Автопортал

Архивы за Ноябрь 22nd, 2023

Организация Форд продемонстрировала в Лас-Вегасе свежий авто Форд Фокус Electric, которому не нужен газ. Электрокар на литиево-ионных аккумуляторах способен развивать скорость до 84 миль в час (более 100 км/ч). На общую заправку аккумуляторов от бытовой установки довольно 3-х часов.

Форд Фокус Electric является 100-процентно «зеленым».  Автомашина не выполняет выбросов, загрязняющих атмосферу.
Авто оснастили современной коммуникационной технологией, сделанной вместе  с Майкрософт, спутниковым радио и развлекательным центром. Портативная система будет оповещать обладателя о том, сколько еще электрокар может пройти без дозаправки и где располагается обозримая электрозаправочная машина. Для этого спроектировали специиальное дополнение к телефону.

Производить электрокар Форд Фокус начнут в середине 2014 г, но в следующем году  новинка появится на рынке Южной Америки и Европы. Изготовители даже обещали что стоимость авто будет «весьма конкурентной». Стоимость основного соперника — Ниссан Лиф — около 33 миллионов долларов США.

После производства «горячей» версии Фольксваген Поло GTI, возникли некоторые слухи о том, что германцы могут увеличить спектр ряда Поло, который обретет Поло ДжиТи и Поло GTD.

Есть мнения, что вариант ДжиТи обретет 1.4-литровый мотор TSI, производительностью 150 л.с., объединенного с коробкой DSG. Модификация GTD увеличит спектр еще более, в связи с тем что будет 1.6-литровый двигатель, производительностью 130 л.с. Но, пока не именуется никаких сроков старта данных модификаций в реализацию, согласно слухам это может случиться к концу 2014 г.

Стоимость нового Поло превзойдет 20 000 euro, так что, «заряженные» виды превысят ценник в 24 000 euro. Обе модификации должны быть доступны, как в трех-, так и 5-дверном выполнении, весом от 1 150 г, при разгоне до 100 км/ч через 7 сек.

«Наша цель заключается в том, чтобы привлечь к Фольксваген больше молодежи» – пишется в релизе.

Автоконцерн Хендай открыл технологические данные модернизированного мини-кара Хендай i10, азиатские реализации которого начнутся в начале марта 2014 г. Дебютировавший во Франкфурте прошлой весной городской компакт обрел переделанный внешний вид ведущей части с фарами, заднего обвеса, панели устройств и задних кресел. Даже наиболее элементарная из 4-х подходящих сборок содержит климат-контроль, электроприводы окошек, главный замок и аудиосистему с 6-ю динамиками и переходником для iPod.

В Европе модернизированный Хендай i10 рекомендуется с 1,0-литровым 3-цилиндровым мотором производительностью 69 л.с., принадлежащим с технологией «стоп-старт» для предельной экономии горючего. Есть и не менее активная модификация – с 1,3-литровым двигателем, который развивает 85 л.с. Клиенты сумеют выбирать между машинной и коробкой автомат. Азиатские расценки на i10 начнутся с планки 10 800 euro.