Автопортал

Архивы за Июль, 2022

В начале января 2011 года в КНР было реализовано 965,2 тыс свежих автомашин, что на 10,3 % меньше сравнивая с декабрем 2010 года. Падение реализаций выражается увеличением налога на малолитражные машины, и ограничением на регистрацию авто в самых крупных городах страны, рассказывает AP ссылаясь на Китайскую организацию пассажирского автотранспорта.

По словам специалистов, в январе реализации авто в КНР продолжат снижение: кроме отмены господдержки и ужесточения требований регистрации свежих автомашин, на реализации отразились и выходные, посвященные празднованию Новогодних праздников по Западному календарю (настал 3-го марта 2011 года).

В начале января 2011 года китайское правительство упразднило поощрительный налог на покупку авто с мотором размером 1,6 л и повысило его до 10-ти % от цены. При этом в 2009 году данная ставка приравнивалась 5-и %, но в 2010 году — 7,5 %.

Также, с начала 2011 года власти Пекина ограничили число выдаваемых номеров в масштабах войны с пробками. Раз в год ожидается фиксировать менее 240 миллионов авто. Такие меры с минувшего года были введены в Шанхае, после чего стоимость старых автономеров выросла в течение года во много раз: в настоящее время она составляет примерно 6666 долларов США.

Как сообщает сайт Global Times, падение спроса на машины, в первую очередь, коснулось китайских производителей автомобилей, не поступающих в составы концернов. Возмущение в связи с ужесточением регистрации свежих автомашин высказали компании Great Wall и Чери.

По результатам 2011 года японский авторынок стал самым крупным во всем мире: в 2016 г тут было продано 13,8 млн автомашин. 2-ое место по продажам свежих автомашин заняли США с итогом 11,6 млн легковых машин.

Сегодня бригада автопортала InfoCar.ua объявила любопытное событие  –  старт  авторейтинга – голосования за самый «крутой» авто, среди показанных на рынке (http://www.infocar.ua/top/). Открытое голосование продлится 2 недели – с 1 по 14 марта. Затем будут объявлены заключительные итоги проекта. Промежная статистика всегда раскрыта для просмотра.

В чем все-таки «необычность» хит-парада?

В его принципах. Это далеко не обычное голосование за авто года, когда люди  избирают за один из десятков представленных видов. В этом случае рейтинг создается на базе выбора людьми  одного из 2-ух представленных технологией авто по принципу «кто лучше?». Так что, для определения лидеров применяется система подсчета очков, аналогичная той, которая достаточно давно обыкновенна для футбольных чемпионатов. Машины будто бы принимают участие в боях, в которых одолевает лишь один из 2-ух участников. Система же создает «турнирную таблицу», оперируя 2-мя принципами:

1. Все машины должны поучаствовать в одинаковом количестве боев.
2. В бое должны принимать участие примерно одинаковые по рангу машины.

Такая система в купе с рядом технологических решений обеспечивает беспристрастность хит-парада и невосприимчивость искажению итогов накрутками. Платформа помнит любого голосовавшего и дает возможность ему избирать огромное количество раз, однако при этом всякий раз демонстрирует этому человеку свежую пару авто.

Отличительной чертой этого состязания считается то, что в этом случае голосующие рассматривают не стоимость, долговечность либо полезность авто,  а конкретнее его стиль. В итоге будет можно выяснить не только лишь, какой из кроссоверов завоевал огромное почтение на рынке, но также и выяснить, чему люди дали бы предпочтение – бизнес хетчбеку либо кроссоверу, купе либо хетчбеку и т.д.

Для выполнения голосования применяется уникальный аппарат – диалоговые баннера-скринглайды расположенные на огромном количестве российских веб-сайтов, которые позволяют людям избирать в плакате без прохода на веб-сайт InfoCar.ua (Образец плаката http://www.infocar.ua/rating.php)

За первый день голосования в событии участвовали не менее 5.000 человек, которые отдали голоса не менее 100.000 раз. За время состязания ожидается привлечь к голосованию несколько сотен миллионов человек, что позволит сделать итоги беспристрастными.

Как верно расценить итоги?

Разумеется, вполне бесспорным считается то, что, например,  модификации Audi будут превышать по рангу, чем КИА. Потому в хит-параде учтены категории – по стоимости и виду кузова авто. Вот к примеру рейтинг авто по стоимости от 10 до 20 миллионов у.е.  — http://www.infocar.ua/top/?price1=10000&price2=20000,  но тут можно посмотреть рейтинг кроссоверов от 20 до 25 миллионов — http://www.infocar.ua/top/?price1=20000&price2=25000&kuzov=6

Учредители авторейтинга убеждены, что импортерам и официальным дилерам авто будет любопытен рейтинг модификаций их марки – какой кроссовер Тойота украинцы больше почитают: http://www.infocar.ua/top/?kuzov=6&mark=294   Также проводится и суммарный рейтинг «крутости» авто марок.

