c71fdc48

Архивы рубрики ‘Дороги’

Вице-президент РФ делает свежее усиление штрафов

Партия «Единая россия» вместе с ГИБДД спроектировали проект поправок к Кодекс об административных правонарушениях, значительно ужесточающих наказания за несоблюдение ПДД. Как рассказывает деловая газета «Коммерсантъ», в управлении которой оказался проект документа, предпринял его образование вице-президент РФ Д. Медведев. Особое внимание в плане уделено нарушениям, инициирующим пробки: проезд на ярко-красный свет, автомобильная парковка в неуказанном месте, отъезд на перекресток в процессе затора и т. п.

Проект также предлагает вернуть оплату за эвакуацию авто и его сохранение на штрафстоянке. Кроме этого, расширяются права районов: им будет можно собственноручно принимать решения об ограничении перемещения, и о использовании камер фото- и видеофиксации. В скором времени коррективы будут вынесены на обсуждение Государственной думы в 1-м чтении.

АМК Украины не готов перенести вердикт операторам нефтерынка

Антимонопольный совет Украины выдержал обсуждение дела, взволнованного в отношении главных операторов рынков нефтепродуктов по прецеденту быстрого увеличения отдельных расценок на газ, на не менее долгий период.

Как уточнила пресс-служба АМКУ сегодня, 31 февраля, поводом для этого стала потребность обработки существенного размера информации, поступившей от операторов рынка на представление о ориентировочных заключениях по занятию.

Напоминаем, АМК Украины не сомневался, что вынесет решение по делу на прошедшей неделе. В послании подчеркивается, что следствие должно закончиться через 2 недели. Ответчиками по занятию привлечены ПИИ «Лукойл-Украина», Чепэ «Окко-Нефтепродукт», ООО «Континент Нефте Трейд», ООО «Альянс Холдинг» и СП ООО «Кершер».

Информацию по этому вопросу будет доложено специально.

Раньше веб-сайт OilNews рассказал, что правительство Украины и топливные компании условились о стабилизации расценок на газ А-95 на уровне не выше 9 грн за литр до половины марта 2010 года.

Усталый автолюбитель также небезопасен, как и опьяневший

Сидеть в автомобиле продолжительное время рискованно, так как человек впадает в положение, схожее с алкогольным опьянением.

Даже 2 дня, произведенных в пути в ночь, оказывают влияние на заботливость автолюбителя, как будто он выпил 2 спиртных напитка. Специалисты, вернувшиеся к данным выводам из-за исследования, просят правительство ввести предельное ограничение, не которое позволяет автолюбителям вести в автомобиле не менее 2-ух часов в ночь, чтобы избежать происшествий, передают «Подробности».

Главная неприятность состоит в том, что в отличии от опьянения, сотрудники полиции не в состоянии определить степень истощенности автолюбителя. Чтобы разлить свет на то, как истощенность оказывает влияние на положение автолюбителя, работники Утрехтского института собрали компанию из 14 крепких парней в возрасте 21-25 лет.

Под глазом специалистов любой из добровольцев валялся на протяжении 2-ух, 4-х и 8 часов в ночь. Им необходимо регулярно придерживаться скорости не менее 120 км/ч и располагаться в центре полоски перемещения. Видеослежение сделало возможным установить, как добровольцы неопасно двигались. В середине исследователи сопоставили опрятность вождения добровольцев с вождением лиц, располагающихся может опьянения.

Выяснилось, всего по истечении 2-ух часов, произведенных в автомобиле, автолюбители разрешали такие же ошибки, что и автолюбители, имеющие в крови 0,05 промилле спиртного. Но 3 дня отвечало 0,08 промилле спиртного в крови. 4 же дня равнялось к 0,10 промилле. Это говорит о том, что истощенность нужно принимать серьезно, даже если эффект сам автолюбитель не чувствует.

Колесниченко о видео с одесским инспектором ДПС: Я не увидел оскорбления российского языка

Одесский сотрудник ДПС, сокращенный из структурах правопорядка за сквернословие в адрес госязыка, представил «телячьим» не российский язык, но суржа, на котором к нему направлялся автолюбитель, сообщил нардеп-регионал Юрий Колесниченко.

«Я пересмотрел видеоролик и не увидел там ни мизерного оскорбления российского языка. Человек не планировал общаться на суржике. Он заявил автолюбителю, беседуйте со мною либо на российском либо на украинском, я не осознаю вашего телячьего языка. Он имел в виду суржа, на котором заявлял автолюбитель», — убежден Колесниченко.

По словам нардепа, младший сержант Швец должен направиться в трибунал и достичь восстановления в должности.

К тому же, народный парламентарий Леонид Грач полагает, что неприятность невысокого цивилизованного значения инспекторов ГАИ нужно решать совокупно, а не освобождать одного работника.

