Автопортал

Архивы рубрики ‘Дороги’

За попытки предоставить взятки инспекторам ГАИ определяется вопрос о возбуждении криминальных дел сравнительно 2-ух автолюбителей, остановленных за несоблюдение ПДД.

Про это рассказали в Участке взаимодействия со СМИ Одесского облуправления ГАИ.

Например, работниками Овидиопольского райотдела ГАИ был остановлен за превышение дозволенной скорости перемещения авто Мицубиси L200 под регулированием 35-летнего автолюбителя, который старался предоставить работнику ГАИ в целях отклонения от управленческого санкции взятку размером 200 гривен.

На месте нарушений закона создан акт, финансовая банкнота преимуществом в 200 гривен была изъята.

Аналогичного объема взятку рекомендовал работникам Ренийского райотдела ГАИ 24-летний автолюбитель авто ВАЗ-21013 — за несоставление управленческого протокола за несоблюдение ПДД.

Напоминаем, после бесславного происшествия между одесским инспектором ГАИ Александром Швецом и автолюбителем остановленного 22 февраля для проверки приватного авто заместитель министра внешних дел В. Ратушняк дал распоряжение управлению Департамента ГАИ «исследовать деятельность управления Одесского отделения ГАИ, в котором действует инспектор-украинофоб, например ведутся ли с подвластными соответствующие инструктажи до выхода на работу».

Организация Опель перешла к испытанию новой городской машины, которая вероятнее всего будет называться Allegra. Данная модель в роде Опель встанет на ступень ниже «Корсы» и будет соперничать с Пежо 107 / Ситроен C1, Форд Ка и Фольксваген Up.

В настоящее время самым малым Опель считается микровэн Agila, сконструированный на совместной базе с подобной модификацией Сузуки — Сплэш.

Образец грядущей новинки проходит проверки с укороченным кузовом от Опель Корса, но к серии авто обретет свою наружность — в образе концепткара Trixx, показанного еще в 2004 году на автомобильном салоне в Женеве. Не исключено, что данная модель будет иметь посадочную формулу «3+1», как у хетчбека Тойота iQ.

По предварительной информации, массовая модификация малолитражного «Опеля» будет готова к 2013 году. Городской седан Опель Allegra будет производиться в Германии, на автозаводе в Айзенахе. Кроме классических — дизельных и бензинных двигателей — новинка может получить и электрическую версию.

В Польше попал в катастрофу российский автобус: 1 человек умер и двадцать пассажиров пострадали.

Про это рассказали на веб-сайте чешского канала TVPINFO.

По сведениям канала, катастрофа случилась в Жешувском воеводстве Польши, на граничной проезжей части номер 4, в пригороде Ярославля.

В автобусе пребывало 38 человек.

Автобус стукнулся в барьеры ограждения, поехал с автодороги и снизился на крышу.

Перемещение по проезжей части на пару часов было блокировано, милиция создавала обход этого отдела.

«Позавчера утром (во вторник) около 22.00 киевского времени в Польше попал в катастрофу российский автобус. Автобус, вытекавший из Львова на Словакию, опрокинулся в чешском городе Тивония у Вячеслава. Умер 1 человек. Двадцать пассажиров попали в клиники в городке Вячеслав и Пшеворск», — произнесено в послании.

«Насколько можно судить исходя из следующих известий полицейских, автолюбитель автобуса утратил регулирование и съехал в подорожный канал, автобус опрокинулся», — пишется в послании на веб-сайте Жешувской милиции.

В автобусе в процессе катастрофы, по сведениям милиции, находились 39 пассажиров, из них 2 автолюбителя, все жители Украины.

«В катастрофы умер 1 человек – женщина-пассажир автобуса», — пишется в послании милиции.

Также правоохранители говорят, что автолюбитель был трезв.

По сведениям милиции, на месте работают спасательные службы,

Справки по телефонному номеру +48 81 531 88 89, +48 81 531 88 01 (Ведущее представительство Украины в Люблине).

Организация Хендай стала лидером по числу импортированных в Россию авто в 2010 году. Всего в 2016 г корейская марка ввезла в страну 74,4 тыс автомашин, рассказывает агентство «Автостат».