Так вот, приглашаем всех взять участие  в голосовании!

Этим планом сайт InfoCar.ua подчеркивает собственное годовщина – 5 лет тому назад, в самом начале 2006 года в интернет увидела свет первая модификация сайта. С 2007 года веб-сайт надежно держится в пятерке лидеров авто раздела УАнета.

В воскресенье, 12 марта, премьер Италии Сильвио Берлускони выполнит встречу с главой автоконцерна Фиат Серджио Маркьонне, сообщает AFP. Предполагается, что на встрече будут находиться министр экономики страны Джулио Тремонти, министр индустрии Паоло Романи, министр труда Маурицио Саккони и прочие участники правительства страны. Собрание будет посвящено рассмотрению утверждения С. Маркьонне, совершенного в середине прошлой недели в Сан-Франциско: напоминаем, тогда директор Фиат представил, что через 3 года Фиат и Крайслер соединятся в одну организацию со штаб-квартирой в Соединенных Штатах.

В Италии утверждение С. Маркьонне подняло крупный отрицательный резонанс, так как Фиат считается не только лишь одним из знаков страны, но также и самым крупным приватным нанимателем страны. «Я направлюсь к Маркьонне с вызовом остаться итальянцем сердцем и помыслами», – обещал корреспондентам П. Романи. Иные политики представили проекты Фиат «шантажистскими», так как как раз на днях автоконцерн проводит сложные переговоры с профсоюзами об уменьшении получек на автозаводе Фиат в Турине.

Украина во 2-й половине 2011 г. введет природоохранный эталон топлива Евро-3, который сейчас в стране не используется. Про это рассказал на конференции генеральный директор департамента по вопросам функционирования нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей индустрии Министерства энергетики и угольной индустрии Украины Бородин. Согласно его заявлению, при этом в стране будут также действовать стереотипы Евро-2 и Евро-4.

«Евро-5 будем заводить с 2012 г., не будем лишать легитимности стереотипы Евро-3 и Евро-4», – заявил представитель министерства. Согласно его заявлению, сейчас на Украине бензином стереотипа Евро-4, который предполагалось ввести с 1 февраля 2011 г. для всех НПЗ, пользуется менее 5% автомашин. Однако данный эталон ликвидирует выпуск топлива А-80, на который в рознице нужно 10-12%. «Эти стереотипы (Евро-4 и Евро-5) исключают 12% человек, которые выезжают на «Жигулях», – заметил К. Бородин.

Российские компании не показали причастности в спонсировании отечественной команды Формулы-1 Маруся Virgin Racing. Про это агентству Вести сообщил глава Маруся Моторс и акционер команды Анатолий Фоменко.

«Мы открыты для любых услуг, однако к нам никто не направлялся. Я не имею технологической возможности идти и требовать денежные средства. И затем, если б у кого-то был энтузиазм либо стремление раскрыть себя для иностранного мира, кто–то поддерживал бы нашу команду», — сообщил Фоменко.

В свежем сезоне Маруся Virgin будет играть под отечественной лицензией, но технологическим начальником команды назначен лично Анатолий Фоменко. Но, невзирая на увеличившуюся роль РФ в данном плане, Маруся Virgin Racing как и прежде вызывает больший энтузиазм, чем представления в Формуле-1 российского пилота В. Петрова.

«У нас немного что — все идут к вице-президенту либо премьеру, у них же такое число дел, что идти к ним с такими вопросами, как спорт, не нравственно, — сообщил Анатолий Фоменко. — Нам было бы очень приятно, если б на нас указали. Пока не адресуют. Не понимаю, вполне может быть, когда мы будем чемпионами, обратят».

Технологический генеральный директор Маруся Virgin также озвучил задачи команды на будущий год. «Уменьшать число сходов по технологическим основаниям, — рассказал Фоменко агентству Вести. — Надежно 2-й сектор квалификации и предельно близко к 10-й позиции (в автогонке — замечание «Авто.Ленты.ru»)».

В 2010 году Virgin Racing заняла 12 и последнее место в Призе конструкторов, не набрав ни единого очка. Самым лучшим итогом команды стала 14 позиция Тимо Глока на Гран-при Японии. Авто 2011 года Virgin MVR-02 задумывался в условиях урезанного финансирования и без тестов в динамической трубе. В грядущем году бригада продолжит применять мотор Cosworth, считающийся наиболее подходящим по стоимости среди всех двигателей Формулы-1.