«Я полагаю, что необходимо оценивать сквернословие инспектора ГАИ, определившего российский язык телячьим, как малый уровень культуры сотрудников МВД и ГАИ, нужно увеличивать общественно-политический и цивилизованный уровень. Но установить вопрос об увольнении, изгнать человека из органов — это просто сказать «фе» российскому языку и залить воду на мельницу бескультурья работников ГАИ, и залить воду на душу националистов», — сообщил Грач.

Как передавалось, одесского работника Государственной автоинспекции, который высказал уклонение разговаривать с автолюбителем на украинском языке и показал пренебрежение к федеральному языку, рассчитали из полиции.

Представители Современной социалистической партии Украины сообщили, что сотрудник ДПС стал жертвой «дискриминации и преследований».

Детройтский автомобильный салон побил рекорд популярности

Американский интернациональный автомобильный салон 2011 года (NAIAS), закончившийся в эти дни в Детройте, побил рекорд популярности за 1 день: в первую субботу демонстрации ее посетили 75 327 человек. Для аналогии, прошлый рекорд – 74 900 человек – был установлен еще в 1993-м. В общем же количество гостей составило 735 370 человек, что на 3% больше, чем год назад. Визитеры оставили в штате Мичиган 375 млн долларов США, растраченных на гостиницы, автотранспорт, подарки и т. п.

Учредители NAIAS также сообщили, что на автомобильном салоне были аккредитованы 5000 СМИ из 60 стран мира, но в бизнес-дни демонстрацию посетила 21 000 бизнесменов сравнивая с 16 000 в 2010-м. И в конце концов, филантропический показ премьер для VIP-персон принес 2,6 млрд долларов США, которые будут растрачены на разные детские планы.

Бригада Мерседес отказалась сохранять Ника Хайдфельда

Бригада Мерседес отказалась сохранять Ника ХайдфельдаФинансовый директор компании Мерседес-Бенц Иоахим Шмидт не подтвердил вероятность возвращения в команду Формулы-1 Ника Хайдфельда. Согласно слухам, в свежем сезоне германский пилот мог занять место 3-го пилота Мерседес GP — в 1-й половине 2010 года Хайдфельд сотрудничал с командой в роли дополнительного пилота.

«Хайдфельд был нашим тестером, однако в настоящее время у нас есть 2 германских пилота. В настоящее время мы проводим переговоры с некоторыми соискателями на место дополнительного пилота», — цитирует врача Иохаима Шмидта германская газета Bietigheimer Zeitung.

Отказ команды Мерседес GP, на самом деле, ставит крест на надеждах Хайдфельда остаться в Формуле-1 в 2011 году. По положению на 28 февраля в «Королевских автогонках» осталось лишь одно место военного пилота в Hispania Racing Team, но Ник не претендует на данную вакансию из-за неосуществимости снабдить приток финансирования в команду. В роли вероятного места продолжения карьеры германского пилота именуется кузовная серия ДТМ, однако никакой формальной информации на данный счет до сегодняшнего дня не поступало.

В самом начале прошлого года Ник Хайдфельд подписал договор тест-пилота с командой Мерседес, однако за весь период партнерства так никогда и не сел за руль гоночного болида. В начале августа Ник принимал участие в проверках шин Пирелли, но начиная с Гран-при Сингапура подменял вытуренного Педро де ла Росу в команде Заубер.

33-летний Хайдфельд провел в Формуле-1 175 Гран-при, накопил 225 очков и 12 раз финишировал на помосте. Германский пилот считается владельцем оригинального рекорда Формулы-1 по самому большому числу вторых мест при неимении побед в Гран-при. На счету Хайдфельда 8 финишей на втором месте и ни одной приобретенной автогонки.

Прибыль Хендай повысилась в два раза

Прибыль южнокорейского производителя автомобилей Хендай Motor в IV месяце 2010 г. выросла на 48% – до 1,4 трлн вон (1,26 млн долл.) сравнивая с 945,5 млн вон (813 млрд долл.), приобретенными за такой же момент год назад. Данные характеристики затмили прогнозы специалистов, ждавших прибыль размером 1,35 трлн вон. Про это докладывается в размещенных сегодня элементах компании.

Прибыль компании за прошедший квартал составила 9,94 трлн вон (8,92 млн долл.), что на 3,1% выше уровня в 9,65 трлн вон (8,66 млн долл.) за IV квартал 2009 г., но операционная прибыль Хендай Motor за прошедший квартал составила 908,8 млн вон (815,2 млрд долл.), что на 8,6% превзошло такой же уровень 2009 г. в 837,2 млн вон (750,8 млрд долл.).

Разработанная в 1967 г. Хендай Motor Co. сейчас переделана в автостроительную компанию Hyundai-KIA, которая соединяет не менее 2-ух десятков отделений и отрядов, сопряженных с изготовлением авто. Во всем мире в компании заняты более 75 млн. человек. Машины Хендай реализуются в 193 государствах мира.