На 2-ом месте по количеству импортированных легковых машин — брэнд Деу (72,6 тыс единиц), на 3-ем — Тойота (69,9 тыс). В десятку самых крупных авто импортеров также попали Ниссан (61,9 тыс автомашин), Мицубиси (42,8 тыс), Киа (31,1 тыс), Сузуки (30,7 тыс), Мазда (26,4 тыс), ZAZ (20,7 тыс) и Мерседес-Бенц (20,5 тыс).

По анализам специалистов, в 2011 году число импортируемых авто в Россию повысится всего на 10-15 %, при этом жители России будут энергичнее сметать иномарки российского изготовления. Также, специалисты предсказывают перемену лидера среди импортеров: питерский автозавод Хендай позволит производителю автомобилей уменьшить размер импортируемых автомашин.

Как передавалось раньше, в 2011 году самым реализуемым зарубежным брэндом в РФ стал Шевроле с итогом 116,2 тыс реализованных авто. Организация Хендай заняла лишь 5-е место (87,1 тысяча автомашин), уступив маркам Киа, Рено и Форд.

Волжский автомобильный завод и «Северсталь» подписали соглашение о поставках стали на март 2011 года, предполагающее подорожание авто листка на 30 %. Как сообщил газете «Ведомости» генеральный директор по внутренним взаимосвязям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков, предприятие договорилось на такое требование на 1 год для того, чтобы избежать приостановки сборочного потока.

При этом «АвтоВАЗ» продолжает вести переговоры с «Северсталью» о расценках на 2011 год. Волжский автомобильный завод как и прежде не согласен на 30-процентное подорожание стали, так как это, как передавалось раньше, доведет к повышению стоимости авто на 3-4 %. Такое подорожание будет для «АвтоВАЗа» ненужным: в начале января 2011 года он подымал стоимость на автомашины на 4 %, которые не рассматривали изменение стоимости авто листка.

В середине февраля Ульяновский автомобильный завод сообщил об приостановки изготовления на 2 недели, начиная с 1 марта. Такое решение предприятие утвердило после того, как не сумело условиться с «Северсталью» о стоимости стали.

Извещение от сталепрокатных организаций о увеличении с начала 2011 года расценок на автомобильные листы на 30-40 % отечественные производители автомобилей приобрели еще в середине минувшего года. После этого компании Соллерс (обладатель «УАЗа») и «АвтоВАЗ» направились с претензией в Государственную антимонопольную службу. В процессе разбирательств ведомство обнаружило аргументированными увеличение расценок, разъяснив его подорожанием материала на всемирном рынке.

Старушка, которую выпихнул автолюбитель маршрутки, требует компенсацию.

Харьковские правоохранители приняли решение завести криминальное дело и разобраться в инциденте автолюбителя маршрутки и пассажирки, который случился около клиники быстрой и необходимой помощи 11 февраля, рассказывает Сегодня. В тот день харьковчанка Татьяна Боева предприняла попытку пройти в автобус №17, показав автолюбителю собственное пенсионное удостоверение для свободного проезда. Согласно ее заявлению, парень отозвался спортивно, сказав, что у него подобных, как она, полно, и выпихнул из маршрутки. В итоге — девушка снизилась и разломала руку. Спустя 2 недели правоохранители завели криминальное дело по симптомам правонарушения предположенного ч. 1 ст. 122 УК «умышленное средней тяжести физическое повреждение». В настоящее время проходит следствие, но в случае если вину автолюбителя обоснуют, то ему могут угрожать корректирующие работы до 2 лет, ограничение либо отнятие воли до 3 лет.

Татьяна Боева собирается дело привести до трибунала. «Я думаю, что мне свезло, что у меня имеется люди, которые помогли мне достичь верности. Но есть же люди пенсионного возраста, которым никто не в состоянии помочь и они переносят хамство», — говорит Татьяна Константиновна. Со слов девушки, ни автолюбитель, ни экспедитор перед ней не извинились. Она собирается настоятельно просить компенсацию за отмеченный урон состоянию здоровья. «По чекам я израсходовала на средства около 2 млн. гривен. У меня болит рука, голова, так как я снизилась с высоты на спину», — говорит старушка. Вопрос о снятии гипса врачи будут решать после 20 марта.

