Автопортал

Архивы рубрики ‘Спорт’

Модернизированный Пежо 308 будут создавать в РФ. Как уточнили в консульстве французской компании, изготовление новинки стартует в Калуге весной 2011 года. Буквальная комплектация и расценки новинки для рынка России пока не оглашены, но представители Пежо удостоверили, что «все замечания, поступившие от отечественных официальных дилеров и обладателей этого авто, учтены».

Напоминаем, что автоконцерн PSA Пежо Ситроен рассекретил свежий модельный ряд Пежо 308 до премьеры, которая пройдет на Женевском автомобильном салоне в начале марта. Седан, универсал и автомобиль с откидным верхом приобрели повышенный скелет безопасности, переднюю подвеску вида McPherson, заднюю подвеску с торсионной опорой, гидравлические рессоры, повышенные дисковые тормоза (ведущие – вентилируемые), системы АБС и ESP, электронное расположение тормозных сил и ряд иных сегодняшних систем. В первый раз в ряду моделей был замечен гибрид e-HDi, который имеет сокращенный на 15% топливный расход, и система «стоп-старт».

Роберт Кубица выдержал восьмичасовую процедуру на локте. Как рассказывает пресс-релиз клиники Санта-Корона, в которой проходит лечение чешский гонщик, процедура состоялась с успехом и в будущем вмешательство хирургов пилоту не потребуется.

«Мы возродили локоток до неплохого положения, но в настоящее время нельзя давать прогноз, возвратится ли к нему предыдущая работоспособность», — цитирует управляющего ортопедическим отделом лазарета Санта-Корона Франческо Ланцу Моторспорт ссылаясь на итальянскую La Gazzetta dello Sport.

Обозримые 10 либо 15 суток пилот выполнит в отделении активной терапии, затем стартует восстановительный курс. В процессе собственного восстановления Кубица рассчитывает остаться в Италии, в той же клинике, где располагается в настоящее время.

Перед заключительной процедурой поляка расспросила локальная милиция. Следствие катастрофы Кубицы на авто-ралли Ронде ди Андора продолжается, но до сегодняшнего дня неизвестно, будут ли кому-нибудь показаны нарекания.

Гонщик команды Лотус Рено GP Роберт Кубица попал в катастрофу на итальянской автогонке Ронде ди Андора в понедельник, 6 марта. Отрывок железного барьера, прорвавшего зал авто, отметил многие травмы левой части тела пилота. Нивелировщик поляка Якуб Гербер не пострадал. Раньше Кубица говорил, что рассчитывает прийти в автомобильный спорт в 2018 году, но врача пока отказываются представлять вероятные сроки восстановления пилота.

Прибыль германского авто автоконцерна Даймлер AG по результатам 2010 г. составила 4,67 млн euro сравнивая с аккуратным уроном размером 2,64 млн euro за 2009 г. Про это докладывается в пресс-релизе производителя автомобилей. Прибыль Даймлер за прошлый год добилась 97,8 млн euro, что на 24% превзошло относительный уровень сезонный давности (78,9 млн euro). За 2010 г. команда Даймлер установила на рынок 1,9 млрд авто (+22% сравнивая с признаком 2009 г.). И в том числе реализации подразделения Мерседес-Бенц Cars (марки Мерседес-Бенц, Maybach и Смарт) повысились на 17% – до 1,28 млрд штук, но реализации Даймлер Тракс (грузовые автомобили, микроавтобусы) выросли на 37% – до 355 млн. единиц.

Руководство германского автомобильного гиганта осталось достаточно результатами года, докладывается в пресс-релизе. Обосновываясь на нынешних оценках, Даймлер ждет «существенного роста» прибыли в 2011 г. сравнивая с признаком 2010 г. Также, автоконцерн решил отправить на дивиденды не менее 40% прибыли, приобретенной в 2010 г. Руководство и острый совет Даймлер предложили к выплате дивиденды размером 1,85 euro на акцию, либо 1,97 млн euro всего. Напоминаем, что в 2016 г Даймлер отказался платить дивиденды.

