт yesdates.com.

9. Пренебрежение вашего соображения. Когда вы делитесь собственным соображением либо мыслью, вас просто не прослушивают. Даже если вы предлагаете отобедать в кафе, манипулятор представит 100 причин, отчего ваша мысль несуразна. Хуже всего то, что вы начинаете думать, что он прав.

10. Применение неприличных слов. Очень многие люди ругаются, однако это далеко не должно входить в зависимость и относиться к вам. Если кто-то сердится и ругается на вас – это словесное оскорбление.

11. Демонстрирование на ошибки и минусы. У большинства нас есть минусы, никто неидеален. Манипулятор же регулярно прохватывает вас, говорит, что в вас не так. Он также не прочь припомнить обо всех ваших абсолютных оплошностях.

12. Опасности. Опасности могут быть различными. Начиная от того, чтобы причинить урон вам, заканчивая опасностями сделать больно себе. Последнее – также попытка вас жонглировать.

13. Сваливание вины. Манипулятор никогда в жизни не несет ответственности за собственные действия. Он будет обвинять вас, валить вину на кого угодно. Даже если логично, что это они во всем виноваты, они будут «биться до последнего».

14. Общий контроль. Манипуляторы планируют иметь общий контроль над жертвой и обожают ей повелевать. Это далеко не интересно, если он постановляет, что вы будете есть на ужин, либо с кем вам дружить. Это далеко не тревога, а словесное оскорбление.

Вероятно, вам захочется унять притеснителя, принудить его размышлять трезво. Однако, пока, это нечасто действует. Они просто неспособны на это, раз делают словесное оскорбление.

Когда вы запоздали на ужин из-за пробок, а компаньон вас прохватывает, отберите у него власть. Скажите, чтобы он закончил вас инкриминировать в том, что у вас нет возможности контролировать. Либо когда вас называют аутсайдером. Скажите, что вы не считаете себя таким, и что он не принудит вас так размышлять о себе. Разоружите манипулятора. Не позволяйте ему себя обижать. Ему надо будет поменять собственное действие либо отыскать другую жертву.

На кухню либо на улицу. Скажите, что вы возвратитесь к диалогу, когда он (манипулятор) уймется. И тогда, когда он, в конце концов, будет относиться к вам почтительно.

Если ничего не действует, вероятно, надо будет это сделать. Разумеется, отношения с родимыми/супругом – это другое дело. Однако помните: ваше блаженство – вот что принципиально. Обожаете себя и цените. Не позволяйте относиться к себе унизительно. Вы стоите самого лучшего.

Киевские власти намерены внедрить в столице систему экологических парковок.

Как сообщает пресс-служба Киевской городской государственной администрации, в течение месяца районные службы обработают поадресный перечень территорий, где целесообразно внедрение таких систем парковок.

По мнению городских чиновников, это позволит обезопасить зеленые зоны столицы и предоставит качественно новый уровень благоустройства столичных территорий.

В пресс-службе отметили, что этот вопрос требует немедленного решения, так как городские службы тратят ежедневно значительные средства на восстановление поврежденных автотранспортом зеленых зон.

stolitsa.glavred.info

Официальный дилерский центр Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» признателен Вам за Вашу преданность автомобилю Toyota и рад предложить специальные условия кредитования на услуги сервиса, запасные части и дополнительное оборудование!

Детали автомобиля подвержены износу, степень и скорость которого зависит от особенностей эксплуатации. Наши гарантийные обязательства позволяют устранить преждевременные проблемы. В случае необходимости замены деталей в результате их естественного износа, мы можем предложит Вам выгодные условия кредитования!

Действуют уникальное кредитное приложение от ПАО «Банк Русский Стандарт» – 0,01% годовых.

Это специальные условия кредитования, которые позволяют получить кредит на: техническое обслуживания автомобиля, покупку запасных частей, работы по восстановлению автомобиля после ДТП или покупку дополнительного оборудования.

Преимуществами акционной программы от Банка Русский Стандарт есть простое и быстрое получение кредита – с минимальным пакетом документов без справки о доходах и в течение одного часа непосредственно в сервисном центре Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном».

Для оформления кредита, Вам необходимо получить счет-фактуру с указанием стоимости товара или услуги. После этого, ответственный сотрудник подготовит необходимый пакет документов и отправит запрос на предоставление кредита в банк. Как только банк подтверждает решение о выдаче кредита – Ваш автомобиль сразу принимают в работу.

Ключевыми условиями кредитования есть:

• первоначальный взнос от 10% стоимости (услуг, запчастей, дополнительного оборудования);
• годовая ставка 0,01%;
• срок кредитования до 9 месяцев;
• ежемесячная комиссия от 0% до 1,11%;
• сумма кредита до 20 000 гривен.

