Автопортал

Организация Мазда перешла к независимой подготовке электрокаров с ходовым запасом в 200 км. Новинки будут сконструированы на основе хетчбека Demio (вне рынка Японии данный авто реализуется под названием Мазда2), но на автодороги первые электромобили компании-производителя выйдут осенью 2012 года. Но приобрести их не выйдет — автомашины ожидается сдавать в аренду региональным федеральным органам и автопаркам организаций.

«Мазда также продолжает изучения и подготовки решений для электрокаров, обладателям которых необходим не менее непрезентабельный ходовой запас для длинных поездок по городу», — пишется в формальном пресс-релизе. Также, японский изготовитель сообщил о работе над технологиями рекуперации энергии во время торможения и смешанными силовыми агрегатами. Их образование проводится в масштабах заявленной раньше стратегии по усовершенствованию к 2015 году топливной экономичности всех «Мазд» на 30 %. Стоит отметить, что к данному же сроку, как раньше рассказал управляющий компании Такаши Яманучи, Мазда собирается вывести на рынок первые модификации.

Как передавалось раньше, компаньонов компании Мазда в подготовке гибридов будет Тойота. Мазда рассчитывает соединить технологии, применяемые за рулем Приус, со своим мотором из новой серии SKYACTIV.

Подробная информация о серии технологий под наименованием SKYACTIV, которая содержит свежие моторы, коробки, и не менее простой скелет кузова и автошасси, была раскрыта в середине минувшего года. Бензинный двигатель из этого рода, оборудованный прямым впрыском горючего, дает возможность понизить топливный расход на 15 % и снизить уровень выбросов CO2. Также, новая самодействующая КП, со слов представителей Мазда, позволит сделать лучше бережливость еще на 7 %.

Новинки из серии SKYACTIV будут на машинах японского компании-производителя с 2017 года.