Автопортал

Архивы рубрики ‘Топливо’

Два года назад на конференции ООН по проблемам мирового климата Goodyear представил общественности инновационный продукт для производства высокотехнологичных шин – биоизопрен.

Этот материал является биологической альтернативой синтетическому изопрену (основному мономеру каучука – материалу резинотехнической промышленности), получаемому путем нефтепереработки.

Первые прототипы шин Goodyear из биоизопрена были представлены в аэропорту Копенгагена в 2010-м году. Затем эта технология горячо обсуждалась на всех уровнях европейского научного общества, прежде чем наступила вторая стадия испытаний в исследовательских центрах компаний Goodyear и Genencor – дочернего предприятия датского концерна Danisco. Затем эстафету перехватило подразделение DuPont Industrial Biosciences.

«С помощью DuPont мы развили альтернативу использования самовосстанавливающегося сырья взамен продуктов нефтепереработки – что может быть лучше с точки зрения экологического влияния отрасли? – говорит Жан-Клод Кин, главный директор по инновациям Goodyear. – Биоизопрен открывает нам дорогу в будущее высоких технологий, с пониженным уровнем зависимости от земных ресурсов, и мы гордимся полученными результатами».

По данным международных исследований, ежегодный потенциал мирового рынка изопрена высокой чистоты составит порядка 2 млрд. долларов, и специалисты готовы рассматривать альтернативу в виде нового высокотехнологичного продукта. Биоизопрен имеет все шансы уменьшить зависимость шинной и резиновой отраслей от нефти и стать главным звеном в построении полного цикла экологически чистого производства.

Этот материал можно использовать не только в производстве автомобильных шин, но и в изготовлении эластичных перчаток, мячей для гольфа; он также станет отличной клеевой основой. Goodyear как инновационный лидер шинной индустрии выступает эксклюзивным партнером в продвижении биоизопрена на мировых рынках. Выпуск первого коммерческого продукта на его основе – высокотехнологичных шин Goodyear массового производства – намечен на 2013 год.

Компания АвтоВАЗ с нового года повысила стоимость автомобиля Lada Granta, который теперь в некоторых комплектациях обойдется дороже.

Изменение цены коснулось только некоторых комплектаций модели. Так, самый дешевый автомобиль в комплектации «Норма» подорожал на 2 000 рублей и теперь стоит 293 000 рублей. На ту же сумму возросла стоимость и самой дешевой комплектации «Гранты» с автоматической  трансмиссией, которая теперь оценена в 375 200 рублей.

Однако АвтоВАЗ не стал менять ценник самой дешевой версии автомобиля в комплектации «Стандарт», она, как и прежде, обойдется покупателю в 259 000 рублей.

Что касается украинских цен, как удалось выяснить АвтоПорталу, пока что стоимость Гранты в нашей стране не изменится. Подорожают ли автомобилей следующих партий – точной информации нет.

Напомним, недавно наша редакция провела первый в Украине тест-драйв Lada Granta с «автоматом».

www.kolesa.ru

Выясните больше информации. Подготовьтесь к встрече с менеджерем. Выясните информацию о автомашине на веб-сайте ГИБДД, пробей авто по базам Отечественного союза автостраховщиков, Государственной таможенного контроля РФ. Промониторьте авто в судах и банках. Это даст подробную информацию о автомашине.

Если времени и стремления ругать сайты нет, а вы знаете государственный номер или VIN автомобиля, пользуйтесь особыми сервисами онлайн-проверки. Они помогут выяснить:

число прежних обладателей;
пробег;
юридические проблемы;
содержание ограничений на регистрационные действия;
информацию об угоне;
историю ДТП
таможенную историю и другие.

Настройтесь на справедливый просмотр машины. Не следует идти на просмотр машины в целях выкинуть стоимость. Намного действеннее — анализировать беспристрастно, на менеджера это сделает большее ощущение.