Не стоит пренебрегать услугами специализированного сервиса и качеством оригинальных запасных частей. Ваша безопасность за рулем и Ваших пассажиров в автомобиле – вот что действительно важно!

За дополнительной информацией по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей Toyota обращайтесь по телефону горячей линии 0 (44) 201 30 30 или непосредственно к консультантам по продаже и сервису автомобилей.

В Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» всегда к Вашим услугам:

Toyota – больше, чем автомобиль! 

Автосамит на Столичном — больше, чем дилер!

*Кредитует ООО «УКРАВТОЛИЗИНГ» справка Государственной комиссии по урегулированию рынков финансовых услуг ФЛ № 290 от 06.06.06.  Банк Русский Стандарт лицензия № 226 выдана НБУ 4 ноября 2011 года.

Лето прошло, температура падает и самое время призадуматься об подогреве жилья. Так как нагревательный сезон довольно часто стартует с запозданием. И после старта отопления, в квартирах все равно бывает прохладновато. Вариант первый – завести из авто гаража старый обогреватель и надеятся, чтобы он не вышел из строя среди зимы. 2-й метод не менее качественный – купить эффективный, передовой обогреватель. Он снабдит удобный локальный климат в жилище, выгодно тратит употребляемую энергию и будет служить очень много лет подряд. Осталось лишь выбрать среди обилия модификаций самый лучший нагревательный электроприбор. Для этого специалисты нашего интернет-магазина Vencon сделали экскурс по важнейшим технологическим данным любого вида обогревателей, подробнее на Tehnoterm.

Виды обогревателей и принципы их работы: выбираем на свой вкус Наиболее распространенные виды отопительных устройств, подходящих к выбору: инверторный кондиционер; масляный радиатор; конвектор; вентилятор; инфракрасный обогреватель; керамическая панель; термические воздушные завесы. Об их технических плюсах и несовершенствах читайте дальше. Инверторные климат-контроли — какой лучше выбрать? Обогреватели инверторного вида быстро покоряют рынок и любви украинцев. У инверторных кондиционеров есть 2 значительные характеристики: бережливость и большой КПД. Вторая хорошая вероятность: летом эти же приборы работают на мороз, т.е. освежают помещение.

Принцип работы Кондиционер или инверторный обогреватель действует по принципу термического насоса. Конструктивно он представляет из себя внутренний блок, где стоит теплообменник. В теплообменнике под большим давлением конденсируется фреон. Температура в блоке растет до 45 C. В некрепком виде сгущенный фреон переходит во 2-й, внешний блок. Тут давление быстро спускается, и такой порог вынуждает фреон реорганизоваться в газовое положение. И так по кругу. Такие климат-контроли не сжигают горючее, потому они целиком экологичны: не выкидывают токсические вещества и продукты горения в окружающую среду. Кроме того они действенно применяют напряжение – с 1 кВт электрической энергии выходит приблизительно 3–5 кВт тепловой энергии. При достижении необходимой температуры инверторная система не выключается, а продолжает работать на не менее невысоких выражениях, поддерживая данную температуру. Отсюда 3 преимущества: Существенная бережливость – электроприбор на 65% дешевле, чем иные виды обогревателей. Неимение регулярных подключений и отключений помогает не терять энергию напрасно. Регулярно удерживается хороший локальный климат, в помещении нет скачков холодно-жарко. Электроприбор меньше портится поэтому служит продолжительнее, чем стандартный кондиционер “старт-стоп”. Во интегрированном блоке неустойчивое усилие электросети реорганизуется для управления мотором компрессора. Из-за этого равномерно меняется частота компрессора, равномерно регулируется производительность – и как следствие равномерно меняется температура на выходе и входе внешнего блока. Так осмелилась неприятность с сильной подачей прохладного воздуха при подключении, которая отслеживалась при запуске компрессора. Прежде прохладный воздух давался в помещение, потому, что он проходил через испаритель и там студился до3-5 C Особые плюсы, на которые надо обратить свое внимание при выборе Большой КПД, вероятность работать на подогрев при крайне невысоких температурах Безопасный в работе и экологический электроприбор. не шумит, когда действует с неполноценной перегрузкой, понижается скорость вращения, и является тише. Вдвое стремительней сравнивая с иными отопительными устройствами достигает необходимого температурного режима. Электроприбор способен сохранять желанную температуру, за это отвечает мягкое управление скоростью вращения двигателя. Пониженная работа на сеть благодаря неимению огромных отправных токов.

На носу новогодние праздники. Многие уже забронировали жилье, и не дождутся путешествия в горы или хотя бы к родным куда-то в деревню, отсчитывая каждый день до долгожданного отпуска.