Напоминаем, не так давно Киевская мэрия призвала жителей докладывать о вариантах хамства, неисполнения видео графика маршрутными такси и т.д.

Итальянец запечатлел собственный первый авто.

Известный тезис о том, что игрушки у взрослых и детишек различаются только габаритами, обрел второе свидетельство в установки знаменитого итальянского архитектора Лоренцо Куинна (Loren Quinn).

В роли забавы у представляемого малыша играет одна из наиболее возлюбленных обитателями Апеннин модификаций Фиат 500. Настолько специфическим стилем создатель лишь сказал собственное благоговение этому авто. К слову, такой же автомобильчик стал первой автомашиной у самого Лоренцо.

Детскую руку, сделанную из алюминия, автор выписал со своего сына, а авто самый реальный. Четырехметровая статуя была представлена в Абу-Даби и испанской Валенсии, теперь заняла место в роскошном регионе Лондона среди 5-звездочных гостиниц и торговых центров элитных авто брендов.

Формальный дилер авто Тойота на Украине по результатам 2010 года оставило первенство на рынке легковых машин среди японских авто марок, воплотив в 2010 году 8 063 авто марки Тойота на Украине.

Подобных больших итогов удалось добиться благодаря присутствию большого ряда Тойота в Украине, свежим платформам и акциям для заказчиков, но также серьезной рекламной политике. В 2010 году компании удалось не лишь существенно повысить размеры сбыта на рынке Украины легковых машин, однако и повысить долю до 5,1 % в 2010 году.

В 2010 году лидером по размерам реализации стала модель Королла, которая добыла сердца многих водителей на рынке Украины. Вслед за «Короллой» идут такие по традиции распространенные модификации как модернизированный RAV4, Камри и следующее поколение Ленд Крузер Прадо серии 150.

Помимо того, в 2010 году для клиентов были показаны 3 новинки Тойота. В первый раз на рынке Украины был презентован легковой смешанный авто Приус. Но удобный внедорожник Хайлендер и вэдовый вседорожник Хайлюкс улучшили серию вэдовых авто марки Тойота.

Вместе с существующими платформами, такими как платформа помощи в проезжей части Тойота Assistance и платформа финансирования приобретения авто «Тойота Кредит» в 2010 году были введены свежие сервисы и платформы, которые содействовали привлечению свежих и увеличению значения преданности существующих заказчиков Тойота. Увидела свет эксклюзивная платформа по реализации авто с пробегом Тойота Certified, введена платформа Тойота Assistance Plus (платформа помощи в проезжей части по завершению времени обещания), но также проводилась адаптация по внедрению платформы по страхованию авто Тойота Insurance.

Toyota Центр Киев «Автосамит на Столичном» считается формальным официальным дилером Toyota на Украине. За специальной информацией по машинам Тойота обращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 201-30-30 либо прямо к менеджерам.

В своем интервью североамериканскому изданию Inside Line управляющий дизайн-подразделения компании Ауди Вольфганг Эггер рассказал детали о грядущих модификациях германского производителя автомобилей.

Согласно его заявлению, проект по производству идейного наследника модификации A2 временно остановлен, в связи с тем что невзирая на то, что внешний вид авто спроектирован, у автоконцерна Фольксваген нет оптимальной программы для данной автомашины.

Вместо производства A2 в Ауди собираются сконцентрироваться на расширении палитры хетчбека A1. Как сообщил Эггер, в ближайшее время серия пополнится пятидверкой, автомобилем с откидным верхом, «заряженной» версией С1 и вэдовым видом, премьера которого пройдет в начале марта на мотор-шоу в Женеве.

Также, организация Ауди оценивает вероятность производства нового внедорожника, который сумел бы конкурировать БМВ X6. Эггер заметил, что на баварский авто замечался большой спрос на китайском рынке, где он весьма приглянулся девушкам. «В КНР такая автомашина стала женским спорт-каром», — добавил топ-менеджер Ауди.

