Автопортал

Скидка на Renault Trafic Generation 2011 года выпуска – до 45 430 грн!!! Количество автомобилей ограничено !!!

Практичность и надежность Trafic  делают его идеальным спутником в любых спортивных или семейных поездках. Наделенный богатыми возможностями трансформации, Trafic предлагается с многочисленными вариантами конфигурации дверей (боковых и задней)  и задних сидений (2-го и 3-го рядов), что позволяет разместить в салоне до девяти человек.

Объем багажного отделения более чем достаточен, а при необходимости, складывающееся сиденье 3-го ряда дает дополнительный грузовой объем. Вы сможете увезти все, что нужно, — вам не придется выбирать между грузовым объемом и числом мест! Trafic позволяют перевозить до 1200 кг груза. Думайте лишь о том, как вы окажетесь на морском берегу, как будете наслаждаться семейной поездкой или захватывающим спортивным приключением.

Об остальном, в том числе и о безопасности, позаботится Renault. Уровень защиты на Trafic удовлетворяет трем обязательным требованиям, общим для всех автомобилей Renault: предупреждать, исправлять, защищать.

 Программа Renault Finance сделает приобретение  этих автомобилей еще более выгодным**:

•      Первый взнос от 30%

•      Процентная ставка – от 0% годовых

•      Кредит выдается на срок до 7 лет.

Автомобили доступны в рамках программы «Гарантия+»

Будем рады видеть Вас в автомобильном центре Голосеевский по адресу:

Ул. Героев Обороны, 4

Чт-пт с 9:00 до 20:00

Сб-вс с 9:00 до 18:00

Узнайте больше по телефону 0 (44) 258 03 71

*в акционных ценах с НДС.

**Детали Вы можете узнать в автомобильном салоне Голосеевский либо на сайте www.goloseevsky.com

В США сделан еще один шаг в направлении роботизации автотранспорта.

Автономные машины Google официально зарегистрированы в качестве транспортного средства и получили номерные знаки.

Представители компании Google получили регистрационные документы от штата Невада, которые  позволят продолжить испытания «Гугломобиля» на дорогах общего пользования. В то время как на всех автомобилях штата используются номерные знаки зеленого цвета, машинам Google выданы номерные знаки особой серии — красного цвета с символом бесконечности, буквами и тремя цифрами начиная с 001.

В основе роботизированного автомобиля Google лежит гибридный Toyota Prius. Машина может  перемещаться полностью автономно, без участия человека. Компьютерная система «Гугломобиля» выстраивает виртуальную трехмерную модель окружающего мира, получая информацию об окружающих объектах и дорожной ситуации возле беспилотного автомобиля от радара на крыше, лазерных датчиков, видеокамер и системы GPS.

В движении роботизированный автомобиль способен самостоятельно прокладывать маршрут, обнаруживать все стационарные и движущиеся объекты вокруг себя, включая пешеходов и велосипедистов. По законам штата во время движения в машине должны находиться два человека. Один из них будет следить за работой компьютерных систем, второй — находиться за рулем, чтобы в случае необходимости взять управление на себя.

До получения номеров автоматизированные Prius проехали по дорогам общего пользования под наблюдением водителя и по полигонам в полностью автономном режиме более 220 000 км и, как утверждают в Google, ни разу не попадали в аварии.

Невада стала первым штатом, принявшим закон о легализации беспилотных автомобилей. Аналогичные законы других штатов, включая домашнюю для Google Калифорнию, находятся пока на рассмотрении.

zr.ru

По отношению к растворимому кофе люди делятся на 2 категории: одни высокомерно называют его «пылью бразильских дорог», иные употребляют по утрам, особенно не задумываясь о помощи или ущербе бурого порошка. Чтобы осознать, нужно ли вообще применять напиток быстрого приготовления и не спровоцирует ли он каких-то неприятностей с состоянием здоровья, разберем заботливее историю его возникновения и современные способы производства.