Логично, что любая подобная поездка не обходится без загрузки машины многочисленными вещами и предметами. И часто так, что авто превращается в большой чемодан, куда трамбуют все – от зубной щетки до мешка цемента на всякий случай. В связи с грядущими праздниками мы решили рассказать, что будет, если не закреплять багаж в автомобиле.

С 1 апреля однозначно веселее стало парковаться на дорогах Украины.

По меньшей мере, рассмешили автовладельцев в «Киевтранспарксервисе», назвав передачу «живых» денег из рук в руки «безналичным расчетом».

1 апреля заставило автолюбителей страны улыбнуться — большинство стоянок стали бесплатными. Платить не надо там, где нет терминалов самообслуживания, следовательно, согласно новым правилам, деньги либо паркомату, либо никому, говорится в сюжете ТСН.

Изменения правил на дорожной ситуации сказалась мало — в центре столицы, как всегда, машину поставить негде. Но припарковаться теперь можно даром, если рядом нет паркомата.

Люди в оранжевом деньги все равно собирают и щеголяют кассовыми аппаратами.

«Кассовые аппараты нам выдали еще раньше, а паркоматы нам должны поставить. Приходили составляли план-схему, где должны стоять», — пояснил парковщик Максим Площинський.

Водители далеко не всегда теперь отдают свои гривны за парковку. Говорят, законом предусмотрен безналичный расчет, чтобы средства не касались загребущих рук посредника.

«Я не буду платить, закон вышел, пусть ставят паркомат, чего я должен платить неизвестно куда?» — мотивирует свое решение водитель Евгений Мовчанюк.

Накануне руководство «Киевтранспарксервиса» пыталось доказать, что покупать талон у парковщика — это и есть платить без наличности. Такие толкования вызывают искренний смех у журналистов.

«Безналичным это будет расчет, когда вы возьмете талончик, заплатите за него или через кассу банка, или через терминал самообслуживания, и эти средства безналичными поступят на счет предприятия», — разбил аргументы «Киевтранспарксервис» руководитель управления налоговой службы Украины Андрей Бондаренко.

«Наличными можно оплачивать только через паркомат или выездной терминал — это шлагбаум. И все», — добавил руководитель управления благоустройства Минрегионстроя Украины Александр Игнатенко.

Неоднозначную ситуацию водители объясняют по своему усмотрению, а значит — с 1 апреля конфликтов между водителями и парковщиками больше. По крайней мере, платить или нет — решает сам водитель.

Чтобы пробудить совесть автовладельцев, в парламенте рассматривают возможность штрафовать любителей постоять бесплатно. А хозяевам временных автостоянок советуют раскошелиться на паркоматы.

tsn.ua

Из пятнадцати автомобилей, принявших участие в последней серии тестов, проводимых Euro NCAP, высшую оценку – 5 звезд, получили все испытуемые, за исключением минивэна Dacia Lodgy.

Благодаря многочисленным системам помощи водителю, а также привычным средствам активной безопасности  по пять звезд получили:

•     FIAT 500L
•     Ford — Fiesta и Kuga
•     Hyundai Santa Fe
•     Mercedes-Benz A-сlass
•     Mitsubishi Outlander
•     Opel Mokka
•     SEAT — Leon и Toledo
•     Skoda Rapid
•     Subaru Forester
•     новый Range Rover
•     Volvo V60 Plug-In Hybrid
•     Volkswagen Golf VII.

Низкий результат Dacia Lodgy обусловлен несколькими факторами. При фронтальном столкновении передняя стойка была сильно деформирована в области крыши, которая, в свою очередь, прогнулась в сторону центральной стойки. Трансмиссионный туннель между передними сиденьями деформировался. По части защиты пешеходов Lodgy получил всего 44%, тогда как остальные  машины, участвовавшие в тестах, имеют по этому показателю не менее 60%. Оценка в области защиты детей у румынского минивэна — 77%, что Euro NCAP считает недостаточным для машины, которая позиционируется как семейная. Наконец, Dacia не снабдила автомобиль системой стабилизации, хотя в Европе она с недавних пор стала обязательной.

Генеральный секретарь Euro NCAP Михель ван Ратинген разочарован результатами Lodgy и считает, что покупатели бюджетных автомобилей готовы поступиться комфортом и динамикой, но никак не безопасностью. Безопасность пассажиров должна быть обеспечена независимо от того, сколько денег заплачено за автомобиль.

Новый VW Golf заслужил особенной похвалы Euro NCAP за то, что создатели оснастили его некоторыми современными средствами помощи водителю, такими как система  предотвращения повторного столкновения, активная защита пассажира и другие. В то же время VW пожурили за то, что он не стал устанавливать систему предупреждения о непристегнутом ремне безопасности на заднем сиденье.

zr.ru