Торг должен быть аргументированным, просто так я не сброшу. Дам согласие понизить стоимость, если клиент увидел отпечатки ремонта, помятости, нехватку деталей и прочие технические недоделки автомобиля. Для себя акцентирую 5 видов клиентов:

Грамотные. Разбираются в автомобилях, на техническом уровне подкованные. Могут понизить стоимость без проблем и свободно, доказывая. Rent Car Baku предложит авто на любой вкус.

Зануды. Регулярно ноют: «Давай тут вот сбросим, там скинем». Одного я в особенности помнил. Он планировал Subaru в обмен на Ford с дополнительной платой. Болел, болел, в конечном итоге я ушел. Проходит 2 недели, он вновь названивает: готов брать. А я реализовал машину.

Перекупы. Такие слетаются на машины со стоимостью ниже среднерыночной. «Тринашка» примерно по рынку стоит 150 миллионов. Я за 110 реализовывал. Для перекупа это «шоколадка». А он еще прибывает и просит сдать машину за 90.

Дурачины. Люди совершенно не разбираются в автомобилях и способны взять авто за те деньги, которые ты требуешь.

Разумные. С такими просто очень приятно разговаривать. Мне 1 раз попался, два дня с ним катались, говорили.

А машину он не стал брать. Ему иного вида нужно было. Я сам заявил ему про это, пояснил почему. В конечном итоге он так и ездит на той автомашине.

Проверьте, как можно понизить стоимость. Торговаться можно всегда. Применяют настоящие основания для скидки, а можно — ловкие способы. Я пользуюсь 4-мя способами:

Сам факт автомобиля с пробегом. Всегда можно выкинуть стоимость на нынешнее обслуживание. К примеру, после покупки необходимо заменить масло, колодки. Символически это стоит 10 млн. рублей. Столько и просите выкинуть.
Положение кузова. Довольно часто могут быть перекрашенные компоненты — на этом также можно незначительно сшибить стоимость. Если было не ДТП, а машиной, к примеру, зацепили забор.

Покупка «здесь и сейчас». Лет 5–10 назад я довольно часто замечал на рынке: цыгане идут и кипой денежных средств перед тобой бьют. Ты хочешь продать машину за 500, а они тащат 400 миллионов. Вот они, деньги, жизненные, лишь бери! На ряде продавцов это работает.

Торг «с запасом». Если вы глядите Солярис за 500 тыс руб, торг необходимо начинать с 460–450 миллионов. Торговец откажется, а предложит собственную стоимость. Вы вздеваете ценник, он его спускает. В конечном итоге сходитесь на сумме, которая организует обоих.

Проверка истории автомобиля заблаговременно сможет помочь понизить стоимость. Какие конкретно моменты могут поиграть на руку во время торга:

Множество обладателей. Если машина «ходила по рукам», вероятно, она на техническом уровне неисправна или угождала в ДТП. Вы не узнаете, как за ней следили. Торговец не в состоянии разъяснить, почему настолько много владельцев? Не приобретайте авто.

Закрученный пробег. Закрученный пробег — одна из наиболее частных неприятностей, которая встречается в докладах с автоисторией.

Активное участие в ДТП. ДТП — наиболее систематическая проблема, которая обнаруживается при онлайн-проверке авто при помощи онлайн-сервисов. Обращайте внимание на места поражений. Если было фронтальное столкновение, то от машины лучше отказаться. На полновесный ремонт уйдет очень много средств. Увидели в докладе, что ДТП были, а поражения после них небольшие — предлог поторговаться.

Так, к слову, можно определить перекупов — они приводят запасные машины в оптимальный вид перед реализацией.

А за внутренним ярким светом укрываются солидные проблемы, которые способны тащить опасность для жизни автолюбителя и пассажиров. Таким образом если подержанный авто смотрится как новый, это также предлог призадуматься и кропотливо проверить историю машины.

Непройденное ТО. Если торговец не продемонстрировал работающий страховой свидетельство или диагностическую карту, насторожитесь: вероятно, авто не прошел техосмотр. Это предлог для скидки, и проверки технического состояния, при этом как можно быстрее.