Кофе как натуральный энергетик всем неплох, помимо одного: в равнинных условиях его готовить чересчур трудно. Из-за этого в XVIII столетии появилась идея образования коричневого концентрата, не требующего длительного заваривания в турке. Первый кофе моментального приготовления, представленный «Кофейной смесью», сделали в 1771 году в Великобритании.

Вкус и запах его были существенно хуже, чем у естественного кофе, а военное министерство покупало «Кофейную смесь» на нужды армии. Вплоть до современности все солидные улучшения технологии производства растворимого кофе происходили или по предзаказу военнослужащих ведомств, или во время войн.

В Соединенных Штатах водорастворимый кофе был замечен в 1853 году. Стоил он дорого, в связи с тем что сырьем служила дорогая арабика, а вкус и запах бросали желать лучшего. Концентрат не пользовался спросом вплоть до 1861 года, когда в стране взорвалась Штатская битва. Плитки растворимого кофе, которые именовали «пирожными», заходили в ужин солдат Юга.

Во 2-й половине XIX века над образованием высококачественного растворимого кофе работали специалисты различных стран. Виды технологии изготовления порошка запатентовали: в 1881 году – британец Альфонс Аллейс, в 1890 – новозеландец Дэвид Стрэнг, в 1901 – француз Сатори Като. Концентрат анонсировали как кофе для путешественников, а приобретали его нехотя.

Свой способ производства растворимого кофе спроектировал Джордж Констант Луис Вашингтон, бельгийский эксперт, длительное время проживавший в Гватемале. Он перебрался в Соединенных Штатах и, невзирая на то, что очень многие специалисты отрицательно откликались о вкусе напитка, в 1909 году создал компанию и начал выпуск Red E Coffee.

Если в миролюбивое время покупатели предпочитали не менее душистый и роскошный естественный кофе, то для солдат главнее всего была легкость и скорость приготовления напитка. Известности концентрата содействовало и то, что начиная с 1913 года правительство США запретило потребление на ВМФ алкогольного. Если хотите заказать растворимый кофе загляните на сайт www.vkusdostavka.ru.

Когда в 1917 году страна вошла в Вторую мировую войну, водорастворимый кофе стал истинным сохранением для солдат. Людей, привычных к утреннему кофе, из-за дефекта кофеина преследовали мигрени. А на равнинных кухнях просто невозможно было варить естественный кофе, так как душистый пар вручал сопернику размещение позиций, и германцы могли когда угодно использовать токсичный газ иприт. Североамериканским военнослужащим оставалось подтверждать силы концентратом, разжиженным в горячей воде.

В честь самого знаменитого компании-производителя растворимого кофе воинские оловянные кружки стали представлять «кружками Джо», а самого разработчика – «другом солдат». К весны 1918 года Боевой департамент США каждый день заказывал 37 000 фунтов (14,8 тонн) растворимого кофе, впрочем еще в 1916 году все компании США выпускали всего 6000 фунтов (2,4 тонны) концентрата в сутки.

Когда битва завершилась, компания Вашингтона заполонила США листовками со снимком одетой в боевую форму банки кофе. Пометка говорила: «Отправился на войну. Вновь домой». Привычные к растворимому кофе бойцы, возвратившись домой, приучили к нему собственные семьи.

Вплоть до 1938 года компания Джорджа Вашингтона побеждала на интернациональном рынке растворимого кофе. А в 30-х гг. XX века в Бразилии грянулся упадок перепроизводства: большие резервы робусты нельзя было продать, расценки на кофе обрушились.

Бразильское правительство приступило к управлению швейцарской компании Nestle с просьбой помочь переделать скопившуюся на складах робусту. Эксперт Макс Моргенталер сделал технологию выпаривания коричневого концентрата жарким воздухом, которая позволяла получить кофе намного самого лучшего качества, чем иные эталоны на рынке. С всего этого времени прибыли компании Джорджа Вашингтона стали понижаться, в 1943 году она была реализована, а в 1961 – закончила выпуск растворимого кофе.

