Автопортал

Архивы рубрики ‘Спорт’

Киевская муниципальная федеральная администрация приняла решение переоборудовать улицу Тростянецкую в Дарницком регионе столицы до конца 2011 года.

Как пишется в постановлении городской администрации №162 от 8 марта, и нвестором по исполнению данных работ играет ООО Левобережье плюс, клиентом — общественная компания Киевавтодор.

Трейдеру, клиенту, и общественному соединению Киевзеленстрой доверено в поставленном порядке решить вопрос по сносу зеленых насаждений, которые попадают под пятно стройки.

Плата повторяемой стоимости сноса насаждений проводится с помощью инвестора — ООО Левебережье плюс.

Как передавалось, Киевская городская администрация собирается отметить в процесс реконструкции автодорожного напыления проспекта Победы, улицы Несладкого и проспекта Бажана 500-600 млрд грн в 2011-2012 гг..

Автоконцерн Дженерал Моторс начнет ставить на собственные машины беспроводную зарядку для телефонных аппаратов с половины 2012 года. Первой автомашиной, на которой будет такое устройство, будет гибрид Шевроле Вольт, пишется в пресс-релизе североамериканского производителя автомобилей.

В подготовке нового устройства для авто General Motors будет участвовать организация Powermat, специализирующаяся на изготовлении беспроводных зарядок. В пятницу, 6 февраля, компании подписали аналогичное соглашение. По нему, североамериканский автоконцерн инвестирует в проект 5 млн долларов США.

Заправочное устройство будет представлять собой ущелье на главном тоннеле. В него будет можно вкладывать как телефонные аппараты, так и незначительные MP3-плееры и игровые приставки организаций Эпл, Blackberry, HTC, Motorolla и Nintendo. Такими зарядками будут оборудоваться все грядущие модификации Шевроле, Buick, GMC и Кадиллак.

В 2007 году беспроводное заправочное устройство для авто продемонстрировала североамериканская организация Visteon — былое дочернее предприятие автоконцерна Форд. Система действует по подобному с Powermat принципу: чтобы зарядить телефонный аппарат от бортовой сети авто, довольно положить его на заправочное устройство.

Свежий смешанный Порше Панамера С, владеющий не только лишь великолепными технологическими данными, но также и значительной экономичностью. Порше Панамера С сумеет развить предельно 380 л.с. (279 кВт), тогда как топливный расход составит 6.8 л. на 100 км, при выбросе 159 г/км СО2, что делает его самым бюджетным в собственном классе.

Такие числа в большой степени достигнуты с помощью применения всесезонных покрышек Мишлен, с невысоким противодействием, специально разработанных для Панамера.

Что же касается рабочих данных, то добиться 100 км/ч гибрид сумеет через 6.0 сек, при предельной скорости в 270 км/ч. На одном электромоторе, Порше Панамера С сумеет проехать до 2 км, с максимально возможной скоростью 85 км/ч.

Гибрид Порше Панамера С будет произведен в начале июня 2014 г и стоит от 106 185 euro, пресс релиз кроссовера пройдет на автомобильном салоне в Женеве.

Брат завещанного лидера буддистов Тибета далай-ламы XIV Тэнцзина Гьямцхо умер в североамериканском штате Флорида. По сведениям региональной милиции, 45-летнего Джигме Норбу насмерть сшиб кроссовер на эстакаде Но1 в регионе города Палм-Кост в процессе его 300-мильного пешего турне в помощь самостоятельности тибетского народа, сообщает (С) Associated Press. Катастрофический конфликт случился вечером в четверг, 14 марта. По предварительной информации, пребывающий в Соединенных Штатах тибетец шел по незатронутой автотрассе и автолюбитель авто просто не увидел его в мгле.

Необходимо отметить, что брат далай-ламы неоднократно делал такие поездки в помощь тибетского народа в разных частях США, но они все кончались благоприятно. Заключительный, так и не законченный, мог пройти по случаю 50-летия со дня падения тибетских бойцов за независимость от КНР.

В начале декабря минувшего года организация Киа продемонстрировала первый тизер концепта KV7, представление которого рассчитано на автомобильный салон в Детройте. Но, не ожидая этого этапа южнокорейская организация произвела в интернет 2-й тизер новинки, на котором отображена правая фара авто.

Проект Киа KV7 содержит несколько новаторских технологий, запланирован как вызов существующему разделу таких авто.

Разумеется, надо заметить, как Киа будет вводить в стоковое изготовление собственные новаторства и инновации.