Авто в задатке, займе, аресте. Насторожитесь, если при просмотре машины нет в наличии СТС, подлинника ПТС или в дубликате обозначено, что авто применялся менее 3-х лет. Если при встрече с менеджерем есть такие факторы, укажите, что не верите и просите скидку.

Вероятно, «железный конь» приобретен в кредит, располагается в задатке или в аресте. При покупке такого автомобиля есть риск дать из виртуального кошелька выпуклую сумму на плату долгов прошлого обладателя или совсем остаться без машины.

Залы сбрасывают нечасто и недостаточно, поскольку имеют с продажи установленный %. Большинство частников идут на скидку. Они не привязаны к комиссии. А был пример, когда торговец уперся в стоимость.

С «перекупами» по-всякому бывает. Их ценник, как у салонов, зависит от того, за которую сумму они приобрели машину.

Если существенно ниже рынка, при этом без солидных поражений и на техническом уровне бесперебойную, едва ли сбросят — такую машину приобретут и без скидки. Когда машина с черной историей, колоченная — «перекуп» добровольно последует на скидку.

Довольно часто есть риск, что скидка при покупке — капля в море сравнивая с ценой последующего обслуживания. Разговаривайте с менеджерами щекотливо. Такого же перекупщика подсчитать без проблем. Основное — знать как.

Как вы должны выглядеть и что рассуждать. Не сомневайтесь внутри себя, благожелательны и в меру настойчивы. Если торговец машины совершенно не желает идти на компромисс, а у вас не хватает денежных средств на покупку, будьте правдивы. Сознайтесь, сколько можно оплатить, как для вас принципиальна данная машина. Правдивость сможет помочь умаслить менеджера.

Отследите мелочи, будьте заботливы, а непосредственны. Просите скидку, если нет 2-го набора ключей, шин. Потолок автомобиля прокурен и необходимо делать химчистку салона? Также предлог поторговаться.

Как получить огромную скидку. Наблюдали с менеджерем вдвоем машину, увидел большую царапинку на дверях. Он заявил, что украшать не намеревался, поскольку на ходовые качества не оказывает влияние.

Была замята рамка «телевизора» и укрыта под искусственной накладкой. Капот не так, как необходимо, закрывался, как будто был легкий удар. С менеджерем приняли решение, что в стоимости явимся.

Довольно часто владельцы автомобилей скручивают пробег, таят факт ДТП, юридические проблемы, «таксистское прошлое» или показывают в оглашении неопределенную информацию о комплектации.

Проводите проверку историю машины еще на раунде работы с объявлениями через сайты государственных занятий или особые сервисы. Если обнаружили проблемы в автоистории, даже названивать менеджеру не следует. Для чего терять время на просмотр нестабильной машины? Лучше сберегите время и продолжите поиски качественного вида.

Любой пример продажи индивидуален. Если царапинки на автомашине с 10-летним опытом — это неопасно. Хуже, когда они скрашивают авто прошлого года производства. Тогда стоит присмотреться к автомашине получше.

Вероятно, у вас будет отличный шанс покупать установленную сумму. Но в случае если авто принимал участие в ДТП, едва ли данный шанс принесет огромное наслаждение в будущем.

Не испытываетесь на невысокий ценник. Невысокая стоимость как правило у трудных машин. Лучше глядите машины средней и бизнес- класса и будьте готовы торговаться.

Чтобы не терять время и силы, необходимо точно определиться с тем, что, фактически, необходимо купить и сколько на покупку есть денежных средств.

Распыляться на большое количество предлагаемых «похожих» видов не следует. Если нужен хэтчбек, означает, выбираете лишь хэтчбек.

Если нужна механическая трансмиссия, в условиях поиска устанавливаете «только МКП». Если рассматривать идеальный вариант, разумеется, к моменту составления запроса необходимо хорошо представлять, авто какой марки и модели ожидается к приобретению. Нужен Renault Вершина, означает, глядим Renault Вершина, а не Клио Symbоl, Сандеро и Поло Седан до кучи. Имейте в виду, что даже самый «замечательный» б/у авто будет требовать после покупки неких расходов.