Через 2 — 3 года в Украине будет коммерческая высокоскоростная магистраль Львов-Броды. Строительно-монтажные работы Укравтодор рассчитывает начать в 2011 году

За любой км автотрассы автолюбителю авто надо будет дать около 30 коп., для грузовых автомобилей стоимость будет превышать. Кто не попытается платить — будет двигаться другой дорогой — иного качества, сообщает ubr.ua

Высокоскоростную магистраль возведут за денежные средства игроков на бирже форекс на условиях концессии. Как раз такая модель финансирования, рассказывают эксперты, — один из самых лучших видов перестройки российских дорог. Так как в федеральном расчете денежных средств на это нет.

«Мы не наращиваем федеральный долг, мы создаем передовые автодороги, правильнее, личный трейдер на собственный риск создает. Но правительство обеспечивает, что он возвратит через столько лет, сколько будет установлено в контракте (через 20 либо через 30 лет) эти денежные средства, еще обретет какую-то прибыль», — разъясняет зам. главы Федеральной службы авто дорог Украины Е. Прусенко.

Еще не прошло недели с того этапа, как квалифицированный пример Мерседес-Бенц С-класса 2013 был замечен в Германии, однако на текущей неделе образец перебрался в Скандинавию, где принял решение пройти проверки не менее жесткими погодными критериями.

Фотографам удалось сделать несколько фотоснимков этого макета при дневном свете, при этом на улице было минус 30С. Авто как и прежде укрыт, однако определенные компоненты все-таки можно увидеть, включая свежую радиаторную решетку, светодиодные передние фары и поворотники.

Возможно, внутри Мерседес-Бенц С-класса будет смешанная система, которую можно было заметить на концепте С 500 Vision, среднее употребление горючего которой составляет 3.0 л. на 100 км, в базе которой находится 3.0-литровый 6-цилиндровый мотор объединенный с электрическим мотором на 60 л.с. (44 кВт).

1 свирепого в дилерській мережі УкрАВТО стартує шоста щорічна всеукраїнська акція – Пир Жіночих Автомобілів.

Організатори плану запевняють, що, завдяки оригінальній рекламній ідеї «Придбай авто – вона твоя!», цьогорічний Пир Жіночих Автомобілів не лише стимулюватиме реализаций автомобілів, но й сприятиме «весільному буму» в льдинаїні.

На передодні весни рекламні борди мі100 замайоріли яскравими романтичними фотосюжетами: Він і Вона – щасливі, усміхнені названі в автомобілі, що поєнизує 2 закохані серця та 2 життєві шляхи воєдино.

Саме так в цьому році розпочинається рекламна кампанія Фестивалю Жіночих Автомобілів, який традиційно, вже шостий рік поспіль, влаштовує Корпорація УкрАВТО.

«Слоган цьогорічного Фестивалю Жіночих Автомобілів «Придбай авто – вона твоя!»

– це не лише оригінальний рекламний задум, но й корисна порада всім чоловікам, быкі збираються освідчитись в коханні, проте досі не знають, бык верно це зробити. На сьогодні існовидениює безліч методів для освідчення, якими керуються чоловіки, аби почути у відповідь довгоочікуване «ТАК!», проте всім добре відомо – ніщо так не підкорює серце сучасної жінки, бык чоловіча великодушеність та вміння робити неочікувані сюрпризи – коментує Ірина Міхальова, керівник прес-центру Корпорації УкрАВТО.

Завдяки найбільшому вибору привабливих фінансових пропозицій та найширшому асортименту автомобілів, Пир Жіночих Автомобілів 2011 стане не лише найкращим часом для того, щоб вигідно придбати своїй коханій у подарунок автомобіль, але й надасть чудову можливість зробити Вашій приятельій половинці гінизу пропозицію руки та серця, від ровної відмовитись буде просто неможливо. Здивуйте собственную наречену приєдумаем подарунком та переконайтесь самі, що ключі від автомобіфа спроможні відімкнути серце будь-якої жінки.»

Під час проведення Фестивалю в усіх автомобильных салонах дилерської мережі УкрАВТО будуть діяти найкращі ціновыйі пропозиції з придбання, кредитування та страхування автомобілів всіх брэндів-учасників акції. В цьому році автомобільними учасниками Фестивалю Жіночих Автомобілів виступатимуть такі всесвітньовідомі марки, бык Мерседес-Бенц, Крайслер, Джип, Додж, Опель, Шевроле, Киа, Чери, Тойота, Ниссан, Рено та Lada. Акція триватиме з 1 свирепого по 31 березня.