1-ое возникновение нового болида Маруся Virgin на автотрассе запланировано на 10 марта, когда в испанском Хересе начнется 2-я испытательная конференция Формулы-1. В году 2011 года пилотами команды будут квалифицированный германец Тимо Глок и дебютант первенства бельгиец Жером д’Амброзио.

В формальном торговом центре «ВиДи Автострада» с февраля 2011 года доступны к предзаказу машины Тойота 2011 года изготовления*.

«Королеву» в собственном классе Королла (в комплекте City) можно купить в Toyota Центр Киев «ВиДи Автострада» по стоимости от $18 850, активный Авенсис — от $26 770, седан бизнес класса Камри — от $29 800, но вэдовый кроссовер с 60-летней историей LC 200 – от $86 125.

Также, Покупатели могут купить новинки, представленные на Украине весной 2010 г., — знаменитый вседорожник Хайлюкс — от $31 610 и вэдовый «властелин бездорожья» Хайлендер – от $48 310.

Платформа финансирования приобретения авто «Тойота Кредит», которая позволяет купить свежие машины Королла, Аурис, Авенсис, Камри и RAV4 в долг сроком на 12 либо 24 месяца под 0% сезонных, с предоплатой от 30%. Почитатели кроссовера Ленд Крузер 200 и вседорожника Хайлюкс также могут рассчитывать на комфортные кредитные платформы и оптимальные критерии приобретения от Индекс-банк.

Принципиально обозначить, что в Toyota Центр Киев «ВиДи Автострада» продолжает действовать особое расценочное предложение** на модификации Тойота Аурис и Авенсис 2010 года производства:

Предложение работает во всех районах формальной торговой сети ПИИ «Тойота-Украина».

плата в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты, расценки не включают стоимость краски «металлик».

число авто урезано. Дополнительная плата за оттенок «металлик» — 2 960 гривен.

В масштабах конференции союза Renault-Nissan, посвященной формированию компании в обозримые 6 лет, вице-президент и директор французской компании Карлос Гон продемонстрировал тизер модификации Клио нового поколения. Предполагается, что реализации этого авто на рынке Европы стартуют в 2016 году.

Судя по изображению, наружность следующего Рено Клио будет сделана в новом фирменном образе, который был представлен на классических машинах DeZir и Каптур. Внешний вид этих автомашин проектировал Лоренс ван ден Акер, действовавший до этого в «Мазде».

Как раньше сообщил президент по мировому менеджменту Рено Стив Норман, Клио будет истинной «иконой» в собственном классе. «Не могу представить, как удивительно смотрится свежий Клио. Вы должны сами его заметить, чтобы поверить», — добавил Норман.

Раньше также передавалось, что работа над наружностью следующего Рено Клио была начата еще в 2009 года, но после собственного предназначения на должность шеф-дизайнера Лоренс ван ден Акер привнес значительные перемены в готовый проект.

В начале марта 2009 года организация Рено продемонстрировала модернизированный Клио. Тогда у авто целиком изменился внешний вид ведущей части кузова: был замечен большой воздухозаборник в ведущем обвесе, иные передние фары головного освещения и не менее выпуклый капот. Также был модернизирован обратный обвес и задние габариты.

Со слов Карлоса Гона, к 2013 году серия союза Renault-Nissan будет заключаться из 44 модификаций, но к 2016 году — увеличится до 48. На рынке Европы в 2016 году синхронно с возникновением стоковых электромобилией будет следующего происхождение Твинго. Под маркой Дачия в 2012 году будет произведен свежий домашний авто и незначительная платная автомашина.

Основные факторы при составлении действенного дизайна брошюр изображенные ниже помогут вам обогнать всех ваших конкурентов и забыть про них. Дизайн брошюр в Москве доступен на удобном сайте по ссылке citrus-design.ru.

Как сделать листовки, которые активизируют к действию

Какая главная цель у вашей листовки? Ваша листовка сделана в качестве объявления? Либо это описание установленного продукта – как часть менеджмента? Иными словами, необходимо определиться, какие покупатели будут приобретать и применять ваши листовки?

Первый тип дизайна листовки сделан в целях привлечения интереса свежих заказчиков. Подобно рекламе такая листовка играет на интересе и чувствах заказчика. У нее большой заголовок, производительные зрительные результаты, и мощный лозунг к действию.

Цель образования такой листовки состоит в привлечении внимания и стремления к вашим продуктам либо услугам. Она объясняет заказчиков, как выполнить покупку.