Как ни крути, а в первый год надо будет раскошелиться по меньшей мере на любую деталь вроде свежих дворников, пыльников, втулочек, гаечек, свежих шин, шлифовки, химчистки, а вероятно, и на что-нибудь посерьезнее. Из-за этого лучше 10-15% от планируемой на покупку авто суммы отсрочить и не терять все до заключительной копейки. На всякий случай, который, практика показывает, с старыми авто происходит постоянно.

Стоимость автомобиля – наиболее отвлеченная величина в оглашении, так как человеку всегда хочется купить подешевле, а продать дороже. Ценник как правило отображает не настоящую стоимость автомобиля, а стремление менеджера.

Из-за этого стоит определить среднюю цену из предлагаемых видов и ориентироваться на объявления, спектр которых отличается от нее в краях 20%. Слишком дешевые предложения автомобиля с такими же данными вызывают крепкие недоверия. А дорогостоящие как правило показывают необоснованность условий.

В Министерство социальной политики готовят доработанный законопроект о налоге на роскошь, в котором уже не будет «лазейки» для юридических лиц.

Сам вице-премьер — министр социальной политики Сергей Тигипко рассказал в интервью Украинской правде, что будет по этому закону платить около $15 тысяч в год.

«Литраж автомобиля — начиная с 3,4 литров. И дом площадью с 400 метров. Размер налога будет достаточно умеренным, там не будет каких-то зверских цифр», — добавил он.

«Правда, есть риск, что автомобиль могут зарегистрировать на компанию и вывести из-под действия налога. Но мы готовим следующий законопроект, который будет облагать налогом аналогичные автомобили, оформленные на корпорации», — уточнил министр. «Ведь можно ездить на более скромных автомобилях. А если кто себе позволяет на дорогих, то в тяжелые для страны времена он может заплатить дополнительный налог».

AUTO-Consulting считает такой закон популистским. «Владельцы многокубатурных авто и так ежедневно платят налог в виде дополнительного акциза, заложенного в цене топлива. Также при покупке таких авто уже были проведены отчисления 3% в Пенсионный Фонд, но и этого оказалось мало». Ранее журналисты подсчитали, что налог для автовладельцев составит до 10% стоимости модели, если 10 лет ездить на одной машине с двигателем больше 3,4 литра.

Налог на богатство активно обсуждают в кулуарах Верховной Рады. В частности, нардеп от КПУ Юрий Гайдаев заявил, что не хочет дополнительно платить за Порше: «Maybach — это роскошь. А Porsche Cayenne? Хороший вопрос! Нет. Это не роскошь. Это хорошая машина, долговечная. Я не думаю, что Cayenne дизельный трехлитровый, купленный в возрасте 1 года, если вы хотите говорить, это роскошь», — цитирует коммуниста ТСН-Тиждень.

bigmir.net

Подготовка к автосалону в Детройте уже фактически завершилась. Производители заканчивают украшать свои стенды и готовят громкие тексты презентаций.

Южнокорейская фирма Hyundai обещает показать на выставке стилистику нового поколения седана Genesis (не путать с купе). Тизер предсерийного концепта, который получил название HCD-14, был опубликован сегодня на официальном сайте производителя.

Техническая информация о концепте, а уж тем более о серийном автомобиле, пока держится в секрете. По мнению журналистов, премьера нового Hyundai Genesis на рынке пройдет до конца текущего года. Седан станет логическим продолжением стиля Storm Edge, который дизайнеры компании уже использовали на новом Santa Fe.

Первый тизер концептуального седана напоминает силуэт Audi A7 Sportback. Будет ли корейская новинка позиционироваться как «четырехдверное купе», пока не сообщается. Нынешнее поколение седана Genesis выпускается с 2008 года.

auto.onliner.by

С апреля в Украине можно бесплатно парковаться, если на стоянке не установлены специальные терминалы для оплаты — паркоматы.

Собирать деньги будет запрещено.

Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины напоминает, что, согласно постановлению Кабмина, до 31 марта 2012 года включительно все парковки должны быть оборудованы специальными терминалами для оплаты стоянки, как в европейских странах.