В кофе Nestle, водорастворимый кофе представили Nescafе, в состав прибавляли углеводы для самой лучшей растворяемости, чем у обычного американцам Red E Coffee. В Швейцарии первые продажи Nescafе прошли 1 мая 1938 года.

Концентрат пользовался подобным триумфом, что компания начала постройку автозавода в Лондоне. А основным клиентом нового напитка стало военное министерство США. За время Первой мировой войны оно получило около млн ящиков Nescafe.

Впрочем продавец концентрата был иным, американские военнослужащие еще именовали и водорастворимый кофе, и естественный, приготовленный в фильтр-кофеварке, «кружкой Джо». Условием приготовить им данный кофе американские бойцы приводили до истерики итальянских бариста, пока те не поняли разбавлять сильный эспрессо жидкостью. Так был замечен рецепт кофе американо.

Специалисты National Research Корпорэйшн (NRC), находившейся в Массачусетсе, по предзаказу военного ведомства во время Первой мировой войны работали над подготовкой высоковакуумных технологий (для получения пенициллина, стрептомицина, плазмы крови). Оказалось, что такой же принцип используем и к растворимому кофе. При этом концентрат, отмороженный в вакууме, оказался намного лучше подсушенного жарким воздухом.

Усовершенствовался и состав растворимого кофе: начиная с 1954 года Nescafe, а потом и продукцию прочих брендов закончили урегулировать углеводами. К 80-м годам XX века до 40% растворимого кофе популярных марок производили по способу сублимации.

В 21 столетии настало время свежих технологий. Знаменитый Дон Валенсия, руководивший отдел исследований компании Starbuks, сделал сублимированный кофе, по вкусу предельно похожий на естественный. В настоящее время данный кофе, представленный Via, подчеркивают во все коричневые напитки Pepsi.

Исходя из способа производства есть 3 вида растворимого кофе:

порошочный – самый доступный;
гранулированный;
сублимированный – дорогой, а наиболее похожий на естественный.

Сегодня около 50% зеленых коричневых зернышек перерабатывают в водорастворимый кофе. Для его изготовления изготовители приобретают самые дешевые зерна: робусту и некачественную арабику.

По составу водорастворимый кофе распределяется:

сделанный из 100-й робусты;
выпущенный из смеси арабики с робустой;
имеющий 100%-ю арабику.

Зерна подвергают средней обжарке (в основном Североамериканской). Поджаренные зерна невозможно болеть , по-другому они начнут лопаться.

На протяжении 3–4 часов после обжарки кофе «отдыхает», подчеркивая ароматичные вещества и нестойкие продукты, возникающие при согревании органики. После этого зерна намеливают. Крупинки должны быть более 0,5–1,1 миллиметров в поперечнике, по-другому из-за повышенной температуры они начнут пылать, придавая концентрату запах обожженной пробки.

На подмолотые зерна, размещенные в колонны, под большим давлением подают струйку воды температурой от +140 до +180 °C. В итоге из кофе смываются углеводы. Когда вода стынет до +100 °C, в ней растворяются ароматичных вещества. Процесс продолжается пару часов. После этого жидкость студят до +40 °C. К концу цикла выходит коричневый настой, имеющий 20–30% твердых веществ.

Его процеживают и загущают одним из 3-х методов:

отделяют воду с помощью центрифуги;
отпаривают;
заковывают и машинным методом отделяют кристаллы подмерзшей воды от кристаллов коричневого концентрата.

В итоге частый коричневый настой имеет до 40% твердых веществ, а целиком лишается нестойких ароматичных объединений. Чтобы потом дать растворимому кофе запах, изготовители создают легкие масла. Это – один из наиболее трудных действий, в связи с тем что незначительное несоблюдение технологии ведет к тому, что пигмент покупает косный запах.

У любого компании-производителя – собственные секреты. Одни создают ароматичные вещества, испаряющиеся после обжарки. Иные увлажняют подмолотый кофе и греют при сниженном давлении, из-за чего начинают отличаться ароматичные детали. Временами через пласт влажного пеклеванного кофе пропускают жаркий азот и отчуждают газ в криокамеру, где отделяют ароматичные объединения.