Любі жінки, Пир Жіночих Автомобілів надасть Вам чудову нагоду до весняних свят зробити приєменьший подарунок собі коханій. В масштабах Фестивалю на кожну нову власницю автомобіфа чекає безліч подароків*:

• Дисконтна картка CarWoman від УкрАВТО;
• Європейський Weekend від УкрАВТО та туристичної компанії «Ленд Тревел Інтернешнл»;
• Підписка від журналу LQ.

Окрім цього, кожен власник автомобіфа, придбаного під час акції, автоматично візьме судьба у розіграші возвышенної подорожі на двох до Європи від туристичної компанії «Ленд Тревел Інтернешнл», косметичного комплекту від журналу LQ, колекційного комплекту з ексклюзивної дизайнерської колекції ювелірних прикрас EDELWEISS від Ювелірного Жилищу ЕДЕЛЬВЕЙС та компьютеру Lenovo.

Поспішайте на Пир Жіночих Автомобілів 2011!

Освідчуйтесь, одружуйтесь та дивуйте коханих з УкрАВТО!

Прокуратура Штутгарта (Германия) начала следствие в отношении автоконцерна Фольксваген и оператора связи Deutsche Telekom, консультанты которых подозреваются в коррупции. Как сообщает сегодня, 16 марта, деловая газета «РБК daily», следователи винят «дочку» Deutsche Telekom – организацию T-Systems – в том, что она обрела от Фольксваген несколько сотен млн euro за продление меценатского контракта в отношении футбольной команды высочайшего дивизиона «Вольфсбург», принадлежащей Фольксваген.

Противозаконный план вскрылся в итоге внешнего следствия в Deutsche Telekom, откуда аналогичное утверждение и поступило в следственные органы. Со слов официального дилера Фольксваген, автопроизводитель целиком работает со следственными органами, и выполнит свое следствие.

Футбольный клуб «Вольфсбург» принадлежит Фольксваген и носит имя города, где распо­лагается штаб этого германского автомобильного гиганта. Тут же располагается его бытовой спорткомплекс и учебная основа.

Сегодня, 10 февраля, в Полтавской области около села Возвышенность на одной из газовых автозаправок разразился авто ГАЗ-31129 Волга. Его 46-летний обладатель умер на месте.

Как уточнили в Министерстве чрезвычайных случаев, последующего возгорания авто не случилось. В МЧС удостоверили, что утечки газа на заправке не было.

Чтобы отвести предстоящее появление взрыва либо возгорание, из испорченного авто спасатели МЧС извлекли аккумулятор, а потом исследовали территорию и аппараты. Сотрудники заправки прервали все автоматы до заключительного проверки причин взрыва. Условия катастрофы обнаруживают сотрудники УМВД Украины и госгорпромнадзора. 

В масштабах конференции союза Renault-Nissan, посвященной формированию компании в обозримые 6 лет, вице-президент и директор французской компании Карлос Гон продемонстрировал тизер модификации Клио нового поколения. Предполагается, что реализации этого авто на рынке Европы стартуют в 2016 году.

Судя по изображению, наружность следующего Рено Клио будет сделана в новом фирменном образе, который был представлен на классических машинах DeZir и Каптур. Внешний вид этих автомашин проектировал Лоренс ван ден Акер, действовавший до этого в «Мазде».

Как раньше сообщил президент по мировому менеджменту Рено Стив Норман, Клио будет истинной «иконой» в собственном классе. «Не могу представить, как удивительно смотрится свежий Клио. Вы должны сами его заметить, чтобы поверить», — добавил Норман.

Раньше также передавалось, что работа над наружностью следующего Рено Клио была начата еще в 2009 года, но после собственного предназначения на должность шеф-дизайнера Лоренс ван ден Акер привнес значительные перемены в готовый проект.

В начале марта 2009 года организация Рено продемонстрировала модернизированный Клио. Тогда у авто целиком изменился внешний вид ведущей части кузова: был замечен большой воздухозаборник в ведущем обвесе, иные передние фары головного освещения и не менее выпуклый капот. Также был модернизирован обратный обвес и задние габариты.