Для предотвращения расчета за парковку наличными, в Правила парковки транспортных средств внесены изменения, согласно которым с 1 апреля этого года продавать парковочные талоны будет разрешен только путем безналичной формы расчетов. По мнению Минрегиона, это будет способствовать детенизации, то есть пресечет воровство.

В разработанном министерством законопроекте (О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно парковки транспортных средств…) предусмотрены штрафы за неоплату парковки, за ненадлежащее оборудование площадки для парковки оператором, за противоправную парковки на местах, предназначенных для инвалидов, а также прописан механизм контроля за соблюдением этих правил.

Местным властям было рекомендовано использовать так называемый Порядок формирования тарифов, в котором указано, что стоимость парковочных услуг должна зависеть от расходов на содержание площадок, то есть быть обоснованной.

При этом в Минрегионе уточняют, что если внедрение паркоматов экономически невыгодно, парковка может осуществляться безвозмездно. Согласно п. 5 вышеуказанных Правил парковки, решение об этом принимает орган местного самоуправления или оператор.

Напомним, изначально оплату парковки через терминалы ввели еще 1 января 2012 года, но вскоре вернули старые правила, поскольку в регионах не успели наставить автоматов.

bigmir.net

В интернете появилось первое изображение семиместного внедорожника Volkswagen, который будет официально представлен в рамках автосалона в Детройте.

Моторшоу откроется в понедельник, 14 января.

Технических подробностей о новинке пока нет. Первоначально модель будет предлагаться на американском рынке, а ее конкурентами станут Ford Explorer, Nissan Pathfinder и Toyota Highlander. Будет ли внедорожник продаваться за пределами США – не сообщается.

О намерении разработать семиместный внедорожник в Volkswagen заговорили в августе 2011 года. Тогда глава американского офиса немецкой компании Джонатан Браунинг заявил, что новинка будет больше и просторнее Touareg, но при этом оценят ее дешевле. В октябре прошлого года выпуск семиместного внедорожника подтвердил глава концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн. Тогда же появилась информация о том, что модель построят на модульной платформе MQB.

motor.ru

Также всем покупатели модели Hyundai Tucson получат сигнализацию «DaVinci PHI-300» + Защиту моторного отсека «Кольчуга» + Комплект ковриков салона В ПОДАРОК!!!( акция на Hyundai Tucson действует до 31 марта 2011 года)

*При покупке автомобиля Hyundai Tucson у официального дилера автомобилей Hyundai на Украине ТОВ «АВТОКОМ.». Под подарком следует понимать, покупку за 1 грн. (с НДС) при условии платной установки  сигнализации и защиты на сервисной станции ТОВ  «АВТОКОМ.»

«АИС-Ситроен-Центр» переехал в новый автосалон, но место прописки осталось прежним – Балтийский переулок, 20.

 

Многие любители погонять без крыши давно ждут от BMW обновления их модельного ряда родстеров. На данный момент баварский автоконцерн представлен в этом сегменте лишь моделью Z4, тест-драйв которой мы проводили не так давно.

Однако, грядут перемены — BMW буквально месяц назад объявил о планах внедрения на рынок переднеприводных автомобилей. И похоже, что одной из первых переднеприводных пташек станет родстер под кодовым названием Z2.

По информации Autocar, двухместный компакт-родстер будет продаваться по цене около 15 000 фунтов стерлингов. Такая низкая цена обусловлена тем, что автомобиль будет построен на новой переднеприводной платформе UKL1, которая пойдет в тираж в следующем году.

Представитель BMW заявил, что «компания хочет создать новый автомобиль в духе почившего Z3». Он будет примерно тех же габаритов, но с передним приводом, что позволит сэкономить немало средств при производстве. На рынке новый автомобиль должен будет занять место ниже Z4, чтобы конкурировать с грядущим обновлением популярного Mazda MX-5.

Новый немецкий родстер, скорее всего, будет оснащаться 2,0-литровым турбодвигателем мощностью свыше 300 лошадиных сил. Он просто обязан со временем получить М-пакет и опцию в виде полного привода.

autoutro.ru