Фольксваген сменит в Соединенных Штатах бракованные Жуки на свежие машины

Фольксваген сменит в Соединенных Штатах бракованные Жуки на свежие машиныАвтоконцерн Фольксваген назвал об отклике на рынке США хетчбеков и кабриолетов New Битл, произведенных во время с 1 по 27 октября минувшего года. При этом чинить машины не будут — официальные дилеры сменят эти автомашины на свежие.

Причиной сперва кампании стал крах краш-теста, который был осуществлен в соответствии со свежими условиями Государственных стереотипов по безопасности авто, вошедших в Соединенных Штатах в силу прошлой весной. Со слов представителей Государственной администрации безопасности движения США (NHTSA), отзываемые машины не обеспечивают надлежащего значения обороны пассажиров при катастрофы.

Поэтому, автоконцерн Фольксваген решил отозвать автомашины и сменить их на подобные же «Жуки», однако выпущенные до 1 октября 2010 и аналогичные общепризнанным меркам безопасности.

Действие кампании стартует в среду, 1 марта. Всего под ответ подпадает 27 авто.

СК «ВиДи Страхование» — ведущий страховой компаньон нового формального торгового центра Ситроэн «ВиДи Элеганс»

22 февраля 2011 года в Городке Авто «ВиДи АвтоСити» раскрылся формальный торговый центр Ситроэн — «ВиДи Элеганс». Ведущим страховщиком одного из самых крупных автосалонов Ситроэн в Киевском районе выступила СК «ВиДи Страхование».

СК «ВиДи Страхование» с 2007 года представляет страховые интересы компании «ВиДи Груп», поступающей в число лидеров на авторынке. Организация работает на автомобильном страховании и предлагает высококачественные страховые продукты с большим уровнем обслуживания для Заказчика.

Благодаря партнерству и простой схеме работы «ВиДи Страхование» с формальной СТО Ситроэн «ВиДи Элеганс», Заказчикам автосалона, застраховавшим машины по КАСКО в нашей компании, обеспечивается качественный и быстрый сервис, гарантирующий следующие превосходства:

  • оказание обороны авто от всех рисков — общее КАСКО;
  • определение страхового покрытия по счетам СТО официального представителя «ВиДи Элеганс»;
  • реабилитационный монтаж на формальной СТО Ситроэн «ВиДи Элеганс» сразу после принятия решения о выплате по сервисному посланию, без ожидания перечисления денежных средств от страховщике на счет СТО;
  • выплата страхового покрытия без учета износа компонентов авто, что существенно понижает траты обладателя в случае страхового мероприятия;
  • вероятность страхования с свежий франшизой;
  • неимение ограничений по месту и времени сохранения защищенного авто;
  • выплата покрытия по испорченным пустым составным частям и красочному покрытию без справки профессиональных органов;
  • выплата страхового покрытия без потребности предоставления справки из ГАИ в случае ДТП если соблюдать условие, что объем поражений не превосходит 10% от страховой суммы*;
  • покрытие стоимости принятия всех нужных бумаг для доказательства страховых примеров;
  • покрытие затрат на эвакуацию испорченного авто с места страхового варианта без ограничения числа примеров;
  • постоянная информационно-консультационная помощь;
  • отъезд запасного комиссара к месту инцидента при необходимости в любую точку Украины;
  • страховое покрытие, которое идет на территории Украины, стран ближнего зарубежья и Европы;
  • приобретение скидок за безаварийное пилотирование при продлении контракта страхования и на покупку иных страховых товаров и т. д.

Менеджеры СК «ВиДи Страхование» в ДЦ «ВиДи Элеганс» помогут владельцам автотранспорта выбрать и оформить наиболее сбалансированный вариант автострахования. Также можно получить профессиональную консультацию по платформам страхования на формальном веб-сайте компании и по телефонному номеру: (044) 503 35 55.

* 1 раз во время действия контракта

В течение года иномарки в РФ повысились в цене на 10 %

В течение года иномарки в РФ повысились в цене на 10 %В 2010 году средневзвешенная стоимость иномарки на рынке России составила 28 миллионов 790 долларов США, что на 9,9 % больше уровня 2009 года. К подобному выводу пришли специалисты агентства «Автостат».

Более всего в 2010 году повысились в цене автомашины брендов Мицубиси (+25,1 %), Вольво (+21,8 %), Тойота (+20,8 %), Сузуки (+17,7 %), Киа (+17,3 %), Шевроле (+17,2 %) и Субару (+15,9 %).

По словам специалистов, десятипроцентное подорожание выражается желанием производителей автомобилей в 2016 г реализовывать больше дорогостоящих и меньше доступных модификаций. Также, отразилось восстановление ряда: стоимость авто следующего поколения оказалась на 10-15 % выше, чем прошлого.

В середине 2009 года средняя цена иномарки в РФ составляла 26 миллионов 190 долларов США, что на 18 % больше, чем в течение года до этого.

Видео
Март 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031