«За заключительные 3 года Киа Моторс стала новатором в дизайне авто, довольно вспомнить такие планы как Соул, Forte Коуп и Спортэйдж, которые весьма схожи с предыдущими ими концептами» — рассказывают в компании.

Вскоре лишь одна организация, выигравшая тендер, будет иметь право возить пассажиров от аэродрома до города.

Из аэродрома «Борисполь» планируют вытеснить «левых» таксистов, которые по традиции очаровывают заезжих жителей других стран лицами, заслуживающими голливудских кинофильмов про российскую мафию, и «ломовыми» расценками. Вскоре лишь одна организация, выигравшая тендер, будет иметь право возить пассажиров от аэродрома до Киева (как это происходит в аэропортах культурных стран). И стоимость будет строго прочной. Первые шаги выполнены, сообщает «Сегодня».

«Левых» таксистов не бросают в терминал F. Здесь в зале прилета есть стойка, за которой сидит представитель фирмы-перевозчика, которая выиграла тендер. Средняя стоимость — 150 гривен. (приблизительно столько же стоит вызвать такси загодя по телефонному номеру). «Левые» же таксисты от «Борисполя» берут максимум 200, но с жителей других стран — в 1,5-2 раза больше.

Аналогичную технологию, как и в терминале F, рассчитывают осуществить и в терминалах В и D. Как рассказывают в аэропорту, у «левых» таксистов не будет возможности собираться около терминала и «водить жителей других стран за нос», умудряясь прокатить их от одного терминала к другому через Киев. Такие ситуации, к слову, были.

Автоконцерн Фольксваген передал формальную информацию о новом среднеразмерном хетчбеке, спроектированном специально для рынка Южной Америки. Авто обрел то же имя, что и модель, которую он сменит — Пассат. Премьера автомашины пройдет на мотор-шоу в Детройте, открывающемся для представителей прессы во вторник, 10 февраля.

Новинка сконструирована с применением архитектуры европейского «Пассата» 7-го поколения. Но сравнивая с ним длина, высота и объем колесной базы североамериканского авто больше на 99, 13 и 91 мм как следствие и достигают 4868, 1835 и 2803 мм как следствие. Из-за этого выросло свободное место для пассажиров заднего ряда, однако при этом снизился размер багажника: у европейского Фольксваген Пассат он на 36 л больше, чем у североамериканского.

В Соединенных Штатах свежий «Passat» будет доступен с 2-литровым дизельным мотором производительностью 140 л.с., который сумеет работать в сочетании как с 6-ступенчатой механической трансмиссией, так и с 6-ступенчатым «роботом» DSG с 2-мя сцеплениями. Также для хетчбека будет предлагаться 170-сильный 5-цилиндровый двигатель размером 2,5 л и 3,6-литровая «шестерка» производительностью 280 л.с..

Изготовление новинки будет развернуто на автозаводе «Фольксвагена» в городке Чаттануга, штат Теннесси. В реализацию на американском рынке Пассат поступит в начале сентября. Расценки на авто будут стартовать от 20 миллионов долларов США.

Организация Порше рассекретила образец электромобиля на основе спорткара Бокстер. Со слов представителей германского компании-производителя, проверки 3-х подобных автомашин стартовали в Германии, но приводить их до стокового изготовления пока не ожидается. Вместо этого, итоги испытаний будут применены при подготовке грядущих модификаций.

Новинка обрела пару электрических моторов итоговой производительностью около 240 л.с., которые заряжаются с помощью набора особых батарей емкость которого составляет 29 кВт*ч. Данные о припасе хода авто и времени, требующемся на подзарядку аккумуляторов, пока не докладываются. В Порше только конкретизируют, что спортивные характеристики электрокара недалеки к данными бензинного спорт-кара Бокстер С с 310-сильным 6-цилиндровым 3,4-литровым мотором. Такая автомашина до «тысячи» может разгоняться за 5,3 сек.

В 2009 году о проектах компании Порше на протяжении обозримых пяти-десяти лет выпустить первый стоковый электромобиль сообщил Михаэль Махт, на то момент занимавший пост управляющего германского компании-производителя (позднее он был переброшен на пост начальника по изготовлению автоконцерна Фольксваген). Также, разработка электрокаров была официально доказана управлением брэнда в 2016 г.