Со слов Карлоса Гона, к 2013 году серия союза Renault-Nissan будет заключаться из 44 модификаций, но к 2016 году — увеличится до 48. На рынке Европы в 2016 году синхронно с возникновением стоковых электромобилией будет следующего происхождение Твинго. Под маркой Дачия в 2012 году будет произведен свежий домашний авто и незначительная платная автомашина.

На испанской автотрассе Херес-де-ля-Фронтера закончился первый день 2-й общественной тестовой сессии команд Формулы-1. По результатам тестов самое лучшее время продемонстрировал Фелипе Масса на Феррари. Бразилец один из всех проехал не менее 100 сфер — на самом лучшем из них Масса приостановил секундомер на отсечке 1.20,709.

2-й итог вписал на собственный счет мексиканец Серхио Перес на Заубер, 3-им стал новозеландец Марк Уэббер на Red Bull. Житель России В. Петров проехал 58 сфер и остался на 8-ой позиции с отставанием от лидера в 2,795 сек.

По ходу дня абсолютное большинство команд предпочло сконцентрироваться на одном пилоте — исключением стала Toro Rosso, утром предоставившая авто Даниэлю Риккардо, но утром действовавшая с Хайме Альгерсуари. В итоге Риккардо превзошел испанца на сек, кроме того что оба пилота проехали сравнимую дистанцию: 36 сфер у австралийца против 42 у Альгерсуари.

С самыми большими неприятностями встретились в команде Уиллиямс: на болиде FW33 застряло привод сменного заднего антикрыла. Бригада израсходовала много времени, ликвидируя неисправность, после чего Священник Мальдонадо так и не сумел показать конкурентного времени. На счету венесуэльца итог 1.34,968 и заключительная строка окончательной таблицы.

Собственную шаткость доказал и Мерседес: к вечеру остановившийся на автотрассе болид W02 вызвал ярко-красные флаги. Гонщик германской команды Нико Росберг занял только девятое место, проиграв лидеру заметные 3,2 сек.

Основной интригой первого испытательного дня в Хересе стало возникновение на автотрассе болида Макларен MP4-26. Сравнивая с первой версией, показанной в Берлине 4 марта, авто обрел несколько обновлений, среди которых новейшая система ведущего выхлопа, раньше засланная командой Рено. Впрочем, в отличии от «первопроходцев», в Макларен предпочли отправить переработанные газы не под днище, но вдоль побочных понтонов авто.

Управлявший MP4-26 Льюис Хэмилтон прошел 58 сфер и закончил день на 5-ой строке. Второй свежий болид, Force India VJM05 под регулированием Адриана Сутила, в окончательном протоколе разместился на седьмом месте, проиграв самому лучшему времени Хэмилтона 1.5 сек.

Заключительной новой модификацией, дебютировавшей на автотрассе в Хересе, стала автомашина Virgin MVR-02. Бывший в автомобиле новинки Тимо Глок занял предпоследнюю, одиннадцатую строку: на протяжении дня бригада чувствовала неприятности с топливным насосом, не позволившие осуществить всю рассчитанную програму испытаний.

Hispania Racing Team проглядела проверки в Хересе из-за участия в маркетинговых съемках Пирелли на итальянской автотрассе в Монце. Предполагается, что испанский коллектив подключится к иным командам Формулы-1 на 3-ей тестовой сессии в Барселоне, рассчитанной на 18-21 марта. Проверки в Хересе продлятся еще на протяжении 3-х суток.

Итоги первого дня испытаний в Хересе 10 марта:

1. Фелипе Масса (Феррари) 1.20,709
2. Серхио Перес (Заубер) 1.21, 483 (+0,774)
3. Марк Уээбер (Red Bull) 1.21,522 (+0,813)
4. Даниэль Риккардо (Toro Rosso) 1.21,755 (+1,046)
5. Льюис Хэмилтон (Макларен) 1.21,914 (+1,205)
6. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) 1.22,689 (+1,980)
7. Адриан Сутиль (Force India) 1.23,472 (+2,763)
8. В. Петров (Рено) 1.23,504 (+2,795)
9. Нико Росберг (Мерседес) 1.23,963 (+3,254)
10. Ярно Трулли (Лотус) 1.24,458 (+3,749)
11. Тимо Глок (Маруся Virgin) 1.25,086 (+4,377)
12. Священник Мальдонадо (Уиллиямс) 1.34,968 (+14,259)