Есть 2 технологии производства растворимого кофе:

спрей-драйд – горячая баранка. Настой разбрызгивают под струйкой горячего воздуха. В итоге влага улетучивается, образовывается порошочный водорастворимый кофе. Если необходимо сделать из него гранулированный, то пигмент специально обрабатывают паром;
фриз-драйд – баранка вымораживанием (способ производства сублимированного кофе). Коричневый настой заранее студят до температуры –6 °C. После этого его узким слоем причиняют на барабан, железную ленту или поддон и заковывают до температуры – 40 °C. Если сдерживание проходит быстро, на протяжении 0,5–4 секунд, выходят небольшие ясные кристаллы.

При неспешном замораживании (10–180 секунд) создаются большие черные капсулы. Плиты ледника разрушают, перемалывают и просеивают. Небольшие частички посылают на вторичную заморозку. Большие льдинки располагают в криогенную камеру, где вода моментально увеличивается. Ее устраняют с помощью конвекции.

На завершающем шаге водорастворимый кофе ароматизируют. В дорогостоящие сорта подчеркивают естественные легкие масла, почерпнутые из зернышек, в дешевые – синтетические ароматизаторы.

В продаже встречается водорастворимый кофе без кофеина. Его приобретают, пропуская настой зеленых коричневых зернышек через угольный фильтр, удерживающий молекулы кофеина. Себестоимость (значит, и стоимость) такого кофе дороже стандартного.

Чтобы не совершить ошибки в выборе растворимого кофе, необходимо придерживаться правил:

в магазине необходимо тщательно пересмотреть этикетку: наименование и чертеж должны быть точными, штрих-код – отвечать стране-производителю;
самый лучший водорастворимый кофе – сублимированный, впрочем порошочный и гранулированный также могут владеть хорошим вкусом;
кофе из арабики аппетитнее, чем сделанный из робусты, а в арабике меньше кофеина;
если в запахе кофе чувствуются зерновые нотки – означает, в концентрат добавлен жаренный ячмень. Такой кофе лучше не покупать;
запах обожженной пробки значит, что изготовитель пережарил зерна или преступил технологию при производстве концентрата. Пока, данный и прошлый дефицит можно увидеть лишь после приобретения. А имеет смысл помнить компании-производителя и больше не покупать его продукцию;
отличный концентрат должен целиком открываться в воде или молоке.

От технологии приготовления растворимого кофе зачастую зависит его вкус. Концентрат никогда в жизни не гасят жидкостью, горячей выше, чем до +90 °C. При отличной температуре химические ароматизаторы и прочие добавки начинают распадаться и присваивают кофе неприятный элемент.

Прогреть чашечку кипятком.
Засыпать на дно водорастворимый кофе и соль, смешать.
Налить несколько горячей воды.
Кропотливо смешать содержание чашечки до полного открывания кофе и сахара.
Добавить другую воду.
При соприкосновении с определенными видами растворимого кофе молоко закрывается. Чтобы данного избежать, концентрат всегда вначале растворяют в незначительном количестве воды, а потом подчеркивают молоко или сливки.

Чтобы дать напитку хороший вкус, перед тем, как добавить воду, концентрат можно перемешать со щепоткой корицы, какао, кардамона, аниса. Из растворимого кофе готовят латте, глясе, капучино и прочие молочно-кофейные коктейли.

Польза и вред растворимого кофе
Водорастворимый кофе имеет кофеин, из-за этого воздействует на организм приблизительно также, как и естественный: живит, содействует концентрации, производит диуретическое действие. О том, в котором кофе больше кофеина, осуждать трудно: его содержание в растворимом концентрате зависит от компании-производителя. В одной чашечке растворимого кофе размером 250 мг вполне может быть от 30 до 200 миллиграмм кофеина.

Не может не волновать то, что при долгом согревании в концентрате образовывается канцероген акриламид (это объединение также имеется в чипсах и определенных прочих продуктах). Специалисты говорят, что злоупотребление растворимым кофе ведет к формированию камней в почках.