Кроме электрокаров, германский изготовитель спорт-каров также собирается увеличить палитру гибридов. Пока с смешанной установкой рекомендуется лишь кроссовер Кайен, но в скором времени на рынок выйдет подобная модификация хетчбека Панамера и новая спортивная автомашина, сконструированная по мотивам концепткара 918 Спайдер.

Отечественный пилот команды Рено Формулы-1 В. Петров не будет принимать участие в заездах «Автогонки звезд» издания «В автомобиле». Как пишется в формальном утверждении маркетинга выборгского пилота, Петров будет находиться на конференции состязания и сделает несколько встреч с компаньонами команды, но за руль авто пилот не сядет. На самой автогонке Петрова сменит дополнительный гонщик Лотус Рено GP Роман Гросжан.

«Решение о том, что В. не будет принимать участие ни в каком событии, сопряженном с риском, было принято после катастрофы, случившейся с Робертом Кубицей в прошедшее воскресенье, — разъяснила консультант отечественного пилота Ксения Косаченко. — В Столицу В. прилетит после испытаний в Барселоне».

Невзирая на это утверждение, сайт «Автогонки звезд» настаивает, что «В. Петров не аннулировал участия в промо-заездах». Как уточнили журналисту «Ленты.ru» в отделе связи с общественностью состязания, учредители не приобретали никаких извещений от компании Рено, но компоненты платформы В. Петрова в настоящее время располагаются на сочетании 2-ух сторон.

«Автогонка звезд» 2011 года пройдет 23 марта на столичном ипподроме. Для участия в состязании приглашены 32 спортсмена — это самые лучшие гонщики РФ, представляющие разные гоночные дисциплины. Формат события предполагает 2 получасовые автогонки на льдистом напылении, по результатам которых будет установлена шестерка самых лучших. В середине дня руководители обнаружат самого сильного в серии последних заездов. Для промо-мероприятий к российским спортсменам подключатся пилоты Формулы-1 Хайме Альгерсуари и Роман Гросжан.

Партнер В. Петрова, Роберт Кубица, попал в солидную катастрофу 6 марта на итальянском авто-ралли Ронде ди Андора. В итоге столкновения с рельсом безопасности поляк обрел многократные травмы, которые не позволят ему выступить в году Формулы-1 2011 года. Данный конфликт принудил абсолютное большинство команд изменить «внерабочую» платформу пилотов Формулы-1, скорректировав ее в сторону большей опасности для жизни и состояния здоровья гонщиков.

Правительство предлагает ограничить период действия водительского удостоверения до 10 лет. Тем, кто не усаживался за руль по меньшей мере год, надо будет сдавать на права заново.

Про это пишется в плане распоряжения Кабмина, который размещен на веб-сайте ДГАИ для публичного обсуждения.

При этом период действия интернационального удостоверения, которое выдается ГАИ по словам автолюбителя, не должен превосходить 3 года с даты его выдачи либо времени действия государственного удостоверения автолюбителя (в связи от того, какой период завершится прежде).

Цель этого новшества — обнаружить тех, кто потерял способности из-за продолжительного перерыва либо не в состоянии усаживаться за руль из-за состояния организма. Стало быть — сделать картину на автодорогах безопаснее. В настоящее время на Украине права выдают навечно (если их не утрачивать и соблюдать ПДД, пересдавать экзамены не надо будет).

Тем, кто сумеет доказать, что он перед разменом прав колесил более года (показав, к примеру, технический паспорт на собственный авто, впрочем это фиктивность — можно иметь авто, однако его не водить), экзамен при размене прав сдавать не нужно. Но несмотря на это медсправка (150-170 гривен.) необходима, ну и за сами «корочки» надо будет оплатить (в настоящее время около 100 гривен.). Такие же, кто не усаживался за руль год и не менее, должны будут отдать абстрактный экзамен (познание ПДД) и утилитарное пилотирование.

Юрист Юрий Володарский полагает, что заводить период годности прав для тех, у кого они есть — нелегально в целом, поскольку работающий законопроект о ПДД этого не учитывает, это будет несоблюдение прав жителей. «Срочные» права можно сделать лишь для тех, кто их приобретает как раз в настоящее время. Также, смена будет невообразимым источником коррупции, так как очень многие автолюбители пожелают продлить права без формальной сдачи экзаменов — за установленную мзду», — полагает Володарский.

Напоминаем, что не так давно глава МВД Анатолий Могилев при всем народе поддерживал мысль о внедрении конечного времени действия удостоверения водителя. По его словам, потребность внедрения урезанного времени действия удостоверения водителя определена приведением российского законодательства в соответствие с интернациональным.