c71fdc48

Архивы за Октябрь, 2023

Шелби заметил 50-летний юбилей спорт-кара Змея свежим авто

Организация Шелби American, отделение принадлежащей известному инженеру и пилоту Кэрроллу Шелби компании Carroll Шелби International, продемонстрировала особую версию спорт-кара Cobra.

Авто будет произведен урезанным тиражом в честь 50-летия со времени возникновения первой «Кобры» с мотором Форд на автомобильном салоне в Нью-Йорке в 1962 году. Любой из 50 единиц специальной версии будет покрашен в темный оттенок, обретет обитый алой кожей дизайн, обработанные хромом обвесы и спицевые колеса.

Новинка как и прежде оборудуется рессорной подвеской, но сейчас авто вы можете заказать с кузовом, сделанным из сегодняшних элементов вроде стекловолокна либо алюминия. При этом, если раньше Шелби Cobra оснащался вначале «восьмерками» размером 260 и 289 кубических дм (4,3 и 4,7 л как следствие), но затем и 427-ми двигателями (7 л), то сейчас мотор и коробку переключения передач предпочитает сам заказчик. Также, сейчас «Змея» имеет передовые дисковые тормозные механизмы Baer, не менее крепкую раму, и другой дифференциал.

Стоимость спецверсии «Кобры» с кузовом из стекловолокна составляет в Соединенных Штатах 69 миллионов 995 долларов США, но с сделанным из алюминия — 134 тыс 995 долларов США.

General Motors будет реализовывать по 120 000 Шевроле Вольт ежегодно

Дженерал Моторс Co. рассчитывает повысить размер изготовления гибрида Шевроле Вольт до 120 млн. штук ежегодно к 2012 г., сообщает Bloomberg ссылаясь на утверждение основного директора General Motors Дэна Акерсона. Согласно его заявлению, в 2011 году изначально предполагалось выпустить 10 000 штук данной модели, но в 2012-м — до 60 000, но спрос на Вольт оказался нежданно большим. На начало января 2010 года количество ориентировочных заявок на данный авто превзошло 240 000.

В этом случае Дженерал Моторс решил повысить размер изготовления Шевроле Вольт до 25 000 в 2016 году и проводит переговоры с поставщиками комплексов о будущем подъеме изготовления. Основной неприятностью остается недостаток батарей: компании-поставщики не успевают увеличивать их изготовление прямо за развивающимся спросом.

В процесс реконструкции евпаторийских трамваев гарантируют отметить 40 млн грн

Главы Совета министров Крыма Валерий Джарты сообщил, что в 2011 году трамвайному управлению Евпатории будет выделено 40 млрд грн на монтаж сменного состава и контактных сетей.

Про это премьер автономии сообщил в ходе посещения предприятия в Евпатории. Джарты уточнил, что средства будут выделены с помощью субвенции из федерального расчета. В будущем ожидается отметить средства на монтаж и смену путей.

«Наша цель — оставить предприятие и оставить трудовой коллектив. В этом месяце рассчитано перечислить 264 тыс грн на закрытие задолженности по зарплате на заводе», — закончил Джарты.

МАЗ будет производить модификации

МАЗ продемонстрировал проект всеохватывающей платформы формирования на среднесрочную и продолжительную возможность. Ожидается образование авто и автобусов с использованием смешанных двигателей с перспективой рекуперации энергии, рассказывает БЕЛТА.

В длительной возможности ожидается приблизиться к образованию важно свежих транспортных средств, оборудованных свежими источниками энергии (смешанные энергоустановки, электрокары, электробусы, системы электрического привода и т. д.) с использованием умной системы безопасности на базе всеохватывающих микропроцессорных систем администрирования и наблюдения.

По проектам, реализация компьютерных событий позволит к 2020 году выходить на реализации 41,1 млн. штук автомобильной техники ежегодно (против 19 млн. в 2010 году), и в том числе на вывоз — 33,6 млн.

В среднесрочной возможности МАЗ рассчитывает спроектировать не менее 12 стандартных модификаций грузовиков, 12 модификаций прицепной техники, 3 — крановой, 6 — дополнительной, 9 — пассажирской. В длительной возможности ожидается спроектировать семейство авто МАЗ следующего поколения, владеющих усовершенствованными потребительскими качествами.

Альфа Ромео привезет в Женеву образец небольшого роадстера

Альфа Ромео привезет в Женеву образец небольшого роадстераОрганизация Альфа Ромео на автомобильном салоне в Женеве представит образец малогабаритного роадстера, который будет называться 4C GTA. По собственным размерам новинка будет идентична с модификациями Альфа Ромео Mi.To и Guilietta, и обретет наружность супер-кара Альфа Ромео 8C.

