Автопортал

Фотографам смелость не только заснять квалифицированный пример Пежо 3008 Гибрид4, и попасть с видеокамерой в зал новинки, где замечена клавиша смешанной системы, позволяющей выбрать разные характеристики опции мотора.

Пежо 3008 Гибрид4 будет первым дизельным гибридом, оснащенным 2.0-литровым мотором HDi, производительностью 163 л.с. (120 кВт) и 300 Hm тяги, работающего в унисон с электрическим мотором на 27 кВт и 100 hm, поставленного на задней оси.

Этот электродвигатель черпает мощь от метало-никелевых батарей и при некоторых условиях может давать до 200 Hm. Топливный расход у Пежо 3008 Гибрид4 составит в краях 3.8 л. на 100 км, при эмиссии СО2 – 99 г/км.