Впрочем о помощи и ущербе растворимого кофе эксперты дискутируют, его не советуется употреблять при болезнях печени, желчного пузыря и поджелудочной железы. Напиток содействует обезвоживанию организма, что вызывает раннее старение и вуаль кожи лица. Из-за этого невозможно пить больше 1–2 чашек растворимого кофе в сутки.

как заваривать водорастворимый кофе

Употребление растворимого кофе в различных странах
Приблизительно 34% всего кофе в отдельной продаже – водорастворимый. А не повсеместно уровень употребления напитка одинаков. Водорастворимый кофе известен или в бедных странах, или там, где не сформировались коричневые традиции. Например, в Италии на водорастворимый кофе нужно лишь 1% употребления, но несмотря на это в Великобритании и Австралии – до 75%.

В Западной Европе 50% употребляемого кофе – водорастворимый, в Восточной – 25%, в Латинской Америке – 30%, в Азиатско-Тихоокеанском районе – 60%, в Африке и на Дальнем востоке – 40%. В РФ употребление концентрата доходит до 70–80%.

ВР одобрила закон о коррекции ставок акцизного налога на рынке нефтепродуктов.

Теперь величина акциза в Украине будет обратно пропорционально зависеть от котировок нефти на мировых биржах — повышаться, в случае их снижения, и наоборот, уменьшаться при их росте.

Верховная Рада (ВР) Украины приняла в целом закон «О внесении изменений в подраздел 5 раздела ХХ “Переходные положения” Налогового кодекса Украины» (относительно коррекции ставок акцизного налога).

За соответсвующий законопроект №10379, внесенный Кабминетом министров Украины, проголосовало 247 карточек народных депутатов во вторник, 15 мая.

Законодательным актом временно до конца текущего года (до 31 декабря 2012-го) установлено корректирующую сумму в базовых ставок акцизного налога на нефтепродукты, которая не может быть больше, чем 50% такой ставки, и которая будет рассчитываться ежедекадно в зависимости от средней цены одного барреля нефти “Brent (DTD)”, сложившейся на бирже ИСЭ за предыдущую декаду.

Как отмечают авторы законопроекта, его принятие должно стабилизировать цены на бензин в розничных сетях АЗС в Украине, сгладить влияние от их колебания на социально-экономическое развитие Украины, а также улучшить обеспечение нефтепродуктами отечественных сельхозтоваропроизводителей в периоды проведения полевых работ.

Как сообщалось, Кабинет министров Украины (КМУ) на заседании 5 апреля принципиально одобрил решение ввести плавающую ставку акцизного сбора с нефтепродуктов.

Ранее премьер-министр Николай Азаров сообщил на своем сайте, что в связи с ростом мировых цен на нефть и для сохранения ценовой стабильности на внутреннем рынке Кабмин разрабатывает законопроект о плавающих ставках акцизного сбора с нефтепродуктов, согласно которому величина акциза будет зависеть от котировок нефти на мировых биржах.

«Стоимость нефти идет вниз – акциз повышается. Пошла стоимость нефти вверх – акциз понижается. Таким образом, мы будем гибко стабилизировать ценовую ситуацию на рынке нефтепродуктов», — пояснил он.

Как сообщалось, за прошлый год доля украинских нефтепродуктов упала с 50% до 35% из-за отсутствия заградительных мер для дешевой белорусской продукции, а после остановки в марте Лисичанского НПЗ она, как ожидают участники рынка, снизится до 20%.

Эксперты отмечают, что нефтепродукты, поставляемые с единственного работающего сегодня НПЗ в Украине, — Кременчугского, сейчас на 18-22% дешевле импортируемых.

news.zn.ua

В период с 1 ноября по 31 декабря 2012 года в рамках акции «Уверенный START!» все Клиенты сервисной станции «ВиДи Санрайз Моторз» смогут воспользоваться скидкой 20% на комплекс работ по подготовке авто к зиме.