Технологических деталей о новой модификации Альфа Ромео пока нет. Голландский Autoblog, например, не исключает, что данный авто будет сконструирован на базе трекового спорт-кара KTM X-Bow и обретет 1,7-литровый турбированный мотор Фиат, развивающий 265 л.с.. Данный мотор в настоящее время ставится на наиболее производительную версию хетчбека Guilietta.

Раньше подготовкой спортивного роадстера вместе с KTM рассчитывала заняться марка Абарт, производящая «заряженные» модификации Фиат. Но позже итальянцы отказались от этого вида, решив спроектировать малогабаритную заднеприводную платформу собственноручно.

Абарт желает производить около 2-ух миллионов спортивных родстеров ежегодно, ценой около 100 миллионов долларов США. Как эти проекты сейчас корреспондируются с решением Альфа Ромео о подготовке своего спорт-кара — пока неизвестно.

БМВ М5 расстается с камуфляжем

Зима – оптимальное время года, чтобы подвергнуть испытанию абсолютное большинство имеющихся систем авто, в особенности это касается спортивных модификаций, где любая л.с. имеет главное значение.

На текущей неделе фотографам удалось увидеть БМВ М5, которая лишена, присутствовавшего недавно, пластмассового камуфляжа, но в то же время зарегистрированного в обычном для германцев, психоделическом виде.

Но несмотря на это сейчас стало хорошо видно, что новая М5 последует с повышенными воздухозаборниками и обычном для «М» выполнении, это касается системы выхлопа, щедрых тормозных суппортов и остального.

Внутри БМВ М5 будет можно отыскать 4.4-литровый twin-turbocharged V8, компоненты сравнительно которого урезаны, тем не менее, как и для всей версии этого авто.

Авто телевизионная (ТВ) антенна

До чего же беспокойная данная общество: люди-автомобилисты. Недостаточно нам сильной музыки, проводящей поездку из авто аудиосистемы. Сейчас подавай нам и телевидение в автомобиле. Да не только какие-то сияющие иллюстрации на дисплее автомобильного ТВ со звуком, а высококачественный знак.

Что надо для отличного ТВ за рулем автомобиля. Разумеется, прежде всего – сам ТВ-приемник. Телевизионные приемники для авто, также как и автомобильные ТВ тарелки, сегодня показаны на рынке в чрезвычайном количестве. Качество приема ТВ сигналов находится в зависимости от системы и модели самого приемника, и не самую последнюю роль в приеме знака играет правильно избранная авто телевизионная антенна. Это истина.

Среди систем ТВ приемников нам, пока, рекомендуется 2 вида: ж/к аналоговые ТВ с интегрированными приемниками и ТВ-тюнеры. О приемниках обеспечивающие прием сигналов нового стереотипа вещания — DVB-T (цифровой эталон), пока рассуждать не будем.

Наслаждение цифрового стереотипа еще не стало народным. Как из-за ограничений по представляющим установкам, так и из-за немаленькой стоимости системы.

Так вот, у вас за рулем автомобиля есть либо вы хотите установить ТВ датчик. Какой, это находится в зависимости от ваших предпочтений. А, подбирая ТВ датчик в автомобиле, надо сразу задуматься о том, какая тв антенна для авто снабдит качество приема знака.

Характеристики ТВ тарелки. Установите главное назначение тарелки. Помните, что знаки: радио, -ТВ,- GSM, — GPS, принимаются на абсолютно различных частотах. Специалисты советуют выбирать GSM либо GPS тарелки, скомбинированные с АМ/FM/Тв приемом.

Другими словами вы синхронно гарантируете высококачественную работу: мобилки, телевизора и радиосигналов, и работу GPS – наводчика. Очень много в одном. Вам необходим уют и удобство, значит подумайте как раз о такой ТВ тарелке.

Вид тарелки. Авто ТВ антенна вполне может быть энергичная и инертная. В чем разница? Энергичная антенна авто для телевизора имеет конструктивно интегрированный усилитель сигналов.

Это дает возможность вам применять ее без специального оснащении, т.е. есть ТВ датчик, есть энергичная антенна, оптимальная по характеристикам к приемнику и все, можно восторгаться высококачественным изображением. Серьезные ТВ тарелки нуждаются в автономном электропитании от сети авто.