Вольфганг Эггер также сообщил, что рост реализаций авто на рынке Китая (в 2010 году было реализовано 228 миллионов Ауди, что не менее чем вдвое больше, чем было продано в Соединенных Штатах за такой же момент) начинает устанавливать критерии формирования внешнего вида свежих модификаций. Например, обработанная хромом радиаторная решетка на флагманском хетчбеке A8 была выполнена как раз с учетом предпочтений китайцев.

Кроме этого, в Ауди не подтвердили некоторые слухи о скором запуске в линейку спорт-кара кватро, продемонстрированного в качестве макета на Парижском автомобильном салоне. Как заметил Эггер, данный проект пока «не безжизнен», но также и «не принят» сперва изготовления.

Руководитель Основного администрирования по следствию особенно значительных дел Ведущей прокуратуры Украины Александр Калифицкий сообщил, что накупленные правительством Юлии Тимошенко машины неотложной медицинской помощи применялись ею с целью своего пиара на предвыборной президентской кампании.

«Ей необходим был пиар, и лишь с данной мишенью Тимошенко ввела в ложное мнение правительство», — сообщил Калифицкий вчера на брифинге в Киеве.

Он отметил, что вместо маркировки «Аграрный доктор» на машинах располагались надписи «Платформа правительства Тимошенко». Так что, заметил Калифицкий, эти машины были применены Еленой Тимошенко «для нелегальной агитации».

Руководитель администрирования также отметил, что расположение авто по регионам не отвечало заказам Минздрава, и это говорит о том, что автомашины делились «по электоральному принципу».

В роли образца он рассказал, что в Донецкую область из объявленных Минздравом 100 авто было выслано 3 автомашины, тогда как в Тернопольскую область вместо нужных 26 — 45.

Также Калифицкий сообщил, что в 2009 году Тимошенко без выполнения состязания устроила покупку авто маскируясь под лечебного оснащения. Согласно его заявлению, в начале июля 2009 года Министерство здравоохранения требовало существенное число авто, но ввиду неимения экономных средств было решено о привлечении средств зарубежных заимодавцев. Но, со слов Калифицкого, Тимошенко применяла это в целях пиара и, введя в ложное мнение правительство, условилась о получении товарного займа.

Руководитель Основного администрирования по следствию особенно значительных дел ГПУ заметил, что по настоянию Тимошенко 5 сентября 2009 года было принято распоряжение о привлечении зарубежного займа под обещания правительства, но, как увидел он, были проигнорированы решения Министерства юстиции Украины о беззаконности подобных действий.

В следствие этого, предприятие Укрмедпостач закончило ряд соглашений на получение авто, но эти машины, как заявляет Калифицкий, не были адаптированы для предложения медпомощи. Помимо того, согласно его заявлению, стоимость этих авто была завышена на совместную сумму 31 млрд грн. «Тимошенко лично предприняла вопрос о нелегальном внесении этих авто в список лечебной техники», — отметил Калифицкий.

При этом, он акцентировал внимание, что плата таможенных платежей на сумму 36 млрд грн по постановлению Офиса министров Украины была нелегально отстрочена до конца 2010 года. «По сей день эти денежные средства не поступили в расчет», — заявил он. Так что, со слов Калифицкого, «в областные отделы Минздрава попали машины, которые не имеют отношения к лечебному оборудованию».

Как передавалось, сегодня Александр Калифицкий также сообщил, что Ведущая прокуратура Украины не планирует арестовывать Тимошенко, так как она «пока ничего не не соблюдает».

Напоминаем, позавчера, 27 февраля, Генпрокуратура завела еще одно криминальное дело в отношении Юлии Тимошенко. Ее упрекнули в превышении власти и карьерных прав в процессе покупки под обещания правительства и ввоза на территорию Украины «будто бы специальных лечебных авто Опель Combo». Раньше Тимошенко проходила по делу об машинах неотложной медицинской помощи как очевидец. Сегодня же она удостоверила, что дело «об машинах неотложной медицинской помощи» сфальсифицировано.