Период проведения акции: до 31.03.2013
География акции: Киевский регион
Автомобили участники: Nissan

Стоимость комплекса работ по акции «Уверенный START!» с 20%-ой скидкой составляет всего от 169 грн.* Кроме того, в акционный период Клиенты сервиса могут выгодно осуществить работы по смене шин.

Квалифицированные работники СТО «ВиДи Санрайз Моторз» качественно,  оперативно приведут автомобиль в состояние «полной боевой готовности» и подготовят ко всем капризам зимнего сезона. В комплекс работ входят:
— проверка АКБ
— проверка генератора
— проверка и долив охлаждающей жидкости
— проверка и долив жидкости стеклоомывателя
— компьютерная диагностика.

Стоимость шиномонтажа и балансировки 4-х колес без учета грузиков:

Подробнее об условиях акции на сайте автосалона.

ВиДи Санрайз Моторз
г. Киев, ул. Большая Окружная, 60
тел.: (044) 507-00-07
http://www.nissan-vidi.com.ua/

Десятки автомобилей попали в снежную ловушку на трассе Е-95 (Киев-Одесса), на промежутке от Жашкова до Умани. Об этом сообщают очевидцы происшествия.

«Разбитые автомобили перевернутые фуры –  все это произошло буквально за миг. Водители пренебрегли сложными погодными условиями на дороге (гололед на трассе) и попали в снежную ловушку», – рассказал блоггер Дмитрий Мирошниченко.

Как сообщал НБН, в воскресенье, 2 декабря, на Одессу обрушился ураган. В результате непогоды море вышло из берегов и затопило ряд баров и ресторанов. В городе повалено десятки деревьев, залиты дороги. Около 35 населенных пунктов в области остались без света.

od-news.com

Открытый вариант суперкара стал уже вторым автомобилем AMG собственной разработки. Родстер дебютировал на Международном автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 г., а разработка его велась в течение трех лет.

Автомобиль оснащается 6,2-литровым двигателем мощностью 571 л.с. В паре с ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Разгон до 100 км/ч занимает у автомобиля 3,8 с.

Родстер SLS AMG оснащён сзади антикрылом, которое выдвигается при достижении скорости 120 км/ч, а при падении скорости ниже 80 км/ч вновь задвигается.

Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 317 км/ч.

Трехслойный матерчатый верх способен складываться и раскладываться за 11 с при скорости движения автомобиля до 50 км/ч. А вот так выглядит SLS AMG с закрытым верхом:

Стоимость автомобиля стартует с 233 860 Евро, и поставляться в Украину он будет под заказ.

Презентация новинки прошла в рамках открытия нового концептуального автосалона «Автоцентр на Московском».

В следующем году АвтоВАЗ планирует начать экспорт Lada Granta в Европу, где модель уже в базовой комплектации будут оснащать всеми средствами безопасности, предусмотренными ЕС.

Как сообщили в пресс-центре Волжского автозавода, АвтоВАЗ в следующем году планирует начать поставки автомобилей Lada Granta своим импортерам в Германию, Францию, Сербию, Болгарию и страны Балтии, сообщает «Автостат».

Европейская версия Lada Granta будет соответствовать экологическому стандарту «Евро-5», а комплектация «Норма» уже будет включать ABS+BAS, систему курсовой устойчивости ESP и две подушки безопасности, которые обязательно должен иметь каждый автомобиль, продаваемый в Европе.

Отметим, что поставки Lada Granta в страны ближнего зарубежья АвтоВАЗ начал еще в марте этого года, и по состоянию на конец сентября было экспортировано около 7 000 автомобилей новой модели.

kolesa.ru

На моторшоу в Нью-Йорке компания SRT, отвечающая за «заряженные» модификации моделей концерна Chrysler, представила суперкар Viper следующего поколения.

Модель получила новое шасси, жесткость на кручение которого по сравнению с предшественником возросла на 50 процентов, другую заднюю подвеску, заново разработанный стальной каркас и изготовленные из алюминия и карбона кузовные панели.