2-й вид дизайна листовки помогает выслеживать заказчиков, которые предпочитают приобретать не менее детальную информацию. Эти покупатели обращаются к Вам с вопросами. Часто они хотят понимать всю информацию о продукте либо услуге. 2-й дизайн листовки был основан, чтобы предоставить заказчикам то, чего они планируют.

Как раз листовка может завлечь внимание заказчика и предоставить ему детальную информацию.

Какие действия вы предпринимаете для привлечения заказчиков? Вы желаете, чтобы свежие покупатели приезжали в ваш супермаркет? Мысль образования такой листовки нацелена на побуждение внимания у заказчиков и стремления придти в ваш супермаркет.

Если ваши покупатели разыскивают информацию, можно специально для них сделать листовку с информацией о вашем продукте.

Предпочтительнее сделать 2 вида разных брошюр для достижения 2-ух задач. Детальная информация о продукте не будет притягивать свежих заказчиков и не будет стимулировать стремление сделать звонок. Элементарные листовки реализаций не будут утолять спрос. Точно и хорошо установите ваши задачи и используйие ваш дизайн листовки для достижения собственных задач.

Такие требования должны использоваться всякий раз, когда вы желаете настроить таргетинг на другой вид публики. Можно без проблем приспособить ваше известие, и ваш дизайн листовки специально для них.

Подумайте про это: Если вы посылаете ошибочно построенную листовку, вы лишь теряете собственные денежные средства, а не делайте ощущение на заказчиков.

Столичная полиграфия «MoscowBrand» с превеликим удовольствием сделает для вас эффективный дизайн брошюр, а потом быстро отпечатает издание, как офсетным методом распечатки, так и цифровым. Если у вас множество брошюр, вам отлично подойдет офсетная печать. В случае если незначительное число подойдет и цифровая печать.

Тойота Ярис будет прекрасным избранием для тех, кто ищет удобный и красивый авто, различающийся отличным качеством и дающий истинное наслаждение от вождения. Вам скорее всего придутся по душе обтекаемые линии кузова и обширный зал этого на вид малогабаритного седана. Размер багажника авто Тойота Ярис составляет 272 л, но при целиком уложенных задних сидениях он растет до 737 л, что считается одним из крупнейших признаков в этом классе.

Ярис соединяет в себе работоспособность и отменное качество. Он оснащается мотором объёбог 1,33 л, 6-ступенчатой механической трансмиссией MultiMode с автоматическим переключением передач, антиблокировочной технологией АБС, кондиционером, 4 подушками безопасности. Также, Тойота Ярис имеет прекрасные характеристики в области серьезной и инертной безопасности. Данный компакт-кар обрел высочайший банкет 5 звезд на проверках по безопасности авто европейского факультета Евро NCAP, что делает Тойота Ярис одним из наиболее безопасных авто в собственном классе.

Ослепительный и элегантный седан Тойота Ярис будет прекрасным избранием для тех, кто желает получить от жизни большего!

По вопросам покупки авто Тойота обращайтесь в автомобильный салон официального представителя Toyota «Автосамит на Столичном» и почувствуете на себе превосходства приобретения авто у официального представителя, а конкретнее: авто японского качества, гарантия 3 года (либо 100 млн. км пробега), платформа помощи в пути Тойота Assistance.

За специальной информацией обращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 201-30-30 либо прямо к менеджерам.

*Стоимость не включает стоимость краски металлик, которая составляет 300 дол. США. Плата выполняется в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты.

Организация БМВ пустила сервис, который позволяет североамериканским клиентам внедорожника X3 смотреть за ходом изготовления собственного авто. Чтобы пользоваться этим обслуживанием, грядущему обладателю автомашины нужно зарегистрироваться на веб-сайте североамериканского консульства БМВ и ввести на дополнительной страничке VIN-код собственного внедорожника.

Смотреть за авто будет можно благодаря 7 камерам, поставленным на автозаводе компании в Спартанбурге (США). Они будут транслировать картину с разных рубежей образования автомашины. Видео с каждого раунда сохранится для того, чтобы обладатель сумел изменить записи, послать их товарищам либо дать в сайте.

Изготовление авто БМВ X3 2-го поколения началось в Спартанбурге в начале сентября 2010 года. Первая генерация внедорожника производилось на австрийском автозаводе компании Magna Steyr.

В начале октября 2010 года организация Сааб рекомендовала собственным клиентам следить за изготовлением собственного грядущего авто на автозаводе в городке Тролльхеттане объявила. Первоначально ожидается присылать грядущим обладателям текстовое известие и фото одного из рубежей комплектации, к примеру, этапа установки мотора. Позже будет и вероятность трансляции со сборочного потока.