При большом избрании антенн, у покупателей сформировались некоторые предпочтения. Они объясняются 3-мя параметрами: стоимость – качество знака – брэнд. Без попытки рекламы, можно представить на самом деле народными: авто антенна Корона, Альпайн, Challenger, Orion, Philips, Супра и т.д.

Размеры и способы установки ТВ тарелки на авто. Наружная установка (вынос усов за границы салона) учитывает несколько видов крепления: окно на крыше или в другом месте салона (едва ли подойдет тем, у кого нет стандартных отверстий); обсаживание на струбцине; обсаживание с помощью магнитного держателя.

Внешняя установка ТВ антенн предполагает обсаживание усов тарелки на фронтальном или заднем стеклах. Есть серьезные смешанные ТВ тарелки внутрисалонные с наружными элементами для приема МВ/ДМВ. Рекомендуем заглянуть на сайт infiniti-zapchasti.ru если нужны качественные автозапчасти.

Изготовляя выбор места установки для авто тарелки надо помнить советы специалистов – авто ТВ антенна должна быть предельно вероятно удалена от двигателя (двигателя).

Дополнительное оборудование. Речь в данном случае идет о антенном автомобильном усилителе для инертных антенн. Несомненно это устройство повышает качество принимаемого знака.

Для высококачественного приема знака также рекомендуется использовать особый фильтр при включении приемника к сети, или выполнять его включение прямо к аккумуляторной батарее.

Выбор авто ТВ тарелки – дело солидное. У вас вполне может быть самый «продвинутый» ТВ датчик, а слабая антенна не позволит насладиться всеми его рабочими вероятностями.

Рекомендация при избрании ТВ тарелки – соберите соображение коллег, добро это просто делается в интернете, проконсультируйтесь у экспертов и следуйте в специальный автомагазин.

Додж Калибр будет готовиться в КНР

По приобретенной информации, компании Guangzhou Авто и Фиат планируют осуществить комплектацию нового Додж Калибр в КНР. Изначально Крайслер, которому принадлежит брэнд Додж, считался компаньоном Beijing Авто Group, однако из-за невысокого спроса на модификации 300C и Себринг почти закончил партнерство.

В настоящее время Додж Калибр присутствует на азиатском рынке, однако его ввоз проходит из Мексики, однако благодаря монтировочному концерну в КНР, ожидается, что внедорожник сумеет конкурировать не менее удачным Киа Спортэйдж, Ниссан Кашкай и Хендай Туссан (ix35).

Додж Калибр, полученные в КНР должны будут выйти на рынке к концу 2014 г, но к 2014, производительность предприятия составит 300 000 авто раз в год.

Японская модификация Калибр обретет эксклюзивный передок, незначительно превратится дизайн, однако всего это будет по прежнему североамериканская автомашина.

В Киеве переоборудуют каталог Бажана, улицу Несладкого и отчасти каталог Победы

Киевская городская администрация собирается отметить в процесс реконструкции автодорожного напыления проспекта Победы, улицы Несладкого и проспекта Бажана 500-600 млрд грн в 2011-2012 гг..

Про это в собственном сообщил глава КГГА Александр Священников.

«Если не брать дорожной переход, но исключительно автодорожную инфраструктуру, то в 2014 г будет освоено 500-600 млрд грн на восстановление дорог, сооружение автотранспортных развязок», — заявил он в пятницу, 27 февраля, в процессе посещения Центра администрирования АСУ автотранспортом.

Со слов Попова, перестройка центральных улиц, например проспекта Бажана, улицы Несладкого и отчасти проспекта Победы будет начато в 2016 году, но окончена к Евро-2012.

«Другими словами картина будет существенно усовершенствована», — отметил он.

В Киеве Жигули врезались в опору путепровода: автолюбитель умер, есть потерпевшие

В Киеве позавчера, 6 марта, около 21.00 на проспекте Ватутина под путепроводом-трамвайным мостом случилось ДТП, сообщает Приятеля смуга.

Как рассказывает интернет-сайт, авто ВАЗ-2106 продвигался по проспекту Ватутина от Керченской площади в направлении Петровки. По незнакомым основаниям, скорее всего авто надрезали, либо располагающийся рядом авто не сохранял безопасный боковой промежуток, автолюбитель Жигулей пропустил столкновение с опорой путепровода, после которого авто откинуло от препятствия и открыло не менее чем на 90 C.

В итоге ДТП автолюбитель умер, девушка и грудной малыш пострадали.

Напоминаем, 2 марта в Подольском регионе Киева случилось ДТП при участии 5-и авто.