Новинку оснастили 8,4-литровым десятицилиндровым атмосферным мотором, развивающим 640 лошадиных сил и 812 Нм крутящего момента. Двигатель, красная зона которого начинается с 6200 оборотов в минуту, работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач Tremec TR6060. Динамические характеристики суперкара пока не разглашаются.

Заднеприводное купе SRT Viper стало на 50 килограммов легче, получило систему быстрого старта с места Launch Control, систему стабилизации с четырьмя режимами работы (ее можно полностью отключить), регулируемую подвеску с двумя вариантами настройки (выбираются клавишами на центральной консоли), четырехпоршневые тормозные механизмы Brembo с 355-миллиметровыми дисками, полностью электронную приборную панель (представляет собой семидюймовый цветной дисплей), а также 18-дюймовые колесные диски на передней оси с покрышками Pirelli P Zero размерности 295/30 и 19-дюймовые на задней с шинами 355/30.

Отметим, что система стабилизации с возможностью выбора режимов работы и регулируемая подвеска не будут доступны для базовой версии «Вайпера». Их можно будет заказать только для более продвинутой версии GTS.

motor.ru

26 декабря – памятная дата для украинского представителя марки BYD в Украине, компании «Автомотив Юроп Корпорейшн» и автомобильного рынка Украины в целом. Запомнится этот день и АвтоПорталу, который принял непосредственное участие в установлении рекорда

Импортер долго готовился к данному событию и ждал подходящей погоды. Но не солнца и тепла, а снега и перепадов температуры воздуха. Ведь целью мероприятия было установление рекорда на электромобиле BYD e6 в условиях зимы. При помощи представителей СМИ компания «Автомотив Юроп Корпорейшн» хотела показать и доказать, что марка BYD не просто так считается одним из лучших производителей аккумуляторов и батарей, а также входит в число лучших производителей электрического транспорта.

Для установления рекорда электрический автомобиль BYD заранее зарядили, а после предоставили его в распоряжение журналистам. Во время автопробега представители СМИ передавали друг другу руль и ехали к следующей точке назначения. Таким образом организаторы решили проявить свою открытость и готовность к честному эксперименту. Каждый из сидящих за рулем ехал в таком режиме, в каком ему того хотелось.

Во время поездки экипажу с представителем АвтоПортала пришлось устанавливать рекорд в достаточно непростых условиях. Периодически шел снег, резко менялась температура воздуха, а на перевалах журналистам приходилось бороться со снежными заметами. К тому же, была постоянно включена на обогрев система климат-контроля.

Тем не менее, вопреки всем трудностям и дополнительным нагрузкам на аккумуляторы BYD e6, этот электромобиль с четырьмя людьми на борту преодолел в общей сложности 211 км пути по маршруту Симферополь-Алушта-Ялта-Алушта-Симферополь. Ни один из продающихся в Украине электромобилей никогда не осуществлял ничего подобного. По этой причине, BYD e6 можно официально считать первым и, пока что, единственным среди электрических авто, который смог без подзарядки преодолеть столь впечатляющее расстояние на территории нашей страны в условиях зимы. Более того — по прибытию на финиш бортовой компьютер показывал, что запас хода еще есть.

Таким образом, эксперимент показал, что модель е6 вполне может эксплуатироваться зимой и на сложных дорогах (серпантины, снег) с минимальным влиянием неблагоприятных условий на запас хода. По данным производителя, электромобиль BYD e6 способен преодолевать до 300 км без подзарядки – зависит от стиля вождения, количества включенной электроники и пр.

Точкой проведения эксперимента Крым был выбран неспроста. Это одно из наиболее экологически чистых мест в Украине, которое требует бережного отношения к естественной эко-системе региона. В связи с этим, местные власти планируют перевести часть таксопарка всеукраинской здравницы на электрику. Символично и то, что электромобиль-рекордсмен не просто проехал по дорогам общего пользования, а преодолел в обе стороны самую длинную троллейбусную систему в мире, каковой является маршрут Симферополь-Алушта-Ялта.

Подробнее о том, как проходило установление рекорда, АвтоПортал расскажет